الأقســـام العسكريـــة

MA 380 UAS هي فرد من عائلة جديدة من الأنظمة الجوية غير المأهولة (UAS) التي صممتها وصنعتها Milkor Aerospace ، وهي شركة تقدم حلول الدفاع ومقرها في جنوب أفريقيا.

تم كشف النقاب عن هذه المركبة الجوية غير المأهولة (UAV) في معرض ومؤتمر خدمات الدفاع الآسيوية (DSA) 2018 الذي عقد في كوالالمبور ، ماليزيا ، في أبريل 2018.

تم عرض MA 380 UAS أيضًا في معرض أفريقيا للفضاء والدفاع AAD) 2018) الذي عقد في Air Force Base Waterkloof بالقرب من Centurion في جنوب إفريقيا.

تم تصميم الطائرة MA 380 UAS بدون طيار لأداء مهام التحمل الطويلة مثل الدوريات البحرية والبحث والإنقاذ (SAR) والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR).

كما يمكن استخدامها للتصوير الجوي والكشف عن الأنشطة البحرية غير القانونية مثل صيد الأسماك والقرصنة.

تتميز الطائره Milkor MA 380 بتصميم أحادي السطح ثابت الأجنحة يدمج التكوين المنخفض للجناحين.

تقدم أجنحتها الأكبر مساحة wing span تصل الى 12 مترًا , بينما يضم قسم الأنف حمولة الطائره payload

البدن الممتد للطائره ينتهي بمجموعه ذيل على شكل حرف T.

تتميز الأجنحة بنقاط صلبة مخصصة تحتها والتي تمكن المشغلين من تزويد الطائرات بدون طيار بالذخيرة المطلوبة وتحميل حمولات إضافية.

يعزز تصميم السحب المنخفض low-drag design من قدرة التحميل المنخفضة الجناح low-wing loading capability للطائرة بدون طيار.

تم تزويد الطائرة Milkor MA 380 بدون طيار بمعدات الهبوط من نوع ثلاثي العجلات والتي تتراجع إلى هيكل الطائرة بعد الإقلاع.

يضمن جهاز الهبوط , الهبوط الآمن ويوفر الموثوقية وفعالية الأداء التي تشتد الحاجة إليها في الطائره بدون طيار.

الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة Milkor MA 380 بدون طيارهو 380 كجم والحد الأقصى للارتفاع هو 18000 قدم في حين أن ارتفاع الطيران اثناء اعمال الدوريه هو 14000 قدم.

تشتمل الحمولات على متن MA 380 على رادار ذو فتحة تركيبية (synthetic aperture radar (SAR وأجهزة استشعار Epsilon الكهروضوئية والأشعة تحت الحمراء وأنظمة مراقبة واستطلاع Hensoldt Argos.

يتم دمج المعدات البصرية في gyro-stabilised gimbalالموجود تحت قسم الأنف.

ترسل الطائرات بدون طيار المعلومات في الوقت الحقيقي real-time information والصور ومقاطع الفيديو عالية الدقة التي حصلت عليها أجهزة الاستشعار إلى محطة التحكم الأرضية.

يتم تقديم MA 380 UAS أيضًا مع حاوية حمولة مخصصة لاستيعاب حمولات مثل انظمة الاستخبارات الالكترونيه (ELINT) ونظمة أستخبارات الاشاره (SIGINT) وأنظمة استخبارات الاتصالات (COMINT).
تشتمل أنظمة الاتصالات المثبتة على متن الطائرة Milkor MA 380 بدون طيار على انظمة (LOSCom) وأنظمة (SatCom).

يتم تشغيل الطائره Milkor MA 380 بدون طيار بواسطة محرك توربيني أو مكبسي يعمل بوقود 110 LL Avgas أو 93 UL Mogas أو Jet A1.

يمكن المحرك الطائره من الطيران بسرعة قصوى تبلغ 220 كم / ساعة وسرعة تحليق في اعمل الدوريه تبلغ حوالي 150 كم / ساعة.
الحد الأقصى للحمولة يبلغ 80 كغم في حين أن سعة تخزين الوقود تبلغ 130 لتر.
تعد Milkor MA 380 منصة مثالية لمهام المراقبة طويلة المدى حيث يمكنها الطيران الى حد 20 ساعة.

أقصى مدى تقدمه الطائره Milkor MA 380 بدون طيار أكثر من 2000 كيلومتر.

يتم التحكم في العمليات التي تقوم بها الطائرة Milkor MA 380 بدون طيار بواسطة محطة مراقبة أرضية محمولة والتي تضمن نقل المعلومات بين طاقم مراقبة المهمة الأرضية و الطائره بدون طيار .

يتم التخطيط للرحلات والمهام التي يتعين القيام بها من قبل الطائره بدون طيار في محطة التحكم ومن ثم ارسالها إلى الطائره.

وتتولى المحطة أيضًا محاكاة المهمة ، ومراقبة الطائره والتحكم فيه ، والتحكم في الحمولة والاتصالات