شهاب برس- أفادت مجموعة الآلات الأولى في منغوليا الداخلية، والمعروفة أيضًا باسم FIRMACO،خلال اجتماعها العام السنوي للمساهمين لعام 2023، بأن دبابة القتال الرئيسية VT-4 خضعت لتقييمات اختبار في الجزائر.
ووفقًا للشركة، أكملت دبابة VT-4 سلسلة من التمارين، محققة معدل دقة بنسبة 100% في اختبارات المدفعية وقطع 500 كيلومتر في القيادة المستمرة وإطلاق النار تحت ظروف متنوعة.
وقد تم الإشادة بهذه الأداء من الجانب الجزائري، وتم الاعتراف بفريق تحقيق الجودة من قبل مجموعة صناعة الذخائر، التي شاركت تجربتها عبر المنظمة.
تأسست FIRMACO في عام 1954 في باوتو، منغوليا الداخلية، وتعمل تحت مجموعة الصناعات الشمالية الصينية (Norinco).
تختص الشركة في إنتاج المركبات المدرعة وتعد المصنع الرئيسي لدبابات القتال الرئيسية في الصين للاستخدام المحلي والتصدير الدولي.
تشمل مجموعة منتجاتها عدة نماذج، مثل Type 59 و Type 88 و Type 96 و MBT-2000 و VT-4. FIRMACO، المعروفة أيضًا بأسماء مثل مصنع 617 ومصنع دبابات باوتو، تلعب دورًا طويل الأمد في توفير المعدات العسكرية لجيش التحرير الشعبي (PLA) والعملاء الآخرين.
الدبابة VT-4، التي تُعرف أيضًا باسم MBT-3000، هي دبابة قتال رئيسية طورتها Norinco للسوق الدولي، مع وحدات بالفعل في الخدمة في نيجيريا وباكستان وتايلاند.
هي في الخدمة منذ عام 2017 وقد تم استخدامها في مختلف النزاعات العسكرية، بما في ذلك العمليات ضد داعش وبوكو حرام.
الدبابة تزن 52 طنًا وتعمل بواسطة طاقم مكون من ثلاثة أفراد: قائد، سائق، ورامي. تحتوي على مدفع ZPT-98A عيار 125 ملم، قادر على إطلاق قذائف مدرعة مثبّتة بالزعانف (APFSDS)، وقذائف مضادة للدبابات ذات انفجار عالٍ (HEAT)، وقذائف انفجار عالٍ (HE)، وصواريخ موجهة مضادة للدبابات.
يتضمن تسليحها الثانوي مدفعًا رشاشًا ثقيلًا عيار 12.7 ملم مثبتًا على محطة سلاح عن بُعد ومدفعًا رشاشًا عيار 7.62 ملم. الدبابة VT-4 مزودة بمحرك ديزل V12 VT/E1، ينتج 1,200 حصان، مما يمنحها سرعة قصوى تصل إلى 70 كم/ساعة ونطاق تشغيلي يبلغ 500 كيلومتر.
تصميم الدبابة يتضمن درعًا مركبًا ودرعًا تفاعليًا متفجرًا FY-4 للحماية. وفقًا لمصممها الرئيسي، Feng Yibai، فإن الحماية الأمامية تعادل 500 ملم من درع الصلب المتجانس، ويوفر الدرع التفاعلي حماية تبلغ حوالي 700 ملم.
يشمل VT-4 ميزات من دبابات القتال الرئيسية الصينية الأخرى، مثل نظام نقل أوتوماتيكي، ومدفع عيار 125 ملم، ونظام مرجعي للفوهة، وشاحن من نوع الدرج. النسخة VT-4A1 تحتوي على أنظمة إضافية، بما في ذلك نظام حماية نشط “hardkill”، وقاذفات قنابل، وجهاز تحذير ليزري، وألواح رادار لتحسين القدرات الدفاعية.
بدأ تطوير VT-4 في عام 2009 كجزء من تعاون بين FIRMACO وشركات دفاع صينية أخرى. الدبابة نشأت من برنامج MBT-3000، الذي كان يهدف إلى توفير بديل حديث للدبابة السابقة Type-90II (MBT-2000).
بعد تقديمها في معرض الدفاع Eurosatory في عام 2012، تم عرض VT-4 في أحداث لاحقة، مثل يوم دبابات Norinco في عام 2014 والمعرض الدولي العاشر للطيران والفضاء في الصين.
تقييم الجزائر للدبابة VT-4 يتماشى مع استراتيجيتها في دمج الأصول العسكرية الصينية المتنوعة في ترسانة دفاعها.
يستخدم البلد بالفعل مجموعة من المعدات المصنعة في الصين، بما في ذلك مركبات مدرعة Type 90B، وقاذفات صواريخ متعددة WM-80، وهاوتزر ذاتية الدفع PLZ-45، وأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى HQ-7، وصواريخ الدفاع الجوي طويلة المدى FD-2000.
بالإضافة إلى ذلك، تشغل الجزائر طائرات مسيرة صينية CH-4 وWJ-700 Falcon ذات التحمل العالي والارتفاع الكبير (HALE).
وكانت الجزائر قد أعلنت في 16 أوت الماضي اقتناء صواريخ مضادة للسفن YJ-12B من الصين للدفاع الساحلي.

https://www.shihabpresse.dz/%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B2%D8%A7%D8%A6%D8%B1-%D8%AA%D9%86%D8%AC%D8%AD-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D8%A8%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D8%AA-vt-4-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A/


https://www.defense-arabic.com/2024/09/02/%d8%a7%d9%84%d8%ac%d8%b2%d8%a7%d8%a6%d8%b1-%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d9%8a-%d8%aa%d8%ac%d8%a7%d8%b1%d8%a8-%d9%86%d8%a7%d8%ac%d8%ad%d8%a9-%d8%b9%d9%84%d9%89-%d8%a7%d9%84%d8%af%d8%a8%d8%a7%d8%a8%d8%a9-%d8%a7/


https://x.com/mog_china/status/1830948435584852350