[




size=24]Sukhoi PAK F A[/size]


سوخوي باك (بالروسية : Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации ، Perspektivny aviatsionny kompleks aviatsii frontovoy ، حرفيا "فرونت لاين في المستقبل طائرات من طراز") ، هو الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة التي يجري تطويرها من قبل شركة سوخوي نهر كاجيرا للقوات الجوية الروسية.

النموذج الأولي الحالي هو شركة سوخوي للتي 50 [10]. اتحاد كرة القدم عندما باك كاملة النمو المقصود لتحل محل طائرات ميج 29 نقطة الإرتكاز وسو 27 فلانكر في المخزون الروسي ويكون بمثابة أساس للسوخوي / هال FGFA المشاريع التي يجري تطويرها مع الهند. [11] [12]) ، والجيل الخامس طائرة نفاثة مقاتلة ، وهي مصممة لمنافسة مباشرة مع شركة لوكهيد مارتن لرابتور إف 22 وإف 35 والبرق الثانية. تي 50 أنجزت أول رحلة طيران 29 يناير 2010. [3] [13]) والرحلة الثانية كانت في 6 فبراير والثالث من شباط / فبراير 12. [14]

سوخوي ميخائيل مدير Pogosyan قد توقع في السوق ل 1000 طائرة على مدى العقود الأربعة المقبلة ، والتي سيتم إنتاجها في مشروع مشترك مع الهند ، ومئتان في كل من روسيا والهند وستمائة وبالنسبة للبلدان الأخرى



الرادار

في أواخر 1980s ، ورد الاتحاد السوفياتي حاجة إلى الجيل التالي من الطائرات لتحل محل طائرات ميج 29 وسوخوي 27 في الخدمة على خط الجبهة. مشروعين اقترحت لتلبية هذه الحاجة ، وسوخوي سو 47 ومشروع ميكويان 1.44. في عام 2002 ، تم اختيار شركة سوخوي لقيادة تصميم لطائرة قتالية جديدة. اتحاد كرة القدم باك سوف تدمج التكنولوجيا من كل من طراز سو 47 وميغ 1.44. [عدل]

Tekhnokompleks العلمية ومركز الإنتاج ، رامنسكوى أداة تصميم المباني المكتب ، وتيخوميروف معهد للبحوث العلمية أداة تصميم والبصرية والميكانيكية الاورال النباتية (ايكاترينبرج) ، الشركة Polet (نيجني نوفغورود) والجهاز المركزي للبحوث العلمية راديو معهد الهندسة (موسكو) كانت وضوحا الفائزين في المسابقة التي عقدت في بداية عام 2003 لتطوير مجموعة إلكترونيات طيران لطائرة الجيل الخامس. الفنيون زحل وقد تم تحديد منفذ يؤدي للعمل على محركات لهذه الطائرة.

ونوفوسيبيرسك Chkalov الطيران إنتاج الرابطة (ينام Chkalov) وبدأت عمليات تشييد خامس جيل مقاتلة متعددة المهام. هذا العمل هو الذي يقوم على Komsomol'sk على اساس امور جنبا إلى جنب مع كومسومولسك على اساس امور الطائرات إنتاج الرابطة ؛ المؤسسة المدير العام ، حسبما ذكرت فيدور Zhdanov خلال زيارة لينام من نوفوسيبيرسك أوبلاست حاكم فيكتور Tolokonskiy 6 آذار / مارس 2007. "التجميع النهائي سيقام في Komsomol'sk على اساس امور ، ونحن سوف تضطلع الجمعية العامة للهيئة في الصدارة لهذه الطائرة ،" Zhdanov المحدد.

في 8 آب / أغسطس 2007 ونقل عن قائد سلاح الجو الروسى الكسندر زيلين وكالات الانباء الروسية ان تنمية مرحلة من مراحل البرنامج باك كرة القدم قد اكتملت الآن وتشييد أول طائرة لاختبار الطيران سيبدأ الآن. [16] الكسندر زيلين ايضا ان بحلول عام 2009 سوف يكون هناك ثلاثة طائرات الجيل الخامس جاهزة. "كل منهم ويجري حاليا فحص وأكثر أو أقل على استعداد" ، قال.]


Mikoyan Project 1.44







مشروع ميكويان 1.44/1.42 [1] (بالروسية : Микоян МиГ - 1.44) هو أحد المتظاهرين التكنولوجيا
التي وضعها مكتب تصميم ميكويان. وبصرف النظر عن عدد من الأسماء على غرار "كائن / 1.44/1.42 المشروع" ، والطائرات هو الذي يعرف ايضا من طراز ميج مؤسسات التمويل الأصغر. على الرغم من أن مؤسسة غير رسمية مرة واحدة كان يشار إليها على أنها من طراز ميج 35 وميج الآن باستخدام هذه التسمية لميكويان متقدمة من طراز ميج 29.

التطوير

وكان 1.44 ميكويان جيروفيتش تصميم مكتب التربية العربي لدخول روسيا Многофункциональный Фронтовой Истребитель (Mnogofounksionalni Frontovoi Istrebitel -- الخطوط الامامية للقتال متعدد الوظائف) البرنامج (أ برنامج التنمية الذي نشأ في 1980s ، مماثل لبرنامج المقاتلة التكتيكية المتقدمة التي عقدت في الولايات المتحدة). أنها كانت مصممة للتنافس مع شركة لوكهيد مارتن الاميركية (إف 22 رابتور. الكثير من سمات التصميم مماثلة لتلك التي وجدت في الجيل 4.5 من مقاتلي الغربية ، بما في ذلك كروز والكترونيات الطيران الحديثة. إذا نظرنا إلى الوراء على تاريخها التنمية ، وخدم 1.44 بحتة بوصفها معرضا التكنولوجية والتصاميم المرحلة التجريبية لطائرة المستقبل ، وليس بوصفه الفعلية التفوق الجوي المقاتلة النموذج. [عدل]

1.44 من طراز ميغ قد يكتنفها الغموض طوال فترة وجودها. الحكومة الروسية الغت في برنامج مؤسسة في عام 1997 نظرا لدرجة غير مقبولة من حيث التكلفة لكل وحدة من طائرات (آر يو آر 'Ф2.05 مليار دولار ، 70 مليون دولار أمريكي). التطوير المستمر ، مع أول رحلة اختبار تجري يوم 29 فبراير عام 2000 واثنان من الذين تأكدت الرحلات التجريبية في عام 2001. بعد الغاء برنامج مؤسسة اتحاد كرة القدم باك (Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации -- Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi -- الاستشراف مجمع الجوي التكتيكي للقوات الجوية) وبدأ البرنامج من أجل تطوير طائرة صممت لملء دورا مماثلا لذلك من إف 22 ، وتأتي في حجم وتكاليف مماثلة لتلك التي من طراز اف 35 البرق الثانية.

في عام 2001 ، وافقت الهند مع روسيا من اجل جعل باكستان لكرة القدم برنامج التنمية / إنتاج مشترك بين البلدين. كلا ميكويان جيروفيتش وقدمت شركة سوخوي المفاهيم الى وزارة الدفاع الباكستانية لكرة القدم برنامج (ميج دخول محدثة المشروع 1.44) ، ولكن وزارة الدفاع الروسية اختيار مكتب تصميم سوخوي باعتبارها المقاول الرئيسي لكرة القدم باك المقاتلة. تصميم بدأ العمل على الوراء اجتاحت المجنح المشتقة من سوخوي سو التجريبية ل- 47 Berkut الطائرات. باك كرة القدم يثبت ليكون برنامجا طموحا جدا ، مع إنتاج مقاتلة باك كرة القدم المقرر أن تبدأ في عام 2010. ميج MAPO وياكوفليف كما تم ذكرها كمتعاقدين الثانوية. 1.44 من طراز ميغ سابقا بمثابة متظاهر التكنولوجيا لكرة القدم برنامج باك. والتنمية في الاتحاد باك سوف تستخدم الطائرة نفسها في التنمية يولكا آل 41F محرك المخططة لل1.44.

على الرغم من الوضع غير إنتاج 1.44/1.42 ، وقد كلفت منظمة حلف شمال الأطلسي اسم الإبلاغ "Flatpack" لهذه الطائرة

شكرا على المعلومات!!