تتكون القوات الجوية الملكية السعودية من 152/153 ف-15 أدفانسد و هي النسخة المطورة من الستاريك إيغل و 72 يوروفايتر منها 24 ترانش 3
لكن ما زالت تخدم بهذه القوات +80 ف-15 إيغل التي وقع في 2014 عقد صيانة يمتد ل 10 سنوات على ما أعتقد و 80 بانافيا تورنادو مطورة كان يتوقع أن تخدم ل 3 سنوات أخرى إن لم يتخد قرار لتأجيل الإستبدال لغاية منتصف العقد القادم

و السؤال الذي يطرح نفسه هو

ما هو بديل التايفون, فالف-15 قد تطور لمستوى ف-15 سي2040 و هو أمر لا يخدم الإستراتيجية السعودية إد أنها تتوفر على طائرات متقدمة بنفس المواصفات أو أكثر كما سبق و بأعدادا كبيرة  و يتبقى مصير التورنادو

كان هناك إحتمال تصدير الف-35 للسعودية إبتدائا من 2020 لإستبدال التورنادو نهائيا قبل منتصف العقد القادم

هناك إحتمال صفقة جديدة لليوروفايتر خصوصا بعد طلب السعودية قبل أشهر 48 يوروفايتر جديدة و مؤخرا السعودية عينها على التجارب التي تجرى على التايفون و إطلاقها للسطورم شادو

أظن أن الأمر حسم من ناحية إستبدال التورنادو و دالك عبر إستبدالها ب 84-72 يوروفايتر تايفون آخر تكنولوجيا و تطوير 48 يوروفايتر ترانش 2 للمستوى الحالي بعد إكتمال الإستلام

و يبقى السؤال حول الف-15 إيغل



قد تبرر أمريكا عدم إستبدال التورنادو بالف-35 كون الطائرة المستبدلة ليست أمريكية و لكن الأمر ليس سيان بالنسبة للف-15 و الف-15 إستلمت كلها منتصف الثمانينيات أي انها تجاوزت 30 عاما من الخدمة و بديلها الطبيعي هو الف-35 فالولايات المتحدة نفسها ستستبدل بعض الف-15 بالف-35 كون خطوط إنتاج الف-22 مغلقة و العمل على مقاتلة جديدة قد يأخد 15 سنة من العمل.



فما هو الحل بالنسبة للف-15 فحاجة السعودية لطائرة شبحية حقيقية إن لم تكن آنية فسلاح الجو هو الرادع الوحيد و دي مصداقية و مع دخول الس-300/350 و ربما الس-400 خلال السنوات المقبلة الخدمة الإيرانية قد يردع الرادع إن صح التعبير

فلا يبقى أمام السعودية إما أن تصدر الولايات المتحدة 84 ف-35 للسعودية أو تطور السعودية صواريخ بالستية قصيرة-متوسطة المدى

ماذا لو لم تصدر الف-35 للسعودية قبل إنتهاء عقد صيانة الف-15 أي قبل 2024 (تاريخ إكتمال التسليم) أي أنه يجب على العقد أن يوقع هدا العام أو العام المقبل

ما هي الخيارات أمام السعودية فطبعا شراء طائرة أخرى لن يكون الحل و الأجدر تطويرها للف-15سي2040 و إعادة بيعها في 2030 مقابل طائرات شبحية و حاليا لا تعرض طائرة شبحية أخرى للبيع

فما الحل إذن

عدم تصدير الف-35 و إستلامها كليا قبل2024 سيجعلها أقل جاذبية و ستكون القشة التي قسمت ظهر البعير ففي 2024 قد تتخد المملكة العربية السعودية قرار شراء الباك فا الروسية أو التي إف- إكس التركية و تركب هذه الأخيرة و هذا الأرجح في السعودية مع عقد إستقلالية الصيانة و إمكانية التطوير و إدخال تكنولوجيا و أسلحة حسب الرغبة بكل حرية.



ما هو رأيكم حول هذا الأمر

هل سيتغير موقف ترامب و سيتخد قرار منطقي بتصدير 84-72 ف-35 للسعودية إبتدائا من 2020-2021 لغاية 2024 كون الطائرة تستبدل طائرة امريكية عمرها 35-40 سنة و يكون لإسرائيل حينها 75-100 طائرة آن ذاك و محترما بذلك عدم تصدير الف-35 قبل 2020 للدول العربية (ترجى الإشارة إلى الإدارة الأمريكية تريد تصدير الف-35 للعرب (الجزيرة العربية) بعد أن تكتفي إسرائيل منها أي في أواخر العشرينيات ) نهيك على أن الصفقة قد تمتد للإمارات العربية المتحدة لو قررت عدم إستبدال الميراج-2000 خلال السنوات الثمان القادمة و بالتالي تعوض الطلبيتان الخصاص الموجود في الطلب بعد تقليص أوربا لطلبياتها

أم أن القرار سيؤجل لحين إستبدال إسرائيل لكل أسطولها بالف-35 عدى الف-15/16 صوفا/راعم اللتان ستطوران للجيل 4.75/4.5 

ما هي إنطباعاتكم و تصوراتكم للسيناريوا

أم أن حربا أمريكية على إيران ستنهي الموضوع هههههههههههههههه

حاليا لايوجد اي حاجة للسعودية لشراء طائرات جيل خامس
حتى اسرائيل لم تستلم الا طائرتين فقط
اصلا لايوجد دول تمتلك طائرات جيل خامس الا قليل
ثانيا اسرائيل لاتشكل خطرا على السعودية حاليا
بمجرد ادخال طائرتين جيل خامس حتى سرب واحد اسرائيل لم تدخل
روسيا لايوجد لديها طائرات جيل خامس في الخدمة
فرنسا و المانيا كذالك السعودية اشترت طائرات f-15sa جديده
وحدثت اخرى كذالك موضوع طائرات الجيل الخامس مبكرا الان
خصوصا وان مصانع طائرات F-35 ممتلئة بالطلبات والزبائن
لاكن لو تكلمت بعد سنتين او 3 سنين انا اتفق معاك

لم أفهم بالتحديد ما المغزى من الموضوع...لكن
جزء من طائرات التورنيدو في قيد التحديث حالياً والطائرات الغير قابلة للتحديث والتي انتهى عمرها الافتراضي سوف تستبدل بالتيافون.
الاف ١٥ اس اي سوف تظل بالخدمة حتى عام ٢٠٤٠م. لاحاجة حالياً لأي طائرات إضافية دام تحديث الموجود متاح.
حتى لو سمحت أمريكا بتصدير الاف ٣٥ ، الافضل الانتظار حتى تنخفض التكلفة وتقل العيوب وتجرب في الميدان....أتوقع أن لا يتم التعاقد على أي طائرات جديدة حتى يتم تسليم جميع الطائرات المتبقية بالعقود وهذا يحتاج سنوات.

لا أتوقع أن نرى آف ٣٥ في الخليج قبل ٢٠٢٥.

الجيش السعودي يمتلك اسطول جوي حديث و متطور و لا أعتقد أن القيادة ستفكر في تغيير الاف 15 و اليوروفايتر غلى الاقل خلال عقدين من اليوم بينما الحديث عن الجيل الخامس فهو برأيي غير وارد اطلاقا لأنه مجرد عبئ مادي لا جدوى له عمليا خاصة و أنه لن يشكل أي فرق في المعركة طالما أن الأعداء  المحتملين  للسعودية متأخرين عنها بأشواط ... لكن أتفق بخصوص التورنادو التي عفا عنها الزمن و لا يمكن تطويرها لمستوى الطائرات الموجودة حاليا و بالتالي أعتقد أن السعودية ستقوم ببيعها أو التخلي عنها بينما البديل قد يكون مقاتلات خفيفة متعددة المهام مثل الاف16 أو الساب جريبن ...الخ.

الإعتماد علي القوة الجوية كأساس للإستراتجية العسكرية  يعلم الكسل و يربي الجبن في القوات البرية

القوات الجوية لازمة أساسية قي حالة مواجهة بين جيشين نظاميين وفي هذه الحالة من يملك السيطرة الجوية يمنح قواته البرية إمتيازا كبيرا وأمثلة ذلك كثيرة كحرب 5يونيو 1967 و حرب الخليج 1991 ففي كلتلا الحالتين من تفوقت قواته الجوية إنتصر في الحرب بقواته البرية. أما في الحروب الهجينة كحرب العصايات فإن دور القوات البرية وبالخصوص القوات الخاصة يكون أساسيا لحسم الأمر رغم أن دعم القوة الجوية لا غنى عنه...