أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: عصر ما قبل الرادار - صور الثلاثاء 3 أغسطس 2010 - 12:31
والله احييك على هذه الصور الاكثر من رائعه. والله قبل اسبوع كنت افكر في هذا الموضوع وقلت في نفسي لماذا لم يخترعو جهاز لسماع اصوات الطائرات ووضع سماعات عملاقه لكشف الطارات وهذا الامر سينجح عمليا لأن اصوات محركات الطائرات في تلك الفتره كانت عاليه جدا.
اخي الدرع المصري سألتك سؤال قبل فتره ولم تجبني عليه: ما معنى ان يكون الرادار سلبي او ايجابي ارجوك فهمني___؟؟
موضوع: رد: عصر ما قبل الرادار - صور الأربعاء 4 أغسطس 2010 - 17:39
منقول الي الصور و الافلام العسكرية
و بالنسبة لهذة الطرق مع الطائرات الشبحية اعتقد انها لن تكون نافعة لاني قرات قبل مدة ان هناك مشروع امريكي بريطاني مشترك يجعل محرك لطائرة لا يسمع
و اعتقد ان هناك انواع طائرات تستطيع اختراق حاجز الصوت فلن تكون هناك فائدة بالدرجة التي تتخيلها _________________________ اذا رأيت الاسود تركت الصحراء رعبا و خوفا من المجهول فاعلم ان رجال الصاعقة يصيحون
موضوع: رد: عصر ما قبل الرادار - صور الأربعاء 4 أغسطس 2010 - 17:40
اردني نشمي: الظاهر انه الدرع المصري يتهرب من هذا السؤال هههههههههههه
محمد علام
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المزاج : كلنا من اجل مصرالتسجيل : 21/02/2010عدد المساهمات : 12007معدل النشاط : 11382التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: عصر ما قبل الرادار - صور الأربعاء 4 أغسطس 2010 - 20:38
ياااااااااااااااااااااة الناس كانت شقيانة وطالع عينها ياعيني بس كانت ايام لذيذة وحتي الحرب مكنتش بالدمار الي موجود دلوقتي .
وانا اسمح لنفسي ان اكون مكان اخي الدرع بعد اذنة واذنكم واشرح الفرق بين الرادار السلبي والايجابي
رادار التوجيه الإيجابي
ويكون هذا الرادار محمولاً في الصاروخ الموجه ويتميز بالآتي: مدى محدود للصاروخ حيث يعتمد على نصف قطر الصاروخ وعلى قدرة جهاز الرادار ولزيادة المدى يتم التوجيه في المسار المتوسط باستخدام رادار التوجيه النصف إيجابي أو التوجيه بالأوامر على أن يتم التوجيه في المسار النهائي باستخدام رادار التوجيه الإيجابي. قدرة عالية على مواجهة الصواريخ المضادة للرادار. في حالة الصواريخ (أرض- جو) أو (جو- جو) فإن هذا الرادار يتميز بقدرة أعلى وعرض مجسم إشعاع أكبر مما يزيد من قدرة هذا الرادار على مواجهة أعمال الإعاقة. زيادة قدرة وعرض مجسم الإشعاع للباحث الراداري الإيجابي مكلف جداً معظم القذائف الموجهة (جو- سطح) ذاتية التوجيه تستخدم رادار التوجيه الإيجابي وقد استخدم هذا النوع من التوجيه ضد السفن ويصل هذا النجاح نهايته العظمى عندما تكون الثوابت الأرضية قليلة جداً. هذا ويوجد الآن اتجاهات متعددة في مجال البحث الراداري الإيجابي. استخدام رادارات ذات شعاع ضيق بواسطة هذا النوع من الرادار التغلب على الظروف الجوية المختلفة في المدى القصير كما يمكن بواسطته انتخاب الأهداف المتحركة وسط خضم الأهداف الثابتة. استخدام نظام انتخاب الأهداف المتحركة معتمداً على نظرية دوبلر ذات قيمة مع الأهداف حتى سرعات (5 8) كم- ساعة. تطوير الباحث الراداري الإيجابي حتى يكون قادراً على التقاط هدفه أتوماتيكياً ويزيد هذا من مدى الطائرة التي تطلق الصواريخ وأيضاً زيادة قدرة النيران نظراً لتعدد الصواريخ المطلقة في العمر الواحد.
رادار التوجيه السلبي
ويعتمد هذا النوع من التوجيه على شعاع الرادار الصادر من الهدف ويستخدم كلا التوجيه على التداخل أو التوجيه المضاد للإشعاع ويتميز هذا النوع بضرورة تغطية مجال واسع من التردد ويمثل التطوير في هذا الاتجاه المجال الرئيسي لتطوير التوجيه السلبي باستخدام الرادار وهذا أيضاًَ يتطلب التطوير في اتجاه استخدام الهوائيات لتغطية هذه المجالات