ارجو التعليق علي المعلومات وتحليلها ايضا بجانب كلمات الشكر . ولنتابع العمل . مع الضيف الجديد من العائلة وهي التي-72 الشهيرة بالاسم الذي اطلقتة عليها ( العالمية ) . دبابة T-72M2 بلغارية تي-72 (
بالإنجليزية: T-72) هي
دبابة قتال رئيسية سوفيتية استمد تصميمها من دبابة القتال السوفيتية
تي-62 كدبابة مطورة عن التي-62، دخلت دبابة تي-72 خط الأنتاج عام
1971 ودخلت الخدمة في الجيش السوفيتي سنة 1973.
أختير في تصميم التي-72 أن تصنع بأعداد كبيرة بحيث تكون تكملة للدبابة تي-64 وليس بديلا أو تطور لها، ويتضح الأمر حيث أن التي-64 كانت تنشر للوحدات السوفيتي الأمامية فقط أما التي-72 فكانت تنشر في كل أنحاء الاتحاد السوفيتي وتم تصديرها لجيوش
حلف وارسو ودول أخرى.
وقد طورت
روسيا دبابة محدثة عن الدبابة تي-72 في بداية التسعينيات حملت اسم
تي-90 أنتجت في 1995.
وكانت الفكرة الاساسية لها ان تكون قليلة التكلفة لامكانية انتاجها بالالاف في حالة قيام حرب بين حلف وارسو وحلف الاطلنطي .
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
التدريعتعتبر المنطقة الأكثر تدريع في برج الـ تي-72 هي مقدمة البرج ،بعكس الجوانب ومؤخرة البرج. حيث ان المتوقع ان تستهدف المقدمة أكثر من الجوانب أو مؤخرة البرج (وهذا بالنسبة لمعظم الدبابات في العالم.
بالنسبة للـ SIDE SKIRTS كانت هذه الدروع معدومة في الطرازات الأولى وفي الطرازات اللاحقة تم استعمال دروع جانبية لحماية الجنزير من المطاط القوي
التسليح
- المدفع الرئيسي : عيار 125 مم طراز 2A46M/ D-81TM أملس السبطانة.
- رشاش موازي للمدفع : عيار 7.62 مم (7.62× 54R) طراز PKT.
- رشاش م/ط : عيار 12.7 مم (12.7×108) طراز AA MG NSVT.
- بندقية ألية : عيار 7.62 طراز كلاشينكوف.
- أسلحة الطاقم.
الذخيرة
- ذخيرة المدفع : 44 قذيفة مدفعية 22 منها ضمن جهاز التلقيم الألي والباقي موزعة ضمن برج الدبابة وهي على ثلاثة أنواع :
- القذائف الخارقة للدروع : تستخدم للرمي على الدبابات حتى مسافة 4000م.
- القذائف الجوفاء : تستخدم للرمي على الدبابات المعادية وأبواب الحصون حتى مسافة 4000م.
- القذائف المتفجرة : تستخدم للرمي على تجمعات المشاة والمركبات الخفيفة التصفيح والتحصينات المعادية حتى مسافة 5000م رمي مباشر وحتى مسافة 9400 رمي غير مباشر.
- ذخيرة الرشاش 7.62مم : 2000 طلقة.
- ذخيرة الرشاش 12.7مم : 300 طلقة.
المحركتسير الدبابة تي 72 بمحرك 12 سلندر له 4 اشواط بقدرة 780 حصان بخاري نوع V-46-6 ويمكن أن يعمل بثلاثة أنواع مازوت وبنزين وكيروسين مربوط بناقل سرعة (7 سرعات إلى الامام وواحدة إلى الخلف).
الطاقم دبابة تي-72 للجيش الهندي
بخلاف كل الدبابات التي كانت موجودة وقت صنعها (وحتى فترة قريبة) فإن دبابة تي 72 يقودها طاقم يتألف من ثلاث افراد وهم قائد الدبابة والمدفعي وسائق الدبابة فيما يحل
جهاز التلقيم الألي محل العنصر الذي وظيفته تذخير المدفع بطلقة في بقية الدبابات.
- المواصفات الفنية :
- السرعة :تصل إلى 60 كلم/سا على الطرقات المعبدة و 40كلم/سا على الأراضي الوعرة.
- عمق الغوص تحت الماء: حتى خمسة أمتار مع تجهيزات كاملة
- الوزن : 44.5 طن.
- الطول : 6.91 متر.
- العرض : 3.58 متر.
- الارتفاع: 2.19 متر.
- مدى المسير دون التزود بالوقود : 400 كيلو متر.
- يمكن تركيب أجهزة خاصة للدبابة مثل كاسحة الألغام
فئات_أخرى رسمات الدبابة تي-72
تتعدد طرازات الدبابة تي- 72 لان الاتحاد السوفيتي أعتاد ان يصنع الدبابة حسب متطلبات المشتري مما يعني إمكانية أختلاف الـ تي-72 السورية عن الـ تي-72 العراقية والجزائرية, وهنا يعطى لكل طراز اسم معين.
ولكن هناك طرازات معروفة وسهل التعرف عليها منها الطرازات التالية:
T-72هذا الطرازالأول الذي دخل الخدمة في الجيش السوفيتي (الجيش الروسي اولا). هذا النوع لم يحوي دروع الجنازير بالإضافة إلى ان أنظمة التحكم بالنيران وقياس المسافات كانت بدائية نسخة التصدير من هذه الدبابة تسمى ب T-72M
T-72Aهذا الطراز نفس الطراز السابق ولكن تم إضافة جهاز ليزر لقياس المسافات ودروع جانبية لحماية الجنزير، أيضا جهزت هذه الدبابة بقواذف دخانية للتمويه النسخة المخصصة للتصدير يطلق عليها اسم T-72 M1 ،صنعت هذه النسخة في كلا من بولندا وتشيكوسلوفاكيا تحت نفس الاسم, لكن الجودة كانت اقل وفي بعض الاوقات تم التخلي حتى عن الدروع الرملية ليصبح البرج فارغ من اي درع, العراق كان المشتري الأكبر لهذا الطراز (خصوصا المصنع في بولندا) لأسباب اقتصادية وأسباب استراتيجية في حينها, حتى بعد نهاية الحرب مع إيران باشر العراق بفتح مصنع في بغداد لتجميع التي-72 (T-72 M1)، حيث تاتي قطع التي-72 من بولندا أو تشيكوسلافاكيا وتجمع في العراق (بعض القطع تم تصنيعها في العراق) تحت اسم اسد بابل.
T-72Mهذا الطراز مجهز بأنظمة تحكم بالنيران بمستوى ال T-72A ولكن الدروع من الحشوة الرملية النسخة للتصدير هي T-72 M1M.
T-72 AVهي نفسة الدبابة بمستوى T-72A ولكن تم إضافة دروع ERA وهذه تتكون من بلوكات مربعة تنشر على كامل البرج ومقدمة الدبابة بالإضافة إلى جانبي الدبابة.
T-72 B دبابة تي-72 للجبش الجزائري
هذه الطراز مجهز بدروع era وإمكانية استعمال صواريخ موجهة مثل at-11 snipper النسخة الخاصة للتصدير هي T-72 S وتمتلك إيران هذه النسخة.
أجهزة التحكم بالنيران : نظام التحكم النيران (fire control system) كان اقل تعقيد من الأنواع الموجودة في دبابات تي-80 وتي-64. نظام التحكم بالنيران في دبابات تي-80 وتي-64 يتكون من عدة مجسات تغذي الكمبيوتر البالستي لتصويب المدفع والمساعدة في توزان البرج والمدفع أثناء السير. لكن نظام التحكم بالنيران الخاص بالـ تي-72 لايحوي كل هذا التطور الموجود على دبابات تي-80 و64، بل هو نظام رخيص يعتمد على المدفعجي في قياس المسافة إلى الهدف بالنظر من دون استعمال اي جهاز اخر لقياس المسافات مثل اجهز ة الليزر(هذا الكلام كله يخص الطرازات الأولى من الـ تي-72). أجهزة الرؤية الليلية تنقسم إلى ثلاث اجزاء أو ثلاث أجهزة, سائق الدبابة يملك ضوء رؤية ليلية خاص به قائد الدبابة يملك جهاز رؤية ليلية خاص به من نوع TPN-1-49 بالإضافة إلى ان المدفعجي يملك جهاز رؤية ليلية خاص به أيضا وهو الأكبر موجود على الجانب الايمن لبرج الدبابة.
مميزات والعيوب المميزات دبابة تي-72 للجيش اليوغسلافي
تتميز الدبابة تي 72 بقدرتها العالية على المناورة بفضل جهاز التعليق عالي الكفاءة وقوة محركها وخفة وزنها (44 طن) مقارنة مع دبابات القتال الرئسية الأخرى (الميركافا 63-65 طن) كما تتميز بقدرتها النارية العالية بفضل جهاز التلقيم الألي إذا تستطيع رمي من 6 إلى 8 طلقة مدفع في الدقيقة الواحدة مقارنة مع بقية الدبابات (الميركافا 1-2 طلقة في الدقيقة) وعيار المدفع الكبير مقارنة مع دبابات الفترة التي صنعت فيها (الميركافا 105 ملم) كما تتميز بقدرتها الكبيرة على الاختفاء ضمن تضاريس الأرض بسبب صغر حجمها وانخفاض أعلى نقطة فيها 2.19 م مقارنة مع بقية الدبابات (الميركافا ارتفاعها 2.7 م) إضافة إلى عدد طاقمها الذي هو أقل بعنصر من عدد الطواقم اللازم لتشغيل بقية الدبابات وهو ما يوفر التدريب ويخفض عدد الخسائر البشرية.
المساوئضيق المساحة الداخلية التي يستطيع الطاقم التحرك ضمنها مما يضعف من قدرة الطاقم على تخزين مؤن وذخيرة إضافية وتجهيزات التخيم والبقاء في أرض المعركة إضافة إلى وجود الذخيرة تحت البرج مباشرة مما يؤدي إلى إصابة الطاقم مباشرة في حال انفجار الدبابة.
الخدمة العسكرية تمتلك دولة روسيا الان اكثر من 5000 الاف دبابة منهم 2000 دبابة في الخدمة و3000 في الاحتياط ، وحول العالم خدمت التي-72 في جيوش اكثر من اربعين دولة .
بعض المحللون يرون ان التي-72 المزودة بمدفع عيار 125 قادرة علي تدمير اي دبابة في العالم في يومنا هذا ( احاديث غير مؤكدة ) ، ولكن عندما التقت التي-72 في ثلاث مناسبات مع دبابات غربية حديثة كما حدث في :
- حرب لبنان 1982 وكانت تواجة الميركافا 1 الاسرائيلية والام 60 الامريكية .
- عاصفة الصحراء 1991 : واجهت m1a1 الابرامز الامريكية والام 60 ايضا والبريطانية تشالينجر .
- مرة اخري في العراق في الغزو الامريكي عام 2003 .
ولكن في الثلات مناسبات لم تحقق سوي نجاح قليل ، فبعد المعارك في 1982 ادعا الاسرائيليين والسوريين معا ان دباباتهم هي التي تفوقت ( يعتقد ان الخسائر كانت كبيرة في الطرفين ويعتقد ان الاسرائيليين تلقوا اكبر خسائرهم علي يد المقاتلين السوريين وليس الدبابات ) .
اما في عاصفة الصحراء والغزو الامريكي للعراق هزمت الدبابات العراقية هزيمة ساحقة ولكن الامور حينها كانت سيئة للغاية فالاطقم العراقية كان تدريبها سئ مع افتقارها للدعم الجوي ، علاوة علي ذلك عندما التقت الدبابات العراقية مع نظيراتها الغربية في معارك دبابات كانت النسخ العراقية قد عفا عليها الزمن فهي اصلا كانت نسخة تصديرية اقل من امكانيات التي-72 الاعلي بالاضافة الي انها لم تطور .
في يناير 2009 افادت التقارير ان الحكومة العراقية وقعت اتفاق لترقية واعادة بناء وتحديث 2000 دبابة تي-72 .
في سبتمبر 2009 افادت التقارير القادمة من فنزويلا الرغبة في شراء 92 دبابة من هذا الطراز .
اللبنانيون ايضا ابدوا رغبتهم في التعاقد عليها هذا العام مع التشدد في الحصول عليها باعلي مواصفاتها المحدثة في التسعينيات باضافة مثلا دروع متفجرة مضادة للصواريخ وهي اخر تحديث للدبابة مع عدم استثناء التي-90 ايضا من الطلب ولكن اختيار التي-72 اولا بسبب السعر المنخفض للصفقة مستخدميه مستخدمي التي-72
المستخدمون الحاليونتستخدم الدبابة من قبل العديد من الدول وهي:
- اليمن
- أذربيجان
- أرمينيا
- أنغولا
- أوزبكستان
- جنوب أوستيا
- أوكرانيا
- إيران
- بلغاريا
- البوسنة والهرسك
- بولندا
- تركمانستان
- التشيك
- الجزائر
- جورجيا
- روسيا
- بيلاروسيا
- رومانيا
- سلوفاكيا
- سوريا
- طاجيكستان
- العراق (النسخة العراقية + النسخة التصديرية السوفييتية)
- فنلندا
- قرغيزستان
- كازاخستان
- كرواتيا
- ليبيا
- المجر
- الهند
- الكويت (النسخة اليوغسلافية)
مستخدمون سابقون
- الاتحاد السوفيتي
- يوغسلافيا
مرسلتة اليكم
العالمية
التي-72
من لي في كل مكان ذكري