الموضوع منقول لفائدتة البالغة وروعتة المتناهية وارجو تثبيتة لحجم المعلومات التي لامثيل لها :

وأظهرت نتائج اختبارات البنتاغون أن كلفة تحليق الطائرة لساعة واحدة ارتفعت إلى 44 ألف دولار، وأن المقاتلة تعاني عيوبا في جسمها المعدني المعد لامتصاص إشارات الرادار، مما يتطلب جهدا أكبر في الصيانة.

وأفاد مسؤولون في وزارة الدفاع أن الطائرة باتت أيضا تشكل تحديا كبيرا للشركة المتخصصة في الصناعات الحربية، بالمقارنة مع سهولة صيانة وانخفاض كلفة أنواع أخرى من الطائرات.

واعترفت مصادر في الوزارة أن 55% من أسطول طائرات إف 22 يضطلع بمهمة حراسة الأجواء الأميركية، وأضافت أن ذلك النوع لم يسبق له التحليق في أجواء العراق أو أفغانستان.

أضف الى ذلك هذه الإستخلاصات من مجلتى FLIGHT JOURNAL و AIR POWER :

كانت هناك مشاكل كبيرة في المحرك منها ان وزن الطائرة ازداد بشكل كبيروهذا اثر على المحركات بانها لم تعد تقتصد بالوقود بشكل كافي بالرغم من وجود نظام الكتروني يتحكم بكمية الوقود الي يتم ضغها الى المحرك من قبل عدد من مضخات البنزين الموجودة في خزانات الوقود. ايضا سرعة الطائرة لم تصل الى السرعة المطلوبة وهي تقريبا 2 Mach , لان داخل المحرك كانت بعض القطع تتعطل بسبب السرعات العالية. ولكن بعد التعديلات الكثيرة والمصاريف الكبيرة تم تعديل المحركات واطلق عليها اسم F-119-PW-100.

ايضا يذكر ان عدد المحركات الي يتم تصنيعها في الشهر الواحد كان فقط 3 محركات, وفي سنة 2008 وصل العدد الى 8 محركات في الشهر الواحد وفي سنة 2010 الى تقريبا 70 محرك في الشهر الواحد. وايضا في سنة 2009 سوف يتم اضافة TVC جديد لان الـــ TVC الحالي فيه مشاكل كبيرة وعيوب بالاضافة الى انو يزيد وزن الطائرة وينقص من وزن حمولة الاسلحة. ولا يساعد الطائرة في مسالة التخفي لانو المحرك الحالي يستعمل بخ الماء على الفوهات لتقليل درجة الحرارة.الشركة المصنعة بينت ان سرعة الطائرة تصل الى Mach 2 او اكثر وبامكانها ايضا عمل supercruise الى ان تصل الى سرعة ما يقارب mach 1,9 .ولكن هناك الكثير من المعلومات الي تقول عكس ذلك . هذه المعلومات بعضها من خبراء في الطيران و ايضا بعضها من طيارين قاموا هم نفسهم بطلعات تجريبية على متن الــ F-22A بالاضافة الى ان الكثير من المعلومات تاتي من داخل البنتاغون وسلاح الجو الامريكي.

الصراع ما بين الكونغرس والبنتاغون على الـــ F-22 معروف وهناك بعض النقاشات الي تمت في العلن.هذا كله بسبب كلفة الطائرة العالية جدا الي تصل حسب مصادر موثوقة الى 200 مليون دولار لطائرة F-22A واحدة. ناهيك عن تكاليف الصيانة والحوادث مثل الحادث الخاص بكابينة الطائرة الذي كلف 180,000 دولاروايضا قبل مدة حصل حادث اخر كلف تصليحه 20 مليون دولار.

اما عن المعلومات الي تثبت ان الــ F-22A لم تصل الى مستواها المطلوب وتحتاج الى سنين قادمة لبلوغ المستوى المطلوب فهي بما يخص (المناورة - السرعة - الحمولة).

اولا سرعة ال F-22A في الـــ supercruise لا تصل الى السرعة المطلوبة وهي 1,9 ماخ بل تصل في احسن احوالها الى 1,6 ماخ ذلك بسبب المشاكل في المحركات الي حد هذه اللحظة لم تحل, المشكلة هنا ليست في الموارد بل فقط مشاكل فنية لم تحل لسبب غير معروف. بالاضافة الى ان صرف الوقود لاينقص بل يزيد بمقدار معين مع تزايد السرعة .

في الارتفاعات العالية يمكن ان تزيد الارقام ولكن ليس بالكثير ففي هذه الارتفاعات مثل (50,000 قدم) تحتاج الطائرة الى Afterburner بسبب قلة الاوكسجين الى المحرك.ولكن وزارة الدفاع تصر انو ال F-22A تستطيع الوصول الى سرعات عالية اثناء ال supercruise دون الحاجة الى Afterburner ولكن لانعرف ماذا تعني "بالعالية" هل 1,9 ماخ سرعة عالية !!!!!!

ولا نعرف حتى المسافة الي قطعتها الطائرة اثناء الــ supercruise ولا على اي ارتفاع كما أن سرعة 1,9 ماخ من دون استخدام Afterburner جيدة ولكن لاتساعد في بلوغ الــ supersonic .

بالاضافة الى ان الوزن الكلي للوقود في الـــ F-22A غير كافي ولايساعد الـــ F-22A اثناء الـــ supercruise , ويصل الى 29% من وزن الطائرة لانه لايوجد في ال الـــ F-22A خزانات وقود محمولة على الاجنحة وتساوي هذه الحمولة حمولة ال Mig-21 , F-15 و F-4. لذا لو استعملت ال F-22 الـــ supercruise ما راح يبقى شيئ من ال 29% يكفي مثلا للمناورة او الافلات من صاروخ او الرجوع الى القاعدة.

الـــ supercruise يتطلب حمولة وقود بحدود ال 45 % وهذا غير موجود في ال F-22A وحمولة ال 29% بالمية هي اقرب الى الـــ subcruise اكثر من الـــ supercruise .

المصادر الرسمية تعطي مدى الـــ F-22 A بمايقارب 400NM
(nutrical miles) ما يقارب 900 كم وهذا هو الــ combat radius ولكن هذا الرقم نقص بسبب حمولة الوقود وايضا الزيادة في الوزن والمصاريف.

نفس المصادر تذكر ان السبب هو المحرك الذي لا يمكن الطائرة من بلوغ درجات اعلى بسبب قلة تيار الهواء الداخل الى المحرك.

مصادر اخرى تذكر ان الدرجة قد تصل الى 60 AOA , في بعض الاحوال, وهذا ما تذكره المصادر المصنعة للطائرة.ولكن المصادر المصنعة لاتذكر على اي ارتفاع او خلال اي سرعة وباقي لمعلومات المتصلة بقيمة ال AOA .

في بداية التجارب في نهاية الثمانينات وبداية التسعينات تبين للمهندسين ان مناورة الـــ F-22 A لم تصل الى الحد المطلوب السبب كان في الـــ Flaps والـــ airolons والـــ slats . لهذا تم اضافة نظام ال TVC.

نظام ال TVC لا يحسن فقط المناورة بل ايضا يساعد اجهزة الطائرة الي تتحكم باتجاه وارتفاع الطائرة.

تبين من بعض المقالات انو الـــ control surfaces للــ F-22 A لا تعطي القوة الكافية حتى تمكن الطائرة من عمل بعض الحركات مثل ال roll أو pitch لهذا الغرض ايضا وجد الــ TVC.

الـــ TVC يتيح الحركة الى الاعلى والاسفل بمقدار 20 درجة (عشر درجات الى الاعلى وعشر الى الاسفل) , هذا النوع من الفوهات يسمى ثنائي الابعاد اي انه يتحرك فقط في اتجاهين بعكس الفوهات ذات الابعاد الثلاثة الي تتحرك بكل اتجاه.

الـــ TVC المركب على الـــ F-22A تبلغ فعاليته عندما يدور المحرك بدورات كبيرة او بقوة اكبر وخلال سرعات بطيثة (مادون سرعة الصوت).ايضا الـــ TVC يساعد الطائرة في turns حيث ان اجهزة الطائرة لاتساعد في الـــ turns .

شىء اخر هو الـــ roll rate يعني دوران الطائرة حول نفسها هنا ايضا اجهزة الطائرة او الـــ control surfaces لا تمكن الطائرة من بلوغ دوران اسرعة و اكبر هنا ايضا الـــ TVC يساعد الطائرة في هذا المجال وخصوصا في السرعات المنخفضة.

الـــ F-22A ليست الطائرة الخيالية التي تستطيع ان تقوم بكل المهام فانها طائرة كبيرة الحجم وهذا مايجعلعها فريسة سهلة كما انها لا تتمتع بامكانيات عالية في المناورات اهم مايميزها هو ميزة التخفي وردارها بعيد المدي ومع هذا حدثت فيهما مشاكل وثغرات والاسلحه القادمه العصريه لها كلمتها لتصول وتجول ضدها بدليل وقوع الشبح 117 ببلغراد وفقدان عدد 2 على الاقل في حروب متفرقه أحجم الامريكان عن ذكرها ودائما الشماعه خلل فني !!

الـــ F-22A عددها محدود نسبيا كما أن عدد الطائرات المقرر تصنيعه من هذه المقاتلة تم تخفيضه إلى الربع بالإضافة إلى عمليات التطوير التي تخضع لها المقاتلة قبل أن تدخل الخدمة
زد على ذلك في أن الميزة الأفضل بها وهي التخفي قد تم تمزيقها حيث تم الإثبات أن رادار مقاتلة السوخوي-37 الروسية تستطيع وبشكل واضح كشف الـــ F-22A !!

إن الـــ F-22A لم يتم تزويدها برادار لنمط الهجوم الأرضي وذلك لأن هيكلها الستلث لا يساعد على ذلك !!! " مصيبة " أي أن المقاتلة التي يتم انتاجها اليوم مختلفة عن المخططات تماماً وهذا شيء غير مأسوف عليه.


من ناحية أخرى

إعتبر اثنان من خبراء الطيران الحربي الامريكي وهم Pierre Sprey و James Stevenson في تقرير لهما ان مشروع تطوير الطائرة F22A هو خطأ فادح من البنتاغون سيؤدي بأمريكا في حالة حرب واسعة الى خسارة معظم المعارك الجوية وهزيمة مؤكدة.

للعلم فإن Pierre Sprey هو شخصية مرموقة لدى سلاح الجو الأمريكي و طيار سابق يشتغل حاليا كخبير ومحلل طيران ذو نفوذ واسع كان قد ساهم في تطوير F15, F16 and A10

اما James Stevenson فهو صاحب جريدة طيران البحرية الامريكية Topgun Journal.

في رأيهما أن مصممي الـــ F-22A ارتكبو نفس الاخطاء التي قام بها الالمان في الحرب العالمية الثانية حينما طورو المسرشميت Me 262 التي كانت قمة التطور آنذاك لكنها لم تنقذ المانيا من هزائم كان ابطالها طائرات بسيطة من ياك و سبيتفايروالسبب يعود لكون المانيا غير قادرة على انتاج عدد كافي من Me 262 لمواجهة العدو.

تعتبر الـــ F-22A اغلى طائرة مقاتلة في العالم بسعر 350 مليون دولار للواحدة وقد لا تنتج امريكا اكثر من 183 وحدة لسلاح الجو، ولهذا يجزم الخبيران ان مصيرها سيكون كمصير الــ Me 262.

قال سبراي في تقريره ان اي مقاتلة يجب ان تراعي 4 نقاط لضمان النصر في المعارك الجوية :

1. قدرتها على رؤية العدو قبل ان يراها اذ ان 65 الى 95 %من الطائرات المفقودة في المعارك الجوية كانت نتيجة هجمات غير منتظرة.
   
2. ان يكون لك اكبر عدد من المقاتلات في المعركة.
   
3. ان تكون لك اكبر قدرة على المناورة ليس بامكانيات الطائرة فحسب بل بامكانيات الطيار وخبرته أيضا.
   
4. القدرة على ضرب العدو بسرعة، لانه بقدر عدد الطائرات في المعركة بقدر ما يكون الطيار هدفا.
   

و هو يرى أن الرابتور طائرة ضعيفة في النقاط اعلاه امام عدو محتمل له استعدادات كافية كما انه يعتبر ميزة التخفي Stealth للــ F-22A خرافة اذ انه لابد للطائرة من استعمال رادارها لكشف العدو مما يؤدي بها حتميا لكشف موقعها اضافة الى ان انظمة الرادار الارضية تشهد تطورا هائلا قد تكشف الـــ F-22Aبسهولة مستقبلا ويستدل بحديثه على الـــ F-117 التي اسقطت في صربيا بنظام S-125 قديم الصنع.

كما يرى ان انظمة الاسلحة التي تحملها طائرات العدو في وقتنا الحالي هي ذات فاعلية كبيرة و قادرة على اصابة اهداف من نوع الرابتور.

اما في حالة المعركة عن قرب فى معارك الــ DogFight فيرى سبراى انه لا امل في الرابتور لكبر حجمها وثقل وزنها و انها فريسة سهلة المنال حتى بالرشاش في حال دخولها الزاوية المرئية للعدو.

معركه جويه تظهر من خلال شاشة وقمرة الطيار وقد تمت فيها هزيمة الـــ F-22 تدريبيا

حتى الطائرة الشبح الامريكية الشهيرة لم تخل من عيوب التصنيع !


هذا ما اكده تقرير علمى نشرته مجلة (نيو ساينتست) العلمية البريطانية اعده مكتب المحاسبة العام للكونجرس الامريكى .

وكشف التقرير النقاب عن ان اغلى طائرة مقاتلة فى التاريخ بها عيب قاتل يتمثل فى ان هذه الطائرة التى لايمكن رؤيتها او رصدها عن طريق اجهزة الرادار خلال العمليات القتالية تتحول الى طائرة عادية يكتشفها الرادار اذا تعرضت للامطار او الرطوبة او الحرارة الشديدة .

ان قوة امريكا هي الدعاية ثم الدعاية ابتداءا من هوليوود وانتهاءا بالاعلام العربي.


أما بالنسبة لقضية الامرام ..............

انني اوافقك الرأي في قضية الامرام فقدراته جيدة لكنها اقل من الار 73 ناهيك عن الار 77 او 27 الجديد لكنهم استعملوه ضد طائرات لا تملك ادنى وسائل الحماية الالكترونية (كالعراقية المحاصرة منذ سنين) فحقق نسبا جيّدة. لكن كيف تفسر اصابة ثلاث طائرات (شبح) اف 117 بتكولوجيا روسيّة تعود الى الخمسينيات وما مصيرها امام انظمة روسية حديثة الصنع كالاس 300 مثلا !!!!!!!!!!!!

الـــ F-22A طائرة عادية فهي مقاتلة ضعيفة نسبيا هائلة الحجم لا تزيد قدراتها على المناورة قدرات الاف 16 أضف الى ذلك قلة عددها في المعارك القادمة.

الـــ F-22A جاثمة مدمرة :

ارجو التثبيت .

يااااااااااااااااااااااااه
معقول الكلام دا
هل فعلا الرابتور فرقعة إعلامية ومش بالقوة المعلنة اللى بنسمعها كل شوية؟؟؟

جميل مشكور علي النقل

موضوع خطير جداااااا انا كتن تعتبر f22 مصدر الثقوة للقوات الجوية الامريكية وانها هتحل مشاكل f35 ولكن لو الموضوع ده صحيح يبقي الطيران الامريكي في خبر كااان انا اعرف اني f22 صيانتها مرتفعة التكاليف وقتا ومال ولكن نقطة انها فقط قدرتها علي التخفي ف غريييبة بعض الشئ وتضع الرابوتور في مأزق وايضا نقطة المناورات دي مش داخلة دماغي احنا شوفنا اكتر من فيديو لي ال رابتور ومانروتها جيدة الي حد ما وان كانت لا تعادل الطائرات الروسية م

مشروع الطائرة مازال فى بدايته وامامه الكثير من العقبات والووقت
أن أكبر عقبة تواجه المشروع التكلفة الباهظه وأكبر دليل عدم استخدامها فى اى عمليات خارج أمريكايجب أن نستغل الفرصة لقليص الفارق بيننا وبين سوسو وكل شئ بالتخطيط ليس بالعاطفة

لا مستحيل لا لا

أكره الأسلحة الروسية
وإن تونس لها صداقة مع أمريكيا منذ 200 سنة أي يوم من أيام سوف نشتري تلك الطائرة
و يوجد مسلمين في أمريكيا أكثر من روسيا
و أحب F22 و F16 و
F35

اقتباس :

كره الأسلحة الروسية
وإن تونس لها صداقة مع أمريكيا منذ 200 سنة أي يوم من أيام سوف نشتري تلك الطائرة
و يوجد مسلمين في أمريكيا أكثر من روسيا
و أحب F22 و F16 و

يا مالك خليفه خليك واقعى هيه تونس حصلت على اف 16 يعنى لو حصلت على الرابتور هيطون بعد 20 سنه وهتكون خسرانه وبعدين علاقة تونس بامريكا تخليك تنسى دعمهم لليهود فى ظلم اخوانك العرب و المسلمين وبعدين الاسلحه مفيهاش حب و كره اللى هيحميك وتدافع بيه عن نفسك اشتريه لان الامريكان و الروس كلهم طينه واحده الكفر كله مله واحده واوعه تفكر ان الناس دى بتفكر بالعاطفه الناس دى متعرفش غير المصلحه يعنى يمصوا دمك فى مقابل ثمن بسيط جدا
ومن حيث العلاقات ممكن فى اى وقت ينقلبوا غدارين لو شعروا انك هتستقل قرارك وتتقدم هتشوف منهم وش تانى مغاير تماما
F35

الدرع المصرى كتب:

اقتباس :

شكرا علي النقل أخ محمد ...ولكن أري الكثير من المبالغه في التقرير..
لم يحدث علي مر التاريخ مشروع مقاتله واحد ولم يظهر به مشاكل وعيوب ويتم تلافيها تدريجيا ..
عندما
تريد صنع طائره جباره كالاف 22 لها القدره علي حسم اي قتال بعيد المدي دون
شعور اعدائها ولها القدره علي فتح دفاعات للعدو واختراقها وضرب قلب الدوله
برأس نووي فتوقع أن تظهر لك عقبات كثيره لانك وببساطه تريد الوصول
للقمه....
نحن نتكلم عن طائره مقطعها الراداري ‎0.0001m‏ !!!!
الاف 22 هي سيدة الاجواء وبلا منازع حاليا ومن يقول غير ذلك فقد غلبته العاطفه كثيرا ..!!
والامريكان هم رواد صناعة الطائرات حاليا والي امد غير معلوم...
تحياتي

مع احترامى لكلامك اخى جويلى لكن هذا لو كان الكشف يعتمد على الرادار فقط الان اصبح هناك الكثير من الطرق لكشف الطائرات والاقفال عليها غير الرادار و بالرادار السلبى
هل تعلم ان منظومة hq-9 الصينيه تعتمد فى الكشف على العمل السلبى للرادار بمعنى انه مجرد متلقى فقط للشعاع الرادارى ومن ثم يطلق عليه صاروخ راكب للاشعاع يتجه نحو مصدر الاشعاع سواء كان خفى او غير ذالك و اذا تنبه العدو الى الخطر واوقف الرادار فان هذا الصاروخ له قدره على العمل بالبحث عن الحراره و تعمل الصين على اضافه قره على الكشف بالاشعه تحت الحمراء لاستكمال مهمة الصاروخ حال توقف بث الاشعاع الرادارى وتخيل ان الرابتور لكى تتفادى هذا الصاروخ دو الثمن الزهيد تحلق بدون رادار فسوف تكون صيد سهل حال امتلاك طائره لها قدرات كشف غير تقليديه مثل السوخوى 35 ومعنى هذا وبتطبيق هذا الامر على بلد مثل مصر مثلا
* الرابتور تخترق الاجواء المصريه رادارها القوى ذو المدى 400 كم يعمل فتستقبل منظومه حورس التى يقال انها مبنيه على ال hq9 الصينيه مع تطوير نظام التوجيه الخاص بها و الكمبيوتر الخاص بها باخر مثل المستخدم مع البتريوت و مع تطوير بعض قدرات الصاروخ وهذه المعلومات قراتها فى موقع الجيش المصري منذ حوالى سنه لكنى لا اعرف مدى صحتها حيث اننى كنت شغوف بمعرفة نظام حورس هذا فباذن الله انا متفائل انها ستكون منظومه ممتازه افضل من الباتريوت ومصريه الصنع تعمل فى النطاق السلبى تكشف الاهداف والتهديدات الشبحيه المستقبليه والحاليه بالتبعيه فمجرد اكتشاف هذه المنظومه لوجود شعاع من مصدر غير مرصود راداريا وباستخدام الشبكه الدفاعيه المترابطه الكترونيا فان هذا معنا هجوم بمقاتله شبحيه فتصدر الاوامر بسرعه للسوخوى 35 بالاقلاع و استخدام اجهزة الكشف غير التقليديه حال توقف الرابتور عن تشغيل الرادار خوفا من قائدها ان يركبه صاروخ باحث اشعاع فتكون الرابتور عمياء تقريبا ضف الى ذالك ان السوخوى 35 مقطعها الرادارى صغير فلن ترها الرابتور الا من نفس المسافه التى ترى فيها السوخوى الرابتور فتصبح المعركه متكافئه تقريبا ومن يمتلك على متن طائرته اجهزة تشويش وحمايه ذاتيه سيكون له الصمود و الرابتور تمتلك اعلى الامكانات فى هذا وكذالك السوخوى 35 بما تمتلك من اجهزة تنبيه اماميه وخلفيه فى مؤخرة الطائره ونظام تشويش من الجيل الخامس هو افضل ما انتجته التقنيات الروسيه وفى حالة تفادى كلاهما الضربات البعيد والوصول للقتال التلاحمى dog fight فان السوخوى بتعديل هيكلها و اصبحت تمتلك قدرة على المناوره بلغت 9.5 جى بينما الرابتور قدرتها على المناوره 9.1 جى ضف الى ذالك فى الحسبان مهارة وكفائة الطياره التى لا خلاف على توافرها بامتياذ فى الطيارين المصريين بارك الله فيهم فان معركه بين السوخوى 35 و الرابتور على اراضينا باذن الله تكون الغلبه للسوخوى 35 ضف الى هذا ايضا ان مصر مهتمه بالاس 400 وباذت الله تحصل عليه وهذا فى حد ذاته قادر على ردع الرابتور الروس نفسهم اكدو ذالك انه قادر على ضرب الرابتور من مدى 210 كم و بالتاكيد هم ادرى بما يقولون وغير ذالك مصر الآن مهتمه جدا بادخال انظمة الرادار السلبيه واجهزة الكشف الاخرى وسمعت عن دخول عدد من رادارات الكولشاغا الاوكرانى السلبى ذو المدى 800كم سلبى وعن رادار سلبى اخر تشيكى جيد
وبذالك الرابتور ذات ال 350 مليون دولار حال دخولها للاعتداء على اراضينا لا قدر الله ستتساوى مع السوخوى 35 ذات ال 40 مليون دولار ضف الى ذالك قدرة السوخوى الهجوميه الممتازه جدا والتى تشمل القدره على الطيران المنخفض و شديد الانخفاض مع القدره العاليه على تفادى اكثر التتضاريس وعوره اضفة الى قدرتها على ضرب اهدافها دون الدخول فى مدى الدفاعات الجويه اضافة الى قدراتها على الحمايه الذاتيه اثناء الهجوم ومقطعها الرادارى الجيد
انا من وجهة نظرى الشخصيه ان دخول السوخوى 35 باعداد كافيه مع دخول اس 400 و اس 300 الى جانب ما نسمع عنه ولسنا متاكدين منه عن منظومة حورس المطوره من hq9 الصينيه فان مصر ستحتفظ بقدره كبيره جدا على الدفاع والهجوم باذن الله وهى فعلا طموحات مستقبليه ممتازه وغير مكلفه
السو35
و الاس 400
و الاس 300
اساس التطور المستقبلى للجيش المصري لمواجهة جميع عدائيات وتحديات المستقبل
اسف للاطاله

يادرع احنا بنتكلم عن مواجهه حره بين طائرتين ..مينفعش تدخل دفاعات جويه والا كده هدخلنا في نموذج للحرب الشامله ونتكلم بقي عن الانذار المبكر والاواكس و و...فخلينا في مقارنه بين الطائرتين أفضل ...

اقتباس :

السوخوى 35 مقطعها الرادارى صغير
فلن ترها الرابتور الا من نفس المسافه التى ترى فيها السوخوى الرابتور
فتصبح المعركه متكافئه تقريبا ومن يمتلك على متن طائرته اجهزة تشويش وحمايه
ذاتيه سيكون له الصمود و الرابتور تمتلك اعلى الامكانات فى هذا وكذالك
السوخوى 35 بما تمتلك من اجهزة تنبيه اماميه وخلفيه فى مؤخرة الطائره ونظام
تشويش

المقطع الراداري للسوخوي 35 يساوي m2 0.01
بينما المقطع الراداري للرابتور 0.0001 m2 !!!!!!!!
الكشف بالطبع في صالح الرابتور كثييييييرا وكذلك قتال BVR ولا شك في ذلك وبالنسبه لاجهزة التشويش فلا غبار أن الامريكان وضعو كل قوتهم في الرابتور واعترف الروس بذلك وقالو انهم سينتجو طائره (الباك فا) تنافس الرابتور الامريكيه !

بالنسبه للقتال التلاحمي فيجب ان نعلم ان الاف 22 ليست مخصصه لذلك ومع ذلك فهي تستطيع عمل مناورة الكوبرا وتحمل الصواريخ AIM -9X بقدرتها الرهيبه علي المناوره
https://www.youtube.com/watch?v=KpBpzuDRt0A

تحياتي