[center]

طائرة "إيل– 476" عبارة عن نسخة مطورة لطائرة "إيل – 76" التي كانت تصنع سابقا على دفعات في طشقند. وقد تم صنع أول نموذج للطائرة "إيل – 476" في شركة "أفياستار – أس بي" بمدينة أوليانوفسك الروسية.

ويتهيأ هذا النموذج الآن للقيام بأول تحليق. ويخطط لإنجاز الاختبارات الحكومية على تلك الطائرة عام 2013. وخلافا لطائرة "إيل – 76" تزود الطائرة الجديدة ب4 محركات توربينية نفاثة من طراز "بي أس – 90 آ – 76" صنعت في شركة "أفيادفيغاتيل" بمدينة بيرم الروسية. وتبلغ قوة الدفع لكل منها 14.5 طنا ، الأمر الذي يسمح بتخفيض الصرف النوعي للوقود وخفض نفقات الاستثمار بنسبة 18%. ولدى ذلك تزداد الحمولة القصوى للطائرة من 47 إلى 52 طنا. وازداد الوزن الاقصى لدى الإقلاع من 190 طنا إلى 210 أطنان. كما ازداد مدى التحليق حتى 5000 كيلومتر.


المصدر:http://arabic.rt.com/news_all_news/info/604860/

شكرا لمرورك اخ hich86 وانا ايضا اعتقد ان الجزائر سوف تقتني هذا النوع نظرا لمتلاكها النسخ التي طورت منها هذه الطائرات ناهيك عن الخبرة الجزائرية في هذا النوع

اما بالنسبة لنسخة التزود بالوقود فلم اسمع شيء عنها