مقالتة خطيرة واكثر ما يميزها هو الاقلاع العمودى .

شكرا يا cabo and hoba666 على المرور و المشاركة

هل هناك نسخه بمحركين ونسخه اخري بمحرك واحد لاني لاحظت ذلك في الصور

amr2010 كتب:

هل هناك نسخه بمحركين ونسخه اخري بمحرك واحد لاني لاحظت ذلك في الصور

الأخ karem أخطأ. الطائرة بمحركين ليست f35 بل هي f23 (ويوجد موضوع عنها بالقوات الجوية)

يا جماعه الكثير يعتقد ان الاف-35 كل نسخها تقوم بعملية الاقلاع العمودي ولكن الحقيقه غير ذلك.النسخ التي تقوم بعملية الاقلاع العمودي تكون مخصصه للبحريه غالبا.
ايضا هي النسخه b تقريبا وهي مزوده بمحركات من انتاج شركة برات اند وتني.اما النسخ الاخرى فهي تقوم بعملية اقلاع على المدرجات مثلها مثل اي طائره اخرى.

صحيح كان عندي سؤال للاخ كريم.

هو انت يا كريم جايب صورة الاف-14 ليه؟

دى اف 14 وليست اف 35

شكرا علي الصور بس الf-35 فيها مشكلة كبير في الكهرباء

مشكلة الكهرباء شيئ طبيعي وحتى لو حصلت غيرها مشاكل كتير لان الطياره لسه في مراحل الاختبار وحدوث مشاكل زي دي ماهواش خطير ولا حاجه.

انا اسف على الخطأ معلش
بس ليا سؤال للخبراء بس اية فائدة الاقلاع العمودي انا شفت فيدوهات ليها اقلاع عمودي لمسافة قصيرة و من غير انطلاق في الحال اية الفائدة بقى؟

ليها فوائد كتير يا صاحبي.مثلا لو انت عندك الطياره دي في مطار عسكري المهم دخلت في حرب والمطار اللي الطايره دي فيها حصل عليه هجوم.وطبعا معروف انه من القواعد الاساسيه في الهجوم على اي قاعد جويه ضرب وتدمير المدارج عشان الطيارات ما تقدرش تقلع للاعتراض.المهم حتى لو المدارج حصل عليها ضرب فالطياره بواسطة الاقلاع العمودي تقدر تقلع من مكانها بدون ما تحتاج لاستخدام المدرج المدمر واللي هتسبب في تحطيمها اذا حاولت تقلع من عليه.نفس الشيئ على حاملات الطائرات لو انت عندك الطائره دي وفي معركه قريبه ومحتاجه عدد طائرات كتير المهم الجهاز اللي بيستخدم لمساعدة الطائرات على الاقلاع احتمى او خرب من كثرة اقلاع الطائرات السريع عليه بالطياره دي تقدر من مكانها تقلع عموديا من على الحامله بدون استخدام مدرجها.وكمان تقدر تهبط عليها.بنفس الطريقه.

شكرا على الصوور...