الأقســـام الاداريـــة

لديييييييييييييييك خطئ بسيييييييييييط فى الاميرام انتا تحدثت عنة فى شكل سريع فهوا عاااااااائلة كااااااااااااملة بعدة انواع ومديات مختلفة
واخر نوع من الاميرام وهوا الموجه للعمل الرابتور والعفريتة هوا AIM-120 D وتصل سرعتة الى 4ماخ ومداة يصل لأكثر من 170كيلومتر
صواريخ جو - جو العالميه. - صفحة 2 Aim-120-untitled

صواريخ جو - جو العالميه. - صفحة 2 Aim-120-untitled

معلش يا عم رابتور انا عارف ان الموضوع فيه اخطاء كتيره.بس للاسف في نقص جامد في الوقت بسبب اقتراب الامتحانات ومش لاقي وقت اعدل عليها كلها.

بالنسبه للامرام.ففي تضارب كتبير جدا في المعلومات عن مداه بالذات.يعني انا مره شفت في موقع ان مدى النسخه دي اللي هي الاحدث زي ما قلنا 120 كلم.طيب اذا على كده ما مدى النسخه سي 7 120 كلم.يبقى ممكن التطوير هيكون في الالكترونيات والباحث بتاع الصاروخ وانظمة ال ECCM يعني حاجات زي دي.وبردو قريت في مصدر تاني نفس معلوماتك عن المدى اللي هو 180 كلم.يعني تضارب فظيف ولحد دلوقتي ما فيش حاجه ثبتت.

في حرب فييتنام أمريكا أستعملت صاروخ سبارو و انا جربتو شخصيا على برنامج محاكاة طيران عسكري و انا من رأيي الصاروخ سريع و مداه طويل أما صاروخ الأمرام بدي أجرب أستعملو

طرق تضليل الصواريخ جو - جو يفعلها الطيارون

كما ان هذه الطرق مختصره جدا حسب تصورنا للموقف

وهي للفائده بشكل عام ولااعلم هل المعلومات كررت ام لا

كيف يتجنب الطيارون صاروخ جو - جو معادي ؟

بعد أن يتم إطلاق الصاروخ على الطائره يتم التالي :

1 - معرفة نوع توجيه الصاروخ القادم الى الطائره ( إذا كان صاروخا راداريا أم حراريا)

2 - يجب إطلاق الأدوات الخداعية المناسبة (flares في حالة الصاروخ الحراري و chaffs في حالة الراداري)

3 - يجب عمل مناورة حادة للتغلب على قدرة الإلتفاف لدى الصاروخ والتملص منه

..............

إذاكانت الطائرة تحمل معدات تشويش إلكتروني نشط فمن الأفضل إستخدامها لتقليل فرصة الإصابة (المجازفة في هذا هي أن يكون الصاروخ يستخدم نمط للإقفال على مصادر التشويش hom on jam مثل الصاروخ الروسي r-77 أو الأمريكي aim-120وبهذا تزيد فرصة الإصابة عند إستخدام التشويش النشط)

يجب عمل المناورة المذكورة في الوقت المناسب حيث إن تم عملها في وقت مبكر (أي ما زال الصاروخ بعيد عن الطائره) سيستطيع الصاروخ تعديل مساره في الوقت المناسب والعودة للحاق بالطائره و اصابتها بسهولة بسبب مافقدته من سرعة وإرتفاع بسبب المناورة الخاطئة (بمعنى انها أصبحت هدف سهل) وإن قام بعمل المناورة في وقت متأخر (أي أصبح الصاروخ قريب منه) سيستطيع الصاروخ إصابته ولوجزئيا بسبب الرأس الحربي القوي أو الشظايا

وأفضل وقت لعمل هذه المناورة هو عندما يصبح الصاروخ على مسافة 1.5 الى 2 كم (في حالة أنتم إطلاق الصاروخ علي الطيار من مسافة قريبة نسبيا (حتى 25 كم) أما إذا تم إطلاقالصاروخ من مسافة أكبر من 40 كم فيفضل البدأ في المناورة عندما يصبحالصاروخ على مسافة 2.5 الى 3 كم لأن محرك الصاروخ على الغلب قد أحرق تماماأو أرهق لذلك لن يجاري الطائره الصاروخ في المناورة على هذه المسافة

بجب متابعة المسافة بين المقاتله وبين الصاروخ ومراقبة الجهة التي يقترب منها والا راحت على الطيار

إتجاه المناورة

1 - إذا كان الصاروخ يقترب من الأمام مباشرة (هجوم أمامي) يجب عمل مناورة حادة بإتجاه الأرض .

2 - إذا كان الصاروخ يقترب بزاوية فالقاعدة كالتالي :

أ - اذا كان الصاروخ يقترب بزاوية من الأمام فيجب عمل مناورة حادة بإتجاه قدوم الصاروخ(المناورة باتجاه الصاروخ أي يجب إغلاق تضيق الزاوية)

ب - إذا كان الصاروخ يقترب بزاوية من الخلف فيجب عمل مناورة حادة بأتجاه الصاروخ أي يجب توسيع الزاوية

3 - إذا أطلق الصاروخ على الطائره من الخلف مباشرة (الزاوية 180 درجة) عادة ما سيتغلب الصاروخ على مناورة الطيار ولذلك الحل الوحيد هو إستخدام الحارق اللاحق

4 - إذا كانالصاروخ من النوع الموجه حراريا (IR) وقد نفذت منك المشاعل الحرارية أوFLARES فيجب على الطيار المناورة بإتجاه الشمس حتى تزيد إحتمالية أن يتضلل الصاروخ بسبب حرارة الشمس وهي طريقة مفيدة جدا

ومن المهم بل من الضرورى فى المعركه الجويه توفير نظام انذار جيد للصواريخ و يكون ممتاز جدا لو تم تركيب رادار انذار خلفى كما هو الحال فى السوخوى 35
صواريخ جو - جو العالميه. - صفحة 2 185187

صواريخ جو - جو العالميه. - صفحة 2 185187

اعتقد ان افض انواع الاميرام هو الموجود على اف22...وقد جربته فى لعبة طيران حربى...لكن عندى سؤال هل الصواريخ الرسية افضل ام الامريكية فى هذا المجال؟؟...اعتقد الامريكية

» الحرب العالميه الثانيه
» الحرب العالميه الثانيه
» الحرب العالميه الثالثه
» الحرب العالميه الثانيه
» الحرب العالميه الاولى

الأقســـام الاداريـــة

الأرشيف

صواريخ جو - جو العالميه.

صواريخ جو - جو العالميه.

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة