في هدا الموضوع اتحدث عن الفرقاطة الفرنسية لافييت
هي فرقاطة متوسطة متعددة المهام تمتاز بالصفات الشبحية
بنيت بواسطة شركة DCNS (company)

تعمل في البحرية الفرنسية

الفئة لا فييت

اسماء السفن

لا فييت
سكورف
كوربيت
اكونيت
جوبرات

البحرية السعودية

من فئة الرياض

الرياض
مكة
الدمام

بحرية تايوان

من الفئة كانج دينج

Kang Ding
Si Ning
Wu Chang
Di Hua
Kun Ming
Chen De

بحرية سنغافورة

من الفئة Formidable class frigate

Formidable
Intrepid
Steadfast
Tenacious
Stalwart
Supreme

التفصيل

بدات البحرية الفرنسية في التخطيط لبناء سفن للخدمة في المياه الاقتصادية الاقليمية الفرنسية الضخمة

او لمصاحبة عمليات الانزال او الاغاثة و استبدال الافيسو D'Estienne d'Orves class المتقادم

الحاجة لفرقاطات لمصاحبة عمليات الاغاثة بالفرقاطات القديمة
كانت تكلف الكثير مما ادي الحاجة الي فرقاطات خفيفة قليلة الطاقم
دات محركات اقتصادية
في ايطاليا كانت تلك الاحتياجات ادت الي تطوير طرازي الكورفيت

Cassiopea class patrol vessel

Minerva class corvette

كانت تلك السفن مخصصة للجانب الانساني و العسكري و لكن بسسب قلة عمق المتوسط كانت لا تزيد في الازاحة عن
1400 طن

ولكن بسسب كبر مياه فرنسا الاقليمية و عمقها كانت الي سفن اكبر و بتسليح اكبر
فوجب وصل الازاحة الي 3000 طن

كانت اول سفينة علي تلك الاسس هي الفرقاطة من Floréal

بمواصفات انسانية وتسليح اقل وتحمل هليكوبتر متوسطة

كانت تلك السفن مخصصة للعمل في اعالي ابحار الكاريبي و بولينزيا وكاليدونيا الجديدة

بسسب عدم وجود اخطار بحرية كثيرة هناك كانت السرعة 20 عقدة بسبب ضعف المحرك
ولمكافخة قوارب القراصنة المطاطية

كانت تعتمد علي الهليكوبتر

البانثر

تم تصمميم الالفييت للعمل في بيئات معقدة

مثل المحيط الهندي ومخصصة للتامين المياه الاقليمية


ومناسبة للعمل في مجموعات بحرية

بسبب الخبرة المكتسبة من الفرقاطات Georges Leygues class frigate

و الفرقاطة كاسارد

كان الخيار ستكون فرقاطة فاشلة فتم تعدليها لتكون شبحية

الشبحية

بعد دخولها الخدمة كان ايه من ايات الفن في التصميم الشبحي
شكل البدن العلوي والبدن السفلي كان مناسبا لتقليل البصمة الرادارية
بنسبة 60 بالمائة
لتصبح مثل بصمة فرقاطة دات 1200 طن ازاحة
لتقليل البصمة الرادارية تم التقليل من الاسطح البارزة
و التسليح كان داخلي
و السطح الداخلي مغطي بسطح نظيف خالي من التعرجات و البروزات

المقطع الراداري العرضي هو مساوي للمقطع قارب صيد كبير
مما يساعدها في التخفي كسفينة مدينة
او ككورفيت صغير قليل التسليح مما يفاجا العدو
وتمتلك الافاييت بصمة حرارية صغيرة
بسسب محركها الديزل الصغير ونظام تبريد متطور

الصمة المغناطيسية صغيرة بسسب وجود
حزام ازالة مغناطيسية
زتم تقليل الاهتزازات عن طريق استخدام اغطية من المطاط
ولديها نظام لتشتيت السونار
باطلاف فقاعات هواء لتشتيت السونار

البناء

تم بنائها من سبائك خفيفية ومن الكافلير

التصدير

البحرية السعودية

فئة الرياض

هي نسخة محدثة لمهام الدفاع الجوي

نظام ادارة المعارك علي السفينة
من انتاج شركة تاليس
مزودة بصواريخ استر للدفاع الجوي
ومحملة بصواريخ اكسوسيت ضد السفن
السرعة 2405 عقدة
الازاحة 4200 طن

البحرية السنغافورية

من الفئة Formidable class frigate
هي نفس الحجم للفرقاطة السعودية و الفرنسية
ولكنها تحمل الهاربون بدلا من الاكسوسيت
و المدفع الاساسي هو 75 مم اتو بريدا بدلا من
المدفع 100 مم

75 مم اتوبريدا

المدفع 100 مم الفرنسي

وتحمل المروجية Sikorsky SH-60 Seahawk

السرعة 27.5 عقدة

بحرية تايوان

من الفئة كانج دينج

تم استبدال الاكسوسيت بصواريخ Hsiung Feng II
محلية الصنع

السرعة 25 عقدة

وتحمل السي هوك ايضا

المواصفات

الازاحة 3300 طن
النسخة السعودية 4700 طن
الطول 125 متر
السنغافورية 114.5 متر
العرض 15.4 متر

محرك SEMT Pielstick

السرعة 25 عقدة
تحمل قاربين مطاطيين سرعيين
الغداء بها يكفي 50 يوم
الطاقم 12 ضابط
68 جندي

الانظمة الالكترونية و الرادارات

DRBN34 navigation radar للملاحة

التسليح

8 صواريخ اكسوسيت

مدفع 100

مدفع 20 مم

نظام كروتال للدفاع الجوي القريب ضد الصواريخ

الهليكوبتر المحمولة

Eurocopter AS565 Panther

او

NHIndustries NH90

مصدر1

مصدر 2

مصدر 3

انتهي الموضوع

بعض الصور

انتهي

FALCON كتب:

اخى الكريم
نحن لا نهتم اذا كان سبب البناء انسانى او حربى
نحن نحتاج الى مواصفتها الفنيه كامله
ومصادر موثوقه على هذه المواصفات
وتقبل تحياتى

انا باكمل الفكرة عن بناء السفينة

المواصفات جاية و المصدر في الاخر

يا عم المشرف

متزعلش كله في السكة يا باشا

فى انتظار الباقى.

موضوع رائع اخي الكريم
وتستحق علية ++تقيم
فهذه الفرقاطة رائعة جدا وتعتبر من اقوي الفرقطات التي توجد حاليا في الشرق الاوسط
ولو اني اضيف لك بعض المعلومات كجزء تكميلي لموضوعك بعد اذنك طبعا :
السرعة القصوى: 25 عقدة (46.5 كم) في الساعة
المدى الأقصى: 7000 آلاف ميل أو 9000 ميل بسرعة 12 عقدة
أربعة محركات ديزل تعطي قدرة 31.800 ألف حصانية للفرقاطة السعودية مقابل 21 الف حصان للفرقاطة الفرنسية
الطاقم: 164 فرداً و 26 ضابطاً بمجموع 190 عسكري
مدة العمل: 50 يوماً
العمر الافتراضي: 30 عاماً
تحتوي على مهبط لطائرة بمساحة 460 متر مربع
ويستطيع حمل
مروحية من نوع Aerospatial SA 365 Duvan 2
أو مروحية من نوع سوبر بوما
وغير كدة فان الفرقاطة التايوانية تتفوق في جزئية تسلحها بالطوربيدات المضادة للغواصات
فهي تحمل 6 قواذف والسعودية والفرنسية 4 قواذف

المحارب المغربي كتب:

الفرقاطة صراحة رائعة و تقدم اضافة قوية للبحرية السعودية خصوصا ان العدد جيد لانه ثلاث فرقاطات

ستكون قوة مدعومة باربع فرقاطات من نوع مكة استلمتهم السعودية في الثمانينيات

صورة للفرقاطة من نوع مكة



التي تحمل مروحية الدولفين المشهورة و الصاروخ المشهور Exocet




دون ان ننسى ان السعودية تمتلك اربع كورفيت Badr class corvettes التي تحمل الهاربون الامريكي

صورة للكورفيت



ان شاء الله تتعاقد السعودية على الوحش فريم بعدد محترم



تستحق تقييم على الموضوع الرائع


تحياتي

بالنسبه لي اعتقد
CSC + P8
اهم بكثير
مع تطوير الزورق بدر والفرطاقات مكه
وايضا اتمنى التايب البريطانيه

تقييم اخي يحيي علي اضافتك

هي واحدة من اقوي الفرقاطات

موضوع رائع وتققيم +

FALCON كتب:

موضوع رائع اخى احيك عليه لكن لماذا لا تضع كل القطع فى موضوع واحد مجمع لتسهل على الاعضاء الحصول على المعلومات من مصدر واحد بدل من التشتت

ابدا انا عملت الالفييت الاول

واف 22 رابتور طلب موضوع

عن الفلوريل بس

فعملتهم

في موضوع بحضرله
عن السفن الفرنسية

فرطاقه رائعه وتتمتع بقوه رهيبه اتمنى من البحريه شراء الفريم بعدد5 ستكون اضافه قويه

تسلم ايدك موضوع رائع , وفرقاطه قوية ورائعه , والجميل فيها انها شبحية , من السونار ومن الردار شئ جميل , هل مصر ممكن تمتلك شئ جميل زي كدة ؟؟