تزود شركة كاسيديان Cassidian التي تمثل قسم الدفاع والأمن في شركة EADS، فرقاطات F125 التابعة لسلاح البحرية الألمانية بالرادار تي آر أس 4/دي/أن آر TRS-4D/NR الذي تم تطويره حديثاً، ويستطيع أن يكتشف التحركات سواء على سطح البحر أو في الجو وذلك بدقة متناهية غير مسبوقة على الإطلاق.

وقد استلمت كاسيديان طلبية لأربع أنظمة رادار بحرية ونظام رادار بري واحد من قبل شركة بلوم أند فوس نافال Blohm & Voss Naval في هامبورغ/ ألمانيا، وهي المتعاقد الرئيسي لفرقاطات أف 125 المخصصة للبحرية الألمانية.

" إن المحافظة على السلامة في البحر وحماية سفننا تحتاج إلى مستشعرات عالية الحساسية يمكنها أن توفر دائماً نظرة مثالية شاملة على الواقع المحيط." حسب قول بيرند ونزلر مدير قسم الإلكترونيات في كاسيديان. "وقد برهنت راداراتنا أثناء العمليات الحربية أنها تمثل الجواب الصحيح لهذه المتطلبات المعقدة."

وبحسب اسمها أي TRS-4D تمثل هذه الرادارات خطوة جديدة بالمقارنة مع النظام التقليدي TRS-3D نحو "بعد جديد"، أي أنها رباعية الأبعاد.

يعتمد الرادار TRS-4D على تصور جوي حديث، وعلى آخر ما تم ابتكاره من التكنولوجيا في مجال الرادارات بالمقارنة مع أنظمة الرادار التقليدية. فإنه يتيح خيارات جديدة كلياً فيما يختص بالموقع والمراقبة. وسوف يتم تزويد الفرقاطات F125 الجديدة بهوائيات رادارات هي كناية عن 4 لوحات هوائي ثابتة غير دوارة، بخلاف نظام TRS-3D الذي كان يعمل بهوائي دوار.

يعمل الرادار بموجب تكنولوجيا المسح بالشعاع الإلكتروني E-Scan الذي يتم نشره في كلا النظامين المعتمدين أي على الهوائيات التي تدور ميكانيكياً، وتلك الثابتة التي تستعمل الألواح كتلك المعتمدة على رادارات فرقاطات F125.

فهنالك 4 ألواح /هوائيات تنصب بين صاريتين من صواري السفينة، حيث تحمل كل واحدة من هذه الصواري لوحين. وبفضل التحكم الإلكتروني اللحظي بالشعاع، يستطيع هذا الرادار أن يقوم بعدة مهام استطلاعية في آن معاً. فعلى سبيل المثال، يمكنه أن يقوم بعملية مسح بحرية وجوية طويلة المدى، والتركيز في الوقت نفسه على تتبع الأهداف الفردية.

وبالمقارنة مع أنظمة الرادار التقليدية يحقق الرادار الجديد نوعية مراقبة وكشف ذات فعالية واعتمادية أعلى مستوى بكثير.

ويعتمد أداء هذا الرادار على تواجد العديد من وحدات وأجهزة الإرسال والاستقبال التضمينية في الهوائي، والمصنوعة خصيصاً من مواد ملائمة للذبذبات العالية. وتعتبر شركة كاسيديان من رواد هذه التكنولوجيا في أوروبا.

وتأخذ هذه التكنولوجيا بعين الاعتبار كثرة استعمال الرادار على فرقاطات F125 . مع العلم أن هذه الفرقاطات الأربع الجديدة من فئة بادن ورتمبيرغ سوف تحل محل فرقاطات F122 من فئة بريمن في العام 2016.

هى نقلة فى مجال الرادارات البحرية بأنه رباعى الابعاد....لكن الغريب انها تكنولوجيا المانية والتى تفتقر قليلا الى هذه التكنولوجيا خاصة......شكرا على المعلومات..

اقتباس :

هى نقلة فى مجال الرادارات البحرية بأنه رباعى الابعاد....لكن الغريب انها تكنولوجيا المانية والتى تفتقر قليلا الى هذه التكنولوجيا خاصة......شكرا على المعلومات..

تشكر اخي على الرد.

ماذا تقول يا اخي المانيا هي او دوله في العالم تصنع رادارا منذ اكثر من سبعين عاما... وهي من الدول المتفوقه تكنلوجيا في هذا المجال.

ربما يكون هذا رأيى الشخصى فأنا احبذ المانيا فى الصناعات الثقيلة كالمدرعات والدبابات وايضا فى الاسلحة الشخصية..

شكراااا لك اخي موضوع رائع

raed1992

اقتباس :

ياشباب
ما اعرفه عن الابعاد انه حينما نتحدث عن شئ ثلاثى الابعاد فانما نتحدث عن جسم ما شئ مجسم لان الابعاد الثلاثه المعروفه هى الطول والعرض والارتفاع اما الحديث عن البعد الرابع فقد تحدث عنه اينشتاين وكاب الخيال العلمى بكثره وهو الزمن
تمام
اعتقد ان المقصود بهذا الرادار هو لوح لاستقبال اشرات الرادار من كل مكان حول السفينه
بصو انا لا افهم على اى اساس رباعى الابعاد
ياريت حد يفهمنى

لا يا اخي المقصود برباعي الابعاد ان الرادار قادر على تحديد الهدف ورسم صوره متكامله عن الهدف بأبعاده الاربعه.
وبحسب اسمها أي TRS-4D تمثل هذه الرادارات خطوة جديدة بالمقارنة مع النظام التقليدي TRS-3D نحو "بعد جديد"، أي أنها رباعية الأبعاد.

اقتباس :

اى بعد جديد يا وليد
الاشكال فى الدنيا كلها ثلاثية الابعاد انت نفسك مجسم ثلاثى الابعاد طول بعرض بارتفاع
البعد الرابع ده الزمن الذى تحدث عنه اينشتين حقيقة لا اعلم
اعتقد ان الخبر يقصد بعد جديد اى مستوى جديد فى الرادارات لم يسبق من قبل اما حكاية البعد الرابع فاعتقد انها اضافه من شخص ما
والله اعلم

اخي الكريم يجب ان نعلم ان المقصود بثلاثي الابعاد هومقدره الرادار على تحديد الابعاد الثلاثه التي يمكن للعين المجرده رؤيتها.... اما في حالة هذا الرادار فيستطيع رصد البعد الغير ضاهر للعين فمثلا بأمكانك مشاهدة الشاشه التي امامك وتحريك رأسك يمينا ويسارا ولكنك لا تستطيع رؤيه ماذا يوجد خلف الشاشه..... وهذا ما يستطيع الرادار الالماني فعله فهو يستطيع رصد ابعاد الهدف وقياسه بدقه من كل الاتجاهات.

raed1992

آسف يا رائد يا حبيبي على الكلام الي بئوله......( انت مش عايز تفهم ولا فهمك بطيء) ههههههه

اقتباس :

لا ده ولا ده
انت اللى مش قادر تفهمنى

اذا كنت تقصد الرؤيه فى كل الاتجاهات فهذا ما يفعله اى رادار ولا يعتبر الرادارالالمانى معجزه لان المفروض على رادارات الاسلحه البحريه كشف كل ما حولها

لا تعليق هههههههههههههههه

raed1992 كتب:

waledkooo كتب:

اخي الكريم يجب ان نعلم ان المقصود بثلاثي الابعاد هومقدره الرادار على تحديد الابعاد الثلاثه التي يمكن للعين المجرده رؤيتها.... اما في حالة هذا الرادار فيستطيع رصد البعد الغير ضاهر للعين فمثلا بأمكانك مشاهدة الشاشه التي امامك وتحريك رأسك يمينا ويسارا ولكنك لا تستطيع رؤيه ماذا يوجد خلف الشاشه..... وهذا ما يستطيع الرادار الالماني فعله فهو يستطيع رصد ابعاد الهدف وقياسه بدقه من كل الاتجاهات.

تقصد استخدام اشعه مكافئه لاشعة اكس لمعرفة ما بداخل الهدف
لست مقتنعا حتى الان
اعتقد ان ما قلته هو الاقرب الى الصحه

اقتباس :

اعتقد ان الخبر يقصد بعد جديد اى مستوى جديد فى الرادارات لم يسبق من قبل اما حكاية البعد الرابع فاعتقد انها اضافه من شخص ما

شوف يااخي
بالننسبة للمشاهد ثنائي الابعاد(التلفاز)تلاحظ صورة
ثلاثي الاابعاد (تلفزة خاصة+نظارة) نلاحض جسم يقترب من الحقيقة( فيه حاليا في الاسواق)
رباعي الابعاد (تلفزت خاصة +نظارة+المشاهد) في هده الحالة المشاهد يتنقل بين الاجسام
وعملية تنقل المشاهد تختلف حسب الاستعمال او التطبيق
البعد الرابع تكنولوجيا في قمة الروعة جربتها في عرض في الfuturoscope جنوب فرنسا شيئ رهيب فعلا تحس انك فعلا جزء من العرض
اهو الرابط وراقب جيدا الفيديوا في الربع الاخير
http://uk.futuroscope.com/attraction-arthur.php
هادا طبعا تطبيق لرباعية البعد في العرض السننمائي اما في ما يخص البحرية فلا استطيع ان اعطيك مثال بالتدقيق