أتمنى من من كل قلبي أن يعجبكم المجهود الدي قمت به
مع تحياتي

raed1992 كتب:

ننتظر الموضوع بفارغ الصبر ولك 3 تقييمات منى ان اكتمل بالصوره التى تقول عنها
طبعا مع ادراج صور لهذه المقاتلات

فين هي التقييمات يا باشا الي وغدتني بها

شكرا لكم اخواني والموسوعة مازالت مفتحة وستتم اضافة المعلومات

الله يحفظك يا باشا رائد
اشكرك على تشجيعاتك

طائرة مقاتلة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح, البحث

مقاتلة إف-15 أمريكية


طائرة مقاتلة هي طائرة عسكرية تستهدف في المقام الأول مهاجمة الطائرات الأخرى، على خلاف قاذفة القنابل والتي صممت في أساسا للهجوم على الأهداف البرية عن طريق إسقاط القنابل، الطائرة المقاتلة صغيرة نسبيا، وسريعة، وأيضا سهل المناورة بها. الطائرة المقاتلة هي الوسيلة الأساسية للقوات المسلحة لكسب التفوق الجوى. على الأقل منذ الحرب العالمية الثانية، كان التفوق الجوى عنصر من أهم عناصر النصر في الحروب الحديثة، ولا سيما الحروب التقليدية بين الجيوش النظامية على عكس حروب العصابات. إن إقتناء وصيانة طائرة مقاتلة تمثل نسبة كبيرة جدا من الميزانيات العسكرية في الجيوش الحديثة

مقدمة


مقاتلة بريطانية خلال الحرب العالمية الأولى


يعود تأريخ ابتكار الطائرات المقاتلة إلى أوائل الحرب العالمية الأولى (1914-1918)حيث كانت الطائرة المقاتلة مصنوعة من بدن خشبي خفيف ومجهزة برشاش خفيفأيضاً وكانت المعارك الجوية تجري على نطاق قريب وخفيف إذا جاز التعبير.بعد أن وضعت الحرب العالمية الثانيةأوزارها إنتبه القادة العسكريون إلى الدور المتنامي للطائرة المقاتلة وباتمن الضروري تواجدها لدى أي قوة جوية حيث جرى العمل المضني والمتوالي عندالقوى الصناعية العالمية التي كانت قد دخلت عصر المنافسة الصناعية وبداتتركز على التسلح وتطوير القدرات العسكرية كدول مثل الولايات المتحدة الأمريكية، ألمانيا، بريطانيا، أيطاليا، اليابان، فرنسا، روسيا، وغيرهم.كانت الطائرات المقاتلة من الجيل التالي أكثر صلابة من ناحية تصميم البدن وأقوى تسليحاً وحلت محل المحركات الخفيفة المستخدمة في الحرب العالمية الأولىمحركات مكبسية أكثر قوة وتطوراً وقدرة على الارتفاع والمناورة بالطائرةوالتسارع في الجو. تاريخيا،ً يصنف العسكريون (أو المؤرخون العسكريون)الطائرات المقاتلة إلى أجيال معينة من الجيل الأول إلى الجيل الخامس حيثصنفت المقاتلة الأمريكية البرق F-35 Lightingen (الصفحة الإنجليزية لتلك الطائرة) على أنها من الجيل الخامس للمقاتلات.بالعودة إلى تاريخ الصناعات العسكرية شهدت الحرب العالمية الثانيةالتي دارت رحاها على المسرح الأوروبي نقلة نوعية في سلاح الطائراتالمقاتلة التي ألقيت عليها أعباء كبيرة وتحملت جزءاً كبيراً من الصراعالجوي بين القوى المتحاربة, فقد بنى الألمان طائرات مقاتلة متفوقة للغاية ورائعة الأداء كانت تكيل ضربات موجعة لقوات الحلفاء من قبيل (دورنير Dornier Do 17- فوك Focke-هنكل Heinkel)وكذلك المقاتلة الألمانية الشهيرة مسرشمت.بينما انتج الحلفاء بدورهم سلسلة طائرات مقاتلة منها الكورسير عند الولايات المتحدة والسبتفاير عند بريطانيا.واليوم تعد الطائرة المقاتلة من العناصر الهامة والتي لا غنى للقوةالجوية الحديثة في العالم لتحقيق التفوق الجوي في ميدان الحرب. حيث أن التفوق الجوي(الذي توفره الطائرة المقاتلة) كان ولا يزال عنصراً حاسماً في تحقيق النصرفي أكثر الصراعات التقليدية بين الجيوش النظامية من فترة انتهاء الحرب العالمية الثانية ولحتى اليوم.[عدل] الحرب العالمية الأولى

كان القتال الجوي الذي يجري بين مقاتلتين في حقبة الحرب العالميةالأولى عبارة عن اشتباكات خفيفة وقريبة المدى بين طائرتين من ذوات الجناحالمزدوج المصنوعة من الخشب والورق المقوى والمزودة بمدفع رشاشمركب على إحدى الجوانب أو بالقرب من كابينة الطيار أو المدفعي (في حالةالطائرة ذات المقدين) حيث كان يجري التعرف البصري من قبل الطيار أو الطيارالمساعد على الأهداف المعادية من القاتلات وطائرات الاستطلاع أوالقاذفاتالمعادية ومن ثم يجري الدخول في اشتباك بالمدفع الرشاش ويعتمد الأمر كلهعلى مكر الطيار قائد الطائرةوعلى دهائه وخفه تنفيذه للحركات البهلوانية من أجل الإطباق على الطائرةالمعادية وتوجيه سبطانة المدفع الرشاش إليها لإصابتها وإخراجها من المعركة.وأحياناً كان الطيار يصيب بإطلاقاته ريش مروحة محرك طائرته لدى اشتداد القتال والإشتباك الجوي وفقدان القدرة على التركيز أحياناً.وبما ان التعرّف إلى الأهداف كان بالنظر المجرد فقد دعت الحاجة في وقتلاحق إلى وسيلة ما لتميز الطائرات الصديقة عن تلك المعادية حيث لجأالطيارون أول الأمر إلى دهن مقاتلاتهم بألوان مختلفة لتميزها عن العدو(انظر البارون الأحمر الطيار الألماني) ولاحقاً بدأت القوات الجويةفي وضع علامة مميزة لها على جوانب بدن الطائرة المقاتلة وعلى سطح الأجنحةحيث كانت البداية لرمز القوات الجوية (Airfoce Mark) التي تميّز القواتالجوية اليوم عن بعضها.[عدل] الفترة الفاصلة بين الحربين العالميتين (1918-1938)

شهدت الفترة الفاصلة بين الحربين العالميتين تطورا بوتيرة بطيئةللطائرات المقاتلة حيث يمكن حصر أبرز نقاط التطور في تخلص المقاتلات منالبدن الخشبي المقوى بالقماش حيث حلّ محلها هيكل من المعدن أكثر قوةوصلابة وتحسينات عامة على القوة الدافعة لمحركاتها وظهرت انطمة مبتكرة علىالمقاتلات من قبيل نظام تبريد درجة حرارة المحرك (الذي سوف يجد طريقه إلىطائرات الجيل التالي التي شاركت في الحرب العالمية الثانية) مما زاد منقدرة تحمل المحركات.[عدل] الحرب العالمية الثانية

شكّل القتال الجوي (حرب المقاتلات) جزءاً هاماً من النزاع المسلحالعالمي الذي نشب بين الفرقاء الأوربيين المتصارعين في عموم أوروباوالمحيط الهادي.توفر القدرة على الاستطلاع, إرهاق العدو بتوالي الغارات, وحرمان القواتالأرضية من التمتع بالحرية في بلوغ اهدافها كان من مباديء العقيدةالعسكرية الألمانية. عدم تمكن الألمان من تحقيق التفوق الجوي بواسطة سلاحالمقاتلات كان له أثر كبير في عدم التحمس الألماني في البدء لإجتياح بريللجزر البريطانية, أنظر عملية أسد البحر.يمكن تلمس تأثير القوة الجوية وسلاح مقاتلات في الجملة التي كتبها في يومياته القائد الألماني روملحيث كتب : "كل من يواجه القتال, حتى مع أكثر الأسلحة تطوراً ضد عدويتمتع بالتفوق الجوي, يشبه من يقاتل على طريقة الوحشيين ضد قوة نظامية,حتى بوجود نفس العوائق ونفس فرص النجاح.الطائرات المقاتلة التي صنعت تأريخ الحرب العالمية الثانية كانت تجسّدحقبة التطور التقني في الثلاثينات من القرن العشرين, المحرّكات المكبسيةتتابع عليها أعمال التطوير والتحسين بشكل مستمر حتى وصلت الصناعة الجويةفي مجال المقاتلات إلى إنتاج المقاتلة الألمانية الشهير مسرشميت م 262 Messerschmitt Me 262 التي قاربت سرعتها 400 ميل/ساعة (600 كم/ساعة) التي قاربت فيما بعد سرعاتها كي تلامس سرعة الصوت في اواخر الحرب. بدت عقبات تخطي سرعة الصوتوالتي كانت تتمثل بإنهيار بدن الطائرة وتمزيقها تحت وطأة الضغط الشديد بدتأقل شيئاً فشيئاً بسب التطور الثابت التي كانت تشهده المقاتلات.[عدل] فترة ما بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية 1944 - 1953

بدء إنتاج الجيل الأول للمقاتلات التي تطير بواسطة محركات نفاثة فعلياًمع حلول أواخر الحرب العالمية الثانية والتي سبقت فيها ألمانيا النازيةدول الحلفاء في هذا المضمار, وبمقاتلتها الشهيرة Messerschmitt (مسرشميدت) التي خرجت إلى الساحات القتال الجوي في فترة كانت ألمانيا تستكملفصول انهيارها العسكري وبدأت تفقد أراضيها أمام جحافل قوات الحلفاء, أدهشتالمسر شميدت صاحبة البدن الرفيع والمحركين النفاثين المثبتين أسفل جناحيهاطياري الحلفاء الذين لم يكن بوسعهم الهروب أمام انقضاضها المفاجيء علىطائراتهم بسرعات مضاعفة من تلك التي كانت عليها طائراتهم المزودة بمحركاتمكبسية, بالطبع كانت للمسر شكيدت عيوبها الكثيرة كطائرة كانت أول درجة منسلم المقاتلات النفاثة لكنها كانت تمثل نقطة تأريخ للمقاتلات النفاثةالأسرع من الصوت, استمر العمل والتطوير شيئاً فشيئاً خلال الحقبة التينتحدث عنها والتي تنحصر بين الأعوام 1944 لغاية 1953.كان الجيل الأول من المقاتلات النفاثة بعيدة للغاية عن الكمالوالمثالية, حيث كان عمرها التشغيلي يقاس أحياناً بالساعات فقط !وكانت المحركات صاحبة الضوضاء والصخب المرتفع في الأداء تتميز بضخامتهاوثقلها وهشاشة بنيتها وكان التحكم بالسرعات وزيادتها وخفضها يجري بصورةبطيئة وغير آمنة أحياناً. هناك نقاط بحد ذاتها تميز التطور التقنيللمقاتلات في هذه الحقبة ومنها إدخال تصميم الأجنحة القابلة للإزالة بسرعةمن المقاتلة, إدخال نظام كرسي القذف للطيار المقاتل حينما يوشك على فقدانطائرته في القتال أو بسبب عطل فني.
http://ar.wikipedia.org/wiki/طائرة_مقاتلة

المرجو من الادارة تثبيث هدا الموضوع

طائرة مقاتلة قاذفة متعددة المهام ذات مقعدين ، دخل الطراز الأول منهاالخدمة في القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1970 ، و هي تعد من أفضلالمقاتلات متعددة المهام الموجودة في العالم حاليا علي الرغم من ظهورالعديد من الأجيال بعدها و الطائرة F14 لها 3 طرازات A و B و D ، من أبرزمميزاتها كمقاتلة متعددة المهام ، قدرتها علي العمل من خلال حاملاتالطائرات ، و أجنحتها القابلة للطي .


تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.


تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.


مواصفات الطائرة :

الفئة : طائرة مقاتلة قاذفة متعددة المهام .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : جرومان إيروسبيس كوربوريشن .
الدفع و القوي المحركة : محركين نفاثين من إنتاج شركة جنرال إلكتريك .
الطول : 18.6 متر .
الإرتفاع : 4.8 متر .
عرض الجناحين من الطرف للطرف ( الأجنحة مطوية ) : 19 متر .
عرض الجناحين من الطرف للطرف ( الأجنحة مفرودة ) : 11.4 متر .
السرعة القصوي : 1.88 ماخ ( سرعة الصوت ) .
المدي : 1387 ميل

طائرة مقاتلة هجومية متعددة المهام ، لديها القدرة علي العمل من خلالحاملات الطائرات أو المطارات الأرضية علي حد سواء ، و للطائرة F-18 HORNETثلاث فئات :

1- الطائرة F-18 A/B HORNET :
و قد دخلت هذه الفئةإلي الخدمة الفعلية في القوات الجوية الأمريكية عام 1983 ، و في هذه الفئةطرازين الأول هو الطراز F-18 A HORNET و هي طائرة بمقعد واحد و الثاني هوالطراز F-18 B HORNET و هي طائرة ذات مقعدين ، و من المعروف ان الطائرةF-18 عند دخولها الخدمة الفعلية عام 1983 قد حلت محل الطائرات الهجومية منطرازي F-4 و F-7 .

2- الطائرة F-18 C/D HORNET :
و قد دخلت هذهالفئة إلي الخدمة الفعلية في القوات الجوية الأمريكية عام 1987، و تتضمنهذه الفئة طرازين الأول هو الطراز F-18 C HORNET و هي طائرة بمقعد واحد والثاني هو الطراز F-18 D HORNET و هي طائرة ذات مقعدين ، و قد أضيفتالعديد من التعديلات لهذه الفئة أهمها إضافة مدفع للطائرة يعمل بضغط الغازليمكن تحميلة بكمية أكبر من الذخيرة بلغت 140% من الكمية المحملة عليالمدفع المستبدل .

3- الطائرة F-18 E/F SUPER HORNET :
و قددخلت هذه الفئة إلي الخدمة الفعلية في القوات الجوية الأمريكية عام 1992 ،و في هذه الفئة طرازين الأول هو الطراز F-18 E SUPER HORNET و هي طائرةبمقعد واحد و الثاني هو F-18 F SUPER HORNET ، و أهم التعديلات التي أجريتعلي هذه الفئة زيادة مدي الطائرة بنسبة قاربت الـ 40% تقريبا .


تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.



تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.



مواصفات الطائرة :

الفئة : طائرة مقاتلة متعددة المهام .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : إنتاج مشترك بين كل من ( بوينج ) و ( ماكدونيل دوجلاس ) و ( إيروسبيس ) و ( نورثروب جرومان ) و ( هوغيس ) .
الدفع و القوي المحركة : محركين نفاثين من إنتاج شركة جنرال إلكتريك .
الطول : 17.07 متر .
الإرتفاع : 4.66 متر .
عرض الجناحين من الطرف للطرف : 11.43 متر .
السرعة القصوي : 1.8 ماخ .
المدي : 1800 ميل .