الأقســـام العسكريـــة

أدولف غالان (ولد في 19 مارس 1912 في Westerholt ، ألمانيا ؛ توفي 9 فبراير 1996 في ريماجين - Oberwinter ، ألمانيا) كان طيارا مقاتل ألماني وقائد المقاتلات الألمانية من 1942. وهو حاصل على 104 انتصار مسجل ( و ثلاثين على الأرجح ، تم الحصول عليها خلال حظر الطيران ، وبالتالي ليست مدرجة)، وهو سليل المسيحيون الفرنسيون الذين فروا من فرنسا في إلغاء مرسوم نانت.
السيرة الذاتية :

ولد أدولف غالان في ويستفاليا (ألمانيا). وهو أصغر اخوته الأربعة من أبن يعمل في مجال الطيران . بدأت تجربته في الطيران في وقت مبكر من منطقته الأصلية من خلال قيادة الطائرات الشراعية ببراعة ( حطم عدة أرقام قياسية ).

في فبراير 1932 ، نجح في امتحان القبول (18 مرشح وردت في 4000) ، استقبلته مدرسة Braunschweig لتعليم الطيران التابعة للطيران المدني ولكن في براونشفايغ في عام 1933 تدريب سريا كطيارا مقاتلا في إيطاليا (ألمانيا في ذلك الوقت لم يكن يملك الحق في الحفاظ على القوة الجوية بموجب معاهدة فرساي).في فبراير 1934 أصبح هو المجند الجديد من فوج المشاة رقم 10 في مدينة درسدن ، وبعد إكمال الدورة بنجاح من كلية الحرب ، تم تعيينه برتبة ملازم في أواخر 1934. في مارس 1935 ، تم تعيينه إلى سرب "جادجيشفادر 2" أو ديسك 2 ، 2 جناح المقاتلات "ريشتهوفن" مقرها آنذاك في Döberitz.
فيأكتوبر 1935 ، تحطم خلال التدريب في مجال الأكروبات ، التي أكسبته أنف مشوه وانخفاض الرؤية. وهكذا ، أعلن للمرة الأولى غير صالحة للطيران ولكن لا يزال يسمح له بالاستمرار في تحليق بعد أن غش في الامتحان العين دقيق جدا!
إنضم غالان في فيلق كوندور في الحرب الأهلية الإسبانية لصالح قوات فرانكو. و على الرغم من عدم المشاركته في قصف غرنيكا ، دافع عن الهجوم الذي وقع بعد الحرب بأنه هجوم تكتيكي فاشل للLuftwaffe. وقال ان الهجوم استهدف جسر الطريق السريع بالقرب من بلدة ويستخدم لتزويد القوات الجمهورية . وكان غالان أعطى شرحا في كتابه الأول والأخير ، أن الفشل بسبب سحب الدخان الناجم عن الانفجارات و نظم الرؤية ما زالت بدائية.

في 12 مايو 1940 ، تم منح غالان أول ثلاثة انتصارات جوية فوق سلبيات بلجيكا ضد Hawker Hurricane من سلاح الجو الملكي البريطاني وليس سلاح الجو البلجيكي ، كما كان يعتقد. غالان في يونيو 1940 أصبح قائد المجموعة 3 "جادجيشفادر (جناح المقاتلات) 26" Schlageter ". في 28 يوليو تمت ترقيته إلى رتبة "Major" (قائد) و في سبتمبر 24 ، تحصل على فوزه 40. تمت ترقيته الى رتبة عميد وعقيد في 1 نوفمبر ، 8 ديسمبر.

أواخر 1941 ، كان العقيد غالان عين رئيسا للتفتيش باعتباره مدير عام Jagdflieger (حرفيا : "جنرال طيارا مقاتلا ،" وهكذا "الجنرال الصياد") ليحل محل صديقه فيرنر مولدرز ، الذي كان قد قتل في حادث تحطم طائرة (غالان قال هذه الحلقة بالتفصيل في كتابه الأول والأخير). كما أنه يحقق هذه المهمة بنجاح. ونجح في أمور أخرى.

في أبريل 1943 تم اختبار بنجاح النموذج الأولي للطائرة نفاثة مقاتلة Messerschmitt Me 262. فهم على الفور ، مثل العديد من الضباط من ذوي الخبرة ، أن هذه الطائرة كان لا بد من تخصيصها بسرعة إلى الدفاع عن "الرايخ" لمواجهة الهجمات

في سبتمبر 1943 ،اعطيت له قيادة الصيد الليلي من جديد .كما إنه في ذلك الوقت كان مسؤولا على ستة الجبهات المختلفة ، وجميع الوحدات المقاتلة التنفيذية ، والصيد من الصيد ليلا أو نهارا!

1 نوفمبر 1944 ، تم تعيينه Generalleutnant (جنرال القوت الجوية ) نظراً لكفأته في المطاردة.

في أواخر شهر يناير 1945 أقيل من منصبه كمدير عام Jagdflieger بسبب وجود خلافات لا يمكن التغلب عليها بينه وبين غورينغ الذي جعل منه كبش فداء لأكثر من محاولة (دون جدوى) لإخفاء عدم اهليته و طلب هتلر منه الانتحار ، التي منعت فقط في آخر لحظة ، في الليل ، مع خطاب هتلر شخصيا. استقبل البعثة الجديدة ، بناء على إصرار من هتلر نفسه ، لتشكيل مشروع مشترك 44 أو "Jagdverband 44" ، وهي وحدة تتألف أساسا من Me 262. تطوع كثير من أفضل طياري المقاتلات الألمانية لإدماج هذه الوحدة النخبة ، وهذا قبل وقت قصير من انتهاء الحرب التي اصبحت لا مفر منه على نحو متزايد. ولم تغير نتائج الحرب ولكنهم يريدون أن تطير هذه الطائرة المدهشة ، التي كانت قبل عشر سنوات من وقته لاثبات تفوقها الساحق والقتال حتى النهاية.

عاش غالان نهاية للحرب في مستشفى عسكري في ولاية بافاريا بعد ان اصيب في ساقه ، 26 أبريل 1945 ، بعد معركة مع أحد P-51 Mustang أمريكية . واعتقل ونقل إلى هذا المستشفى من قبل الاميركيين في المملكة المتحدة ، حيث قضى عامين كأسير حرب. اثنين من أشقائه ،كذلك الطيارين ، "Major" Wilhelm-Ferdinand Galland له 54 انتصار ،"Leutnant" Paul Galland 17 انتصار الذي قتل في السرب 26 ديسك. نجا فريتز أخيه الأكبر ، الذي كان أيضا طيارا مقاتلا والاستطلاع والحرب.

من عام 1948 ، عمل لمدة ست سنوات كمستشار فني لسلاح الجو الارجنتيني قبل ان يعود الى المانيا في 1955. وقال انه اصبح مستشارا الصناعية وعضو مجلس إدارة ثلاث شركات الطيران .
كان يعرف أيضا لشغفه السيجار ، وألقها على مضض في عام 1963 بناء على نصيحة وإلحاح طبيبه.أضاءت صاحب السيجار في قمرة القيادة من 109 فرنك بلجيكي مسرسكهميت له من اجل الحفاظ على السيجارة قبل وضع قناع الأوكسجين أصبح الأسطوري.

توفي أدولف غالان في ألمانيا 9 فبراير ، 1996.

الأوسمة :

* Décorations espagnoles :
o Medalla de la Campaña
o Medalla Militar
* Décorations allemandes :
o Croix d'Espagne avec épées en or et brillants (7 juin 1939)
o Barrette de vol au combat pour les chasseurs avec barrette "400" (nombre de missions)
o Insigne de pilote et navigateur en or avec brillants
o Insigne noir des blessés
o Croix de fer de 2e classe (15 septembre 1939)
o Croix de fer de 1re classe (22 mai 1940)
o Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne, épées et brillants
+ croix de chevalier (29 juillet 1940)
+ feuilles de chêne (24 septembre 1940)
+ épées (21 juin 1941)
+ brillants (28 janvier 1942)
o Sept citations au Wehrmachtsbericht (« ordre du jour de la Wehrmacht » : 16 août 1940; 25 septembre 1940; 2 novembre 1940; 18 avril 1941; 22 juin 1941; 30 octobre 1941; 15 février 1942)

أدولف غالان Galland1

استهل
أول مشاركتي فالمنتدى بعضويتي الجديدة بموضوع عن بطلي منذ الصغر ADOLF GALLAND ، و بإذن
الله ستكون أغلب مواضيعي حول الطيران بصفةٍ عامة والحربي بصفةٍ خاصة أرجو أن يعجبكم أدولف غالان 700160

شخصية عسكرية جيدة.....وجمبل ان تاخذ من الطيارين الالمان شخصا مفضلا لديك...وهناك الكثير امثاله.....
تحياتى....ننتظرك بمواضيع الطيران....ولاتنسى الالتزام بقوانين المنتدى عند وضع اى موضوع .

هذا طيار عظيم أدولف غالان 446774

ياريت لو تتكلم اكتر عن ابطالنا

» أدولف أيخمان (رجل لا يعرفه الكثيرون)
» أدولف أيخمان - Adolf Eichmann
» أدولف إيخمان والحل الأخير
» أدولف هتلر وسر السلاح النازي
» أدولف هتلر وامين الحسيني خفايا وأسرار

الأقســـام العسكريـــة

التاريخ العسكري - Military History

شخصيات تاريخية

أدولف غالان

أدولف غالان

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة