فريق التحرير
بعد اجتيازهما تجاربهما الاختبارية بنجاح، حازت طائرتا النقل العسكري "ايتش سي-130 جيه كومبات كنغ 2 Combat King II ، وأم سي-130 جيه كوماندو 2MC – 130J Commando II ، على شهادة من مركز التقييم والتجارب العملانية لسلاح الجو الأميركي، بكونهما "فاعلتين ومناسبتين وقادرتين على إنجاز المهام".

وتُـعد الطائرتان نسختين مشتقتين من طائرة النقل العسكري سي-130 جيه سوبر هيركوليز C-130J Super Hercules من شركة لوكهيد مارتن Lockheed Martin.

ويحاول سلاح الجو الأميركي حالياً رفد طاقات أسطول طائرات HC وMC وAC-130 الحربية، بواسطة طائرات النقل المشتقة من طائرة C-130J.

وتعتبر طائرة HC-130J طائرة النقل التكتيكي المخصصة لاستعادة الجنود وللقيام بعمليات البحث والإنقاذ أثناء القتال والظروف الصعبة لدى قيادة القتال الجوي الأميركية.

فيما تُعدّ طائرة MC-130J طائرة الصهريج/ النقل التكتيكي المتعددة المهام، والمخصصة للعمليات الخاصة التي تقوم بها قيادة العمليات الخاصة في سلاح الجو الأميركي.

وبهذا، حصلت شركة لوكهيد مارتن على عقد لإنتاج 27 طائرة من طراز MC-130J و15 طائرة من طراز HC-130J؛ بعد أن حصلت على شهادة الفعالية في تشرين الأول/ أكتوبر الماضي.

واعتبر نائب رئيس شركة لوكهيد مارتن لبرامج طائرات C-130 ومديرها العام، جورج شولتز، أن "هذا الخيار يبرهن عن المرونة المدهشة التي تتميز بها طائرة C-130J."

وأوضح شولتز: "أخذنا طائرة صهريج من طراز KC-130J، وأدخلنا تغييرات على تصميمها على خط الإنتاج نفسه، ثم منحناها المزيد من التعزيزات في مجال القدرات، لننتج الطائرتين الحاليتين منطراز HC وMC."

وأكد أنه "لا مثيل لطائرة C-130J في ما يختص بتعدد الأدوار والمهام والمرونة والتوفر للخدمة، إذ ليست هنالك أية طائرة قيد الإنتاج أو التطوير تستطيع أن تضاهي إمكانات طائرة سوبر هركيوليز."

منذ توقيع العقد الأساسي في أواسط العام 2008، وحتى عملية الطيران الأولى التي أُنجزت في موعد سابق للمحدد لها، في 29 تموز/ يوليو 2010، برهن برنامج HC/MC عن صحة التصميم المجرب وعن اعتمادية وتكنولوجيا طائرة C-130J.

تجدر الإشارة إلى أنه سيجري تعديل طائرات AC-130J الجديدة لتصبح MC-130J، عبر تزويدها بحزمة قتالية ضاربة فائقة الدقة.
http://www.sdarabia.com/preview_news.php?id=27989&cat=4