شكرا جزيلا اخي الكربم :- raed1992

لقد اثريت الرساله لاْقصي حد ممكن وهناك معلومات كان يجب انلا اغفل عنها فشكرا لتكميلي ولك جزيل الشكر والاْمتنان وهذا جل ما اتمناه التفاعل مع الاْخوه الكرام

فشكرا

لم يحن الوقت بعد لتلقى الشكر اخى العزيز فما زال امامنا الكثير
واشكرك على طرح الموضوع بالكطبع وان كان لا داعى لشكرك لى فانا انقل اليكم عن بلدى التى اعشقها
ونبدأ على بركة الله مع التكرار بان ما نعرضه هو نقطه فى بحر من الصناعات العسكريه المصريه الحقيقيه الغير معلن عنها

الهاوتزر 122مم - د30 زاتى الحركه







المدفع الثنائى المضاد للطائرات عيار 23م













مدفع الميدان130 مم









قاذف قنابل آلى 40مم

















القاذف الصاروخي RL-21








نظام الدفاع الجوي آمون




Egypt has placed a
"substantial" order for
Skyguard gun and missile
anti-aircraft systems with

Contraves' Italian subsidiary.





Skyguard will replace obsolete
Soviet equipment operated by
the Egyptian Air-Defence
command. Licence-manufacture
by the Arab nation may
be part of the deal.


الكويت تشتري منظومة «آمون» العسكرية من مصر بـ120 مليون دولار


الكويت: سعد الشمري

أعلن نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدفاع الشيخ جابر المبارك الصباح عن
رغبة الكويت في اتمام صفقة المنظومة الدفاعية المصرية «آمون». وتمنى الشيخ
جابر في تصريح لـ«الشرق الأوسط» الاستفادة من الاسلحة المصرية.

ويبدأ الوزير الكويتي اليوم زيارة رسمية الى مصر هي الثانية له (الأولى
للسعودية) منذ توليه وزارة الدفاع قبل ستة اشهر. وأشار الشيخ جابر الى ان
تكلفة الصفقة تصل الى 120 مليون دولار اميركي تشمل مدافع مضادة ورادارات
وبعض القطع العسكرية الخاصة بالمنظومة. وقال ان اتفاقا مبدئيا ابرم مع
الحكومة المصرية «ولم يتبق الا الاجراءات القانونية المتبعة لابرام الصفقة
ومن بينها اطلاع ديوان المحاسبة الكويتي على البنود».




اشترت مصر من ايطاليا 18 بطارية مع رخصة انتاج في
مصر ثم قامت بعد ذلك ببناء بطاريتين لصالح الدفاع الجوي المصري ليرتفع عدد
البطاريات الي 20بطارية تحتوي علي 40 قاذف




وقامت ببناء 5 بطاريات للكويت بقيمة 120مليون دولار عام 2001























تصنيع الصاروخ جو/جو AIM-9-P-4 برخصة من امريكا

http://www.forecastinternational.com...s/659_2006.pdf

عمرات محركات الطائرات (مشاركة سابقة للعضو الايمان)


** إصلاح وعمرة المحرك المكبسى الأمريكى طرازAEIO – 360 –B1B المركب على الطائرات الجروب



** عمرة المحرك PT6A - 25 المستخدم على الطائرة التوكانو بدعم فنى من شركة P&WC الكندية ...












**عمرة المحرك TFE731 المستخدم على طائرة التدريب طراز K8E بدعم فنى من شركة ITP الاسبانية ...























[b][b][/b][/b]



[b][b]3- طائرات النقل :[/b][/b]

[b][b]** [b]عمرة المحرك CT 64 المستخدم على الطائرةالبافلو بدعم فنى من شركة GE الامريكية ...[/b][/b][/b]
[b][b][b]يقوم هذا الخط بعمل العمرة والاصلاح لمحركات القوات الجوية المصرية ولبعض الدول الصديقة حيث أنه الخط الوحيد المتاح عالميا لهذا الطراز[/b][/b][/b]

[b][b][/b][/b]

[b][b]** [b]عمرة المحرك PT6A-65B المستخدم على الطائرة البيتش كرافت بدعم فنى من شركة P&WC الكندية ...[/b][/b][/b]
[b][b][b]يقوم هذا الخط بعمل العمرة والاصلاح لمحركات الطائرات البيتش كرافت للقوات الجوية المصرية ولبعض الدول الصديقة[/b][/b][/b]

[b][b][/b][/b]

[b][b]** [b]عمرة المحرك T56 المستخدم على الطائرةC 130 بدعم فنى من شركة ROLLS ROYCE الامريكية ...[/b][/b][/b]
[b][b][b]يقوم هذا الخط بعمل عمرة وأصلاح محركات للقوات الجوية المصرية منذ عام 1994 كما يقوم بعمل الاصلاحات اللازمة لبعض محركات شركة رولز رويس [/b][/b][/b]

** صناعة قطع غيار محرك الطائرة ميراج-5 الفرنسية الصنع :







** منصات صيانة الطائرات المدنية :





تتكون المنظومة من:
- منصة الصيانة لجسم الطائرات 3مستويات
-منصة الصيانة لمقدمة الطائرة مستويان
-منصة الصيانة لمجموعة الذيل الافقى مستويان
-منصة الصيانة لمجموعة الدفة عدد 5 مستويات
-منصة الصيانة للاجنحة
-منصات الصيانة للمحركات
- مجموعة السلالم والمنصات المتحركة لاسفل الطائرات
-مجموعة من المنصات المتحركة للاسطح العلوية للطائرات
-مجموعة الاوناش المساعدة الغـرض من المنظومة:
تجهيز الهنجر 8000 بورش شركة مصر للطيران للصيانة والخدمات الفنية بمنظومة المنصات المتحركة والتى تلائم اعمال الصيانةالجسيمة حتئ المستوى "D" لمجموعة من طرازات الطائرات العريضة الجسم
(340.A300.A777.B767.B747)
لتحقيق الاهداف الاتية :
-الوصول الى جميع اجزاء الطائرة واجراء عمليات التفتيش والاصلاح عليها
وتوفير اسطح عمل امنة لاطقم الصيانة والتفتيش
-تسهيل اجراء اعمال الدهانات لجميع أسطح الطائرة
-تسهيل اجراء اعمال ازالة الدهان عن جسم الطائرة فى اعمال العمرات والاصلاح والتفتيش تم تنفيذ المشروع فى 20 شهر شاملة اعمال التصنيع والتركيب والاختبار على الطرازات المختلفة للطائرات وهى المدة المتعاقد عليها مع مصر للطيران .








** منتجات تاريخية :

** المحرك طراز E200 تم انتاج عدد 196 محرك استخدمت على طائرة التدريب القاهرة 200 لتدريب طلبة الكلية الجوية كما استخدمت الطائرة فى أعمال المعاونة للتشكيلات الجوية .





** المحرك طراز E300 تم انتاج عدد 18 محرك تم إستخدامها على الطائرة المقاتلة الاسرع من الصوت طراز القاهرة 300




- [b]الطائرات العمودية :[/b]


** إصلاح وعمرة المحرك التوربينى الانجليزى طراز Gnome H 1400-1المركب على الهيلكوبتر الكوماندو – سى كينج



** إصلاح وعمرة المحرك التوربينى الروسى طراز TV2 – 117 A / AG
المركب على الهليكوبتر مى – 8

** [b]إصلاح وعمرة المحرك التوربينى الفرنسى طراز ASTAZOU XIV H[/b]
[b]المركب على الهيلكوبتر جازيل[/b]

[b][/b]

[b]** [b]إصلاح وعمرة المحرك التوربينى الروسى طراز TV3–117 VM[/b][/b]
[b][b]المركب على الهليكوبتر مى 17[/b][/b]

[b][b][/b][/b]

[b][b][b]** [b]إصلاح وعمرة المحرك المكبسى الأمريكى طراز V5 – 540 – C2 A[/b][/b][/b][/b]
[b][b][b][b]المركب على الطائرة الهليكوبتر هيللر[/b][/b][/b][/b]

[b][b][b][b][/b][/b][/b][/b]






[b][b][/b][/b]




[b][b][/b][/b]

[b][b]** أخيراً ولأن الشىء بالشىء يذكر وخاصة أننا نتحدث عن المحركات التوربينية فنذكر هنا عمرة محرك الدبابة م-1 التوربينى :[/b][/b]

[b][b][b]إصلاح وعمرة المحرك التوربينى الأمريكى AGT1500 المركب على الدبابة الامريكية M1A1[/b][/b][/b]

[b][b][b][/b][/b][/b]

[b][b][b]مركز عمرة الملحقات[/b][/b][/b]

[b][b][b]تمتلك
شركة أبيكو مركزا لإصلاح وعمرة الملحقات الكهربائية والميكانيكية للمحركات
ويتم عمل إضافات لهذا المركز باستمرار لاستيعاب طرازات متعدد من المحركات
حيث قامت شركة ابيكو حديثا بانشاء تزجة اختبار لإصلاح وعمرة طلمبة الزيت
والطلمبة الهيدروليك ووحدة التحكم فى الوقود HM للمحرك AGT 1500 المركب على الدبابة M1A1[/b][/b][/b]

[b]تمتلك الشركة الامكانيات التكنولوجية التالية لعمرة وإصلاح الملحقات الآتية :[/b]

وحدات التحكم فى الوقود
طلمبة الزيت للمحركات
طلمبة الهيدروليك للمحرك AGT 1500
الملحقات الكهربائية لجميع المحركات التوربينية
ضفيرة المحرك
بادئ الإشعال
محبسات الحرارة
وحدة توليد الطاقة العالية
صمام التصريف
قياس السرعة
بادئ الحركة
حساس الحرارة

انتاج بعض مكونات محرك الطائرة اف 16 (F100-PW-220/220E )


Pratt & Whitney F100 Engine Line Opens at Egypt Air Force’s Helwan Depot



EAST HARTFORD, Conn., April 24, 2007 – Pratt & Whitney, in
partnership with the United States Air Force and the Egyptian Air Force,
announced today the opening of the F100 engine line at the Helwan Depot
located at the Helwan Air Base in Egypt. The Egyptian Air Force’s F-16
fleet is powered by the F100-PW-220/220E propulsion systems. Pratt &
Whitney is a United Technologies Corp. (NYSE:UTX) company.

“We are proud to commence a new chapter in supporting Egypt’s F100
engines,” said Larry Jones, vice president, military customer support
for Pratt & Whitney. “This strong partnership represents our
commitment to providing the Egyptian Air Force with the highest quality
technical support and customer service, ensuring the long-term success
of their F100 engines.”
As part of Pratt & Whitney’s Customer Support program, the Egyptian
Air Force’s Helwan Depot received facility upgrades in 2005 to 2006 that
included delivery of essential F100 engine support equipment, as well
as an onsite Pratt & Whitney Field Support Representative who will
provide ongoing technical support to the Air Force. The first module, a
Low Pressure Turbine (LPT), was produced from the F100 line this April.
Egypt is among 22 nations to fly the F100 engine. Pratt & Whitney’s
F100 engine family has more than 20 million engine flight hours of
operational experience and more than 7,000 engines have been delivered
or are under contract.

Pratt & Whitney military engines include the F100 that powers the
F-16 and F-15, the F135 for the F-35 Lightning II; F119 for the F-22
Raptor; F117 for the C-17 Globemaster III; J52 for the EA-6B Prowler;
TF33 powering AWACS, Joint STARS, B-52, and KC-135 aircraft; TF30 for
the F-111; PT6 for T-6A and UH-1N aircraft; and JT15 for the T-1A
trainer and Pegasus UCAV.





Pratt & Whitney is a world leader in the design, manufacture and
service of aircraft engines, space propulsion systems and industrial gas
turbines. United Technologies, based in Hartford, Conn., is a
diversified company providing high technol

http://www.globalsecurity.org/milita...-whitney01.htm

صناعة الصاروخ تاو





صورة لقاذف الصاروخ تاو من احد المصانع المصرية


http://www.forecastinternational.com...s/656_2005.pdf





قذائف الكوبرا والكوبرا تاندوم


تعليق الاستاذ أنور الشراد:




إنّ نظام سلاح Cobra المضادّ للدبابات ، من إنتاج مصانع صقر Sakr للإنتاج
الحربي ، وهو عبارة عن رأس حربي محسّن لنظام السلاح PG-7 القياسي ( يُستخدم
مع القاذف RPG-7 ) ، طول القذيفة 925 مليمتر ، ووزنها 2.2 كيلوغرام ، فى
حين أن وزن الرأس الحربي 1.0 كيلوغرام ، الشحنة المشكّلة shaped charge
مطورة بشكل خاص ( من قبل شركة أوربية ) بحيث تعطي تحسينا في أداء المخروط
النحاسي cooper cones بزيادة 20 بالمائة مقارنة بالتصميم الأصلي ، بحيث
يستطيع السلاح إختراق 500 ملم من الفولاذ . وتزود القذيفة بنظام صمام
كهرومغناطيسي electromagnetic لتحقيق مسافة الإنفجار الفضلى . مدى القذيفة
الأدنى 200 م ، والمؤثر 350 م ، فى حين يصل مداها الأقصي 500 م ( مع قدرة
للتدمير الذاتي self-destruct بعد 900 م ) . السرعة الإنطلاقية تبلغ 120
م/ث ، وسرعة الطيران تبلغ 300 م/ث .





نبداء من اليمين ، جعلنا الله وإياكم من أصحاب اليمين . الأولي هي القذيفة
القياسية PG-7VL ذات الرأس الحربى نوع HEAT ، الثانية هي TBG-7V ذات
المتفجرات الوقود الجوي thermobaric (







http://en.wikipedia.org/wiki/Thermobaric)
، وهي مخصصة لمعارك المدن والخنادق ، الثالثة هي PG-7VR ذات الرأس الحربي
الترادفي ، الأخيرة التى تسأل عنها ، هي المتشظية fragmentation المضادة
للأفراد OG-7V ومداها الأقصى 1.200 م .



تم بيع كمية منة مؤخرا للمملكة العربية السعودية بقيمة 20مليون دولار.

ذخيرة الدبابات(سابو) عيار115 بالتعاون مع بريطانيا و120 مل بالتعاون مع الولايات المتحدة الامريكية

US/Egyptian KEW-A2 120mm tungsten 660mm at 2km

UK/Egyptian 115mm BD/36-2 APFSDS 460mm at 2km

تصريح وزير الانتاج الحربى بتاريخ 27/10/2006 فى حديث مع صحيفة الاخبار المصرية :


http://collinsj.tripod.com/protect.htm

منظومة سيناء وتطويرات الام 113


























النظامين NILE23 وSINAI 23(مشاركة سابقة للعضو ZARO)

الله ينور يارائد ممتاذ جدا اضافات جيده للموضوع الشيق

raed1992 كتب:

كل الشكر للعضو فاى صاحب هذه المشاركات
فين تقييماتكوا يا رجاااااااااااااااااااااااااااااله
عايز اعرف أيكم

طب بالراحه علينا ياعم رائد مش كده لسا بنستوعب الموضوع

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
لا دي مش تقييمات ده خط وهابتدي من اول السطر
تقييم يامعلم

Egypt Launches Aircraft Engine Facility

• 
  
  
• Middle East Newsline
  
• July 22, 2010
  

CAIRO [MENL] -- Egypt has launched what was touted as the largest aircraft
engine facility in the Middle East.
************************************



اطلقت مصر ما وصف علي انه اكبر منشأه لصناعه محركات الطائرات في الشرق الاوسط .

المصدر,

https://army.alafdal.net/t14776-topic

شكرا للاْخ الكريم رائد ولاْخ الكريم الدرع المصرى لاْثرائهما الرائع و الغني جدا للرساله

كما اشكر الاْخ العزيز Ahmadyaya وانوه لقد تم تغير الفيديو الثاني والثالث بحمد الله تعالي

والاْن جميع المقاطع تخص الجيش المصري العضيم

وشكرا لكل من ساهم وشكر خاص جدا لزميلاي وشريكاي في الرساله الاْخ العزيز رائد ولاْخ الكريم الدرع المصرى واتمني مزيدا من المساهمات الكريمه

ولكم كامل الاْمتنان والتقدير

وبا لله التوفيق والرشاد

وشكرا

معلومات عن المدفع سيزلر الذى ستصنعه مصر بترخيص من فرنسا ان شاء الله