_____________________________________________________________________________





_____________________________________________________________________________




______________________________________________________________________________



طائرة بدون طيار (بالإنجليزية: Unmanned Aerial Vehicle) هي طائرة لا تحتاج إلي طيار لاستخدامها. يمكن توجيهها عن بعد أو برمجتها مسبقا علي طريق تسلكه. عدد كبير منها يستخدم في الأغراض العسكرية في المراقبة و الهجوم.

أول التجارب العملية كانت في إنجلترا سنة 1917 وقد تم تطوير هذه الطائرة بدون طيار سنة 1924 كأهداف متحركة للمدفعية وكانت بداية فكرتها منذ أن سقطت

طائرة التجسس الأمريكية (U-2) 1960 فوق روسيا ومشكلة الصواريخ الكوبية 1962.

أول استخدام لها عملياً في حرب فيتنام.

تم استخدام الطائرات بدون طيار في حرب أكتوبر 1973. ولكن لم تحقق النتيجة المطلوبة فيها لضعف الإمكانيات في ذلك الوقت ووجود حائط الصواريخ المصري.
أول مشاركة فعالة لها كانت في معركة سهل البقاع بين سوريا و إسرائيل و نتج عنها إسقاط 82 طائرة سورية مقابل صفر طائرة إسرائيلية.



1- الاستطلاع.

2-المراقبة اللحظية لأرض المعركة حيث تعطى صوراً فردية تمكن القائد من اتخاذ القرار المناسب .

3-الحرب الإلكترونية سواء الإيجابية أو السلبية

4-مستودعات الإعاقة السلبية (chaff) أو صواريخ نشر الرقائق .

5-مستودعات الإعاقة المزودة بالمشاعل الحرارية .

6-مستودعات الإعاقة الإيجابية للتشويش على محطات الصواريخ والدفاع الجوى .

7-بالنسبة لنيران المدفعية والكشف القصفى المدفعى في عمق الدفاعات وكشف نسبة الإصابة .

8-إعادة البث : بالنسبة لمحطات الإرسال .

9-أرصاد : في كشف درجة الحرارة والرياح والأعاصير .. الخ .

10-كما يمكن استخدامه كصاروخ موجه انتحارى في حالة فشل مهمته أو انتهاؤها أو وجود هدف حيوى لتدميره .

11-إنذار مبكر : تطلق من طائرات إي 2 هاوكي الطراز (E2C) في المناطق التي لا تستطيع طائرات أي 2 هاوكي كشفها وأيضاً يمكن استخدامها من طائرات الإف

- 16 ، والإف - 15 و غيرهم.





1. طائرات موجهة من دون طيار ذات أجنحة ثابتة "Fixed Wing".

2. طائرات موجهة من دون طيار على شكل طائرة مروحية. "Remotely Piloted Helicopter (RPH)".

3. طائرات موجهة من دون طيار على شكل أهداف خداعية "Decoys".






1-. الطائرات الصغيرة والمعرفة ـ عالمياً ـ باسم (Mini RPV)
__________________________________


أخذت هذه الطائرات ـ أساساً ـ عن نماذج الهواة الموجهة بالراديو (اللاسلكي)، وتستعمل كثيراً من قطع، وأقسام هذه النماذج، وتمتاز بصغر حجمها؛ مما يؤدي إلى الصعوبة القصوى في كشفها، أو متابعتها رادارياً. ومن ثم صعوبة إسقاطها بوساطة صواريخ الدفاع الجوي، لذلك، فإنه من الواضح أن تكون حمولتها من المعدات، والأجهزة الفنية، والإلكترونية محدوداً؛ إذ تقتصر حمولة أغلب هذه الطائرات ـ بشكل رئيسي ـ على آلة أو آلات تصوير تليفزيونية، أو باستخدام الأشعة تحت الحمراء. وتعتمد على وجود خط رؤية مباشر بينها وبين مركز السيطرة عليها، وقد استعملت إسرائيل هذا النوع من الطائرات الموجهة من دون طيار في حرب أكتوبر 1973، ويمتاز هذا النوع من الطائرات بقلة التكاليف، ولا تزال هذه الطائرات في دور التطوير في كل من جيوش الولايات المتحدة


2- الطائرة المتوسطة الحجم المعروفة باسم (Midi):
____________________________



أما الطائرات المتوسطة الحجم الموجهة من دون طيار (Midi)، فتتميز بمقطع راداري صغير ـ نسبياً ـ وسرعتها العالية، وحمولتها الأكبر من الطائرات من النوع الصغير، وتطير على ارتفاعات أعلى (8 ـ 10 كم)، كما أن مدى عملها يزداد. وهي ملائمة؛ لأغراض التصوير الجوي، والإعاقة الرادارية، والخداع الراداري باستخدام الرقائق المعدنية، والخداع الحراري باستخدام المشاعل الحرارية. ونظراً إلى زيادة مداها، فإنها يمكن أن تستخدم التوجيه بالأقمار الصناعية بنظام (GPS)، خارج مدى سيطرة المحطة الأرضية، كما يؤجل الإرسال الفوري بالمعلومات، والصور الحرارية، والتلفزيونية، ولكن يوجد إمداد مستمر بالمعلومات عن الحالة الفنية، وإحداثيات الطائرة، وذلك في نطاق سيطرة المحطة الأرضية. ويمكن استخدام طائرة من النوع الصغير (Mini)؛ لإعادة الإذاعة بين الطائرة المتوسطة الحجم (Midi)، والمحطة الأرضية.

3-. الطائرة الكبيرة (Maxi) أو (High Flyer):
____________________________


وتتميز الطائرات الكبيرة (Maxi) بالحمولة الكبيرة، وزمن الطيران الأكبر، وكذلك المدى الكبير وقد يصل مدة بقائها في الجو أكثر من 10 ساعات، وهي ملائمة للقيام بالمهام التي تخرج عن قدرات العنصر البشري، وأعمال الاستطلاع الإستراتيجي، كما تستخدم في دعم شبكات القيادة، والسيطرة، والاستخبارات (C41)، وتعمل بأسلوب البرمجة الكاملة المسبقة، مع إمكان التدخل من الأرض، وإمكان الإرسال الفوري بالمعلومات ضمن نظام متكامل؛ لتجميع المعلومات، وتوزيعها على مختلف المستويات.




__________________________________________________________________________


___________________________________________________________________________


يبلغ طول Skat حوالي 10.25 م وعرضها الاجمالي مع امتداد الاجنحة حوالي 11.50 م في حين يبلغ وزنها الاجمالي مع الحمولة 8 اطنان ، وهي مزودة بمحرك نفاث داخلي تحت صوتي من نوع Klimov RD-5000B ببصمته الحرارية والردارية المنخفضة ويضمن للطائرة سرعة تحت صوتية معادلة ل800 كلم /سا اثناء الطيران على الارتفعات المنخفضة وبمدى 2000 كلم دون توقف مع حمولة متنوعة من الاسلحة بوزن 2000 طن .

حمولة Skat من الاسلحة متنوعة وهي مزودة بحاضنات داخل بدن الطائرة من اجل المحافظة على بصمتها الردارية الصغيرة كما لديها القدرة على التحميل الخارجي وتشمل ترسانة الاسلحة التي يمكن ان تحملها الطائرات القنابل الموجهة باليزر الروسية kab-500 -kab-1500 بمختلف انواعها اضافة الى القنبلة الروسية الموجهة بالاقمار الصناعية kab-500s .....كما تحمل الطائرة الصاروخ الروسي العملاق المضادة للاشعة KH-31 (AS-17 Krytpon) لمهام اخماد دفاعات العدو الجوية




_______________________________________________________________________




_______________________________________________________________________


نشرت القوات الأمريكية ست نظم (بايونير) في الخليج، ويتكون كل نظام من 6 إلى 8 طائرات ومعدات التحكم الأرضي، ووصل العدد إلى 40 طائرة خلال عملية "درع الصحراء"؛ لتنفيذ عدة أنواع من المهام.وهي مجهزة بأجهزة التشويش على الرادارات وبأجهزة الاستطلاع، كما أنها مزودة بآلة تصوير لبث الصور الإضافية إلى نظام تليفزيوني، وتعمل هذه الطائرات ـ والمجهزة بتلك الأجهزة الإلكترونية الحديثة ـ في مجال 176 كم (100 ميل بحري)؛ كمراقب لمدافع السفن الحربية، والتي تطلق قذائف تزن الواحدة 200 رطل.

وتنفذ عملية إطلاقها بوساطة قصفها من على ظهر شاحنة أو باخرة عن طريق التحكم بجهاز من داخل السفينة أو الشاحنة.وهذه الطائرات الجوية مجهزة بوصلات معلومات لنقل الصور التليفزيونية، أو صور بالأشعة تحت الحمراء إلى مراكز القيادة، وبفضل حجمها الراداري الصغير، ومكوناتها المصنوعة من ألياف زجاجية، ومستوى ضجيجها المنخفض، يصعب اكتشافها من الأرض أو اسقاطها، ولها القدرة على بث الصور من على الجبهة من بعد 5 كم.
والطائرة سعرها منخفض نسبياً، مما يجعل خسارة البعض منها أمراً مقبولاً إلى حد ما؛ إذ يصل إلى مليون دولار أمريكي.
المهام التي نفذت بها الطائرة خلال الحرب:

1. استخدم الجيش الأمريكي (بايونير) واحد على مستوى الفيالق بالتنسيق مع وحدات المدفعية، وطياري الهليكوبتر (أباتشي)، وتستطيع الطائرة البايونير تصوير فيلماً وبثه فوراً عند تحليقها فوق المسار المؤدي إلى هدف مطلوب مهاجمته.


2. استخدمت وحدات المارينز ثلاثة نظم (بايونير) على مستوى الفرقة؛ لتوجيه نيران المدفعية، والطائرات؛ وذلك بتمرير معطيات تصحيح الرماية إلى محطة التحكم البرية، ثم إلى أطقم المدفعية، أو الطائرات القتالية.


3. استخدمت البحرية نظامي (بايونير) (واحد على كل من البارجتين "ميسوري، وويسكونس")؛ لتصحيح رمايات مدفعية البحرية الثقيلة من عيار 406 مم، ومكافحة الألغام البحرية، والاستطلاع الميداني لوحدات التدخل الخاصة، ويساعدها في عملية الإطلاق صاروخ صغير على منصتها التي هي عبارة عن قضيبين معدنيين متوازيين يميلان إلى أعلى

وبشكل عام، قامت طائرات (البايونير) بتقديم حجم الخسائر التي لحقت بالقوات العراقية (Battel Damage Assessment)، ومراقبة تحركات الصواريخ (أرض/ أرض) (سكود وفروعه).

وبلغت خسائر الطائرات من هذا النوع عدد كبير نسبياً، حيث بلغت 26 طائرة أي 65 % من الطائرات المستخدمة خلال 533 مهمة سجلت خلالها 1688 ساعة تحليق، وفقدت 7 طائرات (2 بواسطة الدفاع الجوي العراقي، و 5 في حوادث غير قتالية، وأعطبت 13 طائرة جرى تصليحها ميدانياً، وأعطبت 6 طائرات أخرى إلى درجة تتطلب إعادتها إلى المصنع).
وأما المحطة الأرضية التي تتعامل مع الطائرة بدون طيار، فهي عبارة عن نموذج مطور من محطة التحكم الأرضية من نوع (إيلتا جي سي إسرائيل 2000) (ELTA GCS 2000).

1. بلد المنشأ: إسرائيل، والولايات المتحدة الأمريكية، بموجب رخصة.
2. الاستخدام: - طائرة من دون طيار متعددة المهام.
- دخلت الخدمة في 1986.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية.





_________________________________________________________________________


_________________________________________________________________________


الطائرة (البوينتر) (Pointer) من دون طيار، تنتجها شركة (إيروفيرونمت) (AEROVERONMENT INC)، وتستخدمها القوات البرية.
وتطلق الطائرة من على الكتف، ويبلغ وزنها 9 أرطال (حوالي 4 كجم)، ولها محرك كهربائي وتستمد طاقتها للمحرك، وأسطح التحكم والحمولة الإلكترونية من بطاريات جافة.

وتقوم هذه الطائرة بعدة مهام؛ كالاستطلاع، أو مسح ميدان المعركة، ولعملية التحكم في طيرانها يقوم شخصان بعملية التوجيه، وإصدار الأوامر من محطة أرضية.
وطائرة (البوينتر) قصيرة المدى؛ حيث لا يتعدى مداها 5 كم مما يجعلها غير قادرة على العمل في عمق خطوط العدو.
ولأول مرة وأثناء الحرب الفيتنامية ظهرت فكرة استخدام الطائرة الموجهة إلكترونياً من دون طيار مزودة بأجهزة الاستطلاع، والسبب في ذلك هو الخسائر الكثيرة في الطائرات والطيارين الذين كانوا يقومون بعملية تنفيذ مهامهم الاستطلاعية.
وفي بداية الأمر كانت هناك صعوبة في السيطرة على هذا النوع من الطائرات من محطات التوجيه الأرضي؛ حيث كانت تطير حسب الخطط المبرمجة لها في مسارات محددة سبق تخطيطها، وكانت تجمع المعلومات الاستطلاعية.

ومن عيوب الطائرة أنها لا تستطيع إرسال المعلومات إلا بعد هبوطها على الأرض وبذلك تفقد معظم المعلومات أهميتها لمرور الوقت، كما أنها سهلة الإصابة من قبل القوات الأخرى.
بالإضافة إلى انعدام فرصة الحصول على معلومات لأهداف طارئة خارج خط سيرها.
ولأهمية السيطرة والحصول على المعلومات الفورية أدخلت على هذه الطائرة، والطائرات الأخرى من فئة بدون طيار التحسينات، وظهرت الأنواع المتطورة والموجهة إلكترونياً (RPVS)؛ حيث أمكن السيطرة عليها وتوجيهها والحصول على المعلومات الاستطلاعية الفورية، وإرسالها إلى المحطات الأرضية.
والطائرة الإلكترونية من دون طيار هي عبارة عن طائرة عادية موجهة لاسلكياً، وذلك يتم بوساطة أجهزة خاصة تتواجد في محطة التوجيه الأرضية على الأرض. ومن الممكن أن تكون موجودة في طائرات خاصة، أو على ظهر القطع البحرية.
ويمكن متابعة الطائرة متى خرجت عن مجال الرؤية، ويتم ذلك بوساطة أجهزة رادارية، وتلفزيونية تمكن محطة التوجيه من متابعة الطائرة على شاشة تلفزيونية موجودة في محطة التوجيه.

والطائرات من دون طيار والتي تقوم بمهمة قتالية قصيرة، يتم تسليحها بأسلحة، وقنابل وصواريخ. أما في حالة استعمالها في مهمة استطلاعية، فيتم تجهيزها بأجهزة الاستطلاع المختلفة، مثل الرادارات، وبواعث الأشعة تحت الحمراء، وآلات التصوير العادية، أو التلفزيونية.
والشخص الذي يقوم بعملية توجيه الطائرة من دون طيار له القدرة على معرفة مسار الطائرة، وعن بياناتها الخاصة مثل الارتفاع، وكمية الوقود التي تحملها، ويستطيع التحكم بها، وهو قابع في محطة التوجيه مع تحكمه في الأجهزة الموجودة في الطائرة؛ حيث يستطيع تشغيل وسائل الاستطلاع، أو أجهزة إسقاط القنابل، أو إطلاق الصواريخ.


وتوجد لدى الموجه الأرضي عصا القيادة وهي عبارة عن عصى خاصة؛ لقيادة الطائرة، والتحكم في خط سيرها، ثم هبوطها بعد تنفيذ مهمتها.
ومحطة التوجيه الأرضية تتكون من هوائي للمتابعة غالباً ما يكون على شكل صحن، ومركب على صاري متغير الطول تيلسكوبي، وجهاز إرسال لاسلكي، وكذلك من (1 - 2) جهاز استقبال لاسلكي، ودائرة تلفزيونية تحتوي على خريطة طبوغرافية، وجهاز مراقبة تلفزيونية؛ لمتابعة الطائرة من دون طيار، إضافة إلى مفاتيح الإدارة، والتشغيل اللازمة لعملية التوجيه، وعصى القيادة والتوجيه للطائرة.
يتكون (نظام البوينتر) من أربع طائرات جوية، ومحطة أو محطتين تحكم أرضية، ويتميز بخفته الكبيرة، وخفوت صوته، وحجمه الصغير مما يجعل من الصعب جداً اكتشافه.

واستخدمت قوات الجيش الأمريكي، وقوات المارينز خمسة أنظمة بوينتر خلال حرب الخليج، وأسقطت طائرتان منها.
ومن عيوب هذه الطائرة مداها القصير (5 كم) وعدم الدقة في نظامها الملاحي، واقتصار صورها على الأبيض والأسود، وعدم ملائمتها للبيئة الصحراوية الخالية من تضاريس التعريف، والقدرة على الرؤية لمسافات بعيدة في الأماكن الصحراوية المنبسطة دون الحاجة إليها، وحساسيتها تجاه الريح.


وتتميز طائرات بوينتر في أنه بإمكان فرد واحد من إطلاقها من على الكتف، نظراً لخفة وزنها.
وتعتبر الطائرة من أصغر الطائرات العاملة في العالم، واستخدمتها المارينز؛ لدعم المدفعية، ومراقبة الخسائر، والاستطلاع.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: طائرة بالغة الخفة، وتستخدم لمسح الأهداف، والاستطلاع.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية (الجيش ـ قوات المارينز).





_________________________________________________________________________




_________________________________________________________________________


يوجد من هذا النوع سربين عاملين؛ الأول لسلاح الجو التايلاندي (منذ 1983)، والثاني في جيش الولايات المتحدة الأمريكية (منذ 1984)، ودخل السرب الثالث الخدمة في جيش الولايات المتحدة الأمريكية في النصف الأول من 1987، يتكون السرب من 12 ـ 14 طائرة، وقاذف واحد، مركز قيادة وسيطرة محمول على عربة، ويتكون طاقمها في العادة من ستة أفراد (قائد، مخطط المهمة، موجه الطائرة، مسؤول عن الحمولة، فني إلكتروني، ميكانيكي)، وقد استعمل الجيش الأمريكي هذا السرب في "هندوراس" في مناطق شجرية ذات نشاط عصابات كثيرة.


· الاستطلاع (التليفزيوني ـ الحراري).
· مراقبة أرض المعركة.
· الإعاقة، والتشويش الراداري، واللاسلكي.
· قصف بعض الأهداف الخفيفة المحدودة.
المواصفات الفنية:
يتكون هيكل هذه الطائرة من الألياف الزجاجية وخليط من لدائن الكربون
· عرض الأجنحة: 17.5 قدم، يوجد بكل جناح حمالة يمكنها حمل 72 رطل (وقود + ... الخ).
· طول الجسم: 13.8 قدم.
· المقطع الراداري: 0.9 ـ 1 متر مربع.
· الحمولة: 150 رطل.
· الوزن: 530 رطل.
· السرعة القصوى: 130 عقدة.
· مدة البقاء في الجو: 9 ساعات.
· أقصى ارتفاع: 18 ألف قدم.
· يمكن للطائرة الإقلاع والهبوط العاديين (باستعمال العجلات)، أو الإطلاق من قاذف صاروخي، والهبوط بمظلة، كما أن الطائرة مبرمجة لأن تعود في آخر اتجاه لقاعدتها في حال فشل الاتصال معها، وتعمل بنظام اتصال محصن ضد التدخل، والإعاقة.

· آلة تصوير تليفزيونية (تدور 360 درجة)، وآلة تصوير بانورامية.
· أجهزة تشويش رادار.
· نظام رؤية أمامي باستخدام الأشعة تحت الحمراء "Forward Looking Infra Red (FLIR)".
· عدد 4 صاروخ (2.75 بوصة).
· عدد 2 مستودع إعاقة ضد الأجهزة اللاسلكية.
· مستشعرات لأجهزة الرادار، وأجهزة إعاقة إيجابية على هذه الرادارات من مسافات قريبة.



____________________________________________________________________________



____________________________________________________________________________

تحظى هذه الطائرة بالاهتمام الأكبر في هذه الأيام، لكونها خضعت لتجارب عديدة من قِبَل الجيش الأمريكي، انتهت بها إلى طائرة، قد تكون الأولى في العالم بين الطائرات الصغيرة من حيث الأداء والحمولة. مهمتها الرئيسية هي كشف الأهداف باستخدام الليزر، وتعيين أماكنها للأسلحة، والاستطلاع في الليل والنهار، ويمكنها العمل كمحطة إعادة إذاعة لاسلكي، إضافة إلى هاتين المهمتين، فإن لها القدرة على تنفيذ مهام الحرب الإلكترونية، والكشف عن الألغام، والاستطلاع الإلكتروني، والأرصاد الجوية... الخ.


· الاستطلاع (تليفزيوني ـ حراري).
· كشف وتمييز الأهداف المعادية.
· تحديد الأهداف بوساطة أشعة الليزر للأسلحة الليزرية؛ سواء من الجو، أو من الأرض.
المواصفات الفنية:
· عرض الأجنحة: 13 قدم.
· طول الجسم: 7 قدم.
· المقطع الراداري: 0.2 متر مربع.
· الحمولة: 60 رطل.

· الوزن: 200 رطل (الوزن عند الإطلاق عدا الحمولة).
· السرعة القصوى: 110 عقدة.
· مدة البقاء في الجو: 3 ساعات.
· مدى العمل: 70 كم.
· أقصى ارتفاع: 12 ألف قدم.
· تطلق من قاذف خاص، وتستعاد بوساطة شبكة، وتعمل بنظام اتصال محصن ضد التشويش، والإعاقة.
الأجهزة والمعدات التي يمكن حملها:
· آلة تصوير تليفزيونية؛ لإعطاء 3 صور في آن واحد.
· محدد مسافة، ومحدد أهداف يعملان بالليزر؛ لأغراض تعيين الأهداف للأسلحة الليزرية.
· نظام مراقبة أمامي باستخدام أشعة الليزر (FLIR).





___________________________________________________________________________



___________________________________________________________________________


هذه الطائرة معدلة عن الهدف (CT-20)، والذي بدأ العمل به في فرنسا منذ 1964.

· الاستطلاع (النهاري، والليلي).
· التصوير الجوي لكافة الأغراض؛ إذ يمكنها باستخدام ثلاث كاميرات من نوع (أوميرا) تعمل بتوافق، وتزامن مع بعضها البعض؛ لتصوير ما مساحته 200 كم مربع في رحلة استطلاع على ارتفاع منخفض.

· إدارة النيران، وبعض أعمال الإعاقة السلبية.

· عرض الأجنحة: 12.2 قدم.
· طول الجسم: 18.75 قدم.
· المقطع الراداري: 1 متر مربع.
· الحمولة: 330 رطل.
· الوزن: 850 كجم بدون الحارق و 1100 كجم مع الحارق.
· مدة البقاء في الجو: أكثر من ساعة.
· تُطلق من قاذف على مركبة بوساطة صاروخين، وتستعاد بوساطة مظلة، ثم يفتح كيسان يعبئان بالهواء عند إطفاء المحرك؛ ليعملا كوسادة هوائية؛ للوقاية عند الارتطام بالأرض.


· آلات تصوير تلفزيونية.
· أجهزة تصوير بالأشعة تحت الحمراء (حرارية).
· مستودعات مشاعل ضوئية.



__________________________________________________________________________


__________________________________________________________________________


أعلنت شركة (CAC) الفرنسية عن تطويرها الجديد لطائرة موجهة من دون طيار من نوع (FOX-TX) تستخدم في مهام الاستطلاع الإلكتروني (ELINT).
وتتميز الطائرة الجديدة بأنها خفيفة الوزن؛ نظراً لاستخدام مادة اللدائن في تصنيع الهيكل. وتطلق بوساطة قاذف أرضى، وتستعاد بوساطة المظلة (الباراشوت). ويمكن للطائرة تأدية مهامها على ارتفاعات منخفضة تصل إلى حوالي (100 متر)، وتشتمل حمولة الطائرة من المستشعرات على أنظمة الاستطلاع الإلكتروني، وأنظمة إعاقة رادارية، ولاسلكية (VHF)


· المحركات: محرك مكبسي ذو قدرة 22 حصان.
· وزن الإقلاع: 100 كجم.
· وزن الحمولة: 25 كجم.
· سرعة العمل: 90 ـ 270 كم/ ساعة.
· متوسط السرعة: 3.5 كم.
· نصف قطر العمل: 2.5 كم



________________________________________________________________________


________________________________________________________________________


· مجهزة بجناح دلتا.
· محرك دوار: قدرته 35 حصان (26 كيلو وات)
· مزودة بجهاز تشويش يعمل ضد الاتصالات اللاسلكية التكتيكية المعادية.
· عرض الجناح: 300 سم.
· طولها: 240 سم.
· وزن إقلاعها: 150 كجم.
· سرعتها القصوى: 180 كم.




_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________


ن أهم ما تركز عليه وزارة الدفاع الألمانية في مجال الطائرات الموجهة من دون طيار هو الطائرة الموجهة من دون طيار المضادة للإشعاع الراداري، وكما يدل عليها اسمها. فإن مهمتها الأساسية ستكون مهاجمة الرادارات؛ لإعطاء الطائرات متعددة المهام، والقاذفة الفرصة؛ لاختراق الحدود المعادية؛ لتنفيذ مهامها. وتنفذ هذه الطائرة نفس مهمة النظام الأمريكي (WILD WEAZEL) المجهز بطائرة (الفانتوم) (F-4G).


تستخدم في الوقت الحاضر في استطلاع الرادارات المعادية بالحصول على كافة البيانات، ومن ثم (التشويش/ الإعاقة)، فالتدمير، أو المساعدة في التدمير.
بالإضافة إلى مهمة أغلب الطائرات الموجهة؛ وهي الاستطلاع.

· عرض الأجنحة: 2 م.
· طول الجسم: 2.25 م.
· المقطع الراداري: 0.15 م2
· الوزن: 242.5 رطل (أقصى حمولة مسموح بها عند الإقلاع).
· مدة البقاء في الجو: 3 ساعات.
· أقصى سرعة 135 عقدة.
· أقصى ارتفاع 10 آلاف قدم.
· يمكن أن تصل إلى عمق 100 كم خلف خطوط التماس مع العدو.
· تطلق بواسطة قاذف.
الأجهزة والمعدات التي يمكن حملها:
· باحث موجات عريض الموجه (Broad Band Seeker)
· يمكن إضافة أو حمل ما يراه الجيش الألماني مناسباً من أجهزة الحرب الإلكترونية السلبية، والإيجابية. كما يدرس الخبراء الألمان ما يمكن وضعه فيها من آلات تصوير بأنواعها، أو أي حمولات من الأسلحة، وحسب المهمة.

_________________________________________________________________________


_________________________________________________________________________


الطائرة الموجهة من دون طيار RQ-4A Global Hawk، طائرة من الجيل الثاني، تطير على ارتفاع عالٍ، وذات فترة بقاء في الجو ممتدة. مصممة لتوفير معلومات الاستطلاع لقائد الأسلحة المشتركة؛ وهي قادرة على توفير معلومات مستمرة بناء على الطلب، من أيّ مكان داخل حدود العدو، ليلاً ونهاراً، وفي مختلف الظروف الجوية. ينتج نموذجان من هذه الطائرة، النموذج الأول يطلق عليه Tier I+، وله مواصفات تقليدية؛ والآخر يطلق عليه Tier III-، ويتمتع ببعض صفات الطائرات الخفيفة.


أمّا النموذج Tier II+، فيصِل مدى عمله إلى 5.500 كم من منطقة الإطلاق. ويمكنه التحليق فوق منطقة الهدف لمدة تصل إلى 24 ساعة، على ارتفاع يزيد على 20 ألف م. كما يمكنه حمل مستشعرات كهروبصرية، وحرارية؛ إضافة إلى جهاز رادار ذي هوائي صناعي SAR. ويمكنه تحقيق اتصالات بالمراكز الأرضية، إما مباشرة أو من خلال إعادة الإذاعة بواسطة أقمار الاتصالات العسكرية. أول طيران لهذه الطائرة كان في قاعدة Edwards Air Force Base في 28 فبراير 1998.


الطائرة RQ – 4A، قادرة على التغطية الواسعة، أو الاستطلاع المركز لأهداف محددة في المناطق المختارة، باستخدام مستشعرات ذات قدرة تمييز مرتفعة. رادار الطائرة المستخدم في التصوير، يعمل بأسلوبَين، الأول هو نظام البحث بتقسيم الأرض إلى شرائح، عرض الشريحة متر واحد؛ أمّا في وضع التصوير المركز، فتكون قدرة التمييز 30 سم فقط. والطائرة مزودة بوسائل الاتصال، التي تسمح بتكامل عملها مع نظم وطائرات الاستطلاع وجمع المعلومات الأخرى. كما يمكن توصيل الصور الملتقطة بواسطتها، من خلال الموصلات القائمة، إلى قادة مسارح العمليات المختلفة في الوقت شبه الحقيقي، وبالصورة التي تناسب عمل مراكز القيادة الميدانية.
في أبريل 2001، نجحت لأول مرة الطائرة RQ – 4A في عبور المحيط الهادي، لتكون أول طائرة من دون طيار، في التاريخ، تعبُر هذا المحيط، قاطعة بذلك مسافة 13.840 كم، منطلقة من قاعدة Edwards في ولاية كاليفورنيا، إلى قاعدة Edinburgh الجوية في أستراليا، حيث شاركت في تدريبات ناجحة مع القوات الجوية الأسترالية والبحرية الأسترالية. اشتركت الطائرة RQ – 4A في العمليات العسكرية في أفغانستان، عام 2001.
يشترك حاسبان آليان في تنفيذ برنامج الملاحة والتحكم في الطائرة، فيدمجان البيانات المتوافرة من منظومة الأقمار الصناعية العالمية لتحديد الموقع، والمعلومات المتوافرة من نظام الملاحة القصوري المركب على متن الطائرة. الطائرة مزودة بوصلتَين لنقْل المعلومات Data Links، إحداهما مخصصة للعمل مع أقمار الاتصالات العسكرية، وتعمل في الحيز الترددي KU؛ والثانية للعمل مع محطات المتابعة الأرضية، وتعمل في الحيز الترددي X؛ كما يمكنها تبادل المعلومات مع طائرات الإنذار المبكر AWACS. وتحتوي الطائرة على نظم للتحذير الراداري، ونظام للإعاقة والخداع الإلكتروني كوسائل للحماية الذاتية.
صنعت الأجنحة الرئيسية، وجنيحات الذيل، من مادة الجرافيت، لتعمل مع التصميم الانسيابي لجسم الطائرة على خفض البصمة الرادارية والحرارية للطائرة. وزودت الطائرة بنقاط تعليق خارجية، يمكن كلاًّ منها حمل مستودعات زنة ألف رطل. وهي تستخدم محرك توربيني مروحي من النوع AE 3007 H.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: طائرة استطلاع إستراتيجي. تعمل من دون طيار، ذات مدى بعيد، وفترة ممتدة للبقاء في الجو.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية.
الطائرة الموجهة من دون طيار RQ-4A Global Hawk، طائرة من الجيل الثاني، تطير على ارتفاع عالٍ، وذات فترة بقاء في الجو ممتدة. مصممة لتوفير معلومات الاستطلاع لقائد الأسلحة المشتركة؛ وهي قادرة على توفير معلومات مستمرة بناء على الطلب، من أيّ مكان داخل حدود العدو، ليلاً ونهاراً، وفي مختلف الظروف الجوية. ينتج نموذجان من هذه الطائرة، النموذج الأول يطلق عليه Tier I+، وله مواصفات تقليدية؛ والآخر يطلق عليه Tier III-، ويتمتع ببعض صفات الطائرات الخفيفة.

أمّا النموذج Tier II+، فيصِل مدى عمله إلى 5.500 كم من منطقة الإطلاق. ويمكنه التحليق فوق منطقة الهدف لمدة تصل إلى 24 ساعة، على ارتفاع يزيد على 20 ألف م. كما يمكنه حمل مستشعرات كهروبصرية، وحرارية؛ إضافة إلى جهاز رادار ذي هوائي صناعي SAR. ويمكنه تحقيق اتصالات بالمراكز الأرضية، إما مباشرة أو من خلال إعادة الإذاعة بواسطة أقمار الاتصالات العسكرية. أول طيران لهذه الطائرة كان في قاعدة Edwards Air Force Base في 28 فبراير 1998.


الطائرة RQ – 4A، قادرة على التغطية الواسعة، أو الاستطلاع المركز لأهداف محددة في المناطق المختارة، باستخدام مستشعرات ذات قدرة تمييز مرتفعة. رادار الطائرة المستخدم في التصوير، يعمل بأسلوبَين، الأول هو نظام البحث بتقسيم الأرض إلى شرائح، عرض الشريحة متر واحد؛ أمّا في وضع التصوير المركز، فتكون قدرة التمييز 30 سم فقط. والطائرة مزودة بوسائل الاتصال، التي تسمح بتكامل عملها مع نظم وطائرات الاستطلاع وجمع المعلومات الأخرى. كما يمكن توصيل الصور الملتقطة بواسطتها، من خلال الموصلات القائمة، إلى قادة مسارح العمليات المختلفة في الوقت شبه الحقيقي، وبالصورة التي تناسب عمل مراكز القيادة الميدانية.
في أبريل 2001، نجحت لأول مرة الطائرة RQ – 4A في عبور المحيط الهادي، لتكون أول طائرة من دون طيار، في التاريخ، تعبُر هذا المحيط، قاطعة بذلك مسافة 13.840 كم، منطلقة من قاعدة Edwards في ولاية كاليفورنيا، إلى قاعدة Edinburgh الجوية في أستراليا، حيث شاركت في تدريبات ناجحة مع القوات الجوية الأسترالية والبحرية الأسترالية. اشتركت الطائرة RQ – 4A في العمليات العسكرية في أفغانستان، عام 2001.
يشترك حاسبان آليان في تنفيذ برنامج الملاحة والتحكم في الطائرة، فيدمجان البيانات المتوافرة من منظومة الأقمار الصناعية العالمية لتحديد الموقع، والمعلومات المتوافرة من نظام الملاحة القصوري المركب على متن الطائرة. الطائرة مزودة بوصلتَين لنقْل المعلومات Data Links، إحداهما مخصصة للعمل مع أقمار الاتصالات العسكرية، وتعمل في الحيز الترددي KU؛ والثانية للعمل مع محطات المتابعة الأرضية، وتعمل في الحيز الترددي X؛ كما يمكنها تبادل المعلومات مع طائرات الإنذار المبكر AWACS. وتحتوي الطائرة على نظم للتحذير الراداري، ونظام للإعاقة والخداع الإلكتروني كوسائل للحماية الذاتية.
صنعت الأجنحة الرئيسية، وجنيحات الذيل، من مادة الجرافيت، لتعمل مع التصميم الانسيابي لجسم الطائرة على خفض البصمة الرادارية والحرارية للطائرة. وزودت الطائرة بنقاط تعليق خارجية، يمكن كلاًّ منها حمل مستودعات زنة ألف رطل. وهي تستخدم محرك توربيني مروحي من النوع AE 3007 H.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: طائرة استطلاع إستراتيجي. تعمل من دون طيار، ذات مدى بعيد، وفترة ممتدة للبقاء في الجو.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية
.

1. الأبعاد 35.4 م.
امتداد الأجنحة:13.5 م.
الطول:4.6 م.
الارتفاع:1.5 م.
اتساع الطائرة:3.5 م.
امتداد جنيحات الذيل:

مساحة الأجنحة:- 50.2 م2.

مساحة جنيحات الذيل: 4 م2.

الوزن، وهي فارغة:4.173 كجم.

الوزن الكلي: 11.612 كجم.

وزن الحمولة:907.2 كجم.

وزن وقود الإقلاع:6.577 كجم.


الفترة الممتدة للبقاء في الجو: 24 ساعة.

فترة التحليق فوق الهدف: 24 ساعة.

سرعة التحليق:653.2 كم / س.

مدى الطيران:25.928 كم.

أقصى ارتفاع عمل: 19.800 م.

منطقة الاستطلاع: 137 ألف كم2.

عدد الأهداف:1.900 هدف / يوم.

المحرك: AE 3007 H من إنتاج شركة Allison.
النوع: توربيني محوري.

الرادار: SAR.
قدرة الإرسال: 3.5 كيلووات.
قدرة التمييز: 1 م.
أدني سرعة لتمييز الأهداف المتحركة: 7.4 كم / س.
مستشعر الأشعة دون الحمراء: طول الموجة من 3.6 إلى 5 ميكرونات.
مستشعر كهروبصري: طول الموجة من 0.4 إلى 0.8 ميكرون.
جهاز تحذير راداري: AN / ALR 89.
نظام الخداع المتطور: ALE 50.



___________________________________________________________________________


___________________________________________________________________________


الطائرة الأمريكية، الموجهة من دون طيار RQ-1A Predator، لها مدى طيران كبير، وفترة طويلة للبقاء محلقة في الجو، وهي تطير على ارتفاع متوسط لتنفيذ مهام الاستطلاع والمراقبة. تستخدم الطائرة في تنفيذ مهامها راداراً ذا هوائي صناعي SAR، وكاميرا تليفزيونية، وجهاز رؤية أمامية بالأشعة دون الحمراء FLIR. و يمكنها إرسال المعلومات الناتجة مباشرة، من خلال وصلة نقْل المعلومات إلى مركز القيادة المحلي، أو بواسطة اتصالات الأقمار الصناعية إلى أي مكان في العالم .
تعاقدت الحكومة الأمريكية ، في عام 1994، مع شركة General Atomics، على تنفيذ برنامج إنتاج الطائرة Predator، الجيل الثاني. وبدأ الإنتاج الفعلي عام 1997. وهي في الخدمة حالياً مع سربَي الاستطلاع الجوي الأمريكيَّين 11، و15؛ فقد استلمت القوات الجوية أكثر من 60 طائرة من بين 85 طائرة متعاقد عليها. كما تعاقدت القوات الجوية الإيطالية على شراء 6 طائرات منها.

اشتركت الطائرة Predator في معارك البوسنة، منذ عام 1995، حيث نفذت أكثر من 600 مهمة لمصلحة قوات حلف شمال الأطلسي، والأمم المتحدة، والقوات الجوية الأمريكية. كما استخدمت في العمليات الحربية في أفغانستان، خلال عام 2002. نجحت القوات الأمريكية، في فبراير 2001، في إطلاق الصاروخ Hellfire-C، الموجه بأشعة الليزر، من على متن الطائرة Predator.

في مايو 1998، كلفت الحكومة الأمريكية شركة General Atomics بتطوير إمكانيات الطائرة Predator، للرفع من إمكانيات التحكم في الطائرة، وتحقيق الاتصال وتبادل المعلومات معها، عبْر مسافات كبيرة؛ وتزويدها بالوسائل التي تسمح لها بالعمل تحت مختلف الظروف الجوية، وفي أيّ وقت من أوقات العام. دخلت الطائرة المطورة التي تحمل اسم RQ-1B الخدمة منذ أبريل 2001. ويبلغ ارتفاع عملها حوالي 13.800 م. وتبلغ حمولتها القصوى حوالي 350 كجم. ويمكنها إطلاق صواريخ Hellfire. وتحمل الرادار Lynx SARالمزود بإمكانية تمييز الأهداف البرية المتحركة MTI. وفي أغسطس 2002، نجحت تجربة إطلاق طائرة موجهة من دون طيار صغيرة من النوع FINDER، من على متن الطائرة Predator.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: طائرة موجهة من دون طيار، بعيدة المدى، للاستطلاع والمراقبة. ويمكنها إطلاق صواريخ Hellfire.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، إيطاليا.

1. الأبعاد :- 14.48 م.

امتداد الأجنحة:- 8.23 م

وزن الطائرة: 1035 كجم.

أقصى حمولة: 350 كجم.
سرعة الطيران: أكثر من 135 كم/ ساعة.
مدة البقاء في الجو: أكثر من 40 ساعة.
مدى الطيران: أكثر من 750 كم.


كاميرا تليفزيونية نهارية: 955مم Spotter.

نظام رؤية أمامية بالأشعة دون الحمراء: FLIR.

الرادار:Lynx SAR.

مزودة بجهاز إضاءة الأهداف بأشعة لليزر.
جهاز إضاءة الأهداف بأشعة الليزر:
مزودة بنظام إعاقة إلكترونية
نظام إعاقة إلكترونية:
C-band .
وصلة نقْل المعلومات:
Trojan Spirit II.
نظام نشر المعلومات:



___________________________________________________________________________


____________________________________________________________________________

اقصي ارتفاع : 10000 قدم .
القدرة علي التحليق : 4 ساعات .
المدي : 150 كم .

السرعة : 100 عقدة .
الطول :2.56 متر .
الارتفاع : 0.96 متر .
اقصي وزن للحمولة : 8 كجم .



___________________________________________________________________________


____________________________________________________________________________

و هي طائرة بدون طيار تم عرض نموذج الأولي لها في آب 2005

تزن حوالي 24 كيلوغرام ذات طيران عمودي و أفقي. و مزودة بثلاثة محركات توربينة الدفع. هذا و تصل مدة تحليقها عموديا 20 دقيقة و 140 دقيقة أفقيا. كما تصل سرعتها إلى 780 كلم في الساعة. تتراوح حمولتها ما بين 13كلغ و 63كلغ بحسب نوعية الطيران إن كان عموديا أو أفقيا



_____________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________

البعد بين الجناحين : 2.2 متر .

الطول : متر واحد .

وزن الحمولة نهارا : 0.65 كجم .

وزن الحمولة ليلا : 0.95 كجم .

اقصي حمولة : 1.50 كجم .

السرعة : 25 : 65 كم/س .

اقصي سرعة : 75 كجم .

اقصي ارتفاع : 15 الف قدم .


____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

التباعد بين الجناحين : 8 امتار .

الطول : 8 امتار .

الوزن : 800 كجم .

اقصي وزن للحمولة : 400 كجم .

السرعة : 90 : 150 عقدة .

اقصي ارتفاع : 25 الف قدم .


____________________________________________________________________________

موضوع جميل ومعلومات رائعة.....كما هو مبين التكنولوجيا الروسية فى هذا المجال ضعيفة لحد ما بعكس التكنولوجيا الامريكية والاسرائيلية.........ليس هناك اى طائرات للعرب واتمنى ان نشارك.......هناك المزيد لو احضرته سيزيد من جمال الموضوع...
ملحوظة صغيرة...لا يجب وضع الروابط الموجودة اسفل الموضوع.......يفضل كتابة من عدة مصادر.

1- موضوع جميل ومعلومات رائعة

2- .كما هو مبين التكنولوجيا الروسية فى هذا المجال ضعيفة لحد ما بعكس التكنولوجيا الامريكية

والاسرائيلية

3-ليس هناك اى طائرات للعرب واتمنى ان نشارك

_____________________________________________________

1- شكرا أخي الكريم

2- أتفق معك كليا أخي الكريم فروسيا متأخره لكن بعد أن عقدت التعاون مع أسرائيل ستطور من منتجاتها لأن من ضمن الصفقه نقل العلم

3- بأمكانك أنك أن تشارك أخي الكريم وكل الأخوه مدعون للمشاركه و الأضافه

وشكرا