نتحدث اليوم عن الفرقاطة الالمانية MEKO A والتي تجري الجزائر مفاوضات عليها الان ، فتعالوا معي نتعرف عليها :



الفرقاطة الالمانية الحربية MEKO A 200 ، من تصميم شركة Blohm and Voss ، وهي تعد تطويرا للعائلة البحرية MEKO ، والتي تخدم في بحريات عديدة من مختلف الجنسيات حول العالم .

وهذه العائلة تتكون من الفرقاطة متعددة الاغراض ذات 1650 طن MEKO A 100 ، ومحور حديثنا اليوم MEKO A 200 ، والتي طورت تطويرا كبيرا فمن ناحية زادت حمولتها لتصبح 3500 طن ، وصممت تصميما شبحيا ، وزودت بأنظمة دفع متقدمة ، نظم قتال حديثة .



الدول التي تعاقدت عليها :

- حصلت البحرية الجنوب أفريقية علي 4 فرقاطات منها ، وقامت مجموعة من الشركات الجنوب أفريقية بتجميع جميع الاسلحة والنظم الالكترونية الفرعية لتكوين منظومة قتال متكاملة للفرقاطة ، كجزء من الصفقة .

- وتعاقدت البحرية الماليزية علي 6 فرقاطات منها ، واستلمت اخر قطعة منهم في يوليو 2009 .

- وتعاقدت البحرية الالمانية علي خمسة قطع منها وتم تسليم 2 منهم .





التصميم الشبحي :

التصميم الشبحي ل MEKO A 200 ، يقوم علي تقليل المقطع الرداري لها ، فأبتعد المصممين عن الاسطح المسطحة الكبيرة في جسم الفرقاطة ، فعمل المصممون علي شكل اطلقوا عليه X ، غيروا فيه الكثير من الزوايا والطوابق العلوية للفرقاطة .

وتستطيع MEKO A 200 ان تقلل من بصمتها الحرارية بنسبة 75 % ، وبدلا من العوادم الساخنة التي تخرج من الفرقاطات ، فانها تخرجها من خلال انبوبين افقيين مما يقلل من درجة الحرارة التي تخرج منها ، وهناك ممر تدخل منه مياة البحر الي الانبوبيتين تلك لتبريد العوادم التي تخرج منها ايضا ، وذلك بدلا من طرده فقط فوق سطح الماء فتتم تلك العملية قبل ذلك .




" النسخة الجنوب أفريقية " :

الاربعة قطع MEKO A 2000 التي تسلمتها البحرية الجنوب أفريقية ، تم تزويدها بمنظومة الدفاع الجوي الجنوب أفريقية ، ونظم ملاحة فرعية ، واجهزة استشعار وسونار للتهديدات تحت الماء " مثل الغواصات او الطوربيدات المهاجمة " ، ونظام متكامل للاتصالات مزدوج عالي السرعة يعمل بشبكات الالياف الضوئية ، ووحدات أجهزة وهندسة برمجيات ، قدمتها بالكامل شركات اسلحة جنوب أفريقية .


التسليح :

تتسلح MEKO A 200 بقاذفين كل قاذف يحتوي علي أربعة خلايا بها صواريخ " اكسوزيت " سطح-سطح ، التي يصل مداها الي 70 كم ، وتوجه بالقصور الذاتي ، حيث تعمل كصواريخ كروز في بداية مسارها ، ثم يكمل الصاروخ مساره نحو الهدف بالتوجيه من أشعة الردار .

بالاضافة الي قاذفين كل قاذف يحتوي علي 8 خلايا تضم صواريخ Umkhonto ، والتي تصل مداها الي 12 كم ، وتعمل تلك الصواريخ باستخدام التوجية بالاشعة تحت الحمراء ، مع أجهزة توجية بالقصور الذاتي ، ويصل حجم رأسها الحربي الي 23 كجم .


المروحية :



تحتوي الفرقاطة علي مهبط لمروحية متوسطة الحجم ، وزود الجنوب أفريقيين فرقاطاتهم بالمروحية SuperLynx 300 .

المدافع :

تم تزويدها بأربعة مدافع عيار 76 مم طراز Oto Melara ، ويمكن ان تزود بمدافع كهربائية بدلا من النظم الهيدروليكية السابقة .



كما تتسلح بمدافع 35 مم طراز 35DPG ، ومزوده بردار دوبلر مزدوج ، مزوده بمعالج اشارات رقمي ديجيتل عالي السرعة ، واداة لقياس السرعة ، ومرتبط بحاسوب يقوم بادارة النيران ، ويستطيع تدمير الصواريخ الكروز المهاجمة للفرقاطة علي بعد 2.5 كم علي الاقل ، والصواريخ العالية السرعة علي بعد 1.5 كم .


الرصد البصري - الكهربي :




تزود فرقاطات MEKO A 200 ، بجهاز الردار والتعقب البحري RTS 6400 ، يعمل باستخدام أشعة X-band (I/J bands) ، ويصل مداه الي اكثر من 25 كم ، ضد الاهداف الطائرة ، و 16 كم ضد الصواريخ حتي في أسوء الاحوال الجوية .

وهناك أجهزة الاستشعار التي تعمل بالتصوير الحراري ، والتي تطلق موجات من الميكرون تتراوح بين 2:5 و 8:12 ، لرصد الاهداف ، ويتضمن أجهزة البحث بالليزر والعين .


التدابير المضادة :

تم تزويد فرقاطات MEKO A 200 بأجهزة حرب ألكترونية ، تتضمن ردار انذار مبكر ، ونظم اعتراض ، ونظم تشويش ، وشراك خداعية .

وتضم منظومة الحرب الالكترونية 4 قواذف صواريخ مرتبطه بوحدة تحكم واحدة متكاملة ، وتضم القواذف 48 صاروخ .


نظام الدفع :

تعمل MEKO A 200 بمحركات مشتركة حيث تحتوي علي " محركات ديزل ، ومحركات غاز ، ومرواح " ، تتكون من محركين ديزل من نوع MTU 16V 1163 TB 93 ، يولد كل واحد منهم طاقة تقدر ب5920 واات .




وهناك محرك اخر ايضا يعمل بالمراوح ، ومحرك واحد غاز من نوع GE LM 2500 يولد 20.000 واات ، تعمل بنظام دفع الماء ، لتوفر للفرقاطة سرعة قصوي تصل الي 27 عقدة .



معلومات عامة :

الطاقم : 120 فرد .
الطول الكلي : 121 متر .
العرض : أكثر من 16.34 متر .
أقصي سرعة : 27 عقدة .
سرعة السير : 20 عقدة .
القدرة علي الاحتمال : 21 يوم .




تم بحمد الله .

ونتمناها قريبا في بحرية الجزائر الخضراء .

لكن الجزائر تصنع أنواع من الكورفيت كما ذكر أخي شهاب

جبل شنوه

القرش

فلماذا هذا التعاقد أخي الكريم

وشكرا

Admiral.Bashir كتب:

اقتباس :

كن الجزائر تصنع أنواع من الكورفيت كما ذكر أخي شهاب

جبل شنوه

القرش

فلماذا هذا التعاقد أخي الكريم

وشكرا

أخي العزيز يبدو أنك لم تفهم كلامي جيدا

أولا:الجزائر تصنع نوع واحد من الكورفيت وهو "جبل شنوة"

وهو ثلاث نسخ

جبل شنوة

الشهاب

القرش

وهي قديمة نوعا ما "من الثمانينيات"

ثانيا: الفرقاطة قطعة بحرية أكبر من الكورفيت وأقوى منه بكثير

والفرقاطة الشبحية أفضل لأنها تملك قدرة التخفي عن الرادارات

وهذا هو السبب أخي العزيز

تحياتي لك

شكرا لتوضيح أخي الكريم :-

1-أولا:الجزائر تصنع نوع واحد من الكورفيت وهو "جبل شنوة"وهو ثلاث نسخ

2-وهي قديمة نوعا ما "من الثمانينيات"

____________________________________________

1- شكرا

2- لكن كما طورت من قبل بأمكان جزائرنا أن تطور بل وتخترع أيضا

وأيضا لا تواجه الجزائر تهديدا جديا أخي الكريم فأولي أنشاء شراكات وقاعده علميه وطنيه

وتنميه الأيدي الوطنيه فهذا هو المكسب الحقيقي ومفخرة البلد ومزيدا من مصادر الدخل للوطن

وشكرا

Admiral.Bashir كتب:

اقتباس :

1- شكرا

2- لكن كما طورت من قبل بأمكان جزائرنا أن تطور بل وتخترع أيضا

وأيضا لا تواجه الجزائر تهديدا جديا أخي الكريم فأولي أنشاء شراكات وقاعده علميه وطنيه

وتنميه الأيدي الوطنيه فهذا هو المكسب الحقيقي ومفخرة البلد ومزيدا من مصادر الدخل للوطن

وشكرا

كلامك سليم أخي بشير

ولكن لا تنسى أن الجزائر خارجة لتوها من حرب أهلية طاحنة أكلت الاخضر واليابس

ويذكر أيضا ان الجزائر ستصنع قريبا أول فرقاطة لها وهي جزائرية مئة في المئة "وأعذرني لا أستطيع أن أجاوبك في هذا الموضوع لأن هذا كل ما أعرف عنه"

تحياتي

Admiral.Bashir كتب:

شكرا لتوضيح أخي الكريم :-

1-أولا:الجزائر تصنع نوع واحد من الكورفيت وهو "جبل شنوة"وهو ثلاث نسخ

2-وهي قديمة نوعا ما "من الثمانينيات"

____________________________________________

1- شكرا

2- لكن كما طورت من قبل بأمكان جزائرنا أن تطور بل وتخترع أيضا

وأيضا لا تواجه الجزائر تهديدا جديا أخي الكريم فأولي أنشاء شراكات وقاعده علميه وطنيه

وتنميه الأيدي الوطنيه فهذا هو المكسب الحقيقي ومفخرة البلد ومزيدا من مصادر الدخل للوطن

وشكرا

مثلا ياصديقي ادميرال مصر تصنع قطع بحرية ، والجزائر كذلك ، الا يمكنهم التعاون معا ، وبتمويل عربي من الدول النفطية الثرية ان يصنعوا مانستورده الان ، لقد سبق الرئيس السادات عصره عندما فكر في انشاء الهيئة العربية للتصنيع ، كنا الان لو استمر هذا المشروع نصنع مقاتلة جيل خامس عربية ، وغواصات عربية ، وطائرات بدون طيار عربية ، ودبابات قتال رئيسية عربية ، من الصعب ان يتكرر هذا المشروع الان .

شكرا أخي وكل التوفيق أنشاء الله لجزائرنا وكل مكسب لجزائر هو مكسب للمسلمين وزيادة رصيدنا

الحضاري والعلمي

وشكرا

1-ألا يمكنهم التعاون معا

2-وبتمويل عربي من الدول النفطية الثرية

3-في انشاء الهيئة العربية للتصنيع

______________________

شكرا أخي الكريم

1- يمكن أخي الكريم وهذا أمنيتنا جميعا ولله شاهد كلما يسئلني أحد ماذا تصنعون في عالمكم الأسلامي

في المنتديات الأجنبيه أموت كمدا وأتمني أن لم أسئل


2- لقد أنسحبوا من هيئة التصنيع العربيه أخي الكريم والأن ينفقون المليارات بأسلحه سبق وتجاوزها

الغرب ويفاخرون بذلك وهذا ما جعلني لا أناقشهم مجددا

3- وهذا دائما عندما أتحدث عن جمال عبد الناصر أسبقها بلقائد و صاحبه الرئيس السادات ألله يرحمهم

جميعا لكن دول الخليج أنسحبوا وتركوا مصر شبه وحيده وللأسف أخي الكريم حتي الأن نفتقد لقائد

محنك يجمع الأمه

وشكرا

سنرى بالتاكيد هذه الفرقاطة في الجزائر
وخير دليل الزيارة الاخيرة للرئيس الجزائري لالمانيا
الخبر الجزائرية اكدت هذا موازاة مع عقود منتظرة خلال السنة الجارية
مفاوضات ألمانية جزائرية متقدمة لبيع فرقاطتين وطائرات مروحية

كشفت مصادر عليمة لـ''الخبر''، أن مفاوضات متقدمة تجري بين ألمانيا والجزائر، لتسليم المصانع الألمانية التابعة لمجموعة ''تيسن كروب مارين سيستام''، فرقاطتين من طراز ''ميكو'' خلال هذه السنة وتجهيز هذه الأخيرة بطائرات مروحية.
وأفادت المصادر نفسها أن اتفاقا مبدئيا تم التوصل إليه لتزويد القوات البحرية الجزائرية بفرقاطتين، من طراز ''ميكوأ ''200 محسنة عن تلك التي تم توفيرها سابقا لجنوب إفريقيا بسعة 3500 طن، أي أنها أصغر من فرقاطات ''فريم'' التي كانت مقترحة من قبل إيطاليا وفرنسا، كما يتم تهيئة قاعدة أو أرضية مخصصة لنزول الطائرات المروحية صنف 27ـ.05
وأشارت المصادر ذاتها إلى أن مصالح المشتريات لمديرية الصناعات البحرية الألمانية هي التي تتكفل بإتمام الصفقة، وأن تاريخ الدخول الفعلي للعقد مرتقب في جوان المقبل، حيث تم تحديد مدة 39 شهرا لتسليم الفرقاطة الأولى للبحرية الجزائرية، ثم بعد ستة أشهر تسلم الفرقاطة الثانية.
وتأتي هذه الاتفاقية التي تعتبر الأولى من نوعها من قبل القوات العسكرية الألمانية مع الجزائر، في أعقاب الزيارة التي قام بها الرئيس عبدالعزيز بوتفليقة إلى ألمانيا، والتزام برلين بتجسيد عدد من المشاريع الاستثمارية الهامة في مجال صناعة السيارات ولا سيما من قبل فولكسفاغن، فضلا عن تقديم مقترحات لمشاريع أخرى، منها ما يتجسد مع المؤسسة العسكرية والشركة الإماراتية عبار، بمساهمة عدة شركات ألمانية مثل ''مان ودايملر ودويتز'' في مركب تيارت لتركيب شاحنات وسيارات رباعية الدفع.
في السياق نفسه، استبعد المصدر نفسه أن يتسبب العقد الذي يرتقب التوقيع عليه مع الألمان، في إلغاء المناقصة الأهم التي تخص اقتناء البحرية الجزائرية لأربع فرقاطات، والتي تتنافس عليها فرنسا وبريطانيا وإيطاليا وألمانيا، إذ أن دفتر الشروط الذي تم تحديده لا يتوافق مع العقد المبرم مع الألمان والذي لن يتجاوز 400 مليون أورو، إذ أن متوسط سعر فرقاطة ''ميكوأ ''200 بسعة 3500 طن لا يتجاوز 150 مليون أورو، وتراعى بعدها التحسينات التكنولوجية وطبيعة التسليح، فضلا عن التعديلات المطلوبة، خاصة فيما يتعلق بمهبط الطائرات المروحية.
وقدرت الصفقة الإجمالية لتجهيز الجزائر بأربع فرقاطات، اثنتان منها تركب في الجزائر بمرسى الكبير واثنتان لدى ورشات المصنع، وإقامة قاعدة لوجستيكية وورشة بحرية بمرسى الكبير وضمان التكوين والتأهيل، في حدود 4 ملايير دولار على أقل تقدير. ولايزال التنافس محتدما بين الدول الأربعة لافتكاك هذا العقد الذي يعتبر الأهم خلال السنوات الماضية بالمنطقة. علما أن السعر المتوسط لفرقاطات ''فريم'' التي تقترحها فرنسا وإيطاليا تتراوح ما بين 400 إلى 450 مليون أورو، وقامت المغرب باقتناء إحداها من البحرية الفرنسية بقيمة قاربت 480 مليون أورو، وسيتم تسليمها من ورشة لوريون خلال هذه السنة.
http://www.elkhabar.com/ar/index.php?news=243779

جميلة

سنراها قريبا ان شاء الله في قوتنا البحرية ان شاء الله

على الجزائر ان تتمسك بهذة الفرقاطة

لأنها من افضل انواع الفرقاطات

وافضل بكثير من نظيراتها الايطالية