8-المقاتلة الاعتراضية ميغ -31













تم
تصميم المقاتلة " ميغ -31 " على اساس المقاتلة الاعتراضية " ميغ -25 ".
وانها تخصص لاستخدامها ضمن نظام الدفاع الجوي بغية اعتراض وتدمير الاهداف
الجوية المحلقة على الارتفاعات العالية. وهي تتصف بقدرة فائقة على القيام
بدوريات طويلة الامد ومكافحة كافة انواع الاهداف الايرودينامية، بما فيها
الصواريخ المجنحة الصغيرة الحجم والمروحيات

والطائرات
فوق الصوتية المحلقة على الارتفاعات العالية، وذلك ليلا ونهارا وفي الظروف
الجوية المعقدة وعلى خلفية التشويشات المعادية المكثفة . قد تعمل المقاتلة
بمفردها او ضمن مجموعة طائرات

المقاتلة الاعتراضية

تعود " ميغ -31 " المحدثة الى صفوف القوات الجوية الروسية بعد عملية تطوير شاملة بهدف زيادة قدراتها القتالية نحو اربع مرات.

"
ميغ – 31 " هي طائرة تتميز عن مثيلاتها في العالم بعدد من الخصائص التي
تمكنها من تحقيق السيطرة الجوية القوية والعمل باستقلالية فوق رقع جغرافية
واسعة، كما أن مدى رادارها وصواريخها كبير جدا.

الطائرة
تستطيع الوصول الى ارتفاع 20 كيلومترا خلال ثمان دقائق وتحمل صواريخ "جو-
جو" موجهة لا نظير لها يبلغ مداها 200 كيلومتر، وتم تزويد منظومة التحكم
باسلحة "زاسلون" التي تمتلكها المقاتلة برادار جديد يمكنها من اكتشاف
وتدمير الاهداف التي تملك بصمة رادارية ضئيلة من طائرات وصواريخ مجنحة وعلى
مسافات تصل الى 200 كيلومتر والتعامل مع عشرة منها في آن واحد.

هذه
المقاتلة تشكل تهديدا حقيقيا، فهي تستطيع اطلاق صواريخها الموجهة نحو
اربعة اهداف في وقت واحد ، وكل هذا يمّكن الطائرة من تنفيذ مهام استطلاع
بعيد المدى وتوجيه القاذفات والمقاتلات الصديقة نحو اهدافها والعمل في كل
الاوقات والظروف الجوية. أما قمرة القيادة فقد تم تزويدها بمنظومة حديثة
مزودة بشاشة كبيرة للمعلومات تمكن الطيار من الاطلاع على الوضع الجوي
للمعركة وتحديد الاحداثيات والملاحة بواسطة الاقمار الاصطناعية.

في عام
1992 تم تصنيع المقاتلة الاعتراضية المحدثة من طراز "ميغ-31 أم" التي نصب
فيها الرادار الاقوى و6 صواريخ موجهة بعيدة المدى بالاضافة الى الصواريخ
الموجهة المتوسطة المدى التي تتصف بقدرة فائقة على المناورة.

مواصفات فنية تكتيكية

- سرعة الطائرة القصوى 3000 كم في الساعة على ارتفاع 17500 متر ، و1500 كم في الساعة على الارتفاع المنخفض

- السقف العملي للارتفاع 20600 متر،

- الوزن الاقصى عند الاقلاع 46200 كغ،

- مدى الطيران الاقصى 3300

- زمن الطيران في حالة تزويد الطائرة بالوقود في الجو 6 ساعات

-
الاسلحة المستخدمة في الطائرة هي الصواريخ الموجهة بعيدة المدى (حتى 120
كم)"والصواريخ المتوسطة المدى الموجهة ذاتيا والصواريخ الموجهة القصيرة
المدى والمدفع السداسي عيار 23 مم بسرعة الرمي 8000 طلقة في الدقيقة.

- الطاقم فردان

فيديو لها

https://www.youtube.com/watch?v=7kONvXlWX5Q

• الطاقم : اثنان (الطيار وضابط نظام الأسلحة)
  
• المدة : 22،69 م (74 قدم في 5)
  
• طول الجناح : 13.46 متر (44 قدم في 2)
  
• الطول : 6،15 م (20 قدم في 2)
  
• مساحة الأجنحة : 61.6 متر (663 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 21820 كجم (£ 48100)
  
• تحميل الوزن : 41000 كجم (£ 90400)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 46200 كجم (£ 101900)
  
• المحرك : 2 × سولوفييف مد 30F6 احتراق توربوفانس
  

  
  
  • فحوى الجافة : 93 كيلو نيوتن (20900 باوند) في كل
    
  • الاتجاه مع احتراق : 152 كيلو نيوتن (34172 باوند) في كل
    
  
  </li>
  

9-ميغ29





الميكويان ميج-29 (روسية : Микоян МиГ-29) (لقب تعريف الناتو: فلكروم Fulcrum) هي طائرة مقاتلة من مقاتلات الجيل الرابع صممت للسيطرة الجوية في الإتحاد السوفيتى. طورت الميج-29 في السبعينات بواسطة مكتب تصميم ميكويان. قامت الميج-29 باول طيران تجريبي لها يوم السادس من أكتوبر لسنة 1976 ودخلت الخدمة في سلاح الجو السوفياتي في منتصف الثمانينات (تحديدا 1983) وتم تصديرها إلى العديد من الدول النامية إضافة إلى دول حلف وارسو وما زالت بالخدمة في القوات الجوية الروسية والعديد من الدول الأخرى.
تستطيع الميج-29 حمل ستة صواريخ جو-جو أر-73 إضافة إلى صواريخ أر-60 ومدفعا 30 مم وقد صممت للقيام بمهمات التفوق الجوي والدفاع الجوي وحتى الهجوم الأرضي ورغم أن العديد من الخبراء يقارن إمكانياتها بالطائرة إف-16 الأمريكية نظرا لتشابههم في الحجم الا انها في الواقع تشبه إلى حد ما المقاتلة إف-15 من حيث نوعية المهام التي تقوم بها. صنع لأكثر من 1600 طائرة ميج-29 تعمل منها 281 طائرة حالياً في سلاح الجو الروسي.


الدول المستخدمة لميغ 29

المستخدم الأساسي
القوات الجوية السوفيتية/الروسية
القوات الجوية الأوكرانية
القوات الجوية الجزائرية
القوات الجوية الهندية
القوات الجوية السورية


فيديو لها
http://clipat.maktoob.com/video.php?video_id=225101


http://www.syriantube.com/video/108/%D9%85%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%8A%D8%BA-29

10-ميج 35








الميكويان ميج 35 (روسى: Микоян МиГ-35) (لقب الناتو: فلكروم إف Fulcrum F) هي طائرة حربية حديثة وتعد تطورا لكل من للميج-29 والميج-29 إم. الميج-35 من تصميم وتصنيع مكتب ميكويان في روسيا الإتحادية. تعد الميج-35 من الجيل 4.5 في المقاتلات. تصنف الميج-35 الآن على انها مقاتلة متوسطة الوزن وذلك لأن الوزن الأقصى عند الإقلاع الخاص بها قد زاد بنسبة 30% عن وزنها السابق مما أخرجها من تصنيف الطائرة الخفيفة.
كشف الستار عن الميج-35 لأول مرة عندما زار وزير الدفاع الروسي "سيرجي
إيفانوف" مصنع مابو-ميج. أتاحت إلكترونيات الطيران المحدثة بشكل كبير، والرادار طراز "أيسا" الجديد ونظام التحديد البصري الفريد من نوعه، كل هذا خلص الطائرة من الاعتماد على التوجيه الأرضي وجعلها مقاتلة متعددة المهام.
سوقت الطائرة تحت اسم ميج-35 (بمقعد واحد) وميج-35 D (بمقعدين) للتصدير. ظهرت الطائرة لأول مرة في معرض الهند الجوي عام 2007.

11-سو27






السوخوي إس يو-27 (بالحروف الروسية:Су-27) (لقب تعريف الناتو: فلانكر) هي طائرة مقاتلة صنعت من قبل الاتحاد السوفيتي سابقا، وروسيا حاليا. تم تصميم الإس يو-27 كمقاتلة تفوق جوي وذلك لمواجهة الطائرات الأمريكية التي ظهرت في السبعينات، مثل الإف-14 توم كات، والإف-15 إيجل، والإف-16 فالكون والأف\أي-18 هورنت حيث أن الاتحاد السوفيتي كان في وضع غير متساوي من حيث القوة الجوية مع أمريكا.
ظهر من تصميم الإس يو-27 عدة تطورات من ما أدى إلى وجود عدد من المتغيرات لها. منها الإس يو-33 وهي طائرة تستطيع العمل من حاملات الطائرات، والسوخوي إس يو - 27 متعددة المهام، وطائرات عدة أخرى
تكلفة الوحدة

US$ 30 million دولار أمريكي 30000000

وهى تؤدى حركة الكوبرا


فيديو لها

https://www.dailymotion.com/video/x5wx6j_f15-vs-su27-dogfight_videogames

https://www.youtube.com/watch?v=zeqDUe0A83Y&feature=related

13-سو35












سوخوي سو-35 (سابقا سوخوي-27 ام) (بالحروف الروسية Cy-35) (بالإنجليزية: Su-35‏) (لقب تعريف الناتو: فلانكر-اي)(بالإنجليزية: Flanker-E‏) وهي طائرة مقاتلة
تنتمي إلى الجيل 4.5 وتصنف بأنها ثقيلة ومتعددة الاستخدام، وطائرة تفوق
جوي. كما أنها قادرة على ضرب أهداف أرضية. تعتبر سوخوي سو - 35 من ناحيه
التجهيز والتركيب قريبة جدا من (سوخوي سو - 30 إم كاي أي)، التي هي إصدار
خاص للسوخوي وس - 30. سوخوي سو - 35 حاليا في الخدمة في القوات الجوية
الروسية ولكن بعدد قليل يصل إلى 12 وحدة

قمرة القيادة

قمرة القيادة في المقاتلة سوخوي سو-37 هي أول قمرة مقاتلة روسية تستخدم
نظام Hands On Throttle and Stick أو هوتاس (HOTAS) وهى الأولى بعصا
جانبية. يشترك نظام السلاح بالكثير مع نظام السلاح السوخوي سو-30 إم كيه،
ولكن مع فقد شاشة العرض الكبيرة في القمرة الخلفية المجهزة لضابط نظام
السلاح. تتميز القمرة بأربعشاشات متعددة الأغراض (MFD) بدلًا من الأدوات
التناظرية التقليدية التي تعمل بالعقارب. وحَوَت القمرة أيضًا على مقعد قذف
مائل بـ 30 درجة للخلف للمساعدة في تقليل تأثير قوى الجاذبة العالية. صمم
تهيئة نظام ملاحة القبضتان (two-grip flying control) لمنع الطيار من
الدوران في جميع الأنحاء عندما تدخل الطائرة في مناورة توجيه دفع سريعة.
يؤمن كل من الدعاسة البنزين (throttle) الثابتة، والعصا التحكم الجانية
نقاط آمنه للطيار ليدعم يده








إلكترونيات الطيران والدفع

المحرك ليس فقط يضمن جيل جديد من 3 D TVC ولكن أيضَا هو صعب ومقاوم
للتصاعد حتى خلال اللفات المقلوبة المنبطحة التقليدية والذي يعطي صلابة
ومناورة أفضل كالتي عندما تكون زاوية مواجهة كبيرة كـ 180 درجة.
تستطيع السوخوى سو-37 حمل أسلحة جو-جو وجو- أرض في 12 موقع عليها. يمكن
أن يزيد رقم القذائف والقنابل المحمولة إلى 14 مع استخدام رفوف متعددة
الحمولة

نماذج مختلفة


سوخوي-35
مقاتلة بمقعد واحد
سوخوي-35 يو بي
بمقعدين(مقاتلة وللتدريب)
سوخوي-35 بي ام
مقاتلة بمقعد واحد(اس يو-27 أس ام 2) اسم التصدير(سوخوي اس يو-35 بي أم) مع تحسينات على أنظمة الطيران والشكل الخارجي.

• Irbis-E passive phased array radar Irbis الإلكتروني السلبي رادار المصفوفة على مراحل

https://www.youtube.com/watch?v=JY8Yv8AM-p8

IAR 99 "Şoim" Hawk-14 طائرة التدريب والهجوم الخفيف الرومانية















آي إي آر 99 "Şoim" (هوك) هي المتطورة الحديثة تدريب نفاثة و طائرات الهجوم الخفيفة قادرة على أداء الدعم الجوي و الاستطلاع البعثات. المقصود ليحل محل آي إي آر Aero L-29 ، دلفين و L-39الباتروس كمدرب من سلاح الجو الروماني المخزون. الطائرة هي من شبه مونوكوكي تصميم ، مع أجنحة مدبب واجتاحت عودة وحدة الذيل. هوائي من نوع شفرة كبيرة مثبتة تحت الأنف على الجانب المنفذ من جسم الطائرة ويعطي آي إي آر 99 المدرب مظهر مميز.

أول رحلة

1985

الصانع

Avioane Craiova Avioane كرايوفا

الخصائص العامة

• الطاقم : اثنان ، جنبا إلى جنب
  
• المدة : 11،01 م (35 قدم في 9)
  
• طول الجناح : 9،85 م (32 قدم في 4)
  
• الطول : 3،9 م
  
• مساحة الأجنحة : 18.7 متر مربع
  
• فارغة : 3200 كجم
  
• تحميل : 4400 كلغ (9700 £) مع المدرب 2 الطيارين
  
• أقصى الإقلاع : 5560 كلغ (£ 12260) هجوم
  
• محطات الطاقة : 1x Turbomecanica بنيت رولز رويس الافعى Mk632 - 41m إرتكاس 4000 باوند (17.8 كيلو نيوتن) التوجه.
  

الأداء

• السرعة القصوى : 865 كلم / ساعة (467 عقدة ، 538 ميل في الساعة)
  
• مدرب نطاق التكوين : 1100 كم
  
• الأرض مجموعة التكوين هجوم : 967 كم
  
• دائرة نصف قطرها مكافحة نموذجي : 385 كم
  
• خدمة الحد الأقصى : 12900 متر (42300 قدم)
  
• معدل الصعود : 1050 م / دقيقة (3450 قدم / دقيقة)
  
• الجناح التحميل : كغ / م (رطل / قدم مربع)
  
• التوجه إلى الوزن : 0،57
  
• مدرب التكوين اتخاذ الاعادة : 450 م
  
• مدرب تشغيل الهبوط التكوين : 550 م
  
• الأرض التكوين هجوم اتخاذ الاعادة : 960 م
  
• الأرض تشغيل التكوين هجوم الهبوط : 600 م
  

التسلح

*هاردبوينتس underwing 4قادرة على اجراء 250 كغم ووسط كل الثابت 1 نقطة قادرة على اجراء 400 كجم
*الداخلية تحت الجناحين الثابت نقاط قادرون الرطب من تحمل دبابات قطرة 225l
*يصل إلى 1000 كيلوغرام من المتاجر بما في ذلك :
23 ملم المدفع جريازيف - 23 بندقية جراب

• 23 mm GSh-23 gun pod
• BEM 250 bomb
  
• BE 100 bomb
  
• BE 50 bomb
  
• Mk 82 bomb
  
• موجهة بالاشعة تحت الحمراءOpher IR guided bomb
  
• LGB موجهة بالليزرlaser guided bomb
  
• LPR 57قاذفة صواريخ rocket launcher
  
• AA-8 Aphid / R60 AAM
  
• Python 3 AAM
  
• R-550 Magic II AAM
  

إلكترونيات الطيران

شركة البيت تزود الطائرات المتطورة حزمة من الكترونيات الطيران المثبتة على مالونغوشي - 1553 - الأمراض المنقولة جنسيا البيانات الحافله باء. جناح الكترونيات الطيران المتقدمة ، بما في ذلك الاتصالات والملاحة ونظم تحديد الهوية والتكوين قمرة القيادة ، مماثلة لتلك التي من طراز ميج 21 والرماح واو - 16 طائرة مقاتلة. كما تم تزويد آي إي آر - 99 مع أنظمة الفيديو واستخلاص المعلومات.
وتشمل نظم الاتصالات ذات التردد العالي جدا والتردد فوق العالي والاتصالات ، وتفعيل الاتصال الداخلي وصوت المنتدى باقة. نظم الرحلة تشمل VOR / إيلس ، يرتبط التردد العالي جدا شاملة لكل الاتجاهات هوائي الراديو الحارس مرتبطة صك نظام الهبوط . أدوات الملاحة أخرى تشمل معدات قياس المسافة (البورصة) ، و الباحث عن الاتجاه التلقائي (تحالف القوى الديمقراطية) ، و شركة نورثروب جرومان نظام الملاحة بالقصور الذاتي وتريمبل لتحديد المواقع النظام.
واحدة من أفضل عناصر من الكترونيات الطيران الطائرات الظاهري نظام التدريب الذي يتيح ، على أساس ارتباط البيانات النظام ، محاكاة الطيران في الهواء واطلاق القدرات القتالية باستخدام اثنين أو أكثر من الطائرات.


فيديو لها

https://www.youtube.com/watch?v=6iu8oMDZ8kY

ياسين الغربي كتب:

أيضاً لنا المقاتلة الاسبانية متعددة المهم والذي يمكن استخدمها لتدريب casa c-101 .
أول طيران لها كان في 27 جوان 1977.
دخلت الخدمة في صفوف القوات الجوية الاسبانية في 17 مارس 1980.
وضعيتها مازلت في الخدمة في عدة دول .
الدول المستعملة إسبانيا، الاردن، الهندوراس، الشيلي.
أيضاً لها إستعمال في العروض الجوية وذلك بتشكيلها فوج النسور الاستعراضي التابع للقوات الاسبانية.
الوزن فارغة 3800 كغ / الوزن وهي بطاقم 5000 كغ /الوزن الأقصى للقلاع 5600 كغ
السرعة القصوى 770 كلم/س
عموماً هذه الطرة ممتازة في التدريب وعملية الإستعرض لكن لا يتم استخدمها كمقاتلة أساسية

شكرا لك اخى على هذه الاضافة واسمح لى ان ازيد عليها



الخصائص العامة

• الطاقم : اثنان (الطالب والمعلم)
  
• المدة : 12،25 م (40 قدم في 2)
  
• طول الجناح : 10.60 متر (34 قدم في 9)
  
• الطول : 4،25 م (13 قدم في 11)
  
• مساحة الأجنحة : 20.0 متر (215 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 3800 كلغ (8380 £)
  
• الوزن محملة : 5000 كجم (11،000 رطل)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 5600 كلغ (£ 12300)المحرك : 1 × غاريت TFE731 - 2 - 2J المروحي المحرك ، 15،8 كيلو نيوتن (3550 باوند)
  

الأداء

• السرعة القصوى : 770 كلم / ساعة (417 عقدة ، 480 ميل في الساعة)
  
• المدى : 4000 كم (2160 نانومتر ، 2485 ميل)
  
• خدمة الحد الأقصى : 12500 متر (41000 قدم)
  
• معدل الصعود : 1490 م / دقيقة (4900 قدم / دقيقة)
  
• الجناح التحميل : 250 كغ / م (52 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 1:3.2 (3.16 ن / كغ)
  
• أقصى زاي : +7.5 -3.9
  

تسلح

• 1 × 30 مم مدفع DEFA أو 2 × 12،7 ملم (0.50 كال) الرشاشات M3
  
• 6 × أبراج underwing × ، وتصل إلى 2220 كلغ (4890 £) مخازن المتاح
  

فيديو لها

https://www.dailymotion.com/video/x9kpnk_patrulla-aguila-casa-c101_tech

طائرات الهجوم الخفيف التشيكية

Aero L-39 Albatros-15








آرو إل-39 ألباتروس هي طائرة تدريب نفاثة عالية الأداء طورت بتشيكوسلوفاكيا أثناء الستينيات لاستبدال إل-29 دولفين. كانت الأولي على طائرات تدريب الجيل الثاني وطورت لاحقا الي إل-59 سوبر ألباتروس، ولا يزال التصميم إل-159 ألكا تحت التطوير.
تستخدم الطائرة للتدريب المتقدم كما يمكن استخدامها بمهام الهجوم الخفيفة، وتعد الطائرة التدريبية الأكثر استخداما بالعالم حيث تتواجد منها قرابة 2800 طائرة بالقوات الجوية ل 30 دولة على مستوي العالم.
<li></li><li></li><li></li><li></li><li></li><li></li><li></li><li></li>

• الأداء

• ما يصل الى 284 كيلوغرام (626 رطل) من المتاجر على اثنين هاردبوينتس الخارجية
• 2× خزانات الوقود قمة الجناح
  

فيديو لها

http://www.myvideo.co.za/video/aero-l-39-albatross

16-Aero L 159 ALCA



ايرو لام 159 ALCA (متقدم الطائرات المقاتلة الخفيفة) هي الأدوار مكافحة الصنع متعددة التشيكية الطائرات. إنه في الخدمة مع القوات الجوية التشيكية .




فيديو لها

https://www.youtube.com/watch?v=fG1giWuCiFE

التايفون اقوي المقاتلات