-- الاجنحه الاماميه Canard













هي عباره عن اجنحه صغيره توجد في المقاتله في نهاية انف الطائره , وأمام الاجنحه الجانبيه.


تم تزويد هذه الاجنحه في بعض المقاتلات من اجل اكسابها مرونه واداء عالي في المناورات حيث تستطيع توجية قوة الهواء الي مكان ما عن طريق دورانها مما يساعد


المقاتله في تنفيذ بعض المناورات و من الصعب تنفيذها في المقاتلات الغير مزوده بتلك الاجنحه .



ومن أشهر المقاتلات المزوده بأجنحة كانارد أماميه هي ,



السوخوي30 Su-30MKI, والجيان 10 J-10, والرافال Rafale .








-- الاجنحه الجانبيه Wing



















هما جناحان يتم وضعهم علي جانبي المقاتله من أجل حفظ توازن المقاتله في الهواء والمساعده و التحكم في عملية الاتزان ,و المساعده في اقلاع وهبوط الطائره عن


طريق ما يتم وضعه في حافه الجناح من الامام او الخلف .











-- منطقة الذيل Tail Area
















وهي المنطقه الخلفيه للمقاتله قبل نهاية المحرك , وتحتوي علي ثلاث (3 ) أجنحه صغيره : جناح رأسي وجناحان جانبيان صغيران .



مهمة هذا الجزء بأكمله هو الحفاظ علي اتزان المقاتله من الخلف وعدم ميلها للامام .












______________

-- وظيفة الأجنحه :-

_____________




تحافظ علي توازن الطائره أو المقاتله و تساعد علي أداء المناوره المطلوبه













( مكونات المقاتله للكاتب :- Fighter_Pilot9)







,وشكرا

وظيفة الدفه في الطائره أو المقاتله هي الحفاض علي توازن الطائره أو المقاتله ومساعدتها علي أداء المناوره المطلوبه وسوائا أختلفت موضعها من طائره ألي طائره تبقي

الوظيفه واحده وهي الحفاض علي توازن الطائره ومساعدتها علي أداء المناوره المطلوبه عن طريق تحريكها لمختلف الأتجاهات




___________________________

-مجموعة الذيل: (Tail Assembly)

____________________________







جميع الطائرات – عدا الأجنحة الطائرة – لديها مجموعة الذيل و التي تكون موصولة بمؤخرة جسم الطائرة، وتتألف مجموعة الذيل من أسطح تحكم أفقية وعمودية والتي


تبدو كأجنحة صغيرة.




يتألف الذيل من سطح أفقي ثابت يسمى (سطح الموازنة الأفقي Horizontal Stabilizer) يتصل به مفصلياً سطح أفقي متحرك يسمى دفة العمق (Elevator)،


ويتألف من سطح ثابت عمودي يسمى (سطح الموازنة العمودي Vertical Stabilizer) أو (الزعنفة Fin) و يتصل بها مفصلياً سطح عمودي متحرك يدعى (دفة


الاتجاه Rudder) وأحياناً تسمى (الدفة)، جميع هذه المكونات تسمى (مجموعة الذيل empennage).



إن وظيفة سطوح التوازن الثابتة هي حفظ توازن و استقرار الطائرة أثناء الطيران المستقر، أما السطوح المتحركة فتقوم بإعطاء الحركات المختلفة للطائرة، فمثلاً عند


انحراف الدفة (دفة الاتجاه Rudder) تنعرج الطائرة يميناً أو شمالاً (هذه الحركة تسمى Yawing)، أما عند انحراف دفة العمق (elevator) فإن الطائرة إما أن


ترفع مقدمتها إلى الأعلى أو تخفضها إلى الأسفل (وهذه العملية تدعى Pitching)، بالتأكيد أن انحراف هذه السطوح يتم بناء على أوامر الطيار البشري أو الطيارالآلي.






يتم تحريك دفة الاتجاه بواسطة بدالتين (دواستين) موجودتين عند أرجل الطيار، أما دفة العمق فيتم التحكم بها من خلال ذراع القيادة الموجود عند يدي الطيار وذراع من


خلال حركته إلى الأمام و الخلف (أما حركته إلى اليمين و إلى اليسار تسبب دوران الطائرة حول نفسها بحركة تسمى التدحرج أو الانعطاف Rolling).






http://www.jasas.net/vb/showthread.php?t=63







وشكرا