اقتباس :

أخ كتيبة مضـادة للطائرات أردت أن أسألك ألم تصبح ال-chaparral قديمةً ولا فائدة منها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

هي قديمة ولا نستطيع ان نجزم انه لا فائدة منها لكنها غير كافية الامر يتطلب البانتسير او التور

Adolf Galland كتب:

hossam كتب:

و هل سرعة 1.6 ماك تعتبر ند لسرعة الاف-16 و هل وزن الاقلاع الاقصي 9 الاف كيلو محترم ؟!

و معني ان تحال للتدريب مند سنوات عدة بدل استخدامها في العمليات مادا تفسره ؟

و رادار مداه 75 كيلو متر محترم اتمازحنا !!!!

و الميج29 أ تعتبر خردة طائرة لمعلوماتك .....

* نحن دول
لا نصنع السلاح لذلك من الغباء الاستغناء عن أي سلاح طالما هناك شيء يرجى
منها ، أنسيت التطوير ، ان شاء الله حتى لو صف رابع طالما نستطيع الاستفادة
منها

صديقي ...

لا تنسي فيما كنا نتناقش نحن نري اهمية وجود طائرات كالاف16 و الميراج 2000

لكن اخينا باراك مصمم ان الاف5 تقارع الاف16


و انا ضد الاستغناء عن الطئرات ببساطة فمصر مازالت تستخدم الميج 21

الاف-5 طائرة رشيقة واقتصادية وتناسب الجيش التونسي تماما
لكن لابد من انشاء سرب مسلح بطائرات حديثة اف-16 او اف-18 او ميراج-2000 او تايفون او ميج-29 اس ام تي

hossam كتب:

Adolf Galland كتب:

* نحن دول
لا نصنع السلاح لذلك من الغباء الاستغناء عن أي سلاح طالما هناك شيء يرجى
منها ، أنسيت التطوير ، ان شاء الله حتى لو صف رابع طالما نستطيع الاستفادة
منها

صديقي ...

لا تنسي فيما كنا نتناقش نحن نري اهمية وجود طائرات كالاف16 و الميراج 2000

لكن اخينا باراك مصمم ان الاف5 تقارع الاف16


و انا ضد الاستغناء عن الطئرات ببساطة فمصر مازالت تستخدم الميج 21

يا حسام ال ف-5 تايغر 2 ند لل ف-14 و ميغ-29 و الميراج 1 و عديد الطائرات.......ال تايغر طائرة رشيقة جدا و عديد الدول تستخدمها و تحافظ عليها و تطورها لأنها ناجعة في المعارك الجوية و ذات تكلفة صغيرة وسهلة الصيانة.العيب الوحيد في ال ف-5 هو الرادار و اما عن الحمولة فلا تهم طالما انك قادر على غسقاط الطائرات بأقل ما يمكن.

التايغر طائرة رشيقة جدا لدرجة انها تستخدم في تدريبات طيران البحرية الامريكية كهدف معادي للنيل منها بسبب صعوبة ذلك
التايغر فعالة جدا في القتال الجوي القريب وكما قال الاخ عيبها هو الحمولة من الصواريخ والرادار الذي يجب تطيره مما يعني تطوير مقدم الطائرة وجعله مناسبا اما الصواريخ فيمكنها التسلح بصواريخ حرارية قصيرة ومتوسطة المدى

كتيبة مضـادة للطائرات كتب:

التايغر طائرة رشيقة جدا لدرجة انها تستخدم في تدريبات طيران البحرية الامريكية كهدف معادي للنيل منها بسبب صعوبة ذلك
التايغر فعالة جدا في القتال الجوي القريب وكما قال الاخ عيبها هو الحمولة من الصواريخ والرادار الذي يجب تطيره مما يعني تطوير مقدم الطائرة وجعله مناسبا اما الصواريخ فيمكنها التسلح بصواريخ حرارية قصيرة ومتوسطة المدى

اذن هي جيدة في المناورة ، ولكن مانصيبها في قتال من وراء الافق BVR سوف يكون نهايتها ، اليس كذلك .

اقتباس :

اذن هي جيدة في المناورة ، ولكن مانصيبها في قتال من وراء الافق BVR سوف يكون نهايتها ، اليس كذلك .

ليس بالضرورة يمكن تزويدها باجهزة تشويش حديثة + لا ننسى ان مقطعها الراداري صغير ورشاقتها هذه امور تجعل من المستبعد اطلاق النار عليها من مسافات تزيد عن 60 كيلومترا علما انه سيتم استخدامها مع منظومة الدفاع الجوي للمساندة وعمل الغطاء لبطاريات الصواريخ ويمكن لها ان تتفادى الصواريخ bvr برشاقتها لتدخل في اشتباك قريب بعدها

كتيبة مضـادة للطائرات كتب:

اقتباس :

اذن هي جيدة في المناورة ، ولكن مانصيبها في قتال من وراء الافق BVR سوف يكون نهايتها ، اليس كذلك .

ليس بالضرورة يمكن تزويدها باجهزة تشويش حديثة + لا ننسى ان مقطعها الراداري صغير ورشاقتها هذه امور تجعل من المستبعد اطلاق النار عليها من مسافات تزيد عن 60 كيلومترا علما انه سيتم استخدامها مع منظومة الدفاع الجوي للمساندة وعمل الغطاء لبطاريات الصواريخ ويمكن لها ان تتفادى الصواريخ bvr برشاقتها لتدخل في اشتباك قريب بعدها

سيكون هناك حد ما لايمكن تحديث اجهزة تشويشها الي ابعد منها ، ولكن كما تقولون وانا مقتنع بذلك تماما هي حل مناسب لتونس ولو مؤقتا .

اقتباس :

سيكون هناك حد ما لايمكن تحديث اجهزة تشويشها الي ابعد منها ، ولكن كما تقولون وانا مقتنع بذلك تماما هي حل مناسب لتونس ولو مؤقتا .

في الحقيقة ليس هناك حد اذا ماكانت تونس معنية بالتطوير الالكتروني الشامل للطائرة مع شريك اوروبي مثلا بتركيب رادار جديد وحاسوب جديد وتحيث قمرة الطيار بشاشات متعددة تتيح له الالمام بالوضع الجوي

كما ويمكن تركيب بود خارجي ولو ان هناك مشكل نقص عدد نقاط التعليق ويمكن حل المشكل بزيادة نقطتي تعليق على الاجنحة

ورغم ذلك لا يمكن الاكتفاء بالاف-5 المطورة

اقترح ان يتكون سلاح الجو من ثلاثة اسراب قتالية قادرة على مهام الاعتراض الجوي

سرب اف-16 او ميراج-2000 او المقاتلةالسويدية الرشيقة jas-39 grippen التي اغفلها الجميع في النقاش
مع سربين اف-5 مطورة جيدا

اقتباس :

تونس اجرت مفاوضات لشراء jas gripen لكن لم تنجح بسبب غلاء سعرها لذا كما سبق وأشرت المقاتلات إما ف 16 أو ميراج .

وشكرا

الميج-29 خيار جيد ايضا بالنسخة SMT اذا لم تمانع تونس في الاتجاه نحو المقاتلات الشرقية طبعا لكن ماذا عن الاف-18 ؟

كتيبة مضـادة للطائرات كتب:

اقتباس :

تونس اجرت مفاوضات لشراء jas gripen لكن لم تنجح بسبب غلاء سعرها لذا كما سبق وأشرت المقاتلات إما ف 16 أو ميراج .

الميج-29 خيار جيد ايضا بالنسخة SMT اذا لم تمانع تونس في الاتجاه نحو المقاتلات الشرقية طبعا لكن ماذا عن الاف-18 ؟

الف 18 أغلى من jas gripen !
إتجاه تونس دائما غربي لذا تأكد أن المقاتلات لن تكون إلا التي ذكرتها لك .8 ف-16 أو ميراج ستكون ضرورية ومتمشية مع الميزانية المتواضعة .

ثمن الجريبين التصديري يتراوح بين 40 و 61 مليون دولار !!!!!!!!!

بالمناسبة ثمن وحدة البانتسير اقل من 15 مليون دولار

كتيبة مضـادة للطائرات كتب:

اقتباس :

سيكون هناك حد ما لايمكن تحديث اجهزة تشويشها الي ابعد منها ، ولكن كما تقولون وانا مقتنع بذلك تماما هي حل مناسب لتونس ولو مؤقتا .

في الحقيقة ليس هناك حد اذا ماكانت تونس معنية بالتطوير الالكتروني الشامل للطائرة مع شريك اوروبي مثلا بتركيب رادار جديد وحاسوب جديد وتحيث قمرة الطيار بشاشات متعددة تتيح له الالمام بالوضع الجوي

كما ويمكن تركيب بود خارجي ولو ان هناك مشكل نقص عدد نقاط التعليق ويمكن حل المشكل بزيادة نقطتي تعليق على الاجنحة

ورغم ذلك لا يمكن الاكتفاء بالاف-5 المطورة

اقترح ان يتكون سلاح الجو من ثلاثة اسراب قتالية قادرة على مهام الاعتراض الجوي

سرب اف-16 او ميراج-2000 او المقاتلةالسويدية الرشيقة jas-39 grippen التي اغفلها الجميع في النقاش
مع سربين اف-5 مطورة جيدا

مااقصده ان التطوير مهما وصل فهناك حدود لايمكن له ان يتعداها ، فمهما طورت الاف-5 لن تصل الي الاف-16 ومهما طورت الميج-21 لن تصل الي الميج-29 .

تحيه من مصر الى اهل تونس الاشقاء اتمنى التركيز الشديد على القوات البحريه بما يتناسب مع التهديدات من الحدود الاوربيه البحريه وايضا السلاح الجوى والدفاع الجوى اما بالنسبه للقوات البريه فانتم ليست لكم اعداء على الحدود