abnmoussa كتب:

اخى اسد المغرب..خبر مفرح جدا وارجو ان تسرد لأخوتى نسبة المكون الوطنى في السيارة..سعتها الليترية المختلفة واسعارها بالدولار وهل نزلت الى الأسواق ومتى ..وفى النهاية بارك الله فى المغرب ورجالها الوطنيين وفرحتى الحقيقية اخى تنبع من ان اصول جدى الأكبر لأمى مغربية من فاس ومن اكبر القبائل هناك والتى ينحدر نسبها الى سيدنا الحسن بن على كرم الله وجهه والتى كانت فى طليعة الفتح الأسلامى العظيم لشمال افريقيا..وياريت اخ من السودان تأخذه الحمية الوطنية كده مثلك ويعطى لنا اى معلومات عن الحلوة مهيرة "سيارة السودان الوطنية" فحتى صديقى السودانى بالمراسلة لم يعثر لها على اثر رغم انه يعمل فى جهاز مهم ويستطيع معرفة كل شئ اذا اراد..وكلفت صديق مصرى اخر كان فى مهمة بالسودان ولم يعثر عليها ايضا وكل المعلومات المتوفرة عنها انها من عائلة نيسان اليابانية ..واسوق لك جزء من التقرير الذى وصلنى بعنوان ماذا تعرف عن السودان واقتبس منه جزءا صغيرا " من أضخم أقسام شركة جياد و من أهم إنجازاتها قسم تجميع السيارات و التي وقعت اتفاقات مع العديد من الشركات لتجميع سياراتها أذكر منها شركة كيا لتجميع سيارة ( سوناتا ) المشهورة و المتميزة و كذلك سيارة ( آكسنت ) من شركة هيونداي و كذلك سيارات ( البك أب ) لشركة نيسان , و كذلك في المعدات الثقيلة شاحنات الرينو الكبيرة و حافلات نيسان . و قد خاضت المجموعة تجربتين ناجحتين جدا , الأولى تجربة صناعة الجرارات الزراعية و بعض المعدات الزراعية الأخرى التي غطت حاجة البلاد و ذلك لمواجهة الطلبات الكبيرة التي جاءت على أعقاب النفرة الزراعية , و الثانية في تصنيع سيارة مهيرة بأيدي صناعية سودانية خالصة . و الغاية الأساسية من إنتاج السيارات في هذا المصنع بل إن الغاية الأساسية من المصنع ذاته تغطية إحتياجات القوات المسلحة من السيارات و كذلك الحكومة و هذا ما قد تحقق تقريبا فحاليا هناك مشروع طموح جدا لتمليك سيارات لضباط القوات المسلحة يسير بشكل ممتاز جدا مما جعل ضباط القوات المسلحة السودانية موقعا للحسد من باقي البلدان ." انتهى التقرير..المهم تشكر على توضيحك القييم..اشكركم.
ابن موسى..صقر الصقور

متشرفين اخي ..مادام نسبك شريف فانت اكيد ابن اشراف
اعدك اني ساوافيك قريبا بمواصفات السيارة الاقتصادية

sukhoi4algeria كتب:

anasrajawi45 كتب:

السيارة laraki بالفعل ليسيت 100%صنع مغربي هذا سيكون كذبا لان المحرك محرك مرسيدس واقول ل abnmoussa ان المغرب يصنع بالمغرب السيارة dacia logan و هي تصنع محليا لكن المحرك محرك رونو لكن هذه خطواة جيدة في اتجاه اكتساب الخبرة محليا.

السلام عليكم
اسمحلي يا اخي لقد رايت روبرتاج لمؤسس شركة laraki في قنات france2 و قد دكر ان السيارة مجرد تجميع فقط و المصنع لا ينتج الا 9 سيارات في العام و ثمنها باهض جدا
اما عن سيارة dacia logan فهي تجمع ايضا في المغرب و ليس تصنيع يجب ان نفرق يا اخي بين التجميع و التصنيع ايضا تجمع في بلدان اخرى مثل روسيا كولومبيا ايران الهند و برازيل
و الدليل من موقع الرسمي للشركة
lus de 290.000 collections CKD ont été expédiées vers les usines de
montage Logan de Russie, Maroc, Colombie, Iran, Inde et Brésil
http://www.daciagroup.com/news.php?id=643

مستحيل دولة اوربية تعطي حق التصنيع لدولة عربية هادا بالتجربة يا اخي مصنع رونو الدي اقمته فرنسا في المغرب كان من المفروض ان يقام في الجزائر لاكن للاسف المفاوضات مع الفرنسيين كانت عقيمة لان هدفهم كان تجميع كلي بنسبة 100/100 في الجزائر و هادا لا يخدم مصلحة الجزائر بل يخدم مصلحة فرنسا فقط
ايضا كان من المفروض ان يتم تصنيع و ليس تجميع سيارة PUNTO الايطالية في الجزائر لاكن للاسف في اخر لحضت ايطاليا الغت العقد
ارى من الافضل ان تتجه البلدان العربية الى البلدان الاسيوية لنقل التكنلوجيا فلن نستفيد شيئا من الدول الاوربية و خصوصا فرنسا

لا ياخي اوؤكد لك ان (داسيا لوجان)تصنع كاملة في المغرب ما عدا المحرك.
فبعد بيع حصة الدولة في شركة (صوماكا) وعدت شركة (رونو) بانها ستساعد المغرب في صناعة سيارة اقتصادية .
ولهذ الغرض قامت بايفاد تقنيين مغاربة الى فرنسا من اجل التكوين في مجال صناعة السيارات .
ثم عاد هؤلاء من اجل مهمة تكوين شباب مغاربة . صحيح ان التقنية اجنبية لكن التصنيع يتام بايدي مغربية مؤهلة .
للتذكير هاته السيارة تصنع كذالك في رومانيا وكولومبيا وعلى ما اعتقد البرازيل اضافة الى المغرب فقط.

اسد المغربي كتب:

sukhoi4algeria كتب:

anasrajawi45 كتب:

السيارة laraki بالفعل ليسيت 100%صنع مغربي هذا سيكون كذبا لان المحرك محرك مرسيدس واقول ل abnmoussa ان المغرب يصنع بالمغرب السيارة dacia logan و هي تصنع محليا لكن المحرك محرك رونو لكن هذه خطواة جيدة في اتجاه اكتساب الخبرة محليا.

السلام عليكم
اسمحلي يا اخي لقد رايت روبرتاج لمؤسس شركة laraki في قنات france2 و قد دكر ان السيارة مجرد تجميع فقط و المصنع لا ينتج الا 9 سيارات في العام و ثمنها باهض جدا
اما عن سيارة dacia logan فهي تجمع ايضا في المغرب و ليس تصنيع يجب ان نفرق يا اخي بين التجميع و التصنيع ايضا تجمع في بلدان اخرى مثل روسيا كولومبيا ايران الهند و برازيل
و الدليل من موقع الرسمي للشركة
lus de 290.000 collections CKD ont été expédiées vers les usines de
montage Logan de Russie, Maroc, Colombie, Iran, Inde et Brésil
http://www.daciagroup.com/news.php?id=643

مستحيل دولة اوربية تعطي حق التصنيع لدولة عربية هادا بالتجربة يا اخي مصنع رونو الدي اقمته فرنسا في المغرب كان من المفروض ان يقام في الجزائر لاكن للاسف المفاوضات مع الفرنسيين كانت عقيمة لان هدفهم كان تجميع كلي بنسبة 100/100 في الجزائر و هادا لا يخدم مصلحة الجزائر بل يخدم مصلحة فرنسا فقط
ايضا كان من المفروض ان يتم تصنيع و ليس تجميع سيارة PUNTO الايطالية في الجزائر لاكن للاسف في اخر لحضت ايطاليا الغت العقد
ارى من الافضل ان تتجه البلدان العربية الى البلدان الاسيوية لنقل التكنلوجيا فلن نستفيد شيئا من الدول الاوربية و خصوصا فرنسا

لا ياخي اوؤكد لك ان (داسيا لوجان)تصنع كاملة في المغرب ما عدا المحرك.
فبعد بيع حصة الدولة في شركة (صوماكا) وعدت شركة (رونو) بانها ستساعد المغرب في صناعة سيارة اقتصادية .
ولهذ الغرض قامت بايفاد تقنيين مغاربة الى فرنسا من اجل التكوين في مجال صناعة السيارات .
ثم عاد هؤلاء من اجل مهمة تكوين شباب مغاربة . صحيح ان التقنية اجنبية لكن التصنيع يتام بايدي مغربية مؤهلة .
للتذكير هاته السيارة تصنع كذالك في رومانيا وكولومبيا وعلى ما اعتقد البرازيل اضافة الى المغرب فقط.

السلام عليكم
اكدلي كلامك بمصدر رسمي ان وجد
لانني اكدت لك ان السيارة تجمع فقط في المغرب و ليس تصنيع و الا فاين فائدة شركة الام عندما تعطي حق التصنيع الى بلدان اخرى؟؟
اعطيتك الموقع الرسمي للشركة الدي يقول ان سيارة لوغان تجمع في كل من المغرب البرازيل روسيا كولومبيا ايران الهند