السويد

AJ/JA 37 Viggen




The CK 37 computer








كانت طائرة هجومية مقاتلة متوسطة المدى وانتجت نسخ منها كطائرة اعتراضية
واخرى للاستطلاع ومنها التدريب بمقعدين
انتجت هذه الطائرة لتحل محل ساب 32و35 لانسن
كان الهدف هو انتاج طائرة تحتاج مدرج قصير للاقلاع وقدرتها للوصول لسرعة 2ماخ على علو منخفض وايضا لاتحتاج لصيانة كثيرة وسهلة القيادة
لتلبية تلك الرغبات تم انتاجها بأجنحة دلتا مع اجنحة اصغ فى الامام التصميم الذى استخدم
فى طائرات اخرى كالتايفون والرافال
تم بعد ذلك اتفاقية عسكرية امنية بين الولايات المتحدة والسويد سنة 1960
عرفت ب37-annex تم من خلالها الاتفاق على دعم السويد تكنولوجيا
مقابل ان توفر السويد الحماية والدعم للغواصات الامريكية
مما ساعد السويد فى انتاج نسخ ارخص وافضل من AJ/JA 37 Viggen

أول رحلة

8 فبراير 1967

الخصائص العامة

• الطاقم : واحد
  
• الطول : 16،4 م (53 قدم في 9)
  
• طول الجناح : 10.6 متر (34 قدم في 9)
  
• الارتفاع : 5،9 متر (19 قدم في 4)
  
• مساحة الأجنحة : 46 متر مربع (500 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 9500 كجم (21،000 رطل)
  
• الوزن محملة : جعفر 16000 كيلوغرام ؛ جا 17000 كجم (جعفر £ 35273 ؛ جا 37478 £)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 20000 كجم (£ 44000)
  
• المحرك : 1 × RM8B فولفو احتراق المروحي ، 72،1 كيلو نيوتن / 125،0 احتراق كيلونيوتن (16200 باوند جاف ، 28110 احتراق باوند)
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2،1 ، 2231 كلم / ساعة (1386 ميلا في الساعة) على 11000 متر (1386 ميل في الساعة في 36100 قدم (11003 م))
  
• مدى : الداخلية كم الوقود 2000 فقط (1242 ميل)
  
• سقف خدمة : 18،000 متر (59100 قدم)
  
• معدل الصعود : 203 متر / ثانية (12200 م / دقيقة) (40026 قدم / دقيقة )
  

تسلح

• 1x 30 ملم أورليكن مدفع منظمة الحفاظ على مع 150 طلقة
  
• 6صواريخ : 2 *سكاى فلاش و4 *aim-120 أو 6* aim-9
  أو اربع حاضنات صواريخ من عيار 13.5 مم
  
  

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_37_Viggen

بريطانيا

British Aerospace Sea Harrier
















هي طائرة نفاثة عسكرية ذات تصميم بريطاني قادرة علي الإقلاع والهبوط العمودي القصير (V/STOL) من خلال توجيه الدفع. عائلة الهارير هي التصميم الوحيد الناجح فعلياً من وسط جميع الطائرات فئتها التي ظهرت في الستينيات.
هناك أربع طرازات في عائلة الهارير: هوكر سايدلي هارير، وبي أيه إي هارير البحر، وإيه في - 8 بي هارير الثانية، وبي إيه إي هارير الثانية.
هوكر سدلي هارير من الجيل الأول والتي أيضاً تعرف بإيه في - 8 إيه
(AV-8A). هارير البحر هي مقاتلة هجوم ودفاع جوي بحرية. ايه في - 8 بي هارير
الثانية من الجيل الثاني وبيه إيه إي هارير الثانية هي الطراز البريطاني
من الجيل الثاني للهارير.كانت الطائرة هوكر سايدلي هارير جي آر.1/جي آر.3 والإيه في - 8 إيه هارير الجيل الأول من سلسلة الهارير، التي تستخدم في همليات الدعم القريب والاستطلاع كطائرة هجومية بإمكانيات الإقلاع والهبوط العمودي/القصير والتي طورت مباشرةً من الطراز الأولي هوكر بيه.1127.
بعدها طورت الهارير تطويراً مكثفاً بواسطة ماكدونل دوجلاس وبريتش إيروسباس مما أدي لإنتاج الطائرتين إيه في-8 بي هارير الثانية وهارير جي آر5/جي آر7/جي آر9 بالترتيب. كلتا الشركتين الآن أصبحوا جزءاً من شركة بوينج وبي إيه إي سيستمز.
طورت نفاثة الفتول/ستوفل المقاتلة البحرية - استطلاعية هجومية - بي إيه إي هارير البحر من سابقتها هوكر سايدلي هارير. دخل أول طراز منها الخدمة في البحرية الملكية البريطانية - فيلق سلاح الجو في إبريل 1980 تحت اسم هارير البحر إف آر إس.1 (Sea Harrier FRS.1)، والتي عرفت باسمها الغير رسمي المتداول شار (Shar). هارير البحر إف إيه2 المطورة دخلت في خدمة البحرية الملكية في 1993، وتم سحبها من الخدمة في مارس 2006. الطائرة هارير البحر إف آر إس إم كيه.51 (Sea Harrier FRS Mk.51) الآن في خدمة البحرية الهندية من علي حاملة الطائرات إي إن إس فيرات (INS Viraat).
ومن الجيل الثاني النفاثة ف/ستول متعددة المهام بوينج/بي إيه إي سيستمز إيه في-8بي هارير الثانية
والتي طورت من طائرة الجيل الأول هوكر سايدلي هارير في أواخر القرن
العشرين. تلك الطائرة تلعب دور الطائرة الهجومية الخفيفة أو متعددة المهام،
وعادة ما تعمل من فوق حاملات طائرات صغيرة. خدمة بطرازاتها المختلفة في
العديد من دول حلف شمال الأطلسي متضمنه أسبانيا، وإيطاليا، والولايات المتحدة.
وأيضاً من الجيل الثاني ف/ستول العاملة لدي سلاح الجو الملكي منذ 2006 والبحرية الملكية الطائرة بي إي إي سيستمز/بوينج هارير الثانية، التي طورت من سابقتها من الجيل الأول هوكر سايدلي هارير. تلك الطائرة ذات صلة قريبة من إيه في-8بي هارير الثانية
المصنعة في الولايات المتحدة، وكلاهما يلعبان دور الطائرة الهجومية
الخفيفة أو متعددة المهام، والتي عادةً تخدم فوق حاملات طائرات صغيرة.
أول طيران
1969 وخرجت من الخدمة 2006


الخصائص العامة

• الطاقم : 1
  
• الطول : 46 قدم في 6 (14،2 م)
  
• طول الجناح : 25 قدم في 3 (7.6 م)
  
• الارتفاع : 12 قدم في 2 (3.71 م)
  
• مساحة الأجنحة : 201.1 قدم مربع (18.68 م)
  
• الوزن فارغة : 14052 £ (6374 كلغ)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 26200 £ (11900 كلغ)
  
• المحرك : 1 × رولز رويس بيغاسوس المروحي ، 21500 باوند (95.64 كيلو نيوتن)
  

الأداء

• السرعة القصوى : 635 عقدة (735 ميلا في الساعة ، 1182 كم / ساعة)
  
• قطر دائرة القتال : 540 جزر ماريانا الشمالية (620 ميل ، 1000 كم)
  
• مدى : 1740 جزر ماريانا الشمالية (2000 ميل ، 3600 كم)
  
• خدمة الحد الأقصى : 51000 قدم (16000 م)
  
• معدل الصعود : 50000 قدم / دقيقة (250 م / ث)
  

تسلح

• البنادق : 2 × 30 ملم عدن مدفع تحت جسم الطائرة ، مع 130 طلقة
  
• نقاط التحميل : 4 تحت الاجنحة وواحد لخزان الوقود و2 مدافع رشاشة
  
• الصواريخ :جو جو سايند ويدر وامرام وماجيك ار 550 - جو ارض الارام ومارتل ومضاد للسفن سى ايغل
  

http://en.wikipedia.org/wiki/British_Aerospace_Sea_Harrier

بريطانيا بالاشتراك مع الولايات المتحدة

British Aerospace/McDonnell Douglas Harrier II











هي مقاتلة متعددة المهام من الجيل الثاني من عائلة هارير. تستخدم من عدة بلدان إما للمهام المتعددة الادوار أو لمهام الهجوم الخفيفة. تعمل من على حاملات الطائرات الصغيرة أو السفن الحربية الهجومية البرمائية. تستخدم الطائرة في عدة بلدان الناتو كالمملكة المتحدة وإيطاليا وأسبانيا والولايات المتحدة.
تعرف الطائرة بإيه في - 8 بي هارير الثانية لدي سلاح البحرية الأمريكية،
وهارير جي ار 7 / جي ار 9 لدي الخدمة البريطانية. وتمتلك الولايات المتحدة
قرابة 119 مقاتلة من هذا النوع وسيتم استبدالهم بالمستقبل القريب
بالمقاتلة اف - 35 وتتسع الطائرة لطيار واحد وتبلغ تكلفتها 23.7 مليون دولار أمريكي
تم التعديل فى خزانات الوقود والاجنحة لتجعلها اخف وزيادة قدرتها فى الحمولة واضافة العديد من الالكترونيات

أول رحلة

30 أبريل 1985

متقاعد

مارس 2011

الخصائص العامة

• الطاقم : 1
  
• الطول : 46 قدم 4 في (14.12 م)
  
• طول الجناح : 30 قدم 4 في (9.25 م)
  
• الارتفاع : 11 قدم 8 في (م 3.56)
  
• مساحة الأجنحة : 343 قدم مربع (22.6 متر مربع)
  
• الوزن فارغة : 12500 £ (5700 كلغ)
  
• الوزن محملة : £ 15703 (7123 كلغ)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 18950 رطل VTO ، 31000 £ ستو(8595 VTO كجم ، ستو 14061 كلغ)
  
• المحرك : 1 × رويس بيغاسوس مر رولز.
  

الأداء

• السرعة القصوى : 662 ميل (1065 كم / ساعة)
  
• قطر دائرة القتال : 300 جزر ماريانا الشمالية (556 كلم)
  
• مدى: 2015 ميل
  
• خدمة الحد الأقصى : 50000 قدم (15000 م)
  
• معدل الصعود : 14715 قدم / دقيقة (74،8 م / ث)
  

تسلح

• البنادق : 2 × 30 ملم عدن
  

• نقاط التحميل :8 تشمل :
  

http://en.wikipedia.org/wiki/BAE_Harrier_II

الولايات المتحدة الامريكية

McDonnell Douglas F-4 Phantom II-1















إف - 4 فانتوم الثانية هي طائرة عسكرية من إنتاج شركة طائرات ماكدونيل لصناعة الطائرات ذات مقعدين، ومحركين، طويلة المدى، وتعمل في جميع الظروف الجوية. طورت في الأساس لصالح قوات البحرية الأمريكية فأصبحت أساس جناح الطيران في البحرية الأمريكية وقوات مشاة البحرية الأمريكية بالإضافة إلى القوات الجوية الأمريكية. كانت الطائرة الرئيسية لكل منهم أبان حرب فيتنام حيث كانت اول طائرة تستطيع من خلال صواريخ جو جو اسقاط طائرات العدو خارج نطاق الرؤية عن طريق الرادار. أول طيران لها كان في عام 1960، وكانت العنصر الأساسي في القوة الجوية الأمريكية للعقدان 1970 و1980، ثم إستبدلت بطائرات أحدث من إف 15 وإف 16. كان للطائرة إف 4 دور هام في حرب الخليج الأولى بالإضافة لدورها في الصراع العربي الإسرائيلي على جانب إسرائيل. بينما كان لإيران فيلق كامل خدم في حرب الخليج الأولى. أيضا خدمت الطائرة في القوات المسلحة التابعة لإحدى عشر دولة.

أول طيران	27 مايو 1958
دخول الخدمة	30 ديسمبر 1960

الصفات العامة

• الطاقم: 2.
  
• الطول: 19.2 متر.
  
• المسافة بين الجناحين: 11.7 متر.
  
• الارتفاع : 5.0 متر.
  
• مساحة الأجنحة: 49.2 متر².
  
• الوزن فارغة: 13,757 كجم.
  
• الوزن محملة: 18,835 كجم.
  
• أقصى وزن محمله: 28,030 كجم.
  
• المحرك: محركان من النوع (General Electric J79) يعطيان قوة دفع 79.6 كيلو نيوتن.
  
• سعة خزان الوقود : 7,549 ليتر (خزان داخلى)، بالإضافة إلى 12,627 ليتر (3 خزانات خارجية).
  

الأداء

• السرعة القصوى: ماخ 2.23 (2,370 كيلومتر/ساعة) على ارتفاع 12,190 متر.
  
• سرعة الطيران: 940 كيلومتر/ساعة.
  
• المدى: 2,600 كيلومتر (بالثلاثة خزانات الوقود الخارجية).
  
• أقصى ارتفاع: 18,300 متر.
  
• معدل الصعود: 210 متر/ثانية
  
• الحمل على الأجنحة: 383 كيلوجرام/متر².
  
• النسبة دفع-وزن: 0.86 وهى محمله، 0.58 وهى محملة إلى أقصى وزن.
  

التسليح


تستطيع الطائرة أن تحمل 8,480 كيلوجراما من الذخيرة في تسعة نقاط تعليق تحت جسم الطائرة وتحت الأجنحة.تتنوع الحمولة من صواريخ سبارو وسايندويدر وامرام لجوجوومافريك وهارم واخرى موجهة وغير موجهة جو ارض ومدفع فولكان بستة مواسير 20 مم.




http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A5%D9%81_-_4_%D9%81%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%88%D9%85_%D8%A7%D9%84%D8%AB%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9

Northrop F-5A/B Freedom Fighter-2









طائرة مقاتلة أمريكية من إنتاج شركة نورثروب، صممت الطائرة في الخمسينات ودخلت خط الإنتاج في بداية الستينات ،انتج منها أكثر من 2,000 نسخة وصدرت للعديد من الدول.
قررت شركة نورث توب بناء طائرة اصغر حجما من سابقاتها لتعمل على حاملات طائرات صغيرة اصغر من مثيلاتها فى البحرية الامريكية كالتى تخدم فى اليابان وبريطانيا
ولكن مع ان مشروع حاملات الطائرات الصغيرة قد الغى استمرت الشركة فى المشروع
وكذلك بناء طائرة رخيصة وسهلة الصيانة
انتج منها نسخة للتدريب بمقعدين

أول رحلة

30 يوليو 1959

الخصائص العامة الأداء

• السرعة القصوى : 917 كيلونيوتن (1060 ميلا في الساعة ، 1700 كم / ساعة ، 1.6 ماخ)
  
• مجموعة : 760 جزر ماريانا الشمالية (870 ميل ، 1405 كم)
  
• مجموعة العبارة : 2010 جزر ماريانا الشمالية (2310 ميل ، 3700 كيلومتر )
  
• خدمة الحد الأقصى : 51800 قدم (15800 م)
  
• معدل الصعود : 34400 قدم / دقيقة (175 م / ث)
  
• رفع إلى سحب نسبة : 10،0
  

تسلح

• البنادق : 2 × 20 ملم بونتياك M39A2 ، 280 طلقة / بندقية
  
• نقاط التعليق: 7 نقاط تشمل 3,200 كلغ من الحمولة تتنوع من حاضن الواريخ لاو والامرام والسايندويدر والمافريك
  

http://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_F-5

اسرائيل

Kfir











طائرة مقاتلة اسرائيلية في الاصل هذه الطائرة مصنعة طبقا لتصميمات تمت سرقتها من المقاتلة الفرنسية
" ميراج- 2000" وخاصة الطراز " ميراج – 3/5 " سرقة المخابرات الإسرائيلية
لتصاميم طائرة الميراج وإنتاجها باسم :الطائرة الإسرائيلية كفير(شبل الأسد).مع تزويدها
بألكترونيات اسرائيلية والمحرك جنرال اليكتريك j79 .
استخدمت هذه الطائرة لفرض التفوق الجوى فى ظل الوصول الاول للاف-15
وكان اول واخر نجاح لها كان عام 1977 عندما اسقطت ميغ 21 سورية فى تل العزية
ولكن فى حرب 1982 كان تفضل اسرائيل استخدام الاف16 والاف15
وكانوا يتركوا للكافير المهمات البسيطة كالقصف الجوى مع ذلك تم خسارة طائراتان كافير
فوق لبنان من خلال الدفاعات الجوية (صواريخ سام2) وبعددها خرجت الكافير من الخدمة.

أول رحلة

يونيو 1973

متقاعد

1996

الخصائص العامة

• الطاقم : واحد
  
• الطول : 15،65 م (51 قدم في ربع 4)
  
• طول الجناح : 8،22 م (26 قدم ونصف في 11)
  
• الارتفاع : 4،55 م (14 قدم في ربع 11)
  
• مساحة الأجنحة : 34.8 متر (374.6 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 7285 كلغ (£ 16060)
  
• تحميل الوزن : 11603 كجم
  
• أقصى وزن الإقلاع : 16200 كجم (£ 35715)
  
• المحرك : 1 × IAl Bedek الصنع جنرال الكتريك جي - 79 - J1E إرتكاس
  
  
  
  • الجافة الاتجاه : 52،9 كيلونيوتن (11890 رطل ش)
    
  • الاتجاه مع احتراق : 79.62 كيلو نيوتن (17900 ش رطل)
    
  
  </li>
  

الأداء

• السرعة القصوى : 2440 كم / ساعة (1317 عقدة ، 1516 ميلا في الساعة) أعلاه 11000 متر (36000 قدم)
  
• قطر دائرة القتال : 768 كلم
  
• خدمة الحد الأقصى : 17680 متر (58000 قدم)
  
• معدل الصعود : 233 متر / ثانية (45950 قدم / دقيقة)
  

تسلح

مدفع رشاش من طراز " فولكان" عيار 30مم بمحتوى 640 طلقة تسطيع حمل صواريخ " جو- جو " من طراز(سبارو أو بايثون أو سيدويندر) تستطيع حمل قنابل للاشتباك الأرضى من أنواع متعددة منها قنابل موجهه من طراز" بوباى " و" جيوتن ".



http://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Kfir

ايران

Azarakhsh-1



يقال ان ان هذه الطائرة شبيه بالاف 5 مع زيادة من 10 الى 15 فى المائة فى الحجم بالتكامل مع رادار ايراني الصنع و مع بعض اجهزة الملاحة الروسية. ويقال ان 80 فى المائة من مواد الطائرة انتاج ايرانى عام 2008 .

اول ظهور 1997

مواصفات الطائرة:
ان المعلومات عن مواصفات هذه الطائرة نادرة جدا و لكنها عامة كالتالي:

الوزن فارغ : 8000 كجم.
الوزن بكامل الحمولة : 15000 الي 18000 كجم .
السرعة : 1.6 ماخ.
حمولة التسليح: 4000 الي 4500 كجم.




http://en.wikipedia.org/wiki/HESA_Azarakhsh

Saeqeh-2





هى مقاتلة ايرانية تعتبر الجيل الثانى من Azarakhsh
كان اول طيران لها عام 2004 ودخلت الخدمة عام 2007
المعلومات عن هذه الطائرة قليل جدا
ولكن التصريحات الايرانية تقول انها مماثلة فىقدراتها للاف 18 وان مداها 3000كلم
وان التطويرات على الطائرة مازالت مستمرة .
بنيت من هذه الطائرة 5 طائرات حتى الان من اصل 24 يتم التخطيط لهم .




http://en.wikipedia.org/wiki/HESA_Saeqeh

الخلاصة

الجيل الثالث (1960 - 1970):

تميزت طائرات هذا الجيل بقفزة تكنلوجية في المحركات والقدرات على المناورة، ووصول بعض منها سرعات ماك2.
كما تميزت بالمفهوم الجديد لتعدد المهام إذ ادخلت عليها انظمة تسلح جديدة، ومع هذه الفئة بدأت تظهر الانظمة الالكترونية (Avionics).الطائرات التي تمثل هذا الجيل هي طائرات اف4، اف5، ميراج اف1، ميغ23، ميغ25، و سو15.


الان قد انتهيت من الجيل الثالث من الطائرات المقاتلة داعيا الله ان يكون مرجعا للاخوة .

اكثر من 1700 مشاهدة ولا ارى مشاركات خيرا

طائرات الجيل الرابع والجيل الرابع ونصف


باللغة العربية




http://translate.google.com.eg/translate?hl=ar&langpair=en|ar&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Fourth_generation_jet_fighter


باللغة الانجليزية





http://en.wikipedia.org/wiki/Fourth_generation_jet_fighter

فرنسا

ميراج 2000

أول طيران	10 مارس 1978
دخول الخدمة	20 نوفمبر 1984

طائرة مقاتلة فرنسة متعددة المهام. صنعت من قبل داسولت افياسيون، وصممت في أواخر السبعينات كمقاتلة خفيفة لصالح القوات الجوية الفرنسية. نجحت الطائرة ميراج 2000 في دورها كمقاتلة متعددة المهام وهي الآن تخدم في 8 دول، وصنع منها أكثر 600 قطعة.
طورت الميراج 2000 عن طريق شركة داسو افياسيون للصناعات الجوية لصالح القوات الجوية الفرنسية كبديل لطائرة مستقبلية ذات اجنحة متحركة ولكنها ألغيت عام 1975 لتكاليفها العالية وتعقيدها فقدمت داسو افياسيون الميراج 2000 كبديل لها وكان هذا سيعطى الشركة ميزة تنافسية امام إف-16 فالكون بعد أن إستطاعت الأخيرة أن تفوز على الميراج ف-1 في صفقات لصالح أسلحة الجو البلجيكية، الدنماركية، الهولندية والنرويجية.
باستخدام نظرية الأجنحة على شكل دلتا Δ (جناح دلتا)، الذي استخدم من قبل في الطائرة ميراج الثالثة، صممت داسو افياسيون طائرة
جديدة لكن بنفس النظرية، وهذا التصميم ليس مثاليا بالنظر إلى المناورة
والطيران على ارتفاعات منخفضة والمسافة المطلوبة للإقلاع والهبوط، لكن له
مميزات في الطيران بسرعات عالية، بساطة وسهولة التصنيع والبصمة الرإدارية
المنخفضة.
الميراج 2000 ترث من الميراج الثالثة تصميمها. وهو ما يسمى بـ "non-tail delta wing desigh from".
مزايا هذا التصميم هو أن الطائرة ستتعرض إلى مقاومة هواء أقل على سرعات
أعلى من الصوت. وسيكون تماسك الأجنحة أكثر. وتتمتع بنسبة هيكل إلى وزن أقل.
مستوى اهتزازات أقل. ومكان أكبر لخزان الوقود الداخلي. ولكن عيوب ذلك
التصميم أن أداء الطائرة على سرعات منخفضة يكون سيئاَ. وذلك مثل الإقلاع
والهبوط وهجمات جو- أرض على ارتفاعات منخفضة. وذلك يؤدي إلى أن هذا النوع
من الطائرات يحتاج إلى مدرج أطول. وكذلك أداء منخفض في مهمات جو- أرض
وبالذات مهمات القصف القريب. هناك مشكلة خطيرة أخرى تتعلق بهذا النوع من
الطائرات. وهو أنها ليست مهيئة للاستخدام على حاملات الطائرات لأن طول
المدرج على حاملة الطائرات محدود جداَ.
وهناك عدة اصدارات من هذه الطائرة منها ميراج 2000N هو البديل من طراز ميراج 2000 مصممة لتوجيه ضربة نووية. فهو يشكل جوهر الفرنسية القائمة على الردع النووي التكتيكي الجوي.

الصفات العامة

• الطاقم: 1.
  
• الطول: 14.36 متر.
  
• المسافة بين الجناحين: 9.13 متر.
  
• الارتفاع : 5.30 متر.
  
• مساحة الأجنحة: 41 متر².
  
• الوزن فارغة: 7,600 كجم.
  
• الوزن محملة: 13,800كجم.
  
• أقصى وزن محمله: 17,000 كجم.
  
• المحرك: محرك واحد من النوع (SNECMA M53-P2) يعطيان قوة دفع 95 كيلو نيوتن.
  

الأداء

• السرعة القصوى: ماخ 2.2 (2,336 كيلومتر/ساعة).
  
• المدى: 1,450 كيلومتر.
  
• أقصى ارتفاع: 18,000 متر.
  
• معدل الصعود: 285 متر/ثانية.
  
  
  
  • تصعد إلى 9,700 متر في: 1,75 دقيقة.
    
  • تصعد إلى 15,000 متر في: 4 دقيقة.
    
  
  </li>
  
• الحمل على الأجنحة: 337 كيلوجرام/متر².
  
• النسبة دفع-وزن: 0.91.
  
• معدل الدوران:
  
  
  
  • على مقياس 5 جذب أرضى: 12°/ثانية.
    
  • على مقياس 9 جذب أرضى: 24°/ثانية.
    
  
  </li>
  
• تحمل الجذب الأرضى:
  
  
  
  • المعتاد: 9 جذب أرضى.
    
  • فوق المعتاد: 11 جذب أرضى.
    
  • الأقصى: 13,5 جذب أرضى.
    
  
  </li>
  

التسليح

• مدفعين 30 مم.
  
• 4 صواريخ جو-جو من نوعى (Magic II) و(Super 530D) أو 4 من نوع (MBDA MICA).
  

الكترونيات الطائرة

طومسون سي إس إف RDY (رادار دوبلر متعدد الهدف) رادار




http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AF%D8%A7%D8%B3%D9%88_%D9%85%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D8%AC_2000

الموضوع مثبت تقديرا للمجهود العظيم المبذول فيه .

محمد علام كتب:

الموضوع مثبت تقديرا للمجهود العظيم المبذول فيه .

شكرا للتثبيت اخى محمد
وان شاء الله اكمل الموضوع لكنى مشغول هذه الايام قليلا ولكنى سأرجع وأكمله

اليابان

Mitsubishi F-2







صاروخ جو جو ميتسوبيشى 4




مقاتلةاعتراضية هجومية تخدم في سلاح الجو الياباني وتم تصنيعها بتعاون شركتي ميتسوبيشي اليابانية ولوكهيد مارتن الأمريكية لصالح اليابان، ونسبة التصنيع بين المؤسستين هي 60% من الحصص لميتسوبيشي و 40 % لشركة لكهاندمارتن.
تم البدء في الإنتاج عام 1996 ودخلت أول طائرة إلى الخدمة عام 2000، وبحلول 2008 دخلت حوالي 76 طائرةالخدمة تم العمل على تطوير الطائرة Mitsubishi F-2 تحت برنامج FS-X في الثمانييات، وتم توقيع مذكرة تعاون بين اليابان والولايات المتحدةعلى تصنيع هذه الطائرة التي ا لها مواصفات قريبة من مقاتلة اف-16 الأمريكية F-16 Agile Falcon.
أول رحلة

7 أكتوبر 1995

الخصائص العامة

• الطاقم : 1 (أو 2 ل2B إف)
  
• الطول : 15،52 مترا (50 قدما في 11)
  
• طول الجناح : 11.13 متر (36 قدم في 6)
  
• الارتفاع : 4،69 م (15 قدم في 5)
  
• مساحة الأجنحة : 34.84 متر مربع (375 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 9527 كجم (21،000 رطل)
  
• الوزن محملة : 15،000 كجم (33،000 رطل)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 22100 كجم (£ 48700)
  
• المحرك : 1 × جنرال الكتريك F110 - 129 - جنرال الكتريك المروحي
  
  
  
  • فحوى الجافة : 76 كيلو نيوتن (17000 باوند)
    
  • الاتجاه مع احتراق : 120-125 كيلو نيوتن (29500 باوند)
    
  
  </li>
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2.0
  
• مدى: 834 كلم على السفينة المضادة للبعثة (520 ميلا)
  
• سقف خدمة : 18،000 متر (59000 قدم)
  
• الجناح التحميل : 430 كغم / متر مربع في وزن 15000 كجم (88 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 0،89
  

تسلح

• 20 ملم مدفع JM61A1 ، بالإضافة إلى أقصى حمولة 8085 كجم من الأسلحة:
  

الكترونيات الطيران

• ميتسوبيشي رادار المسح الالكترونى الضوئى النشط بما في ذلك نظام J/APG-1
  

http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_F-2