الأجسام الطائرة


1. الجسم
الطائر : هو جهاز فني مخصص للتحرك في الغلاف الجوي
أو في المجال الفضائي وان أساس كل جسم طائر هو التغلب على قوة الوزن
وقوى المقاومة في الوسط الهوائي وينقسم مبدأ الطيران إلى ثلاثة مبادئ هي :


أ . الأيروستاتيكي . ( Aerostatic ) .


ب. الأيروديناميكي . (Aerodynamic ) .


ج . البالستيكي . ( Ballistic ) .





2. مبدأ
الطيران الأيروستاتيكي . ويعتمد على
قانون ارخميدس الذي ينص على مايلي :


( تؤثر على الجسم عند انغماسه في سائل أو
غاز قوة تتجه إلى الأعلى
تساوي وزن السائل أو الغاز المزاح
) 0

فإذا وضعنا في الغلاف الجوي كرة مملوءة
بغاز ذو وزن نوعي أقل من الوزن النوعي للهواء تتشكل عليها قوة رفع ( L ) تساوي وزن الهواء المزاح ( وزن حجم الكرة من الهواء ) وبما إن
الوزن النوعي للغاز أقل من الوزن النوعي للهواء فان الكرة سوف ترتفع في الهواء

يتبع في الاسفل

و كلما زاد الارتفاع
تنخفض الكثافة فإنها سوف تثبت على الارتفاع الذي يصبح فيه
( ( L= W1 + W2
وتسمى هذه الأجهزة التي تعتمد على مبدأ الطيران الايروستاتيكي بالأجهزة الطائرة
ذات الغازات الخفيفة أو المناطيد 0





3. مبدأ الطيران الأيروديناميكي . ويعتمد
على قانون نيوتن الثالث الذي ينص
على مايلي:


(إن
مجموع القوى التي تؤثر على جسم ساكن أو متحرك بسرعة ثابتة يساوي صفر) ويمكن تفسير
مبدأ الطيران الأيروديناميكي على صفيحة في الهواء فعند حركتها في الهواء ( او عن
تسليط الهواء عليها ) سوف تتولد عليها قوة رفع ( L ) تؤدي إلى رفعها في
الهواء كما في الشكل ( 2 ) 0






































وتتولد
القوى اللازمة لتامين حركة الجهاز الأيروديناميكي في الهواء بواسطة المحركات





4. مبدأ الطيران البالستيكي . وهو طيران
الجسم المقذوف بتأثير قوى ( palastice ) الجاذبية الأرضية ولا
يتحقق مثل هذا الطيران إلا إذا تم اكتساب الجسم قدرة حركية أولية كالصواريخ أو (
المحركات الصاروخية ) .

















الأجزاء الرئيسية في الطائرة ووظائفها


5. الطائرة هي أكثر أنواع
الأجهزة الطائرة انتشاراً واستخداماً في العصر الحديث
وهي تخضع للتطور المستمر . وتتألف من
ألأجزاء التالية لاحظ الشكل ( 3 ) :


أ
. الجناح (wing )
. وهو جزء رئيسي ويؤمن رفع الطائرة في الجو ومن أشكاله الرئيسية هي ( المستقيم ,
المتراجع , المثلث ) .





ب.
الجسم ( fuselage ) . وهو جزء أساسي تركب عليه
جميع الأجزاء
الأخرى للطائرة .





ج
. مجموعة الذيل ( tail unit )
. وهي تؤمن استقرار وقيادة الطائرة .





د
. العربة السفلى ( under charge )
. وتستخدم لأغراض ( الدرج والإقلاع والهبوط ) .





هـ.
المحرك ( Engine ) . ويستخدم في توليد الدفع
اللازم لتامين حركة الطائرة .





و
. عصا القيادة (Control Stick)
. وتستخدم للسيطرة على حركة الطائرة وعلى كافة المحاور عن طريق أسطح القيادة في
الطائرة .





وتزود
الطائرة إضافة لذلك بالتجهيزات الضرورية اللازمة لقيادة الطائرة ولمراقبة وضعها في
الجو ومراقبة الأجهزة الملاحية وأجهزة مراقبة عمل المحرك والمنظومات الضرورية
الأخرى إضافة إلى تزويد الطائرات المقاتلة بالأسلحة ومنظومات استخدامها .
يتبع في الاسفل

AK47M60 كتب:

فإذا كان الذيلين افضل لم يتم حتى الان تصنيع F-16 بذيل واحد

لأن ف-16 صممت إبان الحرب الباردة و في ذلك الوقت الميغ السوفياتية هي الطائرة الوحيدة ذات ذيلين.فإعادة بناءها بذيلين سيعتبر إعتراف بالتفوق الروسي.
عموما ال سو-37 هي ف-16 بذيلين تقريبا

الزعيم البراء كتب:

AK47M60 كتب:

فإذا كان الذيلين افضل لم يتم حتى الان تصنيع F-16 بذيل واحد

لأن ف-16 صممت إبان الحرب الباردة و في ذلك الوقت الميغ السوفياتية هي الطائرة الوحيدة ذات ذيلين.فإعادة بناءها بذيلين سيعتبر إعتراف بالتفوق الروسي.
عموما ال سو-37 هي ف-16 بذيلين تقريبا

الطائره بذيلين تزيد من استقرارية الطائره وخصوصا ذو محركين او واحده بارتفاع عالي نزيد من الاستقراريه

مشكور اخى صقر على الشرح الاكثر من رائع ولكن الصور لاتظهر

معلش ياخوانا راعو غبائي
هو يعني ايه طائره بزيليين ؟
معلش مش فاهم دي

AK47M60 كتب:

مشكور اخى صقر على الشرح الاكثر من رائع ولكن الصور لاتظهر

الافكار التي تحدثت عنها هل هي افكار للنقاش معنا ام خاصه بك

Ahmadyaya كتب:

AK47M60 كتب:

مشكور اخى صقر على الشرح الاكثر من رائع ولكن الصور لاتظهر

الافكار التي تحدثت عنها هل هي افكار للنقاش معنا ام خاصه بك

انها افكار عامة جدا للذين يفهمون فى ديناميكية الهواء
ولكنى واحد من الناس لا افهم هذه الديناميكية كثيرا

fire storm كتب:

انت بتخترع طائرة ولا ايه

ربنا يوفقك يا كبير

بدعواتك وبشوية مساعدات من بعض الاعضاء
اللى بيفهموا فى الطيران صدقنى والله ممكن نعمل طيارة ومش هتبقى صعبة
واتحدى

AK47M60 كتب:

fire storm كتب:

انت بتخترع طائرة ولا ايه

ربنا يوفقك يا كبير

بدعواتك وبشوية مساعدات من بعض الاعضاء
اللى بيفهموا فى الطيران صدقنى والله ممكن نعمل طيارة ومش هتبقى صعبة
واتحدى

ما رأيك أن نقوم بمشروع مشترك لصناعة طائرة ؟
عندي الخبرة و متفوق في الفيزياء و أنت عندك الطموح (لقد مات عندي الطموح منذ فشل آخر صاروخ صنعته هههه....هو لم يكن فشل فشل ولاكن كان فشل)

انا مستعد في المساعدة ولكن عبر الانترنت
لئني لا استطيع
احنا في الاردن سوينا نموذج مع زملائي بي الاكادمية بتحب اساعدكم انا جاهز

انا اسف لا اعرف في الفيزياء الا تسميتها