| المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله | |
|
|
كاتب الموضوع | رسالة |
---|
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| |
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| |
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله السبت 18 يونيو 2011 - 22:58 | | | في مدينة سانت لويز الأمريكية نظــارة«ذكية»تساعد المصابين بالزهايمر تحول 11 فتاة سعودية للعالمية
الرياض- الوئام: (يارا.. رهف.. دارين.. رفال.. راوية.. فاطمة.. سلمى.. إيمان.. روعة..رغد..إسراء) إحدى عشر طالبة سعودية موهوبة تتردد أسماءهن الآن في مدينة سانت لويز الأمريكية بعد نجاحهن في ابتكار نظارة (ذكية) تساعد المصابين بمرضى الزهايمر على تذكر مواعيد الدواء والتعرف على الأشخاص المقربين.. وهو الاختراع الذي ضمن للسعودية الحصول على المركز الأول كأحسن مشروع في مسابقة (الفيرست ليقو) بالولايات المتحدة الأمريكية . شاركت الفتيات السعوديات في المسابقة العلمية التي تركز على ثلاث مجالات, الأول في برمجة الروبوت لأداء مهمات محددة، والثانية للبحث العلمي والثالثة لفكرة الاختراع، وتخصصت خلال العام الجاري في مجال الهندسة الطبية الحيوية، وتنافست مع فرق علمية أخرى تمثل العديد من الدول من مختلف بقاع العالم، قبل أن يتم الإعلان في النهاية عن فوز الفريق السعودي بالجائزة الأولى كأحسن مشروع لمسابقة الفيرست ليقو الدولية . First Legoفي ولاية ميسوري الأمريكية بمدينة سانت لويز. المشروع الذي تقدمت به فتيات السعودية عبارة عن ابتكار نظارة تساعد مرضى الزهايمر على تذكر مواعيد الدواء والتعرف على الأشخاص المقربين لهم، بإضافة كاميرا متصلة بالنظارة مزودة ببرنامج خاص يتعرف على الوجوه لمساعدة المريض على تذكر أقاربه، وتمت إضافة جهاز حساس على طرفي النظارة يعمل ببطارية تنبه المريض عند خلعها وتحثه على ارتداءها بصوت أحد أقاربه .
وعمل الفريق على إنجاح فكرة المشروع بالعمل الجماعي المثمر والمثابرة والاجتهاد على مدى أشهر منذ بدأ العام الدراسي الحالي، حيث خضن التصفيات المحلية التي أقيمت بمدينة الظهران في المنطقة الشرقية وحصلن على جائزة أحسن مشروع على مستوى المملكة العربية السعودية . وشكر فريق مدارس بنات جدة الأميرة الجوهرة بنت فيصل بن تركي على دعمها الكبير للطالبات وتشجيعهن ورعايتها لهذا الإنجاز الرائع الذي يضاف إلى انجازات الفتاة السعودية عالميا .
الجدير بالذكر أن فريق اكستريم مدارس بنات جدة يتكون من 11 طالبة هن (رغد الثبيتي “مدربة”, إسراء ماريه “مساعدة المدربة”, روعة فودة, إيمان نقلي, رهف سلاغور، دارين راسم, سلمى قوقندي, فاطمة رشيد, راوية عبد الإله, رفال الغامدي, ويارا ياسر شاوش كأصغر عضوة في الفريق .
|
|
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله السبت 18 يونيو 2011 - 23:01 | | | الربيعة: إنشاء مدن صناعية بمكة وجدة والطائف والليث وعسفان والقنفذة.. قريباً
مكة المكرمة - جمعان الكناني أكد المدير العام لهيئة المدن الصناعية الدكتور توفيق الربيعة اهتمام أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل بالصناعات المكية وتفعيل شعار (صنع في مكة) الذي سيكون له صدى في نفوس المسلمين في جميع أنحاء العالم. وشدد الربيعة حرص الهيئة على دعم الصناعات الوطنية وتشجيع الاستثمار في المصانع من خلال التسهيلات التي تقدمها لرجال الأعمال بالخدمات الإلكترونية في موقع "مدن" التي تؤكد حرص الهيئة على دعم رجال الأعمال الجادين في إقامة مشاريعهم الصناعية الخاصة التي تخدم الوطن والمواطن. واستعرض الربيعة في لقاء جمعه بالصناعيين في غرفة مكة مراحل تطوير المدن الصناعية في جميع مناطق المملكة، كما كشف عن المدن الصناعية الجديد التي تعكف الهيئة على تنفيذها في منطقة مكة المكرمة، ومساحة الأراضي المقامة عليها في كل من جدة والطائف ومكة وعسفان والليث والقنفذة والمشاريع المنفذة أخيراً فيها وأعمال الصيانة من إعادة تأهيل الأرصفة والشوارع والتشجير والنظافة، والمشاريع تحت التنفيذ كإقامة مجمعات سكنية للعمال والعوائل ومشاريع ربط قطارات الشحن بين المدن الصناعية في المملكة. وقال مهمة هيئة المدن الصناعية ابراز قدرة الوطن كدولة صناعية بما يتوافر فيها ولها من مزايا مختلفة خصوصاً بعدما نجحت مراحل صناعة البتروكيماويات، حتى غدت لنا الريادة في بعض منتجاتها، مشيراً إلى تطلعاته الشخصية نحو مجتمع صناعي وخدمات متكاملة. واستمع الربيعة إلى مداخلات وتساؤلات أعضاء اللجنة الصناعية وعدد من الصناع في مكة المكرمة.. وقال معلوماتنا الإحصائية الشاملة عن الصناعات في المملكة غير مكتملة حتى اليوم، ونحن نسعى إلى وجود قاعدة بيانات شاملة عن الصناعات الوطنية، شارحاً عدداً من الخدمات الإلكترونية التي تقدم من خلال بوابة "مدن" التي تؤمن للصناعيين مزايا مساندة للخدمات، وأضاف نحتاج فقط إلى أربعة أيام مقابل إصدار الترخيص الصناعي، ووعد بدراسة عدد من القضايا والإشكاليات التي يعاني منها الصناع في مكة المكرمة. وأكد الربيعة أن الغرامات المالية التي يعاني منها الصناعيين السعوديين حسب ما سمعته (اليوم) ليس هدفاً ولا غاية، نحن نعمل من أجل إصلاح بيئة العمل وتعديل أنماط المعطيات الخاصة بالبيئة الصناعية من أجل الحفاظ على السلامة العامة والبيئة وغيرها من الاشتراطات، مبيناً أن الهيئة تعتمد على مواردها الذاتية في الاتفاق والتطوير وإعادة إصلاح المدن الصناعية وليس لديها موازنة تشغيل. وبين الربيعة أن أسعار الأراضي في المدن الصناعية السعودية من أرخص الدول في العالم حتى تاريخه (يذكر أن سعر المتر المربع لم يتجاوز ريالين في مناطق صناعية حديثة، فيما بلغ ريالاً واحداً عن كل متر في المدن القديمة) واعتبر المدينة الصناعية في مكة المكرمة من أفضل المدن الصناعية في المملكة على رغم مساحتها. |
|
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله السبت 18 يونيو 2011 - 23:03 | | | أبو النصر: السعودية تخطط لتنفيذ مشاريع بقيمة 600 مليار دولار في تركيا على مدى 20 عاما
متوقعا تجاوز الناتج المحلي التركي عام 2015 تريليون دولار إسطنبول: «الشرق الأوسط» كشف خبير اقتصادي سعودي أن بلاده وضعت خططها لتنفيذ مشاريع استثمارية بقيمة 600 مليار دولار في تركيا على مدى الـ20 سنة المقبلة، متوقعا تجاوز الناتج المحلي التركي بحلول عام 2015، تريليون دولار، ليشغل المركز الـ17، في حين أن الناتج المحلي السعودي سيحل في المركز الـ19 بحجم يقدر بـ656 مليار دولار. وقال عبد الكريم أبو النصر، الرئيس التنفيذي للبنك الأهلي أمام المنتدى الاقتصادي العربي - التركي في ورقة قدمها أمس للمنتدى المنعقد في مدينة إسطنبول التركية: «وضعت السعودية خططا لتنفيذ مشاريع استثمارية بقيمة 600 مليار دولار في تركيا». وقال أبو النصر إن السعودية تحتل المركز الـ23 بناتج محلي إجمالي يبلغ 434 مليار دولار، في حين أن الاقتصاد التركي الذي يبلغ حجم ناتجه المحلي 729 مليار دولار يحتل المركز الـ17، وذلك حسب تصنيف العام الماضي.
وأشار إلى أن النمو الاقتصادي القوي، على خلفية ارتفاع أسعار النفط وتدفق عائدات النفط إلى السعودية، سمح بخفض الدين الحكومي من نسبة تفوق الـ80 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2003 إلى نحو 15 في المائة في العام الماضي. وكشف أن إجمالي الاستثمارات الأجنبية المباشرة في السعودية وصلت إلى 129.4 مليار دولار، مقابل 86.9 مليار دولار في تركيا، في الفترة من 2000 وحتى 2009. وبين أن صادرات المملكة بلغت ذروتها في عام 2008 لتصل لأكثر من 300 مليار دولار، على خلفية الزيادة الكبيرة في أسعار النفط، في حين أن صادرات تركيا بلغت ذروتها خلال العام نفسه لتصل إلى 132 مليار دولار بفضل ارتفاع الصادرات الزراعية والإلكترونية والاستهلاكية والمنسوجات. واستطرد أبو النصر: «ومع ذلك، فإن تركيا، كونها مستوردا للطاقة، شهدت تراجعا في حسابها الخارجي الذي تدهور بشكل ملحوظ مع زيادة العجز التجاري إلى 71.5 مليار دولار في عام 2010 من نحو 22.1 مليار في عام 2003». واعتبر أبو النصر بلاده أهم شريك تجاري لتركيا بين دول مجلس التعاون الخليجي، حيث مثلت صادرات المملكة 76 في المائة من إجمالي صادرات هذه الدول إلى تركيا، في حين بلغ التبادل التجاري بين البلدين 5.5 مليار دولار في عام 2008، مرتفعا من نحو 1.3 مليار في عام 2002. تدعمه الحقائق الديموغرافية للبلدين، حيث إن نحو ثلثي السكان فيهما تحت سن الـ30 عاما. وقال إن واردات المملكة من تركيا نمت خلال الفترة من 2000 إلى 2009، بمعدل نمو سنوي مركب نسبته 16 في المائة لتبلغ 1.8 مليار دولار، بينما نمت صادراتها إليها بمعدل نمو سنوي مركب نسبته 6 في المائة لتصل إلى 1.7 مليار دولار. ويمثل القطاع الصناعي صلب العلاقات التجارية السعودية - التركية، حيث إن 88 في المائة من صادرات تركيا إلى السعودية هي منتجات صناعية، بينما تعتمد تركيا بشكل كبير على المملكة في تأمين احتياجاتها من النفط. وتوجد فرصة كبيرة لشركات السيارات التركية للاستثمار في السعودية في صناعة الحافلات والشاحنات، كما أن هناك إمكانات نمو كبيرة في قطاع صناعة الآليات وفي المناجم وغيرها من القطاعات، كما أن أمام شركات الهندسة المعمارية والتشييد التركية فرصا كبيرة في استهداف السوق السعودية. وأوضح عبد الكريم أبو النصر أن الاقتصادين التركي والسعودي حققا نموا سريعا في السنوات الأخيرة، ليبرزا كأكبر الاقتصادات في منطقة الشرق الأوسط وغرب آسيا، وأثبتا مرونة عالية خلال الأزمة المالية العالمية، حيث عادت نسبة نموهما إلى معدلات ما قبل الأزمة، وذلك يعود بدرجة كبيرة إلى السياسة المالية والنقدية الحكيمة المتبعة. وبالإضافة إلى علاقات البلدين الثقافية والتاريخية والدينية، فإن للمملكة العربية السعودية وتركيا أوجه تشابه أخرى كثيرة كاثنين من أهم الاقتصادات الناشئة وأكثرها ديناميكية في العالم. وقال: «ويتوقع للاقتصادين السعودي والتركي نموا أعلى في السنوات المقبلة وأن تتقدم المملكة إلى المركز الـ19 على مستوى العالم بحلول عام 2015، ونظرا لقوتهما الاقتصادية المتزايدة وموقعهما الجغرافي والسياسي، فإن من المرجح أن يبرز البلدان بين أهم اللاعبين في الساحة الدولية خلال العقد المقبل». http://aawsat.com/details.asp?sectio...&issueno=11839 |
|
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| |
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله السبت 18 يونيو 2011 - 23:10 | | | تعاون سعودي - أميركي يحقق نتائج مذهلة في التجربة الفضائيةتبنت مبدأين من نظرية النسبية العامة لإينشتاين مسبار الجاذبية الرياض: الوطن 2011-05-05 12:25 AM كشف نائب رئيس المدينة لمعاهد البحوث الأمير الدكتور تركي بن سعود بن محمد آل سعود أمس عن تحقيق نتائج علمية مذهلة في التجربة الفضائية لاختبار وإثبات مبدأين من نظرية النسبية العامة لإينشتاين، وذلك عبر مشروع مسبار الجاذبية– ب الذي تتعاون فيه مع جامعة ستانفورد الأميركية، حيث جاءت النتائج مقاربة جداً للنتائج المتوقعة نظرياً لمبدأي النظرية النسبية. ويأتي هذا الإعلان متزامناً مع إعلان في الولايات المتحدة عن هذا الإنجاز العلمي الذي حققه فريق علمي مشترك بين جامعة ستانفورد الأميركية، ومدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية. وأضاف الأمير الدكتور تركي بن سعود أن هذا الإنجاز العلمي يحسب للمملكة وعلمائها وباحثيها الذين استطاعوا تحقيق العديد من المنجزات العلمية في محافل دولية مرموقة، مشيراً إلى أن المدينة أنشأت في إطار التعاون العلمي مع جامعة ستانفورد مركز تميز مشتركا في مجال الفضاء والطيران، كما تشارك في إطار هذا التعاون في مشاريع عديدة من ضمنها تجارب فضائية تطبق عبر أقمار اصطناعية سعودية. وبين أن الاتفاق مع جامعة ستانفورد يأتي في إطار حرص المملكة على تكوين علاقة تعاون للمهمات الفضائية المقبلة، وينص الاتفاق على التعاون التقني بين المدينة والجامعة في تحليل التجارب وأنظمة القمر الاصطناعي "مسبار الجاذبية" حيث تم إرسال عدد من المختصين في المدينة للعمل جنباً إلى جنب مع الباحثين في ستانفورد. وقال إن العمل التعاوني بين مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وجامعة ستانفورد من خلال هذه التجربة البارزة يشمل فيزياء الفضاء الأساسية؛ وكذلك بحوثاً تطبيقية، منها على سبيل المثال تصميم وتصنيع جايروسكوب دقيق جداً، وفيزياء درجات الحرارة المتدنية جداً، وتقنيات القياس المغناطيسي الدقيق للنظم، والإلكترونيات المتقدمة والتقنيات البصرية. وأشار إلى أن الباحثين السعوديين يعملون بالتعاون مع نظرائهم في الجامعة الأميركية في مشاريع أخرى منها مشروع تطوير آخر ما وصلت إليه تقنيات ليزر الأشعة فوق البنفسجية وتقنيات الاستشعار الزاوي، فضلاً عن تصنيع أنظمة واختبارها في الفضاء باستخدام أقمار اصطناعية سعودية مطورة ومصنعة في مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية.
وحول مشروع "مسبار الجاذبية- ب" أفاد الأمير الدكتور تركي بن سعود بأن العمل على هذا المشروع بدأ في أواخر الخمسينات من القرن العشرين، بدعم من وكالة الفضاء الأميركية "ناسا"، بهدف إثبات مبدأين من نظرية إينشتاين للنسبية العامة، الأول والمسمى بـ"الأثر الجيوديسي" والذي ينص على أن جسماً كبيراً كالأرض يقوم بطيّ الزمن كما تنطوي صفيحة مطاطية عند رمي كرة ثقيلة بها، أما الثاني والمعروف باسم "جرّ- الإطار ، والذي يقول إن دوران جسم كبير جداً سيقوم بلفّ الفضاء والزمن المقارب له حال دورانه كما لو قمنا بإدارة الكرة الثقيلة الموجودة على الصفيحة المطاطية. من جهته، قال المشرف على معهد بحوث الفضاء بالمدينة الدكتور هيثم عبدالعزيز التويجري "إن أخصائيين ومهندسين سعوديين قاموا بتصميم وتصنيع أنظمة جديدة مبنية على هذه التجربة في تجارب مستقبلية، مضيفاً أن هذه الأنظمة تم اختبارها عبر الأقمار الصناعية السعودية، فضلاً عن بعض التجارب المشتركة على هذه الأقمار بالتعاون مع وكالة الفضاء الأميركية "ناسا". http://www.alwatan.com.sa/Nation/New...5&CategoryID=3 |
|
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| |
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله السبت 18 يونيو 2011 - 23:12 | | | سيارة سعودية بلمسات فارهة تنافس العالمية 55 مهندسا من جامعة الملك سعود يشكلون نواة أول سيارة تصنع بالمملكة غزال بلونها الأخضر الفاتح في إطلالتها الأولى الرياض: سامي الفليح 2011-05-07 5:22 AM تختلط أنفاس آلاف العمال وأدخنة الشاحنات والرافعات والمعدات لتشييد عشرات الأبراج الاستثمارية واستكمال مشاريع التوسعة في نطاق جامعة الملك سعود، التي فاجأت الجميع في يونيو الماضي بإنتاج أول سيارة سعودية عبر فريق عمل ضم طلابا وأساتذة من كلية الهندسة، مخالفة بذلك توجهها السابق في تخريج طلبة العلوم النظرية. وأثارت "غزال1" اسما وتصميما ومنتجا ردود فعل داخل المجتمع السعودي, فيما عقد معلقون محليون في الصحف و المواقع الإلكترونية على الشبكة العنكبوتية مقارنات جادة وساخرة في أحيان أخرى, غير أن هذا السجال, لا يبدو حاضرا كثيرا في جنبات مركز نقل تقنية التصنيع عقر دار "غزال" الذي استقبل قبل أيام قليلة رئيس الوزراء المصري الدكتور عصام شرف الذي قضى الفترة من 1995 وحتى 2001 محاضرا في ذات الكلية. مركز نقل تقنية التصنيع انطلق في 2008 من كلية الهندسة ليهتم بمشروع إنتاج وتصنيع السيارة "غزال 1" مستندا على 55 شابا سعوديا و50 مشروع تخرج لطلاب أقسام الهندسة الميكانيكية والصناعية ودرجة الماجستير شكلوا النواة الأولى للمشروع الطموح الذي مول من قبل شركة وادي الرياض للتقنية الذراع الاستثمارية لجامعة الملك سعود, ويختصر مدير جامعة الملك سعود الدكتور عبدالله العثمان مشروع غزال بتركيز شديد قائلا "اليوم يجب أن تنتقل الجامعات من مؤسسات تزود سوق العمل بمؤهلين ربما يضافون إلى قوائم البطالة إلى مؤسسات مهمتها صناعة فرصة العمل ومن هذا المنطلق جاء مشروع (غزال)". فيما يكشف مدير مركز نقل تقنية التصنيع الدكتور عبدالرحمن الأحمري الآلية والخطوات لتشييد الفكرة قائلا "أعدت خطة تركز على البحث والتطوير في تقنية وتصميم وتصنيع المنتجات الاستراتيجية مثل السيارات والطائرات، ونفذت مشروعات تخرج وتم استقطاب متخصصين في التصميم والتصنيع، وتبادلنا الخبرة مع شركات عالمية لتصميم وصناعة السيارات". واستعانت جامعة الملك سعود بشركة MAGNA STYER الإيطالية - تملك 80 فرعا حول العالم - كشركة خبرة وتصنيع لنقل التقنية لأسباب يكشفها الأحمري قائلا "كانت لديهم مرونة في إعطاء التقنية والتدريب، وأغلب الشركات في هذا المجال تتكتم". تصاميم "الأصلع" الفارهة وعهد بالتصميم إلى الأصلع "انستولا" كما يناديه السعوديون ممن طبقوا تصميماته, لكن الفريدو ستولا مصمم السيارات في "ستوديو تورينو" كانت خبرته في تقديم تصاميم لسيارات رياضية فارهة، ويذكر تميم العجلان (27 عاما) المهندس الشاب الذي عمل في المشروع منذ بدايته مصمما في قسم تصميم المظهر الداخلي والخارجي "إن البروفات الأولية و(الأسكتشات) لانستولا كانت يدوية قبل أن ندخلها في النظام البرمجي الخاص "الكاتيه" الذي عملنا عليه وهذا سهل، فانستولا سبق أن صمم سيارات لفيراري ومرسيدس ولامبورجيني وهذه تجربة غنية والاحتكاك به أكسبني خبرة". الإبل تدعم الهيكل في حين كانت مهمة المهندس فهد العمرو واضحة وتتمثل في تطبيق التصميمات الداخلية للسيارة ومطابقتها, لكن عندما أحس بالملل صمم كرسيا صغيرا للأطفال بقلب الحاجز الجلدي الفاصل بين السائق ومرافقه الأمامي متجاوزا اشتراطات الأمان والسلامة, غير أن وفاة قريب للعمرو إثر حادث مروري بعد اصطدامه بجمل أوقف التصميم، وألهم زميلا له نيل براءة اختراع في الحماية من التعرض لحوادث الاصطدام بالإبل وهي مشكلة مرورية تعاني منها المملكة وأستراليا. ويشرح معتز المديميغ -مهندس التحليل والتصميم الخارجي- اختراعه الذي طبقه في مزرعة خاصة وقال "التصميم اعتمد على تقوية المناطق من هيكل السيارة الخارجي التي تعلو البابين الأماميين ودعم بعض الأجزاء بعد أن تمت معرفة أطوال وأحجام الإبل ومناطق تأثيرها على هيكل السيارة عند الاصطدام" وبنى المديميغ دراساته على تطبيقات سلامة تجريها شركات السيارات في أوروبا وأميركا على حيوان من فصيلة الغزلان أصغر قليلا من حجم الجمل تسمى (الموظ) تعبر طرقات أوروبا السريعة ليلا. الأفكار تتحول إلى واقع غير أن تلك الأفكار، تحتاج إلى نقطة تجميع وهيكلة وهنا يأتي قسم التصنيع الذي تتبلور مهامه في تحويل كل الأفكار الافتراضية في الحواسيب إلى أجزاء وتركيبها على الهيكل بحيث يتحول ما هو نظري إلى محسوس، ويقول المشرف على قسم التصنيع المهندس بندر بن نواف الغبين "إن معملا متقدما بواسطة الروبوت هو الذي يتولى إنتاج القطع اللازمة للتصنيع اعتمادا على هندسية متقدمة تتدخل بها تقنية الهندسة العكسية، ثم يتم تجميع القطع على الهيكل لتتشكل غزال بصورتها النهائية". الغبين وزملاؤه يرون أن مهمتهم لا تنتهي مع نهاية النموذج بل يبقون في انتظار انطلاق مشروع إنتاج غزال بكميات تجارية، وإلى ذلك الوقت تستكمل هذه الطليعة الشابة مشاريعها وأبحاثها المعملية والحاسوبية لتقديم حلول لما يعترض هذا المشروع من معوقات. آملين أن يحفظ التاريخ لهم إنجاز إنتاج أول سيارة في السعودية سميت غزال وطليت بالأخضر الفاتح لتجسد حلم وطن يطمح لمشروع اقتصادي نوعي وخلاق مدخلا صناعة السيارات إلى قلب منطقة تعودت عبر عقود استهلاكها فقط. ثقافة جديدة وعن مشروع غزال الذي يعد انقلابا على دور جامعة الملك سعود التاريخي اعتمادا على تخصصاتها النظرية، قال الدكتور العثمان "إن جامعة الملك سعود مرت بثلاث مراحل مفصلية الأولى الإبداع والتميز في الوظيفة التعليمية والبحثية، وفي المرحلة الثانية ضعفت في الجانب البحثي بسبب توجيه الموارد المالية المتاحة في العملية التدريسية بسبب محدودية عدد الجامعات فبالتالي أصبحت مهمة الجامعات حتى 1424 تقديم خدمات تعليمية للعدد الهائل من خريجي الثانوية العامة، وحين حدث الانفراج وزاد عدد الجامعات فإنه يجب على الجامعات الأم أو القديمة أن تبحث لها عن أدوار جديدة وتعيد هيكلة نفسها وتضع لها أهدافا جديدة تتوافق مع الحراك العالمي للتعليم العالي، واليوم إذ تعتقد الجامعات القديمة أن مؤشر نجاحها يأتي من ضخ أعداد من المؤهلين لسوق العمل سنويا فهي مخطئة اليوم، يجب أن تنتقل من مؤسسات تزود سوق العمل بمؤهلين قد يضافون إلى قوائم البطالة إلى أن تدخل هذه الجامعات إلى صناعة فرصة العمل ومن هذا المنطلق جاء مشروع غزال". وعن استمرارية المشروع، قال العثمان "هو مشروع يجب أن يكون مجسدا على أرض الواقع، وإذا لم يكن كذلك فجامعة الملك سعود فشلت"، وأضاف "هو تحد لنا رغم أن دور الجامعات ينتهي بتجهيز الفكرة الإبداعية ولكنك اليوم تبني ثقافة جديدة حيث لدينا مليون مقيد في مؤسسات التعليم فوق الثانوي يمثلون 1 % من إجمالي المقيدين على مستوى العالم، وهناك تحد في سوق التعليم إذا لم نتجه للاقتصاد المعرفي مثلما عملت كوريا والولايات المتحدة والصين فلن يستطيع سوق العمل استقبال هؤلاء الملايين, ولا بد من خلق سوق عمل بمنهجية عالمية بالتركيز على الاقتصاد المعرفي بدلا من أن تكون الجامعات مجرد أبراج عاجية، يجب أن تخلق فرصة العمل فكرة إبداعية واحدة في دولة أوروبية واحدة تمول اقتصاد هذه الدولة بـ70%، فلماذا استأثرت كوريا الجنوبية بـ60 % من مبيعات العالم في ذاكرات الحاسب الرقمية وكذلك صناعة السفن الكبيرة رغم أنها لم تكن صناعية بالأساس، الجواب لأنها تبنت مراكز البحث والتطوير"، وتابع "واليوم يجب أن تكون جامعة الملك سعود صانعة فرصة عمل، ولدينا 17 فكرة تحولت إلى 17 شركة"، ويضيف الدكتور العثمان "خالد الزهراني طالب مبدع أنشأ شركة تملك مع الجامعة مناصفة عدد الأسهم ذات رأسمال قبل 14 شهرا 2.5 مليون، واليوم قيمتها تتجاوز 14 مليونا ووظف 6 أشخاص يعملون معه". 10ملايين متر مربع ويقول مدير جامعة الملك سعود إنه تم تخصيص 10 ملايين متر مربع في الشمال الغربي للمملكة لأن من عناصر الجدوى الاقتصادية تسهيل التصدير، وقال "الآن نحن في المرحلة التفصيلية من الجدوى الاقتصادية, والشريك الوطني المستثمر يلح لرفع نسبته في الشراكة وهو من حجز الأرض كما رشح 6 شخصيات لمناصب مديرين تنفيذيين من أصحاب الخبرات الطويلة في مصانع السيارات, لكن لا يمكن الدخول إلى المرحلة اللاحقة إلا بعد دراسة الجدوى الاقتصادية". وعن سعر السيارة، قال "السعر يعتمد على التسهيلات والضمانات التي ستقدمها الدولة، كلما دعم المنتج انخفضت قيمته, وكان في المتناول بسعر منافس, وغزال سيارة يجب أن تتوفر بها ميزتان السعر التنافسي والمتانة". وعن ردود الفعل التي تركها زوار مشروع غزال قال الدكتور عبدالله العثمان، "هناك شيئان، الأول قدرة الشباب السعودي على الإبداع والتميز، فغزال السيارة مكونة من 116 قطعة استطاع هؤلاء التأثير في 68 منها، والشيء الآخر هو حينما دشن خادم الحرمين الشريفين المشروع, هناك آثار أخرى تلاحقت، فالطلاب الذين شاركوا في المشروع استقطبوا من قبل الشركات المتميزة بثلاثة أضعاف أقرانهم الآخرين لأن هدف المشروع هو تحويل مشاريع التخرج من مشاريع نظرية إلى تطبيقية، اليوم أحد المهندسين تتنافس عليه ثلاث شركات منها بريتيش ايروسبيس وأغروه حتى استقطبوه وهو معتز المديميغ صاحب براءة اختراع في الحماية من حوادث الإبل وغيره". ثناء وانتقادات خلال مشاركته كمشرف لجناح جامعة الملك سعود وعارض السيارة (غزال 1) في معرض جنيف الدولي للسيارات, يؤكد المهندس بندر الغبين أنه تم الثناء والانتقاد للسيارة غزال من قبل رواد صناعات السيارات العالميين، ويضيف المهندس الغبين الذي قدم شروحا لرئيس الوزراء الماليزي مهاتير محمد ورؤساء ومسؤولين في رولس رويس وفيراري وميزراتي وبورش وأودي "أن كثيرا من العروض قدمت للمساهمة في نقل وتوسيع صناعة السيارات في المملكة"، غير أن أسئلة الجمهور حول المملكة وشعبها كانت الغالبة. النجاح يحتاج إلى زمن من جانبه، ربط مدير تسويق نيسان بالمملكة سعود العليان نجاح السيارة غزال بالزمن وتوافر القطع الأساسية، وقال "ربما يتطلب نجاح غزال من 10- 20 عاما مع التسويق، لأن نجاح أي منتج يتطلب جهدا وعملا كثيرا، خصوصا إذا ما علمنا أن منتجي غزال يستهدفون تسويقها عالميا وليس في المملكة فقط"، مضيفا "المستهلك الآن يبحث عن سيارة اقتصادية ورخيصة، نعم هناك فرص نجاح وكذلك فرص فشل وفي المواصفات التي تسربت حول سعر غزال فإن ذلك سيشكل عاملا مغريا إذا ما قورنت بمواصفات مثيلاتها (380 حصانا , دفع رباعي ، 6 سلندر) التي تصل كلفتها تقريبا 100 ألف ريال، فيما غزال ستكون بـسعر 40 ألف ريال، فسعرها جذاب ومنافس جدا".
لماذا غزال؟ أرجع فريق جامعة الملك سعود الهندسي الذي تولى إنتاج النسخة الأولى من السيارة، اختيارهم لاسم غزال إلى "خفة الغزال ورشاقته وحذره، إضافة إلى ارتباطه الرمزي بالجمال والأرض العربية، ويحمل نفس المعنى وذات الدلالة باللغتين العربية والإنجليزية الأمر الذي حسمه عن خيارات أخرى مثل (صقر) و (نجد) و(مها)". محطات "غزال" • 55 مهندسا بجامعة الملك سعود بدؤوا في 2008 إنتاج السيارة. • يونيو 2010 الكشف عن النموذج الأول لـ"غزال1". • ديسمبر 2010 تأسيس شركة غزال لصناعة السيارات وقطع الغيار بالشراكة مع شركة دجيم الكورية. • الشروع في إقامة مصنع خلال 3 أعوام لتصنيع "غزال 1" يتيح إنتاج 20 ألف سيارة سنويا. • يتوقع أن تجوب الطرقات في المملكة نهاية 2013 بداية 2014. • السعر المطروح من 35 ـ 45 ألف ريال. مواصفات "غزال 1" • الطول 4.8 أمتار . • العرض 1.8 متر. • السعة 5 ركاب. • النموذج الأساسي محرك ونظام فرامل وإطار مرسيدس G – CLASS بقوة 380 حصانا والسرعة القصوى 210 كيلومترات. وآليوم نتوقف مع آخر آلابدآعآت آلسعودية غزآل آسم على مسمى وآن شآء رآح آكون من آول زباين هآلسيآرة
يتبــــع ,,,, |
|
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| |
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| |
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله الثلاثاء 20 ديسمبر 2011 - 18:26 | | | السعودية تكتسح قائمة أفضل الجامعات في الشرق الأوسط بـ7 مراكز
الملك سعود الأولى عربياً والـ200 عالمياً
هيمنت الجامعات السعودية على المراكز الأولى في قائمة أفضل الجامعات في الشرق الأوسط التي تعدها شركة الأبحاث البريطانية Quacquarelli Symonds.
وجاءت جامعة الملك سعود في المرتبة الأولى كأفضل جامعة بالشرق الأوسط لعدة اعتبارات منها أنها أقدم جامعة في المملكة العربية السعودية، كما أن نخبة رجال الأعمال والسياسيين والأكاديميين تخرجوا فيها، وفقاً لـ"كيو.أس".
كما حلّت جامعة الملك سعود في المركز 200 عالمياً، والأول بين جامعات البلدان الإسلامية.
وتستند "كيو إس" في تصنيفها إلى عدة معايير أبرزها جودة البحوث والمنشورات الأكاديمية، ونوعية التعليم، وتوظيف الخريجين، وعدد الطلبة والأساتذة الأجانب.
وتصدر المؤسسة البريطانية تقريراً سنوياً تصنف فيه أكثر من 30 ألف جامعة حول العالم مرتبة حسب معايير أكاديمية وعلمية. وتهدف من هذا التصنيف إلى رفع مستوى المعايير العالمية للتعليم العالي، والحصول على معلومات بين برامج الدراسة في مختلف الجامعات خاصة في تخصصات العلوم والتقنية، وعمل مقارنة لأكبر 500 جامعة، لإصدار دليل للجامعات يساعد الطلاب وأولياء الأمور وكذلك الشركات المهنية على معرفة أفضل الجامعات الدولية. واحتلت جامعة كامبريدج صدارة أفضل الجامعات العالمية، في حين استحوذت الولايات المتحدة الأمريكية على 8 مراكز ضمن قائمة العشرة الأوائل.
وتفوقت السعودية على بقية الدول العربية في قائمة "كيو إس"، التي تضمنت سبع جامعات سعودية، أما بقية الدول مجتمعة فحصلت على 11 مركزاً، فعلى صعيد دول الخليج كان نصيب الإمارات وسلطنة عُمان مركزاً واحداً لكل منهم بعد تصنيف جامعتي العين والسلطان في المركزين الرابع والسادس عربياً على التوالي.
وغابت جامعات رفيعة المستوى من قطر عن القائمة، خاصة فروع جامعة كارنيجي ميلون، وجامعة كوليدج في لندن، وتكساس "إيه آند إم" وكلية وايل كورنيل للطب.
أما الجامعات المصرية فكان نصيبها أربعة مراكز وحازت نظيرتها الأردنية والإيرانية على مركزين لكل منهما، أما لبنان ففاز بمركز واحد.
ورأت "كيو إس" أن الظهور الضعيف لجامعات الشرق الأوسط في قائمة أفضل جامعات العالم هو دلالة على عدم وجود مؤسسات جامعية ذات جودة عالية في المنطقة، وهو أمر حاسم لخلق فرص العمل.
وتقدر شركة "الماسة كابيتال" حجم سوق التعليم في منطقة الشرق الأوسط بـ75.3 مليار دولار، منها 44.9 مليار دولار في منطقة الخليج وحدها. وكنسبة مئوية من الناتج المحلي الإجمالي، تنفق بلدان الشرق الأوسط 3.8٪ على التعليم، مقارنة مع المعدل العالمي البالغ 4.4٪.
وتشير الشركة إلى أن المملكة العربية السعودية الأكبر إنفاقاً على التعليم داخل دول مجلس التعاون الخليجي، في حين تتصدر تونس دول المغرب العربي.
وعلى الرغم من الاستثمارات الضخمة، وقلة عدد المؤسسات الجامعية التي توفر تعليماً جيداً، فإن المنطقة تخسر 182 ألف طالب سنوياً يذهبون للدراسة في الخارج، ومازالت متخلفة كثيراً عن غيرها من البلدان الناشئة في مجال التعليم العالي. http://www.alarabiya.net/articles/20...20/183634.html
|
|
| |
قلب المجاهد
عمـــيد
الـبلد : المزاج : صبر جميل والله المستعان التسجيل : 02/09/2009 عدد المساهمات : 1906 معدل النشاط : 1912 التقييم : 125 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله الثلاثاء 20 ديسمبر 2011 - 18:27 | | | مشاء الله تبارك الله دائما مبدع اخي عزوز الموضوع يستحق التثبيت تحياتي
|
|
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله الثلاثاء 20 ديسمبر 2011 - 18:30 | | | حاز طالب الدكتوراه السعودي ساير راشد الفريدي أعلى جائزة بحثية يمنحها مستشفى كليفلاند كلنك بأمريكا لطلاب الدراسات العليا، وهي جائزة الزمالة.
وتُمنح هذه الجائزة للطلاب الذين قاموا بإنجازات بحثية مهمة نُشرت في مجلات علمية رائدة. وجاء تسليم الجائزة خلال مراسم الحفل السنوي الواحد والثلاثين، الذي نظمه معهد لرنر للأبحاث لتكريم العلماء المتميزين على مستوى كليفلاند كلنك.
وجرياً على العادة السنوية فسوف يتم تخليد جميع المكرمين لهذا العام بنحت أسمائهم على ألواح معدنية، وتثبيتها على لوحة الشرف الفخرية في البهو الرئيسي لمعهد لرنر للأبحاث.
وكان ساير الفريدي قد ابتكر اختباراً تنبئياً، يعمل على تحديد مستوى الاستجابة لدى مرضى سرطان الدم قبل البدء بالعلاج الكيميائي "نافيتوكلاكس"، وذلك من خلال دراسة المجاميع الجينية التي تمنع موت الخلية المبرمج.
وقد تم نشر البحث في المجلة الطبية "Blood"، وهي من أهم المجلات المتخصصة التي تصدر عن الجمعية الأمريكية لأمراض الدم.
كما صدر بيان صحفي من المستشفى عن هذا الإنجاز، تداولته العديد من النشرات العلمية، مثل ساينس ديلي والموقع الإخباري الرسمي لهيئة الغذاء والدواء الأمريكية.
الجدير بالذكر أن الدكتور أنتوني لاتاي من معهد دانا فاربر للسرطان وكلية الطب جامعة هارفرد، الذي يُعَدّ من أبرز العلماء الباحثين في سرطان الدم في العالم، كتب عن هذا الابتكار في مقال نشر في المجلة نفسها، مؤكدا أنه "تم تطوير واختبار هذا المقياس التنبئي المبني على عملية حسابية مبدعة"، وسلط بدوره مزيداً من الأضواء على هذا الإنجاز البحثي.
هذا، ويصنف مستشفى كليفلاند كلنك من أفضل المستشفيات في أمريكا، كما أنه وجهة العلاج للعديد من الزعماء والمشاهير.
|
|
| |
3z000z-24
لـــواء
الـبلد : المهنة : طآلب المزاج : رآيق على طول التسجيل : 18/04/2011 عدد المساهمات : 3501 معدل النشاط : 3811 التقييم : 333 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله الثلاثاء 20 ديسمبر 2011 - 18:33 | | | - قلب المجاهد كتب:
مشاء الله تبارك الله دائما مبدع اخي عزوز الموضوع يستحق التثبيت تحياتي
لم يحلى الموضوع بعيوني الا بعد مرورك ياغالي وشكراا على اقتراحك |
|
| |
| المملكه تشق طريقها للعالم الأول ان شاء الله | |
|