أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: MADE IN Saudi Arabia الإثنين 12 ديسمبر 2011 - 20:11
المملكة العربية السعودية ممثلة بمدينة الملك عبدالعزيزللعلوم والتقنية KACST تتعاون مع معهد البحوث العلمية والصناعية الجنوب أفريقي CSIR في مجال مختبرات wind tunnel التي ستكون المدخل المهم لجمع البيانات اللازمة في عملية بناء هياكل الطائرات . شرح بسيط للـــ wind tunnel
نفق هوائي
A model Cessna with helium-filled bubbles showing streamlines of the wingtip vortices.
النفق الهوائي Wind tunnel مرفق اختبار أرضي القاعدة، يُستخدم لدراسة تأثيرات الريح، أو انسياب الهواء، على الطائرات، والمركبات والبِنيات الأخرى. وتُشَيَّد الأنفاق الهوائية بأشكال كثيرة، ولأغراض مختلفة؛ فبعضها كبير الحجم للغاية بحيث يختبر طائرة تجريبية بحجمها الطبيعي، إلا أن معظم الأنفاق الهوائية تختبر طرزًا مصغرة الأحجام. Preparing a model in the Kirsten Wind Tunnel, a subsonic wind tunnel at the University of Washington
Fan blades of Langley Research Center's 16 foot transonic wind tunnel in 1990, before it was mothballed in 2004.
يوجد في معظم الأنفاق الهوائية جزء طويل يسمى قسم الاختبار، يُنفخ عبرَه تيارٌ من الهواء على جسم ما بسرعة منتظمة. وفي الإمكان التحكم في ضغط الهواء ودرجة الحرارة أيضًا. ويُنفخ الهواء عمومًا بوساطة مراوح كهربائية، بَيْدَ أنه يمكن استخدام وسائل أخرى، مثل أوعية الهواء المضغوط. كما تقوم فوهة كبيرة أمام قسم الاختبار بتسريع الهواءإلى السرعة المطلوبة. وبعد مرور الريح عبر قسم الاختبار، تقوم قناة تُسمَّى الناشرة؛ بإبطاء انسياب الهواء. ويتم تثبيت المركبة أو البنية الخاضعة للاختبار، بدعامات تمتد من الأرض، أو من وراء الجسم. كما أن الدعامات مربوطة بأجهزة قياس، خارج قسم الاختبار، تسجل مدة شدة انسياب الهواء على المركبة أو البنية. وتستطيع تلك الأجهزة أيضًا، قياس الضغط السطحي في أماكن كثيرة من الجسم. Six-element external balance below the Kirsten Wind Tunnel
A typical lift coefficient versus angle of attack curve.
تُسَمَّى الأنفاق الهوائية ذات سرعة الهواء القريبة من سرعة الصوت، أي حوالى 1,225 كم/ساعة الأنفاق حول الصوتية أما في الأنفاق الهوائية دون سرعة الصوت، فإن الهواء ينتقل بسرعة أقل من سرعة الصوت. والأنفاق الهوائية التي ينتقل فيها الهواء بسرعة أكبر من سرعة الصوت، تسمى الأنفاق فوق الصوتية؛ بينما في الأنفاق فرط الصوتية، تفوق سرعة الهواء خمسة أضعاف سرعة الصوت. Compilation of images taken during an alpha run starting at 0 degrees alpha ranging to 26 degrees alpha. Images taken at the Kirsten Wind Tunnel using fluorescent mini-tufts. Notice how separation starts at the outboard wing and progresses inward. Notice also how there is delayed separation aft of the nacelle.
Fluorescent mini-tufts attached to a wing in the Kirsten Wind Tunnel showing air flow direction and separation. Angle of attack ~ 12 degrees, speed ~120 Mph.
بالإمكان نفخ الهواء أو الغازات الأخرى العالية الضغط عبر الأنفاق الهوائية لتُماثل مختلف أحوال الطيران. ويمكن في بعض الأنفاق الهوائية، تحقيق درجات حرارة عالية أو منخفضة جدًّا؛ مما يمكن الخبراء من دراسة موضوعات مثل تثليج الطائرة، وأداء السيارة في المناخات القطبية أو المدارية. China clay on a wing in the Kirsten Wind Tunnel showing reverse and span-wise flow.
Oil flow vis on straight wing in the Kirsten Wind Tunnel. Trip dots can be seen near the leading edge
One such important collaboration is with the King Abdullah City of Science and Technology in Saudi Arabia (KACST). Work between the CSIR and KACST in the arena of aeronautical sciences will require wind tunnel data as an input to an airframe design process. This data will be used to populate a modelling and simulation environment for broader mission simulation predictions
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 764 * 340.
http://fahadholding.com/eraf_14_.html رشاشات متوسطه عيار 50 والهدف منه لحرس الحدود والقوات الخاصة للبحرية السعودية يعني زوارق دورية على فكرة شركة ايراف لها صناعت عديدة منها مدرعات واجهزة اللكترونية حربية وووو وخصوصاً المدرعة الرائعة التي تصنعها
شرك ايراف قامت بتطوير وترقية مدراعات المارينز السعودي (مشاة البحرية) وهي bmr600 ثم حصلت على رخصة لتصنيعها في منشائتها هذه المدرعة القديمة قبل التطوير وبعدد 150 والان حصب المعلومات تم تطوير 150 مدرعة في شركة ايراف وتصنيع 150 اخرى في مصانع الشركة برخصة من الشركة الام
وهنا صور المدرعة التي تم تطويرها في المصنع ويتم تصنيعها في المصنع بعد ان حصلت الشركة على رخصة لصناعة المدرعة
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 766 * 342.
ونلاحظ ان الشركة مختصة بالصناعات البحرية والبرية التي تخدم مشاة البحرية وهنا صور من المصنع اثناء تصنيعها للمدرعة
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 634 * 258.
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 764 * 434.
والمصنع يصنع مدرعة لا اعرفها ولاكنها كانت موجودة مع القوات مشاة البحرية اثناء حرب الحوثيين
ان الدولة التي تبحث دائماً عن التطور والوصول الى العالم الاول تستفيد من اخطائها لذلك فلقد استفادت المملكة العربية السعودية من اخطائها في حرب الحوثيين ومنها :
اولاً كلنا نعلم ان اغلب من استشهد من ابطال القوات البرية بسبب القناصة وهنا تشاهدون مدرعة الشبل اثناء حرب الحوثيين
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 780 * 590.
لذلك قررت السعودية بعد انتهاء الحرب تزويد مدرعات الشبل بنظام مضاد للقناصة
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 426.
وايضاًاستبدال الرشاش التقليدي برشاش يتحكم به من الداخل
وايضاً من الدروس المستفادة من الحرب هو ضرورو وجود طائرة استخبارات وحرب الالكترونية وتحتوي على اجهزة تشويش وتصنت وترصد العدو (المتسلل ) بشكل واضح تقدرون تقولون انها بمثابة قمر صناعي تجسسي يتم توجيه الى اي منطقة تريد
هاذه الطائرة قادرة على الاستطلاع وتصوير اي مكان بكل دقة ووضوح وارسالها للقيادة مثل البرق لاتخاذ الاجراء المناسب بسرعة كما يمكنها مسح مناطق في الارض بشكل مفصل جدا وكبير هيا طائرة مشابهه للطائرة jstar تقريبا في عمليات الاستطلاع والرصد الارضي الدقيق وايضا لديها قدرة في الحرب الاكترونية على ما اضن كما انها تمتاز بالقدرة الفائقة على التنصت و تعقب الاتصالات و حتى اختراقها أيضا لديها قدرة ممتازة في تحديد المديات الليزرية للأهداف وتحديدها للطائرات المغيرة لتحقيق أعلى معدل إصابة فالطائرة باختصار تقوم بمهام تشويش و تجسس و تنصت و تحديد اهداف وتصوير والعدد 6 طائرات
لذلك كما قلت لكم ان المملكة تولي اهتمام كبير لقوات المسلحة لرقي بها سوى عن طريق التصنيع او شراء افضل المعدات العالمية اكتفي بهذا القدر لانني تعبت ولي عودة
واعيد واكرر الموضوع عبارة عن ماتقوم به السعودية من الصناعات وآلآنجآزآت العسكرية وألصنآعية وآلعلمية فقط للوصول الى العالم الاول
موضوع: رد: MADE IN Saudi Arabia الأربعاء 14 ديسمبر 2011 - 12:38
ماشاء الله تبارك الله اللهم زد وبارك
صراحه لم اكن اتوقع ان السعوديه تصنع كل هذه الاليات والمركبات كنت اعتقد ان بعض الدول تتفوق علينا والان تأكدت ان السعوديه ذات صناعه قويه وتطور سريع بالنسبه للدول الناميه الاخرى
اشكرك اخي عزوز + تستاهل تقييم
سكنان
لـــواء
الـبلد : المهنة : ايضاح الحقيقه فقط لاغيرالمزاج : رايق جدا جداالتسجيل : 13/06/2011عدد المساهمات : 4949معدل النشاط : 4803التقييم : 334الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: MADE IN Saudi Arabia الخميس 15 ديسمبر 2011 - 0:09
موضوع: رد: MADE IN Saudi Arabia الخميس 15 ديسمبر 2011 - 13:10
موضوع اكثر من رائع اخي عزوز وبالنهاية السعودية قوة علمية وصناعية حاليا ومستقبلا سننافس الكبار وبعد دخولنا مجال العلوم والصناعة مع الاقتصاد وقوة السياسة اصبحنا الان من الدول ال 20 ولكن باذن الله تعالى بعد انجاز المشاريع المدن الجديدة سواء صناعية وغيره وتكملة بناء الجيش بعد دخول الصفقات القادمة وقوة السياسة التي تتمتع بها المملكة سنطالب وقتها بالدخول لمنظمة ال8 وجعلها منظمة ال 9 لماذا العرب ليس لهم حق الفيتو السعودية تكون امبراطورية في صمت وهذا ما يعجبني بدولتي
موضوع: رد: MADE IN Saudi Arabia 
الإثنين 12 ديسمبر 2011 - 20:11
لذلك قررت السعودية بعد انتهاء الحرب تزويد مدرعات الشبل 
