اقتباس :

لا
يمكنك مقارنة الاف-5 بالرعم والصوفا الاسرائيلية فمهما كانت رشيقة او
اقتصادية لا يمكن مقارنتها بالاف-16 و15 لكانت امريكا واسرائيل سعتها
باعوا الاف-16 والاف-15 ليحصلوا علي آلاف من الاف-5 لأنه اقتصاديا لكن
الاف-16 و15 متفوق علي الاف-5 والا مصر كانت حصلت علي الاف-20 بدلا من
الاف-16 وجمعتها بالمصانع الحربية بدلا من شراء الاف-16 وكان عندنا بدل 220
اف-16 600 اف-20

اعلم ذلك لكن الاف-15 والاف-16 افضل من الاف-20 في القتال بعيد المدى لكن مصر لا تعول عليه كثيرا نظرا لافتقار الامرام لذلك الاف-20 افضل من ناحية الرشاقة والقتال القريب

عفريت العلبة كتب:

بصراحة الاف-20 اعجبتني كثيرا

فهي تطوير للاف-5 التي تتميز بكونها طائرة اقتصادية ورشيقة جدا وبالتاكيد سيكون لها اليد الطولى في القتال القريب ضد الاف-16 والاف-15 الاسرائيلية

اكتنر من كده وربك بيزيح
الاف 5 رفضتها كل اسلحة الجو المهمه والخبيره فى ماتشترى فمصر رفضت الاف5 ورفضتها والاف 20 اساسا لم تدخل الخدمه
اساسا ماهى قدرات مناورة الاف 5
الاف 16 مناورتها 7 جى
هؤلاء هم مشغلوا الاف 5 التى لم تعمل كثيرا فالاف 4 غطت عليها بكل مافى الكلمه من معنى

اقتباس :

Bahrain

• Bahrain Air Force received eight F-5Es and two F-5Fs in between 1985 and 1987.^[54]
  

Botswana

• Botswana Air Force purchased 10 upgraded CF-5As and 3 CF-5Ds from Canada in 1996.^[55] A further two CF-5Ds were purchased in 2000.^[56]
  

Brazil

• Brazilian Air Force operates 57 custom upgraded F-5Es. To be retired in 2015.^[57]
  

Chile

• Chilean Air Force:
  Chile purchased 15 F-Es and three F-5Fs in the 1970s, these being
  upgraded to Tigre III standard from 1993. In 1995, it supplemented its
  fleet with 10 F-5Es and two F-5Fs from Honduras.^[58] A total of 16 F-5Es were replaced in 2009 by 16 F-16 MLU T5s.^[59] Ten F-5s remain operational as of 2009.^[60]
  

Honduras

• Honduran Air Force
  

Indonesia

• Indonesian Air Force: All 16 F-5Es have been retired since late 2005 but are in reserve in case of future use.
  

Iran

• Islamic Republic of Iran Air Force: 60 or 75 F-5E and F operational; 140 originally delivered
  
• Unknown numbers of HESA Saeqeh and HESA Azarakhsh fighters derived from the F-5 design
  

Jordan

• Royal Jordanian Air Force
  

Kenya

• Kenya Air Force: In July 2008, it was reported that Kenya will spend 1.5 billion KSh to buy 15 former Jordanian Air Force F-5s, 13 F-5E and 2 F-5F^[61] (plus training and spare parts). They will be added or eventually replace the current F-5 fleet^[62]
  

Mexico

• Mexican Air Force operates eight F-5 E and two F-5Fs^[63]
  

Morocco

• Royal Moroccan Air Force operates 33 F-5A/B, nine F-5E/F and 24 upgraded F-5TIII.^{[citation needed]}
  

Republic of China (Taiwan)

• Republic of China Air Force:
  Received 115 F-5A and B from 1965, 48 were transferred to South Vietnam
  before 1975. From 1973 to 1986, Taiwan produced 308 F-5E/Fs under
  license.^[17]
  Later batches of locally AIDC licensed production of Tiger IIs were
  fitted with flare/chaff dispensers, plus handling qualities upgrades
  with enlarged LEX and F-20's shark nose, and radar warning
  receivers(RWR).^{[34][37][38][64]}
  

Saudi Arabia

• Royal Saudi Air Force:
  110 F-5E/Fs withdrawn from active service aside from in the trainer
  role, some squadrons such as #10 based in Taif will be replaced with Eurofighter Typhoon.
  

Singapore

• Republic of Singapore Air Force: operates 32× F-5S, 9× F-5T and 8× RF-5S.^[19]
  

South Korea

• Republic of Korea Air Force and also served with the ROKAF Black Eagles aerobatic team until retirement in 1978.
  

Spain

• Spanish Air Force, operates 20 F-5Bs as trainers for fighter school.
  

Sudan

• Sudanese Air Force: 10 F-5Es and two F-5F were delivered in 1978, One of the F-5Fs was sold to Jordan. further two F-5s defected to Sudan from Ethiopia during the Ogaden crisis.^[15]
  

Swiss Air Force F-5E Tiger II of the Patrouille Suisse aerobatics team arriving at RIAT 2008, England





Switzerland

• Swiss Air Force: Operating 42 F-5E and 12 F-5F Tiger II.^[65]
  

Thailand

• Royal Thai Air Force: F-5A retired. Now operates F-5B/E/F/T, F-5B/E slated for retirement in 2011-2012, to be replaced by 12-JAS 39 Gripen. The last F-5 fleet, upgraded F-5T Tigris and F-5F will continue to serve to 2015-2020.
  

Tunisia

• Tunisian Air Force
  

NF-5B of the Turkish Stars aerobatic team at RIAT 2008, England





Turkey

• Turkish Air Force:
  More than 200 F-5A/Bs and NF-5A/Bs were bought from various countries.
  Between 40 and 50 of them were upgraded to F-5/2000 standard during the
  2000s; Turkish Stars aerobatic team.^[66] In total, 50 NF-5A and 25 NF-5B remain operational.^[67]
  

United States

• United States Marine Corps^[4]
  
• United States Navy^[4]
  

Venezuela

• Venezuelan Air Force
  

Yemen

• Yemen Air Force:
  North Yemen Air Force's 14 F-5E/F fleet were initially piloted by
  ROCAF/Taiwan pilots as part of 115th Squadron at Sana‘a, from April 1979
  to May 1990, to boost its air defense.
  

[edit] Former operators


Austria

• Austrian Air Force: On loan from Switzerland – all aircraft returned and replaced by Eurofighters
  

Canada

• Canadian Forces – see Canadair CF-5
  

Chile

• Chilean Air Force:
  Chile purchased 15 F-Es and 3 F-5Fs in the 1970s, these being upgraded
  to Tigre III standard from 1993. In 1995, it supplemented its fleet with
  10 F-5Es and 2 F-5Fs from Honduras.^[58] 16 F-5Es were replaced in 2009 by 16 F-16 MLU T5.^[59] 10 F-5s remain operational as of 2009.^[60]
  

Ethiopia

• Ethiopian Air Force
  

Greece

• Hellenic Air Force
  

Libya

• Royal Libyan Air Force to 1969. 10 F-5s. May have been sold to Turkey after 1969.
  

Malaysia

• Royal Malaysian Air Force
  

Netherlands

• Royal Netherlands Air Force
  

Norway

• Royal Norwegian Air Force
  

Philippines

• Philippine Air Force
  received 22 F-5A (single seat) and eight F-5B (two seater) aircraft in
  1966. In 1988-89, the PAF received at least eight ex-Taiwanese F-5As. In
  2001, five ex-South Korean F-5A/B were acquired. Although retired from
  service in 2006, two upgraded F-5Bs remain in flying condition.^[68]
  

South Vietnam

• Vietnam Air Force received total of 24 F-5A Freedom Fighter, 3 F-5B trainer, and 12 F-5E Tiger II.
  

United States

• United States Air Force
  

Vietnam

• Vietnam People's Air Force (several captured ex-VNAF
  aircraft). One F-5E (s/n 73-00867) was transferred to the Soviet Union
  for evaluation flights, i.e. against the MiG-21bis. 40+ F-5E/F/C were in
  VNAF's service^[69]
  

الاف20 ليست الا نسخة معدلة من الاف5 وكان هناك مفاوضات لتصنيعها ل في مصر (علي غرار ماحدث مع الميراج2000) ولكن المشروع لم يكتمل والحمدالله والقوات الجوية نجت من اكبر خازوووووووق كانت ممكن تحصل عليه في تاريخها كله وبالنسبة لصورها فمن المككن اثناء اختبار الطائرة في امريكا لاظهار قوتها لممثلين الجانب المصري لا اكتر

الاف-5 اكثر مناورة من الاف-4 الثقيلة

انا اتحدث عن طائرة خفيفة تصلح لمهام اعتراضية ودعم جوي قريب

عفريت العلبة كتب:

الاف-5 اكثر مناورة من الاف-4 الثقيلة

انا اتحدث عن طائرة خفيفة تصلح لمهام اعتراضية ودعم جوي قريب

جميل
اذا الميج 21 افضل من كليهما

raed1992 كتب:

عفريت العلبة كتب:

الاف-5 اكثر مناورة من الاف-4 الثقيلة

انا اتحدث عن طائرة خفيفة تصلح لمهام اعتراضية ودعم جوي قريب

جميل
اذا الميج 21 افضل من كليهما

الميج-21 لم تخرج من الخدمة في القوات الجوية المصرية

لماذا برايك؟

سؤال لاحد الخبرااء هل من الممكن ان مصر تجرب طائرة وكون عليها شعار الدولة ؟؟؟ الطائرة عليها علم مصر اذا كانت في وضع تجريبي لا اعتقد ان سيتم وضع عليها علم مصر في الذيل في الخلف والشعار القوات الجوية في الجناح
زي الرافال الي فوق الاهرامات الي في اقاويل كتير عليها ان مصر كانت بتجربها ومعلهاش البيدج القوات الجوية ياريت حد يجاوبني ع سؤالي ؟

اول مره اسمع اصلا ان في طياره اسمها اف 20!!! شكرا للاخ 25 يناير

sting man كتب:

سؤال لاحد الخبرااء هل من الممكن ان مصر تجرب طائرة وكون عليها شعار الدولة ؟؟؟ الطائرة عليها علم مصر اذا كانت في وضع تجريبي لا اعتقد ان سيتم وضع عليها علم مصر في الذيل في الخلف والشعار القوات الجوية في الجناح
زي الرافال الي فوق الاهرامات الي في اقاويل كتير عليها ان مصر كانت بتجربها ومعلهاش البيدج القوات الجوية ياريت حد يجاوبني ع سؤالي ؟

من المنطقي انه لن يكون عليها اي بادج بل علامة الشركة المصنعة فقط

راي شخصي

اقتباس :

اول مره اسمع اصلا ان في طياره اسمها اف 20!!! شكرا للاخ 25 يناير

والله انا مثلك اخي ولكن ما يلفتني انها تطوير للاف-5 وهي خفيفة ما يؤهل لوضعها في المطارات الامامية في سيناء ويمكنها الاقلاع من مدارج قصيرة ومهابط مجهزة بسرعة ومساندة الوحدات الامامية المتمركزة في اوضاع دفاعية ومساندة وحدات الدفاع الجوي بصورة فورية ودون تاخير

سؤال لذوي الخبرة من الارشق الميج-21 ام الاف-20 ؟
من الاثقل في الوزن ؟
من صاحب المدى الاطول ؟

يعني من الاخر قتال جوي بين الاف-20 والميج-21 من له اكبر الفرص ؟ يعني ركزو في مواصفات الطائرتين واعفونا من فرق التسليح

لا هو فعلا العلم دا علم مصر بس انا مش عارف نوع الطياره دي

وهو r77 دخل الخدمه في مصر؟؟؟؟؟؟؟؟؟

هو r77 دخل الخدمه في مصر

هو r77 دخل الخدمه في مصر