أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
ربما المعلومات بالعربيه عنها قليله وهو مايستغرب صارحة فالطائره واحدى من التحف الفنيه الموجوده حاليا بالطبع ليس المحرك الصامت من رولز رويس Allison 250-C30R/3 بقوة 650 حصان هو افضل مافيها كذلك الشفرات المميزه المصنعه خصيصا لتقليل البصمه الصوتيه بأقل قدر ممكن ايضا ليس التسليح المميز المكون من صواريخ ستينجر مميزه او قواذف الهيدرا او الهيلفاير او مدفع عيار 50(مدفع نص بوصه اى 12.7 ملم )
مايميزها حقا هو وجود كل هذا مع منظومة استطلاع ورؤيه اكثر من ممتازه مثبته اعلى المروحه الرئيسه تستطيع كشف الاهداف و توجيه التسليح من مسافات كبيره معتمده على انظمة رؤيه حراريه وانظمه اخرى تليفزيونيه وانظمة توجيه بالليزر كذلك لديها وسائل متعدده للاتصال تشمل وسائل نقل بيانات واضاءة الاهداف لاسلحه اخرى والربط بينها حيث تشتمل على
اقتباس :
One UHF AN/ARC-164 Have Quick. One VHF-AM AN/ARC-186. Two TSEC/KY-58. HF capable . TSEC/KY-75 . Retransmission capabilities. FM homing (AN/ARC-186 only). Airborne target handover system (digital communications).
بالاضافه الى منظومة ملاحه AN/ASN-137 doppler وAN/ASN-43 directional gyro ونظام بالاضافه الى امتلاكها انظمة تشويش عالية الكفاءه ومنظومات تحذير رادارى ومنظومات اخرى لكشف توجيه اشعة الليزر
الطاقم :2 لابعاد :12 قدم ارتفاعا و41 قدم طول وباع المروحه 35 قدم الوزن :4500 باوند (غير مسلحه )وبأضافة التسليح تصبح 5500 باوند
تستطيع حمل حموله تبلغ 2000 باوند او 6 مشاه يحملون خارج الهليكوبتر (على حمالات خارج الجسم )
حققت المروحيه حتى الان 7500 ساعة طيران وبنسبة جهوزيه للعمليات بلغت ال85% وهى الاعلى فى الجيش الامريكى حتى الان وهى من انجح الطائرات التى تخدم حاليا بفضل قدراتها الممتازه على تحقيق دعم كبير للقوات على الارض بقى فقط ان نقول ان مصدر هذه المروحيه المميزه هو شركة بيل العريقه فى مجالها
أولا يسعدني أن أقرأ لك موضوعا عسكريا جديدا دائما و إن كنت مقلا في الفترة الأخيرة ...
ثانيا فعلا الطائرة مدهشة والمدهش فيها -بجانب ما ذكرته أنت- أنها تعمل في الخدمة في الجيش الأمريكي منذ عام 1969 أي من أكثر من 40 عاما ولا تزال تقوم بدرو الإستطلاع المسلح والدعم النيراني وربما يكون هذا سببا في قلة شهرتها فهي ليست النجمة التي تلعب دور البطولة مثل المرعبة الأباتشي مثلا ...وربما أيضا كونها مشتقة من طائرة أخرى شهيرة في عائلة البل هي ال Bell 206 ربما يكون هذا سببا للخلط ...
موضوع ممتاز وامكانيات الطائرة كبيرة ولكن هناك سؤال لماذا الدول العربية لم تستخدمها في قواتها المسلحة
الطائره مميزه لكن اى دوله عربيه لو كان لها الاختيار بينها وبين الاباتشى والكوبرا لدور صائدة دبابات فبالطبع لن تختار الكايوا لان الاباتشى والكوبرا فى هذا الدور افضل منهم
كذلك اذا طلبت فى دور ناقلة جود فالبلاك هاوك افضل منها
الطائره هدفها تقديم دعم ارضى مع القدره على نقل جنود او حموله فى نفس الوقت وهو مالاتحتاجه دولنا العربيه حاليا فبالنسبه لنا سنستخدم احدى الطائرات فى مهمتها والاخرى لها مهمه اخرى
هو فعلا الموضوع العربى الوحيد عنها....ويبدو ان وظيفتها بخصوص الدعم النيرانى والاستطلاع والكشف "Observation Helicopter" هو ما غمر شهرتها.... يقال انها صدرت لبعض الدول مثل كندا وتايوان والمملكة العربية السعودية !!!!... وتنتج برخصة فى استراليا... اول طيران لها كان عام1966 ...اما الطراز D "اللى موجود فى الموضوع" ففى عام 1983.. تكلفتها ما يقرب من 5 مليون دولار... اشتركت فى معارك عديدة منذ فيتنام مرورا بالعراق وافغانستان.... هناك تحديث للطراز الاحدث D الى الطراز F لتمتد خدمتها حتى 2025...! والتصاميم تقول انها ستتميز شكليا فى المقدمة المدببة بعض الشىء....وطبعا فى نظم الالكترونيات..!
مواصفات فنية: "الطراز D" الطول : 12.85 م . الارتفاع : 4 م . الوزن فارغة : 1737 كجم ! . اقصى وزن : 2495 كجم . اقصى سرعة : 241 كم فى الساعة . المدى : 555 كم .
موضوع: OH-58D محاربة الكيوا......القاتل الصامت 
الأحد 22 يناير 2012 - 4:09
!!!!...
