الأقســـام العسكريـــة

المقاتلة الصينية FC-1

للوهلة الأولى يظن الناظر إليها أنه يشاهد المقاتلة الصينية الحديثة FC-1 ولكن لااا , إنها ليست هي !!
فليس كل ما يصنع ونراه صينياً .. بل إنها الحلم الروماني الذي لم يتحقق .. إنها الطائرة التي ماتت قبل أن تولد !! .. إنها (IAR-95 ). مشروع الطائرة الذي ولد رومانياً وعاش صينياً.... في اواخر الستينات ومع بدء اعادة بناء قطاع الصناعات الجوية الرومانية تم انشاء ثلاث مؤسسات تصميم ووضعت ثلاث اهداف رئيسية كان أحدها انتاج اول طائرة مقاتلة رومانية بالاضافة الى طائرة تدريب متقدم وهدف مستقبلي لمقاتلة متعددة المهام ذات سرعة فوق صوتية وتم تجهيز كافة المستلزمات وكان احدها نفق هوائي بقدرة 3 ماخ ...

تاريخ المقاتلة :

الـ IAR-95 هو عبارة عن مشروع وطني روماني لصناعة طائرة مقاتلة متعددة المهام أسرع من الصوت ,المشروع بدأ في أواخر السبعينات من القرن الماضي واشرف على المشروع المهندس ديميترو باديا وقد تم إلغاء المشروع في عام 1981م , اعيد احياء المشروع في منتصف الثمانينات بقيادة المهندس قسطنطسن روسكا وتم تغيير اسمه الى IAR-101 حيث كان التصميم مشابها مع تعديلات بسيطة من حيث زيادة سماكة الاجنحة لتثبيت نقاط تعليق اضافية ...

الــ IAR-95 الرومانية ..

التصميم كان عبارة عن طائرة بأجنحة ثابتة مع مداخل هواء جانبية وزعنفة واحدة ومحرك أحادي , ووضع الرومانيون في الاعتبار تصميماً آخر بزعنفتين ومحركين ولكنهم استقروا أخيراً على التصميم الاول والمشابه لحد ما للمقاتلة F-16 وتم أيضاً دراسة تصميم آخر وهو (IAR-S) والتي كان مختلف عن التصميم الاصلي ولكن تم صرف النظر عنه.مقاتلة (IAR-95) مشابهه كثيراً في المظهر (ويتوقع) كذلك في الآداء لمقاتلة JF-17 Thunder وهي مقاتلة مشتركة بين الصين وباكستان تم تصميمها في التسعينات.رومانيا فكرت أيضاً في إشراك يوغسلافيا معها أيضاً في المشروع ولكن الاخيرة فضلت المضي قدماً وحدها في مشروعها الوطني لصناعة مقاتلة الجيل الرابع اليوغسلافية متعددة المهام (Navi Avion) والمشابهه لحد بعيد بدورها للمقاتلة الفرنسية Rafale.

المقاتلة اليوغسلافية Navi Avion

كان البرنامج طموحاً جدا للرومانيين وشكل تحدي كبيرا للصناعة الجوية الرومانية الناشئة ولمواجهة هذا التحدي تقرر بناء اول نموذج حقيقي للطائرة لاختبارات الفعلية,
وتم الانتقال لهذا الغرض الي منطقة بانيزا في مدينة بوخارست حيث تم تجهيز مرافق جديدة لهذا الغرض وقبل ان يتحقق الحلم تم ايقاف المشروع من جديد عام 1988م (نهائياً هذه المرة) بسبب النقص في التمويل.

الخصائص العامة والأداء ...

الطاقم : واحد أو اثنين
الطول : 16 م (52 قدم و 6 إنشات)
طول الجناح : 9.3 متر (30 قدم و 6 إنشات)
الارتفاع : 5.45 متر (17 قدم )
مساحة سطح الاجنحة: 27.9 م (300.3 قدم مربع)
الوزن فارغة : 7،880 كجم (17،372 رطل)
أقصى وزن للإقلاع : 15،200 كجم (33،510 رطل)
المحرك : 1 × تومانسكي أر - 29 - 300 بخاصية الحارق اللحق
العزم(بدون الحارق اللاحق): (18,300) باوند
العزم الاقصى (مع الحارق اللحق): ( 27,500) باوند

التسليح:

3200 كجم (7،055 رطل) من الصواريخ والقنابل المختلفة.

بعض الصور لها ..