كثيرا فى مواضيع القوات الجويه المصريه يتم اهمال الطائرات بدون طيار وهذا لتصحيح ذلك الاهمال


Teledyne Ryan Model 324 Scarab‏ ‏

تيليدين ريان سكراب طراز 324 طائرة بدون طيار نفاثة طورت في الثمانينات بالولايات المتحدة لبيعها خصيصاً للقوات الجوية المصرية. الطائرة تيليدين ريان سكراب مشابه لقديمتها ريان فيرفلاي في مبدا قيادتها ومختلفه عنها ببعض الأجزاء الأكثر تطور. صممت خصيصاً لإحتياجات القوات الجوية المصرية وأول طيران لها كان في 1988. ورد منها 56 طائرة وهي ما زالت في الخدمة. ذيل الطائرة مزود بزعنفنين وتطلق الطائرة بتقنية الراتو وتهبط بالمظلات. خط طيران الطائرة يكون مبرمج مسبقا وتوجد بها إمكانية التحكم عن بعد





الصفات العامة

الطاقم: 0.
الطول: 6.12 متر.
المسافة بين الجناحين: 3.35 متر.
الارتفاع : 4.6 متر.
الوزن الإجمالي: 1,130 كجم.
المحرك: محرك واحد تيربو جت من نوع (CAE 373) إنتاج تيليدين يعطي قوة دفع 3.4 كيلو نيوتن.

الأداء

سرعة الطيران: 970 كيلومتر/ساعة.
المدى: 2,250 كيلومتر.
أقصى ارتفاع: 16,100 متر.



R4E SKY EYE

في الخدمة مع عدد من البلدان، بما في ذلك مصر والمغرب، لمراقبة أرض المعركة، واستخدمت أيضا تجارياً لرش مبيدات الآفات شديدة الخطورة. يبدو أن بعض الوحدات من R4Es تم شراؤها من "القيادة المركزية" للجيش الأمريكي في أمريكا اللاتينية والمستخدمة لدوريات الحدود. كما بحث "الجيش الأمريكي" بديل عنه، "sky owl لشركه ماكدونيل"، لمنافسة الطائرة قصيرة المدى. "sky owl"،اقدمت ماكدونيل دوغلاس للمنافسة على طلبيه الجيش، ولكن يبدو أن ثبت عموما انها أدنى من RQ-5 Hunter الاسرائيليه .
skyeye تتكون المروحة من دافع مشترك خلفى شائع، لكن لها أجنحة مميزة منحنيه وهوائيات على أعلى من الخلف ناحيه الذيل. وتتزود بالطاقه بواسطة بطاريات من (UAV Engines Limited (uel طاقتها 39 كيلووات و محرك طائرة 52 حصان . , يمكن أن تحمل skyeye اثنين من مخازن تحت الجناح جنبا إلى جنب مع حمولة أخرى لها. يمكن استردادها بالهبوط العادى، أو يمكن استرداد بواسطة المظلة





الصفات العامة

الطاقم: 0.
الطول: 4.1 متر.
المسافة بين الجناحين: 7.32 متر.
الارتفاع : 4.6 متر.
الوزن الإجمالي: 570 كجم.
المحرك: محرك ثنائى 52 حصان
السعه:82 كجم

الأداء

سرعة الطيران: 200 كيلومتر/ساعة.
أقصى ارتفاع: 4600 متر.
التحمل: 8 ساعات



Schiebel Camcopter S-100

شبل كامكوبتير S-100 نمساوي الاصل وهى مركبة جوية غير مأهولة (بدون طيار) باستخدام تصميم روتوركرافت
تنتجها شركة نمساوية، أنها وضعت من 2003 إلى 2005. وزنها أقصى الإقلاع (MTOW) من 200 كجم (440 رطلا)، التحمل 6 ساعات. أقصى سرعة 220 كم/ساعة والحد أقصى للارتفاع (5,500 م). بواسطة محرك الماس 55 حصانا، ويمكن أن تحمل حمولات مختلفة، مثل أجهزة الاستشعار الكهربائية-البصريات والأشعة تحت الحمراء

العملاء الدوليون

وكان العميل "جيش دولة الإمارات العربية المتحدة"، التي أمرت 40 طائرة مع خيار لأكثر من 40. الطائرة أمر بها ثلاث دول لم يكشف عنها أكثر، مع مجموع الطلبات التي تصل إلى 200.
اختبار البحرية الباكستانية كامكوبتير S 100 من إحدى سفنها في البحر العربي، تليها "البحرية الفرنسية" في 9 و 10 تشرين الأول/أكتوبر، 2008، في حين كانت الفرقاطة مونتكالم (D642) في الحركة.
أكملت "القوات البحرية الألمانية" ثلاثة أسابيع رحلات التجريبية 100 S على متن السفينة الحربية فئة براونشفايغ براونشفايغ ومجديبورغ خلال آب/أغسطس وأيلول/سبتمبر 2008. شركة ألمانية Diehl مكلف بإدخال الطائرات بدون طيار للقوات المسلحة الألمانية.
ليبيا أمر كامكوبتيرس أربعة في عام 2009، التي وضعت تحت قيادة اللواء خميس.
مصر وقد اشترت الطائره لتقوم بوضعها على فرقاطتها من نوع perry







KADER

نوع
هدف جوي قابلة للاسترداد.
التنمية
صممت كهدف بسيط ومنخفض التكلفة لتدريب أطقم المدفعية المضادة للطائرات

http://articles.janes.com/articles/Janes-Unmanned-Aerial-Vehicles-and-Targets/AOI-Kader-Factory-for-Developed-Industries-Egypt.html

اما ده لكل مصرى اقرا وادعيلى من inss موثوق

http://www.inss.org.il/upload/%28FILE%291280140768.pdf





الخطط المستقبليه

البريداتور هي طائرة بدون طيار
صنعتها شركة General Atomics Aeronautical Systems Incorporated لسلاح
الجو الأمريكي. طاقم الطائرة (ليسوا على متن الطائرة) يتألف من 82 شخصا
وذلك لمهمة تتراوح 24 ساعة. وهي تحتاج إلى طيار أو مسير من الأرض وشخصين
للتعاطي مع المعطيات الآتية من أجهزة القياس.
يتم التحكم في البريدتور عن طريق محطة أرضية متصلة مع الطائرة عن طريق الساتل
بذبذبة HF طولها 6.25 مترا وعن طريق الـ C Band. والطائرة مزودة بآلات
تصوير للرؤية في النهار وكذلك في الليل مع أجهزة قياس الأشعة ما تحت
الحمراء كما أنها مزودة برادار

RQ-1 Predator

وهي للمراقبة أو للتجسس فقط



.MQ-1 Predator

هذا النوع من البريداتور يمكن استعماله لمهام مراقبة فحسب كما يمكن استعماله في مهام قتالية وهي مزودة بمهداف وصاروخين من نوع AGM-114 Hellfire.


المواصفات


المحرك:Rotax 914 بـ 4 أسطوانات قوته 101 حصان.
الطول:8.22 م.
الارتفاع:2.1 م.
الوزن الصافي:512 كغ
الوزن محملة:1020 كغ
الحمولة:204 Kg
طول الأجنحة:14.8 م
السرعة:70 عقدة تقريبا
المدى:740 كلم
ارتفاع الطيران:7620 م






والطائره الصينيه التى تعتبر نسخه للبريداتور وسوف تصنع بنسبه 10%