لفرقة 101 المحمولة جوا هي الفرقة
الهجومية الجوية الوحيدة في العالم وهي قادرة على نشر الآلاف من القوات
على مسافات بعيدة وراء خطوط العدو بسرعة لا تُضاهى.


ولدى الفرقة، التي تعرف باسم النسور الزاعقة، أكثر من 280 طائرة
مروحية، بما في ذلك ثلاث أسراب من المروحيات المقاتلة من طراز أباتشي.


والمرونة التي تتسم بها هذه الأسراب الثلاثة التابعة للفرقة 101
المحمولة جوا تجعل منها أصلا تكتيكيا يتمتع بقيمة عالية يخضع لطلب كبير من
قبل القادة الميدانيين.



ما حصل إبان "عملية عاصفة الصحراء" في
عام 1991.


ففي ذلك الحين، أصدر أمر إلى جنود من الفرقة 101 بالذهاب إلى عمق
الأراضي العراقية وإقامة قاعدة متقدمة قوامها أكثر من 2,000 جندي، و50
عربة نقل، ومدافع وأطنان من الوقود والذخائر.


ووصف محرر مجلة "جينز وورلد آرميز"، التي تتابع أوضاع الجيوش حول
العالم، الرائد تشارلز هايمان – الذي خدم في الفرقة 101 المحمولة جوا في
الثمانينات على أساس إلحاقه بها أثناء خدمته في الجيش البريطاني – الفرقة
بأنها "وحدة على قدر عال من الفعالية والحركة" تتمتع بـ"تاريخ مجيد".


وأضاف: "إنهم يتمتعون بمستوى عال من الاندفاع، ولديهم ضباط وضباط غير مفوضين جيدون جدا وهم جزء من نخبة الجيش الأمريكي".


وأردف يقول: "إن قوتهم الأساسية تكمن في مرونتهم وقدرتهم على أن يكونوا في مسرح العمل بشكل سريع سرعة مروعة".


ومضى هايمان يقول: "إذا ما كانت الولايات المتحدة تهاجم البصرة، على
سبيل المثال، فإنه سيكون من المفيد للغاية إنزال لواء من الفرقة 101 في
موقع إعتراضي، على مبعدة 10 أو 15 ميلا وراء القوة الرئيسية، من أجل
الحيلولة دون حصول هجوم مضاد من الخلف".


وكان جنود من اللواء 187 التابع للفرقة في أفغانستان كجزء من القوات
العاكفة على محاولة تعقب جماعات صغيرة من فلول القاعدة والطالبان.


وتتخذ الفرقة من فورت كامبل، في ولاية كنتاكي، مقرا لها، وهو ثالث أكبر موقع للجيش الأمريكي بعد فورت براج وفورت هود.


وإحدى أحسن ساعات الفرقة أزفت إبان الحرب العالمية الثاينة، عندما
قادت الفرقة 101 الطريق في يوم الإنزال على البر الأوروبي في عمليات إنزال
ليلية قبيل الاجتياح.


وأظهر جنود الفرقة أيضا شجاعة خلال معركة البلج. وفي باستونييه رفض
العميد أنتوني ماكلوليف الاستسلام للألمان خلال هجومهم المضاد العنيف
وواصل جنود النسور الزاعقة القتال إلى أن تم رفع الحصار.


إن جزءا رئيسيا من التدريب الذي يخضع له جنود الفرقة 101 هو دورة على
مدى 14 يوما في مدرسة سابالوسكي للهجوم الجوي حيث يتعلم الجنود المهارات
الفنية واللوجستية المطلوبة لنقل ما يصل إلى 5,000 جندي إلى مسافة تصل إلى
250 كيلومترا في غضون ساعتين فقط.


وتجمع الدورة ما بين التدريبات على القتال الهجومي، وعمليات القذف بالأحمال والهبوط على الحبال.


ويتوجب على الجنود أيضا قطيع طريق طولها 12 ميلا وهم يحملون جعبة ظهر مملوء بالكامل وبندقية هجومية في غضون ثلاث ساعات.


طائرات أساسية تستخدمها الفرقة:


أباتشي إيه أتش-64:


وهي طارة هليكوبتر هجومية متطورة تستخدمها كافة
وحدات الفرقة تقريبا. ويمكن لسرعتها أن تصل إلى 200 ميل في الساعة تقريبا،
وتحمل بشكل روتيني صواريخ من طراز هلفاير، وصواريخ أف أف إيه آر ومدفعا
رشاشا.


بلاك هوك يو أتش-60:


وهي طائرة هليكوبتر للنقل على قدر عال من المتانة
خاصة بالفرقة، تستخدم في نقل فرق هجومية قتالية. ويمكن لهذه المروحية أن
تعدّل لتخدم كطائرة مدفاك ويمكنها أن تسير بسرعة تتجاوز 180 ميلا في
الساعة.


تشينوك سي أتش-47:


هذه الطائرة المخضرمة هي طائرة هليكوبتر متوسطة
الحجم ذات مراوح ترادفية تستخدم للنقل يمكنها أن ترفع ثمانية أطنان وأن
تسير بسرعة تصل إلى 150 ميلا في الساعة.

المصدر:http://www.bbc.co.uk
_________________________
اذا رأيت الاسود تركت الصحراء رعبا و خوفا
من المجهول فاعلم ان رجال الصاعقة يصيحون

معلومات جميلة شكرااا وجزاك الله خيرا

موضوع جااامد يا كرييييم ياريت نشوف منك مجهود كمان كمان

شكرا

الفرقة صاحبة تاريخ حافل بالانتصارات حيث انها حاربت في النورماندي في الحرب العالمية
الثانية وايضا الحرب الكورية والحرب الفيتنامية والعراقية الاولي والثانية
وفي حرب العراق الثانية قام احد جنود الفرقة وهو امريكي مسلم بقتل ستة افراد من وحدته

موضوع جميل

مشكور على الموضوع والله ادورله من زمان بس لو جبت تشكيل الفرقه وعدد الكتائب والالوية
وتفصيل للمعارك التي شاركوا فيها