refat_elfanagelee كتب:

طب بالنسبة لمصر هل تستطيع صد هجوم من حلف الناتو واسرائيل؟؟؟؟؟؟؟؟

حلف الناتو مع اسرائيل ؟ خفف يا اخي

طبعا الامر يختلف اذا كان حلف الناتو يشارك مشاركة رمزية او يرمي بثقله

كتيبة مضـادة للطائرات كتب:

refat_elfanagelee كتب:

طب بالنسبة لمصر هل تستطيع صد هجوم من حلف الناتو واسرائيل؟؟؟؟؟؟؟؟

حلف الناتو مع اسرائيل ؟ خفف يا اخي

طبعا الامر يختلف اذا كان حلف الناتو يشارك مشاركة رمزية او يرمي بثقله

سيدى مثل هذا الهجوم يلزم لصده تعاون بين قوات الدفاع الجوى و القوات البحريه و القوات الجويه اى تعاون بين كافة افرع القوات المسلحه للدوله بمعنى ان كان لدى دوله ما قدرات دفاعبه بحريه و جويه فلن يستطيع حلف الناتو من الاقتراب من شواطئها لضرب الصواريخ من اساسه ارجو ان يكون الموضوع اتفهم .

ياسادة قلتها من قبل في موضوعي الدفاع الجوي الروسي انتصارات الامس وهزائمة ، ان الرئيس القذافي الذي ضربه المصريين من قبل بالطيران ودمروا قواعده الجوية وابطلوا عمل دفاعه الجوي بالتشويش وكذلك حلف الناتو هاجمه وبنفس الطريقة ولم يتعظ ، يبدو ان قادة الجيش كانوا يعينون بالولاء فقط وليس الكفاءة .

بارك الله فيك اخي كتيبة مضادة للطائرات وصدقت في كل كلمة قلتها يلزم نظام دفاع جوي متكامل (قصير المدى-متوسط المدى-بعيد المدى)
سالت عن التطوير الذي حدث للسام 2 فكان الجواب زيادة في نوعية المتفجرات وزيادة سرعة الصاروخ واضافة رادار جديد لم اعرف نوعه بالضبط والسام 3 تم عمل له نفس التطوير مع رادار p-19
ما اثر على قدراتنا العسكرية هو الحظر الذي كان على ليبيا وكذلك عدم التميز في استخدام الاسلحة
ما اثار اعجابي هو اسقاط الكروز بالمدفعية المضادة للطيران وهذا ما يفعله قواتنا المسلحة بمدفعية مضادة للطيران مع السام 7 مركب على عربات
اما في اسقاط الطائرات نعم سقطت الاف 15 وكذلك 3مروحيات اباتشي والناتو ينفي واحد مروحيات الاباتشي ظهرت مدمرة بايام قبل دخول المعارضة طرابلس

التطوير الذي قلته عن السام-2 مهم جدا

1- زيادة نوعية الانفجار يؤدي الى زيادة احتمال اصابه الهدف عند انفجار الصاروخ بقربه حيث ان جميع اهداف الناتو هي طائرات مناورة

2- زيادة سرعة الصاروخ تعني صعوبة الافلات منه وذلك بسبب صعوبة تقدير الطيار للحظة المناسبة للقيام بعملية المناورة

اما الرادار بي-19 فهو رادار للانذار والراقبة ولديه قدرة جيدة الى التقاط الاهداف المنخفضة وانا اضفت انه يجب ابعاد رادارات الانذار المبكر عن مواقع الصواريخ لكي لا تكون سببا في كشف موقعها

المنظومة سام-3 اقل مدى من السام-2 ولكنها اكثر فعالية وصممت لتعمل بالتكامل مع السام-2 حيث ان الاخير يستطيع الاشتباك بالاهداف المتوسطة وعالية الارتفاع الى غاية 22 كيلومترا بينما الاول يشتبك بالاهداف المنخفضة من 25 مترا الى غاية 17 كيلومترا

وأكرر واعيد اذا كانت هناك مازال بطاريات سام عاملة فيجب استخدامها بطريقة مبتكرة حيث ان المحافظة على التشكيل التقليدي لكتيبة الصواريخ سام -2 او سام- 3 سوف يؤدي الى سهولة تدميرها
وليس عدم اسقاط طائرات معناه ان المهمة لم تتحقق ولكن احيانا لكي تفلت الطائرة من الصاروخ تضطر الى القاء حمولتها من القنابل وخزانات الوقود قبل الوصول الى الهدف وبذلك تفشل مهمة الطائرة

وبالنسبة للاسقاطات تم ايضا اسقاط مروحية بدون طيار من طراز بومباردير ولم ينكر الامريكيون ذلك .

بارك الله فيك المشكلة اغلب العاملين في الدفاع الجوي تم قتلهم بالقصف او من المعارضة المسلحة
اما بشان السام 2 نعم هناك عدد لا يقل عن ** في سرت لكن لم تستعمل والسام 3 مازال فقط **بطاريات لكن لم تستعمل الانه هذه المناطق تتعرض لقصف شديد
الموجود بكثرة السام 7 والسام 18 والمدفعية المضادة للطائرات وبطاريات الكروتال والسام 6 وبعض الانظمة المتحركة بعدد اقل من ** مثل السام 13 و8 و9
اما السام 5 فلم يستعمل الا نادرا وموجود بعدد جيد

أخي ارجو منك مسح ما كتبته عن الاعداد

تم حذفها مع اني اظن ان الناتو يعلمها الانه يدقق في عدد الانظمة التي دمرت من بداية الازمة الى الان
الناتو في بداية الازمة تم خداعه اكثر من مرة بوضع منصات صواريخ مزيفة فقط فينزل عليها الصاروخ وكانو يقولو بانهم دمروا الدفاع الجوي الليبي لكن ادركو الحقيقة وبدئو في استهداف البطاريات والمنصات والرادرات الحقيقية لكن لم نتكبد خسائر خطيرة

السام-13 والسام-18 فعال جدا جدا في اسقاط الطائرات دون طيار كما ان السام-18 يستطيع اسقاط صواريخ كروز بالمواجهة وليس مثل السام-7 الذي يستطيع اسقاطها من الخلف فقط

السام-6 لديه فرص اكبر من السام-2 في اسقاط طائرات مقاتلة والتحرك بسرعة لكن يجب استخدام نمط الرمي اليدوي وعدم استخدام رادار التوجيه سوى في آخر وقت ممكن لتفادي تنبيه الهدف واستخدامه للتشويش

وطبعا اكثر شيئ يجب القلق بشأنه هو رادارات الانذار مثل بي-15 بي-15 بي-19 حيث يجم عدم السماح بتدميرها لانها هي من يوفر الانذار عن الغارات الجوية والانذار في حذ ذاته امر جيد افضل من القصف المباغت

اذا تمت محاولة استخدام هذه الاسلحة في صد الهجوم الجوي بشكل تام فسوف يتم تدميرها تماما بسبب تفوق العدو الجوي
ولكن المسالة هي لعبة قط وفار وتنظيم كمائن هنا وهناك لافساد مهمة الطائرات

وليكن في علمك ان اطلاق صاروخ حتى بدون توجيه راداري سوف تهرب الطائرة ايضا لان الاواكس سوف يخبرها بان هناك استهداف صامت فيجبرها ذلك على الهرب وبذلك يتاح وقت اكبر للقوات لكي تنتشر وتختبئ ويقل مفعول الهجوم عليها

بارك الله فيكم كلامك دقيق وصحيح ولا غبار عليه
واحيط علمك بان يتم تطوير صواريخ جو جو لتصبح ارض جو باضافة محرك اضافي بالخلف يوفر دفع لكي يرتفع الصاروخ لمستوى محدد ثم ينفع المحرك الاضافي عنه لكن الاسف هذا التطوير في منصات ثابتة

العقيد معمر كتب:

بارك الله فيكم كلامك دقيق وصحيح ولا غبار عليه
واحيط علمك بان يتم تطوير صواريخ جو جو لتصبح ارض جو باضافة محرك اضافي بالخلف يوفر دفع لكي يرتفع الصاروخ لمستوى محدد ثم ينفع المحرك الاضافي عنه لكن الاسف هذا التطوير في منصات ثابتة

على الارجع انت تتكلم عن تطوير صواريخ حرارية متوسطة المدى طبعا يجب اضافة المسرع لكي لا يفقد المحرك طاقته اثناء عملية الاقلاع و المنصة المناسبة لهذا الصاروخ هي منصة السام-3

شاهد هذا التطوير في احدى دول شرق اوروبا


العراق قام بتطوير صاروخ سام-6 عبر دمج الباحث الحراري للصاروخ ار-73 ولكن لم يقومو باستخدامه بسبب وجود خيانة

جميل الصورة تعبر على ما كنت اريد ان اقول لك لكنه ثابت
هذه التطويرات يقوم بها من كانو يعملون في الكلية العسكرية الجوية واغلبهم ليس ليبيين انما افريقيين مثل جنوب افريقيا
ورايت مشهد من فترة شهرين ونصف للاحد المهندسين من جنوب افريقيا يركبون جهاز على السام 2 وذلك الجهاز مثل الحلقةوعليه 4ازرار وشاشة صغيرة ولم افهم ما الفائدة من ذلك
ما ذا تظن ان يكون ذلك؟

لا ادري ان كان قصدك جهاز مركب على الراجمة او جهاز مركب في محطة التوجيه

اذا كان في محطة التوجيه فهو تطوير لاسلوب التوجيه بما يكون توجيه يدوي بصري من اجل مساندة عملية توجيه الصاروخ في ظروف التشويش الكثيف عبر اعطاءه اوامر قسرية لحرفه الى الاتجاه الصحيح

لست متأكد من كلامي

اما التطوير التي تتكلم عنه فيمكن تركيب المنصة على هيكل دبابة تي-55 وبذلك تصبح متحركة مثل الصورة التالية

النظام ليس مركب في الراجمة انما كما اظن في محطة التوجيه
وفكرة منصة تي 55 جميلة جدا الانه عندنا عدد كبير من التي 54 والتي 55 واغلب التي 54 استخدمت كمدفعية وليس كدبابة قتال رئيسي لقدمها
وشكرا لك على اجابتك واعتذر ان اتعبتك معي

العقيد معمر كتب:

النظام ليس مركب في الراجمة انما كما اظن في محطة التوجيه
وفكرة منصة تي 55 جميلة جدا الانه عندنا عدد كبير من التي 54 والتي 55 واغلب التي 54 استخدمت كمدفعية وليس كدبابة قتال رئيسي لقدمها
وشكرا لك على اجابتك واعتذر ان اتعبتك معي

لا أتعبتني ولا شيئ
بخصوص تركيب منصة السام-3 على هيكل التي-54 /55 فسوف يجعلها ذلك متحركة وايضا هناك تطوير شاهدته من قبل قي صورة عن تركيب منصة سام-2 على عربة مماثلة

ايضا لا اعرف امكانية ذلك ولكن اذا تم تعويض بعض الاسلاك بوصلة لاسلكية فسوف يرفع ذلك الامر من قدرة السام-3 على الحركة والمناورة وبذلك يصعب تدميره

حيث لا يكون هناك داعي لاسلاك سوى اسلاك الطاقة اما الاوامر فنتقل لاسلكيا عبر هوائيات توجيهية لتفادي اي تشويش او تنصت معادي