هذا الموضوع منقول ....
الصناعة الحربية العربية وحقيقتها من منظور الواقع والحقائق
بعيدا عن المغالطات والاوهام

لكى يوجد صناعة عسكرية فى احدى لدول لابد من وجود صناعات اساسية سواء خاصة
او ومحلية فلابد من وجود مصانع تعدين تقوم بتوفير المعادن التى تعتبر مواد
خام تدخل فى الصناعات التالية من هندسية وكمياوية واتصالات والكترونيات

ثانيا صناعة مدنية فى المجلات السابقة من هندسية وكيماوية والكترونية واتصالات التى تأخذ خاماتها من الصناعات التعدينية السابقة

الدول العربية للاسف كل الدول الت تحاول اظهار ان لها صناعات عسكرية
لاتمتلك صناعات تعدين اصلا بل معظمها لا يمتلك صناعة حقيقة سوى الصناعات
الاستهلاكية والوحيد فى هذا الاطار فى العالم العربى هو مصر التى تمتلك

صناعات تعدين مختلفه متوسطه الحجم تقريبا وهى صناعة صلب بنوعية التقليدى
والصلب المخصوص الذى يدخل فى صناعات الدبابات والسفن الحربية فيوجد مصنعين
للصلب المخصوصو فى مصر احدهم مصنع تابع لوزارة الانتاج الحربى تحت الهبيئة
القومية للانتاج الحربى بالاضافة الى ما يقرب من 2000 مسبك مصنفين تحت 599
مصنع تعدين مختف فى مصر وكذلك مصانع للخامات الاولية وايضا مصانع تعدين
كمصاهر نحاس سواء الموجودة فى اليئة القومية للانتاج الخربى مع معامل
بتروكيماويات وصناعة تكرير ومصر تمتلك 17 مصنع منها ومصانع لتعدين الفحم
تمتلك مصر منها 4 مصانع ومصانع كيماويات اساسية 3505 مصنع وصناعات هندسية و
الكترونية و كهربائية 5777 وهذا بخلاف المصانع الاساسية بالهيئة القومية
للانتاج الحربى التى تندرج تحت 28 مصنع مختلف وما يقرب من 50 خط انتاج
وكذلك ما يمتلكه الجيش من مصنع للبصريات يعمل منذ عام 1985 لانتاج معدات
الرؤية الليلية ومصنع النصر للكيميويات الوسيطة الذى انتاجه يتعدى نصف
مليون طن من الكيماويات المختلفه وبالطبع يدعم تلك الصناعات صناعات اخرى
مختلفه مصنفه تحت 17 مجموعة صناعية مختلفة فى مصر هذة هى النقطة الاولى
اساسيات الصناعة التى يجب ان تتواجد حتى يتم البدء فى صناعة عسكرية حقيقية
وليس جلب مكونات وتجميعها

فمثلا
تصنيع العربات العسكرية يحتاج الى مصانع مكونات ومصانع اطارات ومصانع اجزء
محركات وغيرها مما يتطلب انتاج نسبة 60 % من عربة حوالى 100-300 مصنع صغير
للمكونات بل ان قيام صناعة سيارات عسكرية حقيقة المسامه بالصاج المستخدم
فقط كما يروج للبعض لصناعات وهميه يتطلب وجود اصلا صناعة سيارات تتجاوز
انتاج 150 الف سيارة على الاقل للوصول الى نسب مكونات يعتد بها


نرجو زيارة موقع هيئة التنمية الصناعية للتأكد من صدق تلك الارقام حتى لايتم التكذيب

http://www.ida.gov.eg/ida/egmaly.html



المرحلة الثانية هى المصانع التى تقوم بانتاج مكونات المعدات العسكرية التى تعتبر مدنية فى بعض مراحلها مثل

المحركات الديزل التى تدير بعض العربات والناقلات واللنشات فمثلا الهيئة
القومية للانتاج الحربى المصرية تمتلك 3 مصانع محركات اولها محركات كسرية
وصغيرة حتى قدرة 25 حصان فى مصنع ومحركات تالية حتى قدرة 150 حصان فى مصنع
اخر ثم مصنع 200 الحربى الى ينتج المحركات فوق 500 حصان

صناعات كيماوية تدخل فى الصناعة الحربية كصناعة وقود الصواريخ والكيماويات
التى تدخل فى صناعة المتفجرات ففى احدى الدول العربية التى بها احد مصانع
الذخئر فوجئت بانها تستورد الكيماويات المستخدمة فى صناعة الذخائر بدون حتى
علم المكونات التى تدخل بها ولا حتى نسب الخلط بل تأتى البراميل جاهزة
لديها فقط للتعبئة وهذا بالطبع لافتقادها للصناعات الكيماوية الاساسية وعلم
الكيماويات والحديث فى هذا المجال

صناعات للاجزء والمكونات للمعدات العسكرية وقطع الغيار والتى تتواجد فى 50
مصنع ( 28 للهيئة القومية للانتاج الحربى مصفة تحت 16 شركة و 22 مصنع
للهيئة العربية للتصنيع مصنفة تحت 13 شركة ) بخلاف المصانع التى تتواجد
داخل الجيش المصري


خطوطا انتاج الاسلحة الاساسية فمثلا صناعة الذخائر بانواعها الثلاث
الصغيرة والمتوسطة والكبيرة بدء من طلقات المسدسات الى طلقات المدافع 203
مللى وهى تتواجد فى عدد من المصانع المصرية التابعة للهيئة القومية للانتاج
الحربى فى الاساس واولى هذة المصانع انشاء منذ عام 1949

الذخائر الاخرى تحت التصنيف هى مقذوفات RPG ومقذوفات 40 مللى التى تطلق من
قاذفات القنابل MK-19 او البنادق 57.62 وقنابل الطائرت التقليدية من اعيرة
50 رطل الى 2000 رطل ومكونات القنابل الموجهه وكذلك خلايا تفجير الالغام
وغيرها من الذخائر المتخصصة وهنا نقطة جديرة بالتوضيح ان حجم الانتاج هام
جدا مثلا خط انتاج RPG فى مصر منذ عام 1975 ينتج فى الوردية الانتاجية
الواحدة 750 مقذوف باليوم اى ان معدل الانتاج السنوى ضخم جدا يتطلب طلب
كبير على مثل هذا الانتاج لذا تكلفة الانتاج تنخفض مع الانتاج الكبير الحجم
والواسع

صناعة الاسلحة الصغيرة مثل صناعة المسدسات والبنادق والرشاشات الخفيفة ثم المتوسطة
مثل مسدسات 9 مللى وبنادق 7.62 وبنادق 5.56 ورشاشات 9 مللى ورشاشات 7.62
ورشاشات 12.7 مللى ورشاشات 14.5 مللى وتنتهى بالرشاشات 23 مللى والتى بدء
انتاجه عام 1975 فى مصر

الانتقال الى المرحلة الثالية وهى انتاج المداقع للميدان والهاوتزر فمثلا تنتج مصر منذ فترة طويله مدافع الميدان
130 مللى ومدافع هاوتزر 122 مللى سواء المجرورة او المحملة على عربات ثم
توجت مصر انتاجها بمدفعها الاحدث عالميا g52 aph الذى يتفوق على المدفع
الالمانى المستخدم فى المدفع ذاتى الحركة phz2000 بانه اخف طنا كاملا بنفس
القدرات وهو الجيل الاحدث للانتاج الفنلندى والذى انتاجت اسرائيل بترخيص
المدفع الاقدم منه k98 تحت اسم سولتام والتى تحاول استدراج الهند لشراء
المدفع القديم منها

مدافع الدبابات مثل مدفع l7 وكذلك مدفع m256 بالاضافة الى مواسير المدافع 100و105و115و120 مللى بخط انتاج 300 مدفع سنويا

الهاونات تنتج منذ نهاية الخمسينات وانتاج مصر النماذج الشرقية ثم حولت
انتاجها للنماذج الغربية مؤخر والذى تم تطوير تكنولوجيا الانتاج بالتعاون
مع باتريا الفنلندية منذ عام 2001


صناعة الصواريخ التكيكية مثل صواريخ 107 مللى وصواريخ 122 مللى وصواريخ
320 مللى وصواريخ لونا الممددة المدى التى تنتج تحت مسميات صقر المختلفة

صناعات العربات العسكرية وتتواجد فى عدد من خطوط الانتاج مثل خط انتاج
العربات اشوكش ناقلة الدبابات فى مصنع 200 الحربى وخط انتاج عربات mtt التى
تتواجد بنفس المصنع

وخطوط انتاج عربات النقل العسكرى الاوكرانى ماز التى تنتج عربات تصل حمولاتها الى 70 طنا فى مصنع صقر
وخط انتاج العربات النقل المتوسط اورال الروسية فى مصر فى مصنع صقر ايضا

بخلاف الخطوط المدنية التى تقوم باناتج احيانا عربات لخدمة الجيش المصرى
مثل انتاج ايفيكو دايلى فى النصر للسيارات وعربات النقل مرسيدس يونموج فى
مصنع mcv

اما عن صناعات العربات الجيب العسكرى فهى تتواجد منذ الستينات فبدات مصر
فى النصر للسيارات انتاج الجيب الحربى الايطالى فى بداية الستينات ليخدم فى
الجيش المصرى بجانب الجيبات السوفيتية فى ذلك الوقت وعام 1979 تم البدء فى
انتاج الجيب الامريكى رانجلر و ام 720 والتى انتج اكثر من 33000 جيب حتى
عام 2005 منذ ذلك الوقت اما المصنع الاخر فهو مصنع قادر الذى ينتج جيب
g-320 مرسيدس الذى انتج اكثر من 5000 جيب لتخدم فى الجيش المصرى منذ نهاية
الثمانينات حتى الان

العربات المدرعة مصر بالفعل
انتجت العدبد من العربات وولكن الاهم الانتاج الاقتصادى والجودى الاقتصاديو
ليس الاتيان بشاسية لاندكروزر وانتاج 200 عربة يعتبر صناعة
فمثلا صناعة العربة وليد تم انتاج منها 2000 عربة منذ نهاية الستينات الى غلق خط الانتاج فى بداية الثمانينات
وانتاج الفهد تجاوز 3000 عربة خدم منها 2000 بالجيش المصرى و 1000 تصدير للعديد من الدول العربية اعلن عن جزء منها

انتاج العربة نمر منذ عام 2000 تم انتاج 1000 من هذة العربة المدرعة الخفيفة

اى اننا نطلب لكى يوجد صناعة عسكرية انتاج معدات بحجم اقتصادى وبالطبع معظم
الدول العربية لا يتواجد لديها اصلا 1/10 من هذا الحجم من الانتاج اذا كل
ما نراة دعاية لا اكثر وانتاج لاجدوى منه اصلا

صناعات للمدرعات المجنزرة مثل صناعة المدرعات ولا ويجد اى انتاج فى الدول
العربية سوى ما قيل ان السعودية ستنتج منذ عام 2000 لمصنع لها فى الخرج
لمجموعة من المدرعات وللاسف لايوجد الا مؤخرا برنامج تطوير بعد الدرعات
بمكونات تركية واشراف تركى كامل على الموضوع بعدما وقع عقد بهذا الصدد
اثناء زيارة اردوجان
واما ما قيل عن تجميع احدى الدول الصغيرة لمائة عربة fnss المشتقة من m113 فهو امر بسيط للغاية ولا يعتد بها كصناعة

صناعة الدبابات لايجد صناعة حقيقة فى اى دولة عربية او حتى مكونات وزليس
هناك سوى مصنع لانتاج الجنازير اعلن عنه فى احدةى الدول العربية وبعض قطع
الغيار وللاسف ظهرت فضيحة عندما وردت تلك الدول جزء من هذا الانتاج كانتاج
محلى للبحرين وتم اكتشاف انه انتاج اسرائيلى وتم التغطية على هذا الموضوع


اما الصناعة الحقيقة للدبابات فى الدول العربية فلا تتواجد سوى فى مصر لان
صناعة دبابات تتطلب انتاج سنوى وغطية مطكالب جيش كبير او عدة جيوش ولا
تتوافر تلك الامكانيات سوى فى الجيش المصري فى الدول العربية

ويتم انتاج الدبابة التى يطلق عليها مجازا M1A1 بينما مواصفاتها خارج هذا
الاطار نتيجة برامج تطوير محلية وعالمية يعلن عن جزء منها ويتطلب انتاج
دبابة صناعة كامله كام تم الشرح جزئسا اعلاة ومصانع مثل مصنع بصريات لانتاج
معدات الرؤية الليلية ومعدات التنشين وخط انتاج محركات وخطوط صلب مخصوص
وخطوط انتاج مدفع للدبابة وهكاذ دواليك من مصانع مختلفة وليس الانتاج يقتصر
على هذة الدباباة فقط

بل يتم انتاج العربة المدرعة M88A2
الكوبرى Wolvren
الكوبرى الميكانيكى لعبور الدبابات الموانع المائية ووزنه 560 طنا ويتكون
من 64 جزء وهو يحتاج تظافر عدة مصانع لانتاج هذا الكوبرى الحيوى
بخلاف قطع غيار ل 4000 دبابة مصرية ومرز Depot Level لاساطيل الدبابات وورش انتاج مكونتا وورش تطوير مدرعات


الانتقال الى الصناعات الاخرى المكملة مثل صناعة الردارات وتتواجد فى مصنع بنها الحربى سواء ردارات
الدفاع الجوى مثل TPS-63و P-18 والانتاج الحديث المصرى برادرات دفاع جوى ذات مديات 500 كيلومترا
بالاضافة الى مكونات الرادرات وقطع غيار انظمه الرادر بالخدة فى الجيش المصرى

وكذلك صناعة انظمه الاتصالات سواء فى هذا المصنع او مصنع الالكترونيات التابع للهية العربية للتصنيع
وانظمه الملاحة للطائرت او قطع غيار بعض رادرات الطائرت

صناعة الالكترونيات العسكرية وهنا لابد من وجود اساس لها الصناعة وصناعة
مدينة قوية وهى كانت احد عيوب او نقائص الصناعة المصرية الا ان تم انشاء
مصانع الكترونيات خاصة بالحسابات الالية مثل مصنع براق ومصنع العربية
العالمية للحاسبات الالية التى انتاج مصنع وصل الى حوالى مليون جهاز
كمبيوتر ووصلت مصر الى مراح تصميم منتجات خاصة بها سواء Motherboard او
تصميمات PLC ولكن الامر مازال فى طور النمو وليس كاملا وهو ما يعوق تكامل
الصناعة المصرية العسكرية لانتاج المعدات كامل بمصر

وتهدف مصر حاليا لانتاج انظمه القيادة والسيطرة وهى دمج مكونات الكترونية
مع برامج تشغيل خاصة بها مصممه محليا ويدعم هذا الاتجاة توافر شركات تدريب
لمهندسى الاصتالات فى مجالات PLC ووجدو قرى ذكية تطور الاداء المصرى
والتكنولوجيا بالتدريج


صناعة الطائرت فى مصر حاولت مصر الدخول فى صناعة الطائرت بقوة فى الستينات
ووجهت بالعديد من المعوقات اهمها تلف القاعدة الصناعية المصرية اساسا

وفى مراحل مختلفه او منذ بداية الاتجاه لتلك الصناعة انتجت مصر

1 - 700 طائرة من طراز جمهورية للتدريب الاولى منذ منتصف الخمسينات الى بداية الثمانينات
2 - 90 طائرة من طراز قاهرة 200 فى الستينات وتم استخدامها حتى منتصف
الثمانينات فى تدريب الطيارين المصرين فى الكلية الجوية وتم انتاج محركاها
ايضا فى مصر وتطويره وهو المحرك الوحيد المنتج كاملا فى مصنع المحركات فى
مصر وطور المحرك للاستخادم فى المجلات الصناعية
3 - القاهرة 300 مشروع لم يرى النور ولم يتم سوى انتاج 3 نماذج منه
4 - الطائرة الصينية f-7 وانتج منها اكثر من 120 طائرة صدر منها 70 للعراق فى الفترة من عام 1980-1985
وطائرت اخرى للسودان والبانيا
5 - الطائرة الصينية f-6 وانتج منها 120 طائرة وصدر منها للعراق حوالى 40 طائرة وطائرت اخرى للسودان
والبانيا
6 - الطائرة توكانوا انتاج منها 124 طائرة واستلمت مصر من البرازيل 10
طائرات كامله قبل البدء فى انتاج 124 صدر منها 80 طائرة للعراق والباقى
للقوات الجوية المصرية

7 - الطائرة الفاجيت انتاج منها للقوات الجوية المصرية 37 وحصلت مصر على 8
طائرت اخرى كاملة قبل انتاج ال 37 طائرة وهذا هو الرقم المعلن وربما تم
انتاج سرب اضافى عام 1989 قبل غلق خط الانتاج من الطراز e

8 - الطائرة جازيل انتجت منها مصر 75 طائرة صدر منها للعراق بشكل غير رسمى
18 طائرة والباقى لخدمة الجيش المصرى بالاضافة الى الطائرت المستوردة
كاملة

9 - انتجت مصر طائرت بتصميمات محلية مثل حلوان 1-2-3-4 والتى انتجت لخدمة
الجيش والاستطلاع وحرس الحدود وكان هناك خطط فى التسعينات للتوسع للوصول
الى انتاج طائرة نقل خفيفة لعدد 21 راكب عموما الطائرت تتشبه الطائرة
الاسترالية المنتجه بعدها والتى اطلق عليها سيكر والتى جمعت الاردن منها ما
يزيد عن 12 طائرة
وربما لايتجاوز الانتاج المصرى من عائلة الطائرة حلوان عن 100 طائرة قبل توقف الانتاج وعرض طراز واحد للتسويق المدنى فقط

10 - صناعة الطائرت بدون طيار انتجت مصر العديد من الطائرات بدون طيار
المعلن منها ربما 3 طرازات وهى سكارب وانتج بعدد 56 طائرة وهى طائرة نفاثة
بدون طيار مصممة للاختراق العميق ومتوسطة الحمولة الجوية
كذلك طائرت التدريب الهدفية سهم وقادر وطائرت متوسطة تربومروحية مشابهه
للطائرة سكاى اى تحت مسميات قادر ونسر بمدى استطلاعى 200 كيلومترا ومؤخرا
الطائرة lipan iii

11 - بعد بدء ظهرو رفض امريكى لتوريد بعض المقاتلات لمصر فى نهاية عهد
كلينتون ووجود مطالب مصرية لطائرة تدريب نفاثة تحل محل طائرت التدريب
المتوسط l-29 اتجهت مصر لتطوير صناعة الطائرات وبدء خلق صناعة تصميم طائرت
واستهدف الامر تصميم مقاتلة خفيفه بين الطائرة f-20 والطائرة f-16 بعدما تم
افشال مشروع انتاج الاف 16 محليا برفض امريكا قيام مصر بالانتاج بعد تدريب
الفنيين والمهندسين المصرين فى امريكا عامى 1994-1995 وانتاجت مصر اكثر من
100 طائرة k8e صينية بنسب تصنيع كبيرة لاول مرة سواء الهيكل او انظمه
الطيران اما المحرك فيتم استيرادها


بالرغم من انتاج مصر لاعداد كبيرة من الطائرت خلال الخمسون عاما الماضية
الا ان نسب التصنيع متوسطة ترجع الى عدة اسباب هى ان خطوط الانتاج سواء
للطائرت او المحركات المتواجدة فى مصر هى خطوط تجميع يتطلب لها خطوط انتاج
صناعات مغذية ومكونات لاتتوافر محليا ويرجع عدم توافرها الى ان احتكار
الجيش المصرى لانتاج قطع غيار معظم اسلحته داخل ورش الجيش المصرية بل وصل
الامر فى بعض الاحوال الى انتاج الجيش المصرى بعض المعدات مثل انتاج
الصاروخ ماجيك 2 لتسليح اسطول الميراج المصرى وقطع غيار المقاتلات اف 16
والميراج والميج فى ورش القوات الجوية وقطع غيار اسطول الدبابات الشرقى
داخل ورش الجيش بخلاف ان الجيش نفسة يقوم بتطور معداته داخليا مثل المدرعات
والعربات متنوعة الاستخدام والتدريع وغيرها مما ينتقص من فرص الانتاج داخل
المصانع الحربية


ذكر صناعة الصواريخ الموجهه للاسف الامر لايعدو سوى نقص معلومة عن التطور
الحالى فليس متاح للاعام سوى النشر عن صاروخ القديم سوينج فاير او الصاروخ
سام 7 المطور تحت اسم عين صقر فبعد المشير ابو غزالة تم تقليل نشر اى تطوير
عن صناعة السلاح محليا بل انه حتى تصريحات وزير الانتاج الحربى او رئيس
الهيئة العربية للتصنيع تصريحات اعلامية او مقتضبة عن تطوير الاسلحة وحتى
ما يعلن لا يوجد له اى صور


مما سبق يتضح ان كلمة صناعة عسكرية تتطلب قاعدة صناعية كبيرة لاتتواجد لدى
اى دولة عربية سوى مصر وكل ما نراده من داعات لايتعدى انتاج الصاج او
انظمه التغليف للمعدات والتجميع لها تحت اشراف شركات اجنبية بل ان بعض
البرامح التى يدعى انها مسميات عربية لايوجد اى مدخل منها محلى فاحدى
الدبابات تطوير البرج من شركة رواج والدروع ايضا من فنس الشركة ونظام ادارة
النيران رايثون بالكامل والمدفع سويسرى والمحركات مطورة من خلال جنرال
داينماكيس اذا اين المدخل المحلى اصلا لاشىء


نعود الى مستوى التصنيع المحلى المصرى ونسبة مرحلة الاكتفاء الذاتى تتواجد
فى الصناعات الصغيرة والمتوسطة والانتاج الكامل محليا بدون اى تاثير لحظر
قطع غيار او مكونات وكذلك المستهلكات القتالية المختلفة

من انظمه الرؤية الليلية وبعض انظمه ادراة النيران

وصناعة المدافع المختلفة والاسلحة الصغير من بنادق ورشاشات وغيرها

زيادة نسب تصنيع المعدات المصرية تزداد تدريجيا فمثلا الدبابة ابرامز تنتج
شبة كاملة حاليا عدا نظام ادارة النيران والنموذج الاحدث من انظمه الرؤية
الليلية الحرارية لها بالطبع بعض مكونات المحركات لاتنتج او اجزء اخرى فى
الدبابة ترجع اساسا الى مستوى الانتاج الكمى الاقتصادي لكن فى وقت الازمات
يمكن الانتاج المحلى لتوافر التقنية لكن بدون جدوى اقتصادية ويكون العامل
الامنى فى هذة الحالة هو الحكم فى الانتاج


ناتى الى ما يطلق عليه ضعف البحث العملى او الانفاق على البحث والتطوير هل ذلك حقيقة ام ان الامر لايعدو الا
عدم توافر معلومات حقيقة وتقسيم ادوار بين مؤسسات الانتاج المختلفة فمثلا البحث والتطوير فى مجال العسكرى نجد انها

1 - داخل الجيش مدينة الابحاث العسكرية وتقدم سنويات عشرات من برامج تطوير
المعدات ومستوى تقنى مماثل للانتاج العالمى لتطوي رالمعدات بالاضافة الى
برامج التطوير التى تشرف عليها وتنفذها الكلية الفنية العسكرية بعد موافقة
هيئة التسليح المصرىة

2 - هيئة الانتاج الحربى التابعة لوزارة الانتاج الحربى المصرية والت
اعلنت انها وفرت خلال السنوات القليلة الماضة مليار جنيه تراخيص انتاج من
مصنعين ومطورى اسلحة عالميا نتيجة اناء مركز البحوث والتطوير بها لتطوير
المعدات العسكرية والمدنية التى تنتج بها

3 - الهيئة العربية للتصنيع كانت تصرف 12 مليون دولارسنويا حتى بداية عام
2001 على البحث والتطوير والارقام الحاتلية سرية وهى تقوم عملية البحث
والتطوير وتعميق الانتاج المحلى للتصنيع فى مصر وتهدف لانتاج تصميمات محلية
لمعداتها لتخدم المجال العسكرى والمدنى

لماذا توجد سرية وعدم اعلان عن برامج تطوير الاسلحة بمصر السبب كون ان
الجيش هو العميل الاساسى فهو من يمول عملية التطوير وعملية الانتاج فمثلا
عندما تقوم احدى الشركات الاوربية لتطوير نظام توجهه احد الصواريخ مثلا
لحساب الجيش المصرى لانتاجها وتشترى مصر بعض المكونات من الخارج قبل الوصول
للانتاج المحلى الكامل تنقطع صلة تلك الشركة بعد التطوير لمكونات ولاتعلم
هل تم الانتاج ام لا او تنفية ام لا لذا ينتقص مصدر المعلومه وهو المطور
الاساسى وكون مصر بداءت فى التطوير محليا اذا من اين تاتى المعلومات عن
التطوير خاصة اذا كان البرنامج يتم داخل اسوار الجيش المصرى

النقطة الاخرى الخاصة بنسب التصنيع فمثلا العربة فهد فى بدية التصنيع لها
كان يتم استيراد المحرك والشاسية من المانية لذا تعلن مراكز الدراسات
الاستراتبجة ان مصر انتجت 680 عربة فهد لكن بعد نجاح الانتاج المحلى لمعظم
المكونات اواستيراد محركات مرسيدس من دول اخرى تنتجها مثل البرازيل مثلا او
اندونيسيا تفتقد صلة
حجم الانتاج او التجميع المحلى لمحركها بمكونات برازيلية او اخرى لا تعرف
اصلا لا المانيا المطور الاصلى ولا معاهد الدراسات الاستراتيجية حجم
الانتاج الفعلى المصرى فى ظل عدم الاعلان محليا


نأتى الى جودة المنتج العسكرى المصرى هل حقا هو اقل من الانتاج العالمى نجد الاتى

1- مثلا العربة فهد هل انتاج عام 2008 ه نفسة انتاج عام 1986 بالطبع مختلف
تماما فالمحركات تغيرت من محرك 168 الى محرك 168 الى محرك 235 الى محرك 275
الى 300 حصان خلال العمر الانتاجى لها
كذلك التدريع وتقنيته وكذلك مكونات العربة المدرعة والتسليح بل ان الامر
فقط لايعدو سو ان ما ظهر فى الاعلام والمعارض نماذج عام 1990 وهى فهد
240/30 اما فهد 280 او فهد 300 لا اعلام عنها ولا صور حقيقه لانها اصلا
منتج للجيش المصرى اى اننا فى تطور مستمر وتقنة مماثلة لافضل برامج الانتاج
والتطوير ولكن بدون جعجعة

2 - انتقاء انتاج المعدات التى تنتج حديثا مثلا المدفع الفنلندى اخذ
الترخيص عام 1999 استمر برنامج الاختبار والتطوير لها حتى عام 2004 بعدها
تم الانتاج الكامل لطلبات مصر من الدفعة الاولى وهى 400 مدفع نجد ان الاتى
المدفع هو الاعلى جودة عالميا وكان المدفع الاول فى العالم الذى له
امكانية تحرك ذاتى بمحرك مدمج يتيح له التنقل بين مواقع ضرب النيران المدفع
نفسه اقل وزنا من المدفع الالمانيه المشهوره عالميا بأنه الافضل نيتجة
الدعاية الالمانية وكانت اسرائيل صعقت للاختيار المصرى الذى هو متفوق على
انتاجها القديم من المدفع الفنلدن
الذى انتاج تمت مسمى k98 وسولتما فى اسرائيل بينما المدفع المصرى هو
المرحلة التالية لها فى التطور التكنولوجى بل ان ما اثارته اسرائيلى عن
عيوب فى المدفع وكذلك الشوشرة المصرية على هذا الامر كان للتغطية على مستوى
التطوير الذى احدثته مصر على هذا المدفع

3 - الاسلحة الصغيرة يعيب البعض على البندقية المصرية معادى انها غير
حديثه طبقا لظهور انتاج متوالى لها من طرازات غربية لكن غاب عن نظر الجميع
مستوى التطويرات المتتالية عليها خلال فترات الانتاج المختلفة كما انه تم
اتخاذ قرارا انتاج بندقية جديدة عام 2006 مع تغيير خطوط الانتاج وبالفعل
تتفاوض مصر على انتاج افضل بدقية فى العالم مع بلجيكا حاليا FN SCAR 16/17
فمن ينتج افضل الدبابات فى العالم مثل ابرامز هل يعجز عن انتاج افضل
البنادق بترخيص وما هى القيمة للحصول على هذا الترخيص هل 10 مليون دولار لا
تمث شياء للجيش المصرى بعد اخذ الترخيص تلكفة الانتاج فى الجيش ستكون اقل
بكثير بخلاف ما يروجه البعض نتيجة اختلاط فكر ان خط انتاج هندى مماثل
للالمانى بسعر اقل ونفس التقنية ربطه بانتاجةمصر لبندقية انساس الهندية

ونقطة التكلفة تختلف فمثلا البندقية الامريكية التى تباع للخليج ب 4000
دولار تكلفة مكوناتها لاتتجاوز على الاحرى 300 دولار ولكن ارباح هائلة تاتى
للمصدر الامريكى الذى ضمن السوق غصب عن المستورد هذا بخلاف ان كل الاسحلة
المنتجة منذ عام 1980 من تلك الاسحلة اصلا متطورة مثل
المدفع البجيكى FN MAG و قاذف القنابل المعادى وهو نسخة من الامريكى MK-19
والرشاش الالمانى MP5 باحدث نسخة اى ان الانتاج المحلى فعلا متطور ولكن
الدعايات مفتقدة اصلا له

ناتى الى الانتاج مثل المدرعات نجد انه مثلا المدرعة المصرية EIFV حصلت مصر
على ترخيص تطوير وانتاج ب 50 مليون دولار ويتم الانتاج بدون الرجوع
للولايات المتحدة اصلا سواء فى المكونات وكان النموذج الاول لها زنه 18 طنا
بكامل تسليحها وكذلك مزودة بمحرك 400 حصان وكانت تتوازى مع الانتاج التركى
مع حركية افضل قليلا كون المحرك الدافع للطراز المصرى اقوى ب 50 حصانا نجد
ان مصر اضافت محرك جديد قدرة 550 حصان لتلك المدرعة ضمن برنامج تطوير
النتاج لها من انتاج بيرتيش ايروسبيس مما يجعل المدرعة المصرية من الافضل
حركيا على المستوى العالم وهذا فقط عينه من برنامج التطوير الذى شمل نوعيات
جديدة من التسليح ونظام ادارن نيران يؤدى الى تفوق تكتيكى لتلك العربات عن
اى انتاج مماثل اخر

كل ما فى الامر هو عدم الدعاية لانه ببساطة القدرة الذاتية للانتاج اصبحت
مصرية ومصر طالما تطور محليا ولاتلجأء للدول الاخرى فى معظم براج التطوير
لمنتجاتها يعتقد البعض جمود تكل المنتجات وعدم تطورها

مثال اخر بسيط لكنه يوضح ان برامج التطوير حتى فى اصغر المعدات متواصلة

المقذوف PG7 انتج عدة طرازات كوبرا منها كوبرا باختراق 50 سم وكوبرا تاندم
باختراق 60 سم وكوبرا تاندوم 2 باختراق 80 سم اى تضيف مصر قدرات جديدة
متتالية لهذا المنتج البسيط يغنيها عن الانتاج بترخيص لصواريخ مماثلة مثل
RPG-29 طالما نستطيع محليا تطوير المعدات بقدراتنا الذاتية

الانظمه الموجهه من الذخائر والاسلحة حتى وقت قريب نجد ان ضعف الصناعة
المصرية والبحث والتطوير ادى الى ان تستورد مصر المكونات من الموردين
الغربيين لتلك المكونات مما اكن يظهر الاسرار للانتاج المحلى وتعرف تلك
الدول على مستويات التقنية المصرية المصتخدمة فى الانتاج لكن بعد تنامى
التطوير المحلى فى تقنيات البرمجيات والاصتاللات وبدء تطور صناعة
الالكترونيات جعل المطال المصرية تختلف بدل من مكونات رئيسة صلناه الى
مكونات جزئية عامة لاتشير الى مستويات التطوير الفعلى

نعود الى السوق العربى للسلاح نجد ان عندما كان العراق تحت تهديد الحرب
العراقية الايرانية والحظر السوفيتى كان يتسورد من مصر بكميات كبيرة من
الاسلحة كذلك نظام النميرى قبل الاطاحة به

اما دول الخليج تخضع لضغوط غربية وتحت مؤثرات برامج تسليح شاملة لاتتيح
لها سوى الشراء الكامل للمنتجات الغربية فمثل بسيطر الامريكون على التوريد
للحرس الوطنى السعودية بل يوردون اسلحة لاتنتج فى امريكا مثل الاسلحة
البلجيكية الصغيرة بدل من ان تشترى المملكة تلك الاسلحة مباشرة من بلجيكا
فما بالنا بانهم سيليتفوتون لانتاج المصرى بل ان رؤساء فرنسا وامريكا
وبريطانيا يلحزون فى الحصول على صفقات السلاح وتتم بالمجاملة لبعض الدول
مما ينتفى معه المنافسة او ترك المجال لصادرات الدول الاخرى مما اضطر مصر
الى الانتاج من الباطن لبعض الاسلحة التى تصدرها امريكا لدول الخليج مثل
بعض الذخائر والمدرعات تت اسم منتج امريكا وباعسار عة اضعاف ما قام شرؤة
الامركون من مصر واعادة بيعه مما يحيد تمويل اشد ما تحتاج الى مصر لتمويل
برامجها انتاجيه

عند توافر السوق للانتاج المصرى ند ان الانتاج يتم بسلاسلة وهناك نماذج مثل
كى 8 والتوكانوا وزريادة نسبه التصنيع ترجع الى حجم الانتاج فى الاساس
وعندا تعلب بدا ما انتاج تنتج طائرة تدريب او استطلاع خفيف وخط الانتاج
خلال 10-15 سنه لم ينتج سوى 40 طائرة لايعتقد انه سيكون اصلا هناك تصنيع
لتلك المعدة ومثال هذا برامج التجميع للطائرت فى الدول العربية فاحدى الدول
جمعت ما لايزيد عن 20 كائرة وتعلن انها منتج طائرت ان هذا لارقم لا يكفى
حتى لانتاج الصاج لتلك الطائرة مما يجعلها تستورد كل شىء وكل ما تكتسبه هو
تسغيل بعض الفنيين ولكن تنتفى ايضا الصناعة لطائرت تماما فلكى تمتلك صاعة
طائرت لابد من وجود مصانع محركات مثل مصنع حلوان للمحركات ومصانع
الكترونيات طيرا ومصانع لمكونات الهيكل والاجزء وانظمه الملاجة ومركز بحوث
طيران على الاقل مثل المصرى الامر معقد تماما وليس بالسهوله المتوفرة


الضغوط الدولية فى صناعة السلاح فنجد مثلا ان تركيا تحصل على التقنية
العسكرية لها من امريكا وفرنسا والصين واسرائيل وعلاقتها العسكرية مع
اسرائيل وانتاجها منتجات اسرائيلية تسمح من خلاله اسرائيل لتركيا بالتصدير
لدول العربية كونه تصدير غير مباشر وكذلك تسميح امريكا لتلك الصادرت
بالمرور دون اى مشكلة نظرا لانها علاقة يستفيد منها الطرف الاسرائيلى بشكل
غير مباشر مما يتطلب التشجيع وليس ضغوط على الدول العربية وتسويق دعايات عن
تخلف انظمه تسلح دول مثل مصر

وهناك نموذج اخر لدولة عربية قامت بتأجير اراضيها لاسرائيل وتعمل كمقاول
من الباطن للصادرات الاسرائيلية الصناعية المدنية والعسكرية لذا يتم
تلميعها باستمرار وتسويقها كانها تمتلك جيش محترف رغم ان نوعيات التى
تعرضها ضعيفه للغايه ولاتلبى مسارح القتال والعمليات بل انها برامج تسليح
كارثية فى عدم فاعليتها وقت الحرب

منقوووول ,وأنا جاهز للمناقشه فى أى سؤال ولكن بالمصادر

لا حظت قله الردود لذلك هاحمس الموضوع وأضع صور لبعض الأسلحه المصريه

ملاحظه لن آتى بصور للسلاح بعلم مصر وذلك لقله الصور وصعب إيجادها ولكن أن لم تقتنتعو يمكننى أن أزودكم بمصادر


F-16



Badr 2000

صناعه مصريه



patriot 3



mig-29 smt



Mirage2000

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

k-8 E
صناعه مصريه بصوره داخل المصنع



C-130 Hercules

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

E-2 Hawkeye

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

AH-64D

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

SA 341/SA 342 Gazelle

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

Sea King

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

Black Hawk



MIM-23 HAWK Missile

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

m1a2 صناعه مصريه

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الطبيعي

tor-m1

هل مصر تملك التور ام 1 او الابرامز ام 1 اي 2 او الميغ 29 اس ام تي لا اعتقد ذلك

محب الكلاشنكوف كتب:

هل مصر تملك التور ام 1 او الابرامز ام 1 اي 2 او الميغ 29 اس ام تي لا اعتقد ذلك

لو متابعة وتقراء الموجود على النت من مقالات ومنتدات وصخف عسكرة ...بتتكلم عن عدد 40 من ميغ 29 وان فى عقد تطوير الدبابت الى م 1 اى 2 وان التور ام مجمود لاكن تاكيد من القيادة العسكرية ...مش هتلاقى وانا عن نفسى زهقت من موضوع السرية فى التسليح

cm كتب:

عفوا أخى أنا لا أقلل من شأن الصناعات المصرية ولكن كنا نسمع ان هناك مصنع حلوان وابو زعبا و و و .... وكنا نسمع انهم ينتجون الغازات والاسلحة الغير تقليدية ولكن تبين لنا ايام الثورة ان القنابل المسيلة للدموع (انت واخد بالك )القنابل المسيلة للدموع مكتوب عليها صنع فى امريكا فما بالك بقى بالاسلحة التانية اللى احنا بتقول اننا بنصنعها

القنابل المسيلة للدموع معظم الدولة بتسدوردها ودى مش دليل على تقدم او تاخر الصناعات العسكرية ..يعنى بدل ما ادور انى اصنع دبابة ولا طيارة او صواريخ ..اضيع جزء من المصانع العسكرية فى قنابل مسيلة للدموع وكمان اعتقد ده من اختصاصة الشرطة مش للجيش

هو mp5 بيصنع فى مصر
انا دورت عليه كتير
ياريت لو حد عنده مصدر عن الموضوع ده

Ce succès a amené des fabrications sous licence en France (MAS MP5F), en Grèce (EBO EMP5), en Iran (DIO), au Mexique (Fabrique nationale d'armes de Mexico), au Pakistan (Pakistan Ordance Factories PK9), au Portugal (INDEP), en Turquie (chez MKEK), en Suisse (BT96 assemblé avec des pièces turques) et aux États-Unis (filiale US de H&K). Des industriels Serbes produisent des copies des MP5 classiques et K.

اخي AK47M60 ما الفائدة من شراء رخصة سلاح ستصنع منه بضعة الالاف قطعة للقوات الخاصة والشرطة

25 january كتب:

أول مرة اخد بالي من الصورة دي

عراقى

انا سمعت انها صنعت بمصر