darkred]]

















[/size]

مصر تمتلك الميج29 و السخوى 35 دة اخر كلام عندى

السادات2 كتب:

مصر تمتلك الميج29 و السخوى 35 دة اخر كلام عندى

أشطه يا سادات2

darkred]]









[/size]

حتى الان انا مشوش بخصوص الميج29 !!..
مصادرك قوية يا علام وخصوصا على وجود الجى اف17 ...
اهم ما فى الطائرة انها وعاء لانواع مختلفة من الصواريخ الرائعة...لكن لا بد من تطويرها الكترونيا طبعا ..

Almosheer كتب:

darkred]]








أخى العزيز أمير برجاء وضع مصدر عقد قطع غيار الميج 29 مع اوكرنيا..

لانى بحثت عنه كثيرا على الانترنت ولم استطع التوصل اليه..

برجاء وضعه لانه مصدر مهم ويحتاج المناقشة..









[/size]

The main operators of the MiG-29 in the region BSV Algeria, Syria, Yemen, Sudan, Libya, Egypt and Iran.
aviaport
http://www.aviaport.ru/digest/2005/11/18/97688.html
المهم ->
يوم 26 - 4 - 2006 فى حوار ذكر اهداف صفقة الاس اى على لسان مسئول روسى قبل توقيع الصفقة باربع شهور
- Why MiG-29SE offered to Egypt?

Our approach to the negotiations with Egypt is fully consistent with the strategy to promote the RSC production company into new markets. At the heart of this strategy - individual approach to each customer. Today the RAC "MiG" has a wide range of upgrade MiG-29. We look at what level of combat capabilities of fighter groups and, accordingly, the price per plane is optimal for that particular country. With the increasing requirements of the customer to his group, we can upgrade the aircraft to increase their capabilities.

- In Egypt, many operated by Soviet technology. There was a break in its support of the manufacturer. As things stand today? Is it possible to use trade-in for the delivery of MiG-29SE?

- - We have established very good relations with Egypt . We're serious, tight work. As for the potential supply of new equipment using the scheme trade-in, proceed from the fact that we must first work out its full. We already have one such contract, still to be done. If the scheme is fully developed, then I think we have a lot of potential customers who want to change their existing "moments" with new ones.
http://www.aviaport.ru/digest/2006/04/26/104050.html
عدد من الميج 29 اس اي اعلنت عنها شركة ميج لمصر و دول اخرى فى نفس وقت صفقة اخرى لكن محتملة لاس ام تى ->اى انهما صفقتان فى 2006 منهم واحدة تم تاجيلها لـ2010 حينها, اس ام تى او اس اي هو مسمى لعدد صفقتين احداهما 2006 وهى قيد التسليم حتى الان ! وليست اس ام تى و الاخرى كانت للزيادة فقط وهى 2010 والتى فشلت الان بسبب اتجاه اخر و وجهه اخرى وهى الصين لعقد صفقات اخرى مع حفظ العلاقات مع روسيا طبعا -> تذكروا تاريخ صفقة التور ام
delivery of MiG-29SE in Egypt and other countries. According to Kommersant, the contract for delivery in Egypt 40 MiG-29SMT be signed before the end of 2006. This transaction will be carried out under the scheme trade in: the new machines will be delivered in exchange for old MiG-21, more than 30 years remained without a Russian service
31/8/2006
http://www.aviaport.ru/digest/2006/08/31/109637.html
ايضا شركة ميج اعلنت ان عقود الميج توقيعها قبل نهاية 2006 لاستبدال الميج 21 وقالت انها اس ام تى !
-> الميج 21 ربما ظل منها بالخدمة ما تم تطويره فى اوكرانيا 2008 فقططط !
31/8/2006
http://www.aviaport.ru/digest/2006/08/31/109637.html

تذكروا قبل هذه الصفقة ايضا
يوم 5/7/2010 فى روس بورن اكسبورت مع مصر وكان العدد المناقش المحتمل هو 32 ! وفى نفس وقت النقاش اى بالتوازى ! قالت جينز ان مصر اتجهت فى نفس الوقت لمنتجين الثاندر لانتاجها فى مصر
In April, Egypt was the deputy director of" Rosoboronexport "Alexander Mikheyev, the meeting discussed the possibility of delivery to 32 machines," - says the source "b". Parallel to the Egyptian side has begun negotiations with the producers of the FC-1. In March of this year's magazine Jane "s Defence Weekly reported that the Egyptian government has started negotiations with Pakistan on the joint production of Chinese fighters. According to Jane" s, Egypt also intends to purchase these aircraft for its air force.
وساعتها حصل خلاف بين روسيا والصين على المحرك ار سى 93 ( محرك الميج والثاندر ) بسبب مصر لكن فى النهاية روسيا اعطت الصين تصريح باعادة تصدير المحرك لمصر
stressed to the press service of "Rosoboronexport". Re-export to Egypt RD-93 in the FC-1 was given FSMTC in November 2007
كان صعب علي الروس يشرحوا للصينيين انهم مش هيوردوا المحركات بسبب تنافس السوق فى مصر فى توريد الاسلحة عاما
he says. - But if Russia is indeed facing China in the Egyptian market weapons, with the need to do something. According to a member of the public council under Ministry of Defence Ruslan Pukhov, such a view "has a right to exist, but will be very difficult to explain to the Chinese, why are we still supply engines, and then suddenly changed their minds."
http://www.aviaport.ru/digest/2010/07/05/198163.html
كمان فى 2005 مصر كانت هتنتج mig-at لاستبدال بعض طائرات التدريب وكانت برخصة من روسيا لكن الغريب ان مصر حينها اتجهت للصين وحصلت على انتاج الكى 8 انتاج مفتوح وحاجة كاملة يعنى 100% واضافت عليها اشياء كثيرة
11/2005
http://www.aviaport.ru/digest/2005/11/21/97708.html

اعتقد انها صفقة عاجلة للحصول على اى منصة + اسلحة صاروخية

تمكن مصر من توسيع امكانياتها للقتال خلف مدى الرؤية بطريقة عاجلة

فالصفقة لم تكن لتتم بهذة السرعة لولا المتغيرات التى طرأت على المنطقة برمتها

التى عجلت بهذا التخطيط ..... يعنى بالبلدى

منصة مستعجلة للحصول على الصواريخ المتقدمة المكافئة للأمرام والاكسوسيت

و الكروز المصغر و غيره .

اما الميج الروسية اعتقد ان الصفقة موجودة ولكن لم يبدأ تنفيذها بعد .

وأؤيد رأى الدرع بخصوص توازن نسب المدارس الجوية فى طائرات مصر

اى ان الثاندر محل الاف 6 و 7

والميج ستكون محل نظيرتها الميج 21

وبالتالى التطويرات التى قامت بها مصر على طائرات الميج 21

تؤكد ان صفقة الميج 29 لم تتم بعد او قد يتم استبدالها بما هو احدث

من الترسانة الروسية لا سيما ما يدخل فى أطار مهام السيادة الجوية

Almosheer كتب:

رائع جدا يا علام..

ودائما لك السبق..

فقد كنت انتوى عمل نفس الموضوع..

ولكن هناك نقطة فى الخبر ايضا لفتت انتباهى..

الخبر ينفى ايضا ان تكون الميج 1.44 قد استخدمت كمشروع للشبح الصينى..

وينفى ان تكون روسيا اعطت رخصة تصنيع لمثل تلك التكنولوجيا المتقدمة..

وبالتالى ينسف الاجتهاد الخاص بالقاهرة 2000 من الميج 1.44 الروسية..

فما رأيك؟؟؟

حقيقة قد يكذب الصينيين في ذلك وقد يصدقون ، فنحن نتحدث عن مقاتلة جيل خامس ومن المؤكد انهم يريدون ان يحاط بكل جزء فيها بالسرية .

امير المصري كتب:

علام ارجووووووووووووووووووووووووك توقف
عاوز تتكلم بالمصادر موجوةد مصادر مؤكدة ا للميج29 وعرضت اكتر من عشرين مرة وموجودة عندي برضه
طيب ايه تفسيرك عقد مصري للحصول علي قطع غيار للميج29 وصيانة مع اوكرانيا!!!!! يعني اكيد مش هنشتري قطع غيار علشان نعمل عليها تجارب ومش هنتعاقد علي صيانة حاجة مش عندنا
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
علي العموم الجي اف17 اصلا مش محتاجة تأكيد !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

بالنسبة للمحركات فمحركات الميج-29 من نوع RD-93 هي المحركات التي ستستعملها الجي اف -17 لان الصين لم تنتج محرك لهذه المقاتلة حتي الان ولايزالون يحاولون علي انتاج محرك WS-13 .

الدرع المصرى كتب:

مشاركتى هذه ستتضمن شقين ( شق متعلق بالطائره jf-17 - و شق آخر متعلق بالطائره ميج 29 )
اولا jf-17
انتاج الطائره jf-17 فى حد ذاته يعتبر مكسب و انا واثق من ان الفنيين المصريين سيجعلون منها احدى افضل طائرات الجيل الرابع + المخصصه للدفاع الجوى كما تم فى تجربة الكيه 8 المصريه




و ستكون سبيل للحصول على تقنيات جويه صينيه متطورا مثل الصاروخ sd-10 و القنابل الصينيه الموجهه الحديثه التى تعادل جى دام الامريكيه و قنابل القطر الصغير الصينيه
صاروخ YJ-91 النسخة الصينية من الصواريخ
الروسية KH-31 المضادة للسفن والرادرات وذات مدى للنسخ الاخير 200 كلم

كما يقدم الصينيون صاروخ جديد لهم C-705و الذى يعتبر نسخة كلوب مخففة صينية تصلح
لمقاتلتهم الخفيفة مداه 75-170 كلم






بخلاف صاروخهم KD-88 بالاضافه الى قنابل القطر الصغير الصينيه SDM بالاضافه الى قنابل ft 1/2/3
و التى يبلغ سعرها 25 الف دولار بينما الامريكيه بيعت الى بعض دول الخليج بسعر 130 الف دولار تلك القنابل تركب بسهولة على الطائرت الغربية لان وصلاتها لمقل البيانات تعمل وفق للمعايير الغربية MIL-STD-1553 اى اننا نستطيع استخدامها مع المقاتلات الغربيه من انواع ميراج 5 المطوره الى مستوى حورس و الميراج 2000 و الاف 16 و الفانتوم لتكون بديل متقدم تكنولوجيا و منخفض التكاليف يسمح بتوجيه ضربات دقيقه و باسعار خياليه بالنسبه لنظيرتها الغربيه القنابل
SDB FT3 , FT5 التى تعادل قنابل SDB الامريكية وتوفر الصين عدة قنابل بعدة
اعيرة من وزن 250 كيلو جرلم الى 1 طن وكلها توجة اما ب GPS او Galones

والعائلة الاخر LS وهى تعادل قنابل Paveway

وعائلة LT-6 , LT-2 و LT-3 التى تتعادل مع قنابل JDAM وكذلك متاح توجية لها بالليزر







الطائره ستستخدم نقاط تسليح تحمل عدة صواريخ
الصين تعرض تزويدها بشاشات لغرفة القيادة للطائرة مثل شاشات التى ستستخدم على الاف 35
ولا ننسى انهم اول من انتج طائرت تعمل فى الخدمة مزودة بمفهوم DSI حتى قبل الامريكيون الذى منتجهم الاول فى طائرة F-35


شاشة غرفة قيادة طائرة التدريب الجديدة الصينية L-15 من الجيل الخامس



وتعرض منذ عدة سنوات لتزويد الرعد بها لمن يريد


وافضل
ما فى الصينيون كما قال قائد القوات الجوية انهم يقدمون لك كل ما
تريد بدون اى قيود بخلاف الامريكيون الذى لا تستطيع ان تحصل منهم على ربع
ما يقدمه الصينيون كما ان الامريكون يقدمون لك ما يقدمه الصينيون بعد 4
اسنوات والتعامل معهم اصبح عديم الجدوى باسلوبهم وتجاهلهم كما قال ميتران
افضل حل


كما تقدم الصين معها ايضا صاروخها الموازى للبايثون 5 الصهيونى من الجيل الخامس PL-10


Luoyang
PL-ASR/PL-10: This image obtained from Chinese web pages on January 4
was the first revelation of the existence of the advanced PL-10 5th
generation AAM. The text indicates development began in 2004 and
production is expected by 2010. The missile also has a 90 degree
off-bore-sight view and a “Lock On After Launch” capability, meaning it
can better exploit high off bore-sight firing. Source: CJDBY web page.



Data
along with one image suggests the PL-10 could enter production in 2010
but it is not known when the other two new AAMs would enter production.
When they do enter service, these AAMs could give both old and new PLA
Air Force fighters a decisive advantage over Taiwan Air Force fighters
armed with shorter range U.S. AIM-9 Sidewinder and AIM-120 AMRAAM
missiles. The PL-ASR/PL-10 could have up to double the range of the new
U.S. AIM-9X, the first U.S. HMD sighted AAM, which is just now entering
service with U.S. Air Force and Navy squadrons. The ramjet powered
“PL-13” may out-range current variants of the AIM-120.





وصواروخها PL-13




وهو المقابل الصينى للرهيب المتيور ( نسخه متيور صينيه ) بمدى 160 كلم جو جو
و ستكون هذه الطائره افضل بديل للمقاتلات الصينيه من نوع F6/7 التى بدأ اخراجها من الخدمه كما يهدف المشروع و العقد بالاساس الى الحفاظ على الشق الصينى الذى احتل مكانه محترمه فى سلاح الجو المصرى منذ الثمانينات ضمن مبدأ تنوع مصادر التسليح الذى ارساه الرئيس الراحل انور السادات حتى لا تنفرد قوه معينه بالتاثير على القرار المصرى فى الحرب و السلام كاحد الدروس المستفاده من فتره حالكه مرت بها مصر لكن هذا لا ينفى باى حال من الاحوال ان مصر ايضا تحافظ على الشق الروسى فى سلاحها الجوى و الذى يعتبر ايضا جانب تقنى و لا ينفى ايضا ان المقاتلات الشرقيه من طراز ميج 29 موجود بالخدمه فى سلاح الجو المصرى اما عن التفضيل المصرى فكان على دفعه اضافيه من مقاتلات ميج 29 و ساكتفى بوضع مصدرين على كلامى و هما

الشق الثانى بخصوص الميج 29/ فهى امر منتهى و لم تعد الطائره التى
تستدعى السريه لكن مصر فى جميع الاسلحه التى تقتنيها من مصادر غير امريكيه
لا تعلن عنها و لا تؤكدها و لا تنفيها و و المصادر تتحدث دون اى اعلان
مصرى فمثلا من ضمن المصادر على الميج 29

The Egyptian Armed Forces consists of the Army, Air Force, Navy and
Air Defense. The Coast Guard and Border Guard operate as subordinates
to the Navy and Army Command respectively.

The Egyptian military is the strongest military power on the African
continent, and the second largest in the Middle East, the largest
being that of Israel – (Source: Jaffee Center for Strategic Studies’
annual Middle East Strategic Balance). The Egyptian Armed Forces also
ranks among the most battle-trained armed forces in the region. Its
inventory includes F-16s, Mirage 2000 aircraft, MiG-29 fighters, Apache
helicopters, M1 Abrams Tanks and medium-long range missiles. The
Egyptian Armed forces, has a combined troop strength of 450,000 active
personel.

The Supreme Commander is Hosni Mubarak, wartime Field Marshal of the
army, admiral of the navy, Chief Air Marshal (Colonel General) of the
Air Forces and Air Defence Forces. During peacetime, the title of
Supreme Commander is ceremonial.

The Commander-in-Chief and commander of the army is Field Marshal
Mohamed Hussein Tantawi, Minister Of Defense and Military Production.

The Chief of Staff is Lt. Gen. Sami Hafez Enan.

The Commander of the Navy is Vice Admiral Tamer Abd El Aleem Mohamed Ismail

The Commander of the Air Forces is Air Marshal (Lt. Gen.) Magdy Galal Sharawi

The Commander of the Air Defence Forces is Major General Abd El Aziz Seif

Conscription is compulsory for Egyptian men of 18 years of age.
Full-time students may defer their service until the age of 28. The
length of the service depends on the level of education achieved by
the conscripted.

Military relations between Egypt and the US are strong. Military
cooperation between the two countries covers a number of strategic
areas, including cooperation in the ongoing process of modernising
Egyptian armaments and training the Egyptian armed forces.

While military cooperation between the US and Egypt is close and
diversified, this does not constitute a form of military alliance.
Nothing could furnish clearer proof of this than the high degree of
transparency surrounding all aspects of Egyptian-US military
cooperation. Bilateral exercises and mutual training are carried out
regularly, and, according to one US source, reflect the high level of
professionalism and the growing excellence of the fighting men and
women in the various branches of the Egyptian armed forces.

Egypt takes part regularly in military exercises with the US and
other European and Arab allies, including the manoeuvres that take
place in Egypt every two years.

Egypt continues to contribute regularly to United Nations
peacekeeping missions, most recently in East Timor, Sierra Leone,
and Liberia.
المصدر

http://www.yourcountries.com/egypt.html
بالاضافه الى


شراء مصر قطع غيار للميج 29 من اوكرانيا
http://translate.google.com.eg/translate?js=n&prev=_t&hl=ar&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=ru&tl=en&u=http://dlib.eastview.com/browse/doc/7105684&act=url]

و عن خصائص الطائره و الاضافه التى تقدمها للقوات الجويه

الطراز SMT
طراز المستقبل و اقوى طرازات الميغ 29 على الاطلاق
****************************

المحرك : تستخدم المحرك الأقوى "Klimov RD-43" بدفع حارق لاحق أكثر من 10,000
كيلوغرام.والمحركان موجودان في فتحتان استنشاق في مؤخرة الطائرة

مم يسمح لها بالوصول الى سرعة
كبيرة جدا ومن الممكن اغلاق فتحات الاستنشاق وذلك للطيران باقل سرعة وعند الهبوط
وفي هذه الحالة ياخذ المحرك الهواء من شقوق تهويت تفتح تلقائيا عند اغلاق فتحات
الاستنشاق


ومن المرجح
اضافة المحرك الجديد VK-10M بقوة دفع 108 الى 113 الف عقدة، و هناك إمكانية إضافة
خاصية الدفع المتحرك " Thrust vectoring".


2-لحل مشكلة المدى القصير ، تمتعت الـmig-29smt على حدب
خلفي منتفخ بشكل واضح يتيح وقود أكبر . و يمكن إضافة عصا تزود بالوقود في الجو لها.
نهاية الحدب لها ذني مسطح "ذيل القندس" كما هو الحال في MiG-29smt . و الذي كان
بمقدوره حمل مظلة أو مظلتي هبوط على حسب ما تحتاج الطائرة بالنسبة لحمولتها.مع
مصدات هواء أكبر على الظهر




3-مدى الـ mig-29smt من دون تزود بالوقود في الجو و من دون خزانات
إضافية
تستطيع المقاتلة تغطية مدى
طيران يصل الى 3.100 كلم، و5.400 كلم عند استخدام نظام التزود بالوقود أثناء
التحليق. كما تم تزويد الطائرة بنظام وقود رقمي جديد متطور لقياس مخزون
الوقود

4-حافظت الـ MiG-29smt
على نظام مصدات الهواء العلوية و السفلية كما في الـ Fulcrum-A مع أن مصد الهواء
العلوي كان أكبر. لذا فإن الطائرة استعملت نظام الـ " chaff-flare" القديم على
امتداد زعانف الذيل العامودية. مع التذكير بان مصدات الهواء على الظهر أكبر

4-الرادار : الرادار zhuk-m بنظام
متعدد الأطوار. بهوائي ذو سطح مخرم "slotted planar antenna" بدلا من الصحن الهوائي
الاعتيادي. ازداد مداه بحوالي 25% . السوفتوير و معالجة المعلومات تحسنت كثيراَ.
بالإضافة الى عدة أطوار جديدة تضمنت طور متابعة التضاريس "terrain-following" و
قدرات جو- أرض جديدة. و أمكن وضع الرادار N-010 في مقدمة أصغر و مختلفة في
الشكل.

ومن المرجح جدا ان يكون الرادار
المستخدم هو نفس الرادار المستخدم في ال mig-29smt2 وهو الرادار الرائع Zhuk-me
المتعدد الانماط

يستطيع هذا الرادار تتبع أكثر من
24 هدف دفعة واحدة ... مع قدرة مهاجمة 8 منهم دفعة واحده بواسطة صواريخ R-77 M\\\\\\\\PD
يختارهم حاسوب الرادار حسب الأولوية .... هذه الأولوية يتم تحديدها حسب سرعة إقتراب
الهدف وزاوية هذا الإقتراب عدى عن الإرتفاع ... وكالعادة يمكن للطيار إختيار
الأهداف يدويا ولكن في حالة هذا الرادار الإختيار اليدوي غير مرغوب .... قوة البث
القصوى لهذا الرادار تصل الى 8 كيلو واط ((وهى قوة ضخمة)) أما متوسط قوة البث فهو
متغير ويصل في أقصاه الى قوة 3 كيلو واط ....... قدرات هذا الرادار في العمل خلال
ظروف التشويش هي الأفضل في روسيا على الإطلاق وتنافس بقوة قدرات الرادارات
الأوروبية مثل CAPTOR و RBE2 ... ومع أن الرادار Zhuk-MSF هو من نوع PESA ألا أنه
أفضل وأقوى من الرادار APG-80 من نوع AESA الذى تحمله المقاتلة F-16 BLOCK 60
......... والجميل أن للرادار Zhuk-MSF قدرات LPI ممتازة بفضل أساليب البث المبتكرة
وبفضل برمجة الرادار الثورية

هذا ارادار يستطيع كشف أهداف ذات
RCS منخفض جدا لأن قدراته وتقنية تصنيعه وبرمجته تأهله من ذلك ... فمثلا خلال نمط
Velocity search يمكن إكتشاف مقاتلة F-22 من 50 كم !!! ((لكن يمكن زيادة هذا المدى
قليلا مع زيادة قوة البث))

5- القمرة
:

تتمتع ال MiG-29SMT بقمرة زجاجية
مبنية على نفس مبدأ الـ MiG-29M لكن مع إضافة شاشتي LCD ملونتين بمساحة 15 X 20
سنتيمتر، بدلا من شاشات الـ CRT أحادية الصبغة الموجودة في MiG-29M . يالإضافة الى
شاشتي LCD أحادية اللون أيضاَ. أضيف أيضاَ نظام تحكم HOTAS متقدم. و تمتعت الـ
MiG-29SMT2 بنظام " MIL STD-1553B compatible digital databus" لربط القمرة بأنظمة
الملاحة. و نظام ملاحة متطور يستخدم بوصلة تحديد الموقع بالليزر و ملاقط لأنظمة
التوجيه بالأقمار الصناعية ، بالإضافة الى نظام اوتوماتيكي لتشخيش و كشف الأعطال
لتسهيل عملية الصيانة.

تطوير أدوات وأنظمة كابينة القيادة
من خلال استخدام مفهوم HOTAS وبنية معلوماتية رقمية تدعم المعايير القياسية
العسكرية لوحدة المعلومات MIL-STD-1553B، وهو ما يعني إمكانية مكاملتها مع المعدات
والأجهزة الاختيارية روسية الصنع أو الأجنبية والأسلحة المحمولة جواً، وذلك حسب
متطلبات العملاء وقدرتهم المالية.

يحتوي أيضاَ على شاشات CRT كبيرة
لعرض كاميرات التلفزيون أو الأشعة تحت الحمراء الآتية من الأجهزة المثبة خارج جسم
الطائرة.

6- تم تحسين أنظمة الـ "IFF" و
"active jammer". و أضيف نظام تحكم الكتروني FBW "Fly-By-Wire". نظام الـ FBW كان
مبنيا على النظام الاعتيادي "analog" ربما لأن النظام الإلكتروني الكامل كان أعقد
بعض الشيء من القدرات السوفيتية في ذلك الوقت. لكن شركة الـ MiG تبنت مبدأ البساطة
و الكفاءة و مقاومة التدخل الكهرومغناطيسي لنظام الـ"analog". أتاح نظام الـ FBW
ثلاث مراحل للإلتفاف و الدوران "roll and yaw". و أربعة مراحل للحركة العامودية
"pitch" مع السماح للطيار بتخطي الحد الأحمر للطائرة إن لزم
الأمر.

6- الأسلحة
ألذكية:

1-نظام Kh-31A الصواريخ المضادة
للسفن ونظام فعال للتتبع بالرادار،

2-ونظام Kh-31p المضاد للصواريخ
الموجهة بالرادار،

3- Kh-29Te بالتوجيه التلفزيوني، و
الـ Kh-29L بالتوجيه الليزري. كلا السلاحين حمل نفس اسم الناتو "AS-14 Kedge" نظرا
لأنهما نفس السلاح ولكن برؤوس توجيه مختلفة.

4- بالتوجيه التلفزيوني، و الـ
KAB-500L بالتوجيه الليزري، قنابل اسقاط عيار 500
كيلوغرام.

7- الصواريخ:

عليها 8 نقاط تعليق صواريخ وقادرة
على حمل 5.500 kg ذخيرة

قادرة على حمل مختلف انواع
الصواريخ الجو -جو وهى

1-r-27

2-r-60

3-r-73

4-r-77

اما
عن بود التشويش المستخدم على ميج 29 اس ام تى فهو بود اكتف جامار 418 و
الذى يستخدم خاصيه الاهداف الخداعيه لتعمية الرادارات و تضليل الصواريخ و
التى اعتمدتها روسيا بشكل موسع كنظام مستقبلى للتغلب على الدرع الصاروخى و
الرادارات الغربيه و الامريكيه
بالاضافه الى تجهيز الطائره ببود
التصويب ديموكليس المشهود له بالكفائه على حسب رغبة الزبون اضافة الى
امكانية استخدام الطائره لاسلحه و ذخائر من مصادر غير روسيه سواء غربيه او
محليه بالنسبه للدول التى تمتلك هذه القدر فلا يوجد اى قيود تقنيه تصاحبها
الان اترككم مع بود التشويش
Active Jammer MSP-418K

قد اتفق معك في كل شئ ولكن بالنسبة للميج-29 :

لايصح ان نقول ان مصر لاتعلن عن جميع الاسلحة التي تقتنيها من مصادر غير
امريكية ، فهناك مجلة النصر العسكرية التي تعلن عنها بصور مثلا ، او برنامج
طلائع النصر ، حتي الصحف مثلا تحدثت عن بعض الاسلحة احيانا ، الطائرات حتي
يعلن عنها مثل الميراج-2000 والكي-8 والانتينوف والسي-295 اعلن عنها بمجرد
التعاقد ووصول اول الطائرات حتي .

كما ان موقع YOURCOUNTRIES ليس موقع عسكري متخصص فهو يقوم بجمع معلومات
عامة عن كل دول العالم من المواقع الاخري علي شبكة الانترنت ، وقد لايتأكد
من صحتها او من تدقيقها او تطويرها ، والدليل علي ذلك ان قائد القوات
البحرية لديهم هو الفريق تامر عبد العليم مع العلم ان القائد الحالي هو
الفريق مهاب مميش ، كما ان قائد القوات الجوية لايزال الفريق مجدي شعراوي
مع ان القائد الحالي هو الفريق رضا حافظ ، ومعظم الدول لا تجده يتحدث بكلمة
عن جيوشها من الاساس وهو مايؤكد عدم احترافيته مما قد يجعلنا نستثنيه من
عداد المصادر الموثوقة .

اما عن الجدول الذي لحق بالمصدر فلم يحدد وقت او الكمية او الاعداد ، وهو
ماقد يؤكد انها صفقة المحركات RD-93 والتي سبق الاشارة الي انها محركات
الجي اف-17 .

و أنباء عن اهتمام العديد من الدول بما فيها مصر والجزائر بالطائرة من دون طيار النسخة الغير اصلية للبريداتور ويظهر ان الرياح هاته الايام تهب من الصين
在展出效果方面,中航工业接待了来自于埃及、阿尔及利亚、安哥拉、毛里求斯等10多国的客户。第一次参展的“翼龙”无人机受到了广泛关注。
In the display effect, the aircraft industry received from Egypt, Algeria, Angola, Mauritius and other customers in more than 10 countries. The first exhibition of "pterodactyl" unmanned aerial vehicles received extensive attention.



http://www.chnqiang.com/article/2011/0628/mil_46614_2.shtml[i

ptérodactyle UAV MALE developpé par Chengdu

نفسى اشوف حاجه غيرها كفايههههههه mig21

اويلي مقاتلة رهيبة مشكور علام و تقييم