الطائرة ( CH 3 GREEN GIANT )

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 760x506.

طائرة هليوكوبتر من فئة طائرات النقل و الإمداد و
الإخلاء الطبي ، دخلت الخدمة للمرة الأولي بالقوات الجوية الأمريكية عام
1962 كنموذج تجريبي ( CH 3 ) و أثبتت نجاحها مما حدا بقيادة القوات الجوية
الأمريكية أن تطلب تصنيع 75 طائرة منها لتعمل بمختلف أفرع بالقوات الجوية
، و في العام 1963 تم تصنيع النموذج المعدل منها ( CH 3C ) ، و الذي لم
يحمل الكثير من التعديلات و الإضافات عن النموذج الأول للطائرة .
مواصفات الطائرة :

الفئة : طائرة هليوكوبتر من فئة طائرات النقل و الإمداد و الإخلاء الطبي .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : شركة جنرال إليكتريك بالتعاون مع قطاع الإنتاج بالقوات الجوية الأمريكية .
الدفع و القوي المحركة : محركين من طراز تربو شافت من إنتاج جنرال إليكتريك .
الطول : 73 قدم .
الإرتفاع : 18 قدم .
السرعة القصوي : 177 ميل / ساعة .
المدي : 779 ميل بإستخدام خزانات الوقود الإضافية .
الإرتفاع الأقصي : 21000 قدم .
الطاقم : 3 أفراد

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
الطائرة ( AH-64 APACHE )

طائرة هليوكوبتر هجومية ، تعد الأفضل بين طائرات الهليوكوبتر الهجومية الموجودة
في العالم حاليا ، من حيث كونها نظام تسليح محمول جوا لديه القدرة الكاملة
علــي الإشتبـاك قريب المــدي يمكـن توجيهة ضد المعــدات و المواقع و
الأفراد و المدرعات ، و تمتاز الآباتشي عن الطائرات الأخــري مـن فئتها
بقدرتها علــي حمـل و تشغيل مجموعة منوعة من نظم التسليح أبرزها علي سبيل
المثال القذائف من طراز ( HELLFIRE ) المضادة للدروع ، و كذلك المدفع
الأوتوماتيكي من طراز (M230) و الذي يستخدم طلقات مـن عيار 30 مم ، و أيضا
القذائف من طراز ( HYDRA ) و التي أثبتت فاعلية كبيرة ضد مجموعة منوعة من الأهداف .


مواصفات الطائرة :
الفئة : طائرة هليوكوبتر هجومية .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : بوينج ماكدونيل دوجلاس و مارتن مارييتي .
الدفع و القوي المحركة : محركين من طراز T700-GE-701C تربو شافت من إنتاج جنرال إلكتريك بإجمالي قدرة 1890 حصان .
الطول : 17.73 متر .
الإرتفاع : 4.64 متر .
عرض الطائرة عند طرفي أجنحة تحميل نظم التسليح : 5.227 متر .
السرعة القصوي : 284 كم / ساعة .
معدل التسلق بإستخدام المحركين : 889 متر / دقيقة .
المدي بدون خزانات الوقود الإضافية : 400 كم .
المدي بإستخدام خزانات الوقود الإضافية : 1900 كم .
الطاقم : طيار و مساعد طيار لإدارة نظم النيران


&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

الطائرة ( CH 47 CHINOOK )

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 700x526.

طائرة هليوكوبتر من فئة طائرات نقل المعدات و الأفراد
و الإمدادات الثقيلة ، دخل الطراز الأول منها إلي الخدمة الفعلية بالقوات
الجوية الأمريكية في العام 1962 ، و إعتبرت الطائرة CH-47 في وقت ظهورها
تطورا كبيرا في مجال طائرات نقل المعدات و الجنود ، و للطائرة CHINOOK
أربعة طرازات هي :

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x514.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x522.

مواصفات الطائرة :الفئة : طائرة هليوكوبتر من فئة طائرات نقل الإمدادات الثقيلة .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : شركة بوينج .
الدفع و القوي المحركة : محركين من طراز T55-L-712 من إنتاج تكسترون لايكومنج بإجالي قوة 3750 حصان .
الطول : 100 قدم .
الإرتفاع : 4.47 متر .
السرعة القصوي : 170 كم / ساعة .المدي : 450 ميل بحري .
الطاقم : 4 أفراد ( طيار و طيار مساعد و طاقم معاون من فردين ) .

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
RAH-66 Comanche

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 792x596.

مواصفات التّحليق :

- سرعة طيران أمامي : أقصى 320 كلم / ساعة ..

-سرعة طيران خلفي : أقصى 110 كلم / ساعة ... [ أوّل طائرة في العَالَم تطير إلى الخلف كما تطير إلى الأمام ] ...

- سرعة طيران جانبي ( يمين / يسار ) : 110 كلم / ساعة ...

- دوران : 360 درجة في 4.5 ثواني ..

- قدرة ارتفاع : 470 متراً / دقيقة ..

- مدّة التّحليق : 4 ( أربع ) ساعات ، مع خزّانات وقود إضافيّة ..

4_ المحرِّكات :

- محرّك أمامي و محرِّك خلفي ..

- قدرة المحرِّكَيْن : 2864 حصان ( 1432 حصان لكلّ محرِّك ) ..

5_ القدرات التّسليحيّة :

- 14 صاروخاً طراز Hill Fire مضادّ للدّبّابات ...

- 28 صاروخاً طراز Stinger مضادّ للطّائرات ...

- 56 صاروخاً مباشراً عيار 70 ملم مضادّ للتّحصينات الأرضيّة ( تُحمَلُ بدلاً من صواريخ Stinger ) ...

- مدفع متحرِّك ثلاثي المواسير عيار 20 ملم ، سرعة رميه 25 طلقة / دقيقة ...
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

Mi-28/N



هليكوبتر هجومي تم تطويرها عن طريق شركة ميل موسكو
للهليكوبتر وتسمية الناتو هو هافك او الخراب في اغسطس 1996 اخرجت شركة ميل
النسخة القادرة التحليق في الليل والنهار

المواصفات
الطاقم:2 طيار وضابط تسليح
الطول:17.01 m
قطر المروحة:17.20 m
الارتفاع:3:82 متر بدون الرادار
الوزن بدون حمولة:7,890كجم
الوزن بحمولة:10,400 كجم
الحمولة القصوى:12,100 كجم
الاداء
السرعة القصوى:324 كم
المدى:460 كم
السقف الدينامي:5750 متر
معدل التسلق:850 متر في الدقيقة
المشغلين
1 روسيا

• 
  

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Agusta A129
 

<li class="rg_li" style="width: 164px; height: 124px;"></li>
هي هليكوبتر قتالية صنعت
بواسطة اوجستا جزء من اوجستا وستلاند الايطالية
وهي اول هليكوبتر تصمم وتنتج في غرب اروبا
وصنعت ال Agusta A129 لتكون هليكوبتر هجومية مضادة للدروع للجيش الايطالي
بدء تصميمها سنة 1978 وتم تحليق اول خمس نماذج التحليق الاولي لها سنة1983
<li class="rg_li" style="width: 163px; height: 124px;"></li>
الموصفات
الطاقم:2 الطيار و وضابط لادارة النيران
الطول:12 متر
الارتفاع:3:35 متر
الوزن بدون حمولة:2530 كجم
الحمولة القصوى:4600 كجم
الاداء:
السرعة القصوى:278 كم
المدى:510 كم
معدل التسلق:10 متر في الثانية
تحتوي على محركين من طراز رولز رويسGem 1004





 



&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Nh-90

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x507.

المروحية NH-90 هى مروحية اوروبية متوسطة الحجم و هى
مصممة للاغراض العسكرية المختلفة و هى تعمل بزوج من المحركات و هى من
انتاج شركة NH Industy و هى شركة مشتركة بين شركات AGUTSA و EUROCOPTER و
FOKER الهولندية و هى تعمل بزوج من الطيارين و لا كن يمكت تشغيلها و
قيادتها بواسطة طيار واحد و هى صممت للعمل فى اقسى الظروف سواء بالليل او
بالنهار و استقبلت الشركة طلبات كثيرة للتعاقد عليها منذ دخولها الخدمة
عام 2007 .

المواصفات العامة و الفنية للمروحية :
-الوظيفة: مروحية متوسطة لعمليات النقل العسكرى و مكافحة الغواصات
- المصنعين : شركة NH INDUSTRY
-الطاقم : من 1-3 حسب المهمة
-الحمولة :20 جندى او 12 نقالة جرحى

الطول : 16.13 متر

-الارتفاع :5.23 متر

-العرض :4.52 متر

-قطر المروحة الرئيسة :16.30 متر

-طول كبينة التحميل:4.80 متر
الارتفاع:1.82 متر

-الحجم الكلى لمساحة النقل :15.20 متر

-حجم الابواب المنزلقة : 150 *160 متر

-حجم الباب الخلفى :1.78*1.58 متر


-الوزن فارغة :5.400 كجم

-أقصى وزن للاقلاع : 10.600 كجم

-المحركات : محركان توربينيان نوع RTM-322 01/9 من انتاج شركة رولزرويس البريطانية
او محركان توربينيان من نوع جنرال الكترك GE T-700 -T6E1 .






-المدى :800 كلم للطراز TTh و 1000 كلم للطراز NFH

- الوزن فى المهمات المثالية : 10000 كجم / 10 طن

-وزن أجهزة المهمات : 5945 كجم /5.9 طن

-سرعة الصعود القصوى:305 كم

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x511.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x518.

-الدول المستخدمة:
1- أستراليا = 46 مروحية
2-بلجيكا = 10 مروحيات
3-فنلندا = 20 مروحية
4-الجيش الفرنسى = 68 مروحية
5-البحرية الفرنسية = 27 مروحية
6-الجيش الالمانى = 80 مروحية
7-القوات الجوية الالمانية =42 مروحية
8- البحرية الالمانية = 30 مروحية
9-اليونان = 30 مروحية
10-الجيش الايطالى = 61 مروحية
11-البحرية الايطالية = 46 مروحية
12-البحرية الهولندية = 20 مروحية
13-القوات الجوية النيوزيلاندية =8 مروحيات
14-النرويج = 24 مروحية
15-عمان = 20 مروحية
16-الجيش البرتغالى = 10 مروحيات
17 -السعودية = 64 مروحية
18-اسبانيا = 104 مروحية
19-السويد = 25 مروحية

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

CSH-2 Rooivalk


الطائرة المروحية القتالية الجنوب افريقية.CSH-2 Rooivalk
المواصفات:
- الشركة المصنعة لها هي..DENEL ATLAS
- الطول 18.70 متر
- اول طيران لها كان عام 1990
- الارتفاع 5.20 متر
- قطر المروحية 15.70 متر
- الوزن فارغة 5700 كلغ
- الوزن الاقصى 8750 كلغ
- الحمولة 2200 كلغ
- المحركان نوعMakila 1K2
- السرعة القصوى 310 كلم


&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
mi28

مواصفات Mi-28
الوظيفة الأساسية: المروحية الهجومية
المقاول: ميل
الطاقم: إثنان - طيار (مؤخّرة) وملاح / مدفعي
الأبعاد
طول هيكل طائرة: 55 قدم، 9 في (17.01 m)
قطر دوّار: 56 قدم، 5 في (17.2 m)
الإرتفاع: 12 قدم، 7 في (3.82 m)
الأوزان
فارغ: 17,845 باون (8095 كيلوغرام)
الإقلاع الأقصى: 25,705 باون (11,660 كيلوغرام)
الأداء
السرعة: 162 kt (300 كيلومتر /h / 184.8 ميل بالساعة)
السقف: 19,020 قدم
المدى: 595 nm (1100 كيلومتر) -- (w / إحتياطيات)
التسلّح
مدفع30مم
SA-16 Gimlet AAMs
AT-6 Spiral AT missiles
130 mm or 80 mm rockets

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
AH-1 Cobra

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 724x400.

المواصفات:
الوظيفة الأساسية: دعم ضدّ الدرع والدعم القريب / مروحية هجومية
المقاول: بيل
الطاقم: إثنان (طيار في المؤخّرة، مساعد طيار / مدفعي في المقدمه)
الطول: 58 قدم
طول الجناح: 10 أقدام في7
الإرتفاع: 14 قدم في2
الأوزان
فارغه: 10,200 باون (4627 كيلوغرام)
الإقلاع الأقصى: 14,750 باون (6691 كيلوغرام)
الأداء
السرعة: 175 ميل بالساعة (152 kt، 282 كيلومتر بالساعة)
المدى: 395 ميل (635 كيلومتر / 343 nm)

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
SA 321 Super Frelon

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 950x655.

بلد المنشأ:
فرنسا.
الاستخدام:
هليكوبتر نقل متوسطة، ومتعددة الأغراض.
المستخدمون:

فرنسا ( طيران البحرية )، الصين، إيران، الجماهيرية الليبية، سورية، جنوب
أفريقيا، إسرائيل، وموجودة لدى العراق بأعداد قليلة وتعمل مع القوات
البحرية سابقا .
المواصفات العامة والفنية:
أ ـ الأبعاد الخارجية:
1.
قطر المروحة الرئيسية
18.90
2.
قطر مروحة الذيل
4.00 م
3.
اتساع ريشة المروحة الرئيسية
0.54 م
4.
اتساع ريشة مروحة الذيل
0.30 م
5.
الطول الكلي
23.03 م
6.
طول الجذع ومروحة الذيل الخلفية
20.08 م
7.
طول الجذع
19.40 م
8.
الطول الكلي للنموذج ( SA-321 ) والذيل مطوي
17.07 م
9.
العرض الكلي شامل حاويات الأمتعة للنموذج ( SA-321 )
5.04 م
10.
عرض ريشة المروحة للنموذج ( SA-321G ) والذيل مطوي
5.02 م
11.
عرض الجذع
2.24 م
12.
الارتفاع الكلي حتى أعلى نقطة في مروحة الذيل
6.76 م
13.
الارتفاع الكلي للنموذج ( SA-321G ) وشفرة المروحة والذيل الخلفي مطوي
4.94 م
14.
المسافة من العجل الخلفي
4.30 م
15.
المسافة بين العجل الأمامي والعجل الخلفي
6.56 م
16.
باب الكبينة
ارتفاعه
عرضه
1.55 م
1.20 م
17.
طول الرامب الخلفي
1.90 م
18.
عرض الرامب الخلفي
1.90 م
ب ـ الأبعاد الداخلية:
1.
طول الكبينة
النموذج ( SA-321F )
النموذج ( SA-321G and Ja )
9.67 م
7.00 م
2.
عرض الكبينة
النموذج ( SA-321F )
النموذج ( SA-321G and Ja at Floor )
1.96 م
1.90 م
3.
ارتفاع الكبينة
النموذج ( SA-321F )
النموذج ( SA-321G and Ja )
1.80م
1.83 م
4.
الحجم الكلي ( all )
25.3 م3
ج ـ الأوزان والأحمال:
1.
الوزن فارغ للطائرة القياسية
النموذج ( SA-321F )
النموذج ( SA-321H )
النموذج ( SA-321Ja )
6863 كجم
6702 كجم
6868 كجم
2.
اقصى وزن عند الاقلاع
13000 كجم
د ـ الأداء:
1.
السرعة التي لا يمكن تجاوزها عند مستوى سطح البحر
275 كم / ساعة
2.
السرعة الطوافية عند مستوى سطح البحر
248 كم / ساعة
3.
السرعة الطوافية عند مستوى سطح البحر وأحد المحركات خارج
210 كم / ساعة
4.
اقصى معدل تسلق عند مستوى سطح البحر
300 م / دقيقة
5.
معدل التسلق عند مستوى سطح البحر وأحد المحركات خارج
146 م / دقيقة
6.
سقف الخدمة ( ارتفاع العمليات )
3100 م
7.
سقف الخدمة وأحد محركات خارج
1200 م
8.
سقف التحويم
1950 م
9.
المدى الطبيعي عند مستوى سطح البحر
815 كم
10.
المدى الطبيعي عند مستوى سطح البحر وأحد المحركات خارج
920 كم
11.
المدى عند مستوى سطح البحر مع وزن حملى 3500 كجم
1020 كم
12.
القدرة على البقاء
4 ساعة
هـ الحمولة:
1.
تستطيع حمل ما بين 27 - 30 جندياً مع معداتهم.
2.
أو 4000 - 4500 كجم من الحمولات المختلفة.
3.
كما يمكن تجهيزها بمعدات الحرب المضادة للغواصات، حيث يمكنها حمل 4 طوربيدات، أو صواريخ " آم 39 " ( AM-39 ) المضاد للسفن.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 645x384.

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&


طائرة Super Lynx


أدوار طائرة Super Lynx



البحث والأنقاذ

الاستطلاع البحري

الاستهداف بعيد المدى

النقل التعبوي

التدريب

نقل كبار الشخصيات

الرش الجوي

وزن الطائرة الاساس 3645كج والوزن الاقصى5330 كج



السرعة القصوى 292 كم / ساعة



طول الطائرة 13.3 م



ارتفاع الطائرة 4.5 م

الدول المستخدمة : الارجنتين , البرازيل , الدانمارك ,
فرنسا , المانيا , ماليزيا ,هولندا , نيجيريا , سلطنة عمان ,
باكـــــــستان , البرتغال ,جنوب افريقيا , كوريا الجنوبية , تايلندا
,بريطانيا , قطر , الامارات العربية المتحدة ,النرويج , وسوف تدخل الخدمة
فى الجزائر سنة 2009




&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

Ka-52 HOKUM B

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 798x524.

معلومات عامة

الطاقم : 2

الحمولة الاقلاع العادية : 10.400 كيلو غرام .

السرعة :

على متوى عالي 310 كيلو متر / سا

على مستوى منخفض : 350 كيلو متر /سا

السقف : 5.500 متر

المدى الاقصى : 520 كيلو متر .

الابعاد :

الطول : 13.53 م

العرض :4.95 م

الارتفاع :7.43 م

قطر المروحة : 15.5 م

المحرك :

النوع :

TV3-117VMA

العدد : 2

القوة : ph 2.200

سقف التسلق : 10 متر / ثانية .

أقصى جي فورس :+ 3.5 .

التسليح :

مدفع من عيار 30 ميليمتر

نوع .2A42 بدخيرة شديدة الانفجار مداه 3000 متر ويعمل بزاوية :

إرتفاع: +10 -45

و يتحرك أفقي بزاوية : 15-+ .

صواريخ على الجهتيين بمجموع "12" AT-16 VIKhR ATGM

قذائف من عيار 80-mm .

رشاشيين ناسفيين من عيار 23 ميلي متر بدخيرة تقدر ب 940 طلقة .

4 قنابل من بحجم 500 كيلو غرام .

صاروخيين AA-11/ARCHER AAM

خزانات وقود إضافية / 500 لتر / .

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 798x559.

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

SH-60 LAMPS MK3 SEA HAWK

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 740x490.

طائرة هليوكوبتر من فئة الطائرات متعددة المهام ،
تستخدم في أغراض مكافحة الغواصات و السفن الحربية و كذلك في أعمال البحث و
الإنقاذ و نقل أفراد العمليات الخاصة ، دخلت الطراز الأول منها SH-60B
الخدمة للمرة الأولي في القوات الجوية الأمريكية عام 1983 ، و هو يعتبر
الطراز المعدل من الطائرة الهليوكوبتر BLACK HAWK ، ثم تبعه الطراز الثاني
SH-60F في العام 1988 ، و أخيرا احدث طرازاتها HH-60J و الذي دخل الخدمة
في العام 1992 و صمم خصيصا للعمل معى قوات حرس السواحل .

مواصفات الطائرة :

الفئة : طائرة هليوكوبتر من فئة الطائرات متعددة المهام .

الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .

الشركة المصنعة : شركة سيكورسكي .

الدفع و القوي المحركة : محركين من طراز T700-GE-401C تربو شافت من إنتاج جنرال إلكتريك بإجمالي قدرة 3400 حصان .

الطول : 19.76 متر .

العرض : 2.36 متر .

الإرتفاع : 3.79 متر .

السرعة القصوي : 160 كم / ساعة .

معدل التسلق بإستخدام المحركين : 1800 قدم / دقيقة .

معدل التسلق بإستخدام محرك واحد : 480 قدم / دقيقة .

المدي : 450 ميل بحري .

الطاقم : 3 أفراد .






&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

( CH 46E )



طائرة هليوكوبتر من فئة طائرات نقل الأفراد و المعدات
و الإمدادات الثقيلة ، دخلت الخدمة في القوات الجوية الأمريكية للمرة
الأولي عام 1966 للعمل مع القوات البحرية لتلبية إحتياجاتها من طائرات
النقل الثقيل ، و كان الهدف الرئيسي من دخول الطائرة الخدمة هو توفير
طائرة لديها القدرة علي نقل القوات و الإمدادات و المعدات في جميع الظروف
الجوية المحتملة و في نفس الوقت لديها القدرة علي نقل حمولات أكبر من
المتاحة في الطائرات الموجودة بالخدمة في ذلك الوقت ، و تعد الطائرة
CH-46E من الطائرت ذات السمعة الطيبة في مجال النقل بالنسبة لفئة الطائرات
التي تعمل مع القوات البحرية .

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 759x500.

مواصفات الطائرة :

الفئة : طائرة هليوكوبتر من فئة طائرات نقل المعدات و الأفراد و الإمدادات .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : شركة بوينج .
الدفع و القوي المحركة : محركان من طراز GE-T58-16 .
الطول : 25.69 متر .
العرض : 15.54 متر .
الإرتفاع :5.08 متر .
السرعة القصوي : 166.75 ميل / ساعة .
المدي : 151.8 ميل بحري .
الطاقم في القوات العادي : 4 أفراد ( طيار و طيار مساعد و رئيس للطاقم و فني هندسي ) .
الطاقم في وقت المعركة : 5 أفراد ( طيار و طيار مساعد و رئيس للطاقم و فردين لتشغيل مدفعي الأجناب ) .

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 799x531.

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

( CH 53 )

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x600.

الطائرة MH-53 PAVE LOW III :
تعد الطائره MH-53 PAVE LOW III من أكبر و أقوي الطائرات الموجودة لدي
القوات الجوية الأمريكية في فئة طائرات النقل الهليوكوبتر و تعد من أكثر
طائرات الهليوكوبتر تقدما علي مستوي العالم كله ، فهي الطائرة الوحيدة من
فئة طائرات النقل الهليوكوبتر المزودة بالرادار من طراز D-3 SENSOR و الذي
يسمح للطائرة بمحازاة تضاريس المنطقة التي تطير فوقها مما يتيح للطاقم
القدرة علي الإحتفاظ بشبه نظام طيار آلي في المناطق المفتوحة ، الطائرة
مزودة أيضا بمدفعين من عيار 7.62 للحماية الذاتية ، كما تم إضافة محركين
من طراز TURBO SHAFT رفعا قدرة التحميل و قوة التحرك و العزم لدي الطائرة
بصورة فائقة ، مما جعل لديها القدر علي حمل 38 فردا بالإضافة إلي حمولة
معلقة علي الخطاف السفلي تصل إلي 9 أطنان .


مواصفات الطائرة :



1- الطراز CH-53 :
الفئة : طائرة هليوكوبتر من فئة طائرات نقل المعدات و الأفراد و الخدمات المعاونة .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : شركة سيكوريسكي .
الدفع و القوي المحركة : المحركات العمودية و محركات TURBO SHAFT من إنتاج جنرال إليكتريك بإجمالي قوة 8460 حصان .
الطول : 99 قدم .
الإرتفاع : 28 قدم .
السرعة القصوي : 150 ميل / ساعة .
المدي : 480 ميل بحري بدون إعادة التزود بالوقود جوا .
الأجهزة الملحقة :
نظام إطلاق مضادات القذائف الموجهة من طراز ALE-39 .
نظام التحذير المبكر من الصواريخ من طراز AAR-47 .
نظام الإنذار المبكر ضد الرادارات APR-39 .







&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&


CH-46 Seaknight


خلفية سي إتش -46 Seaknight التي مروحية فارسِ
بحرِ سي إتش -46دي مستعملة من قبل البحريةِ لتسليمِ متنِ سفينة الشحنِ
والموظفين. سي إتش -46إي مستعمل من قبل سلاحِ البحرية لتَزويد كل الفصولِ،
نقل هجومِ نهاريِ أَو ليليِ مِنْ القوَّاتِ المقاتلةِ وتجهيزاتِ وأجهزةِ.
هجوم قوّاتِ الوظيفة الأساسيةُ وحركةُ التجهيزاتِ والأجهزةِ ثانويةُ.
المهام الإضافية قَدْ تُخصّصُ، مثل الدعمِ المقاتلِ وبحثِ وإنقاذِ، دعم
لتَزْويد بالوقود الأماميِ وإعادة تسليح النقاطِ , aeromedic إخلاء
الإصاباتِ مِنْ الحقلِ وتحسّنِ الطائرةِ والموظفين.





فارس بحرِ سي إتش -46 حُصّلَ أولاً في 1964 لتَلْبِية
متطلباتِ المصعدِ المتوسّطةِ لسلاحِ البحرية في كُلّ بيئاتِ وقتَ السلام
والمعركةَ منذ ذلك الوقت. إنّ أسطولَ فارسِ بحرِ البحريةَ محدّدُ لكي
يُستَبدلَ بسبتمبر/أيلولِ 2004 مَع إم إتش ستّينات Knighthawk





المواصفات


لوظيفة الأساسية: مروحية هجومِ المصعدِ المتوسّطةِ
المقاول: البوينغ Vertol شركة
الطاقم: الوضع الطبيعي: 4 - طيار، مساعد طيار، طاقم رئيسِ، وأولاً ميكانيكي
المعركة: 5 - طيار، مساعد طيار، طاقم رئيسِ، ومدفعيان جويان
تكلفة الوحدة الإنتاجية: لا ينطبق
Powerplant
إثنان جي إي تي 8-16 محرّكات في 1770 إس إتش بي
الأبعاد
الطول: دوّار مُتَجلّى: 84 قدم، 4 بوصاتِ (25.69 متر)
دوّار مَطْوي: 45 قدم، 7.5 بوصة (13.89 متر)
قطر دوّارِ: 50 قدم (15.24 m) كُلّ -- سي إتش -46إي
الإرتفاع: 16 قدم، 8 بوصاتِ (5.08 متر)





الأوزان
فارغ: 11,585 باون (5255 كيلوغرام) -- سي إتش -46إي
الإقلاع الأقصى: 24,300 باون (11,032 كيلو)
الأداء
السرعة: 145 عقدة (166.75 ميل بالساعة)
السقف: 10,000 + أقدام
المدى:
132 ميل بحري (151.8 ميل) لمهمّةِ هجومِ



&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

---

طائرة ميل مي 8 هي طائرة عمودية من تصميم مكتب التصميم الروسي ميخائيل ميل .
المحرك : محركان ايزوتوف ( ت ف 2- 117 أ ) بقوة 1500 حصان علي الجذع
يعملان علي تشغيل صندوق تروس مشترك لكلا المحركين نوع ( ف ر -8 أ )
الابعاد: قطر المروحة الرئيسية 21.288 م
الطول الاجمالي والمروحة تدور 25.244 م
طول الجسم 18.3 م
العلو 5.65 م
الاوزان: الوزن فارغة بالنسبة للمي 8 ت : 6816 كجم
الوزن بالحمولة القصوي : 12000 كجم
الاداء: السرعة القصوى : 250 كم / س
الارتفاع العملي : 4500 م بوزن 11.100 كجم
المدي: باقصي حمولة نافعة علي ارتفاع 1500 قدم وبحمولة عادية من الوقود (
1450 كجم من الوقود ) مع 5% احتياط من الوقود بعد الهبوط = 445 كم
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&


nh-90





هي عبارة عن طائرات دات صنع اوربي مشترك ساهمت فيه كل
من فرنسا والمانيا وايطاليا وهولندا والبرتغال وتنقسم هده الطائرات
المروحية الجبارة الى نوعين nh-90nfh وتستخدم لمكافحة السفن الحربية
والغواصات.
اما النوع التاني فهو nh-90 csar وتستخدم لعمليات البحت والانقاد.
جرى تسليم اول دفعة من هده الطائرات الى المانيا وايطاليا سنة 2006 وفي
اوائل 2007 الى فرنسا ويرتقب تسليمها الى هولندا والبرتغال سنة 2009.











المواصفات:





المحرك: محركان توربينيان سعة 1850 ch نوع Royce/Turboméca MTR322
السرعة القصوى :300 كلم / ساعة
ترتفع بسرعة :480 متر / دقيقة
الوزن وهي فارغة : 6.800 كلغ
الوزن الاقصى : كتلة الاقصى : 10.800 كلغ
قطر الدوار الرئيسي : 16 م
الطول : 15،5 م
الارتفاع :2.5م

تستطيع nh-90 حمل عدد متنوع من الصواريح المضادة لسفن كما تستطيع حمل التوربين mu-90





&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
SA-342 Gazelle

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x768.

أثيتت المروحية الخفيفة الفرنسية Gazelle قدرتها العالية على القتال فهي تؤمن حركة كبيرة
و إمكانيات استعمالات كثير للأسلحة مما يسمح لها بالقيام بمهمات هجومية و في كل الأوقات
ضد اهداف مدرعة أو مصفحة و ضد مختلف أنواع الحوامات ..
فهي تمتاز بصغر حجمها و صغر نصف قطر الدائرة التي تقوم مروحيتها الرئيسية
بمسحها 5.25 م .. مما يسمح لها بالإختباء خلف شجرة .. مثلا ..
مع العلم أن مروحتها الرئيسية مكونة من ثلاث شفرات ..
و يساعدها على ذلك انخفاض صوت محركها النفاث ( Turbomeca Astazou XIV )
الشديد مقارنة بغيرها من الحوامات .. فمع ضجيج الحرب .. يصبح امر استشعار قدومها
من ضجيجها أمرا صعبا ..








المواصفات:





التكلفة : تصل بشكل وسطي ( من أحد المصادر ) إلى 6 مليون دولار .
الطول : 11.97 م
الإرتفاع : 3.18 م
عرض المروحة الرئيسية : 10.5 م
المساحة الدائرية للمروحة الخلفية : 86.5 م2
الوزن :
917 كغ فارغة
1900 كغ كحد أقصى تتوزع على :
وزن 445 لترا من الوقود الداخلي و 700 كغ كحمولة خارجية .
آلية الدفع : محرك عنفي مروحي طراز ( Turbomeca Astazou XIV )
يوفران قوة دفع تصل إلى 890 حصانا .
السقف الأقصى للتحليق : 4300 م
السرعة القصوى : 310 كم/سا
المدى الأقصى : 755 كم ( و هذا أكثر من مدى الـ AH-1 الذي قد يصل وسطيا إلى 500 كلم )
الطاقم : شخصين .. مع امكانية حمل ثلاث ركاب .









&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&


Mi-28NE





الامكانيات :

أن الطوافه الهجوميه ذات مقعدين Mi-28NE مصممه طبقا
لتصميم الدوامهالأحاديه الكلاسيكيه , و هى معده لتأديه مهمات بحث و تدمير
ضد عربات مدرعه و قوات بشريه معاديه و منشأت دفاعيه و أهداف منتشره على
التضاريس الارضيه مشكوفه و وعره , فضلا عن أهداف جويه منخفضه السرعه , و
ذلك على مدار الساعه و فى اى حاله من حالات الطقس .
تستطيع
الطوافه Mi-28NE الطيران بسرعه 300 كلم فى الساعه و التحويم على ارتفاع
3,6 كلم و التسلق حتى علو 6 كلم , و " الروغان " ازاء العدو على ارتفاعات
منخفضه , و يبلغ مداها الأقصى 450 كلم فى ظل حد أدنى من الدخول ضمن رؤيه
وسائط الدفاع الجوى الأرضيه المعاديه .

الطوافه Mi-28NE مجهزه بشبكه متكامله من
المعدات التى تلبى أحدث المتطلبات , فهى توفر معطيات القياده و الملاحه
على مدار الساعه و فى أحوال الطقس كافه , و تمكن الطوافه من التحليق بشكل
اوتوماتيكى على علو قريب جدا من سطح الأرض , كما أن هذه الشبكه تؤمن
أمكانات البحث عن أهداف أرضيه و جويه و حيازتها و تحديد هويتها , و
امكانات المشاركه فى فى عمليات قتاليه جماعيه مع أعاده توزيع الاهداف
اوتوماتيكيا بين الطوافات و مراكز التحكم الأرضيه و المحموله جوا , و
تساعد فى التحكم بمجموعه المحرك و اليه نقل الحركه و والقود و المعدات
الهيدروليه , تبث لطاقم الطوافه تحذيرات صوتيه بشأن حالات الطارئه .











التسليح :

يتكون تسليح الطوافه Mi-28NE من مجموعه مدفع مبيته و
صواريخ موجهه و قذائف صاروخيه غير موجهه و مجموعه المدفع المتحركه كجهزه
بالمدفع 42A2 من عيار 30 ملم , و للصواريخ الموجهه عاليه الدقه و الفائقه
السرعه ATAKA قدره على تدمير الدبابات ذات حمايه تدريعيه ديناميه , فضلا
عن تمير أهداف جويه بصواريخ معلقه على رفوف جانبيه , فالصاروخ جو – جو
فائق السرعه Igla مزود برأس حربى باحث عن الحراره و هو يستطيع تدمير أهداف
جويه وق مبدأ " أرم و أنس " .
و يتألف التسليح بالقذائف الصاروخيه من 80 قذيفه صاروخيه من طراز C8 و 20 قذيفه صاروخيه من طرازC-13 .




&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&


KA-31 Helix AEW


ترجع عملية تصنيع هذه الطائرة الى العهد السوفياتي وقد
قامت شركةKamov JSC بتصنيع هذه الهلكوبتر لاغراض البحث والاستطلاع المتقدم
بحرا وجوا..
وقد كان اول طيران لهذه الحوامة في عام1978
وتعتبر البحرية الهندية البحرية الوحيدة بعد روسيا التي تستعمل هذه الهلكبتر المتقدمة وقامت الهند باقتناء 9 من هذه الحوامات
مهمت هذه الحوامة البحث والتقصي المتقدم عن اي تهديد يستهدف الاساطيل البحرية على مسافت واسعة جدا..حيث تحتوى على مركز بحث متقدم

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1000x665.

اهم خصائصها هي
ثمن الوحدة---15 مليون دولار
الطول 12.5 متر
الارتفاع--5.60 متر
المسافة بين مروحتي الهلكبتر--1.40 متر
محركان نوع--klimov-ty-3-117vmar
قوة المحركان---1633 كيلم واط
السرعة العادية-100كلم
السرعة القسوى-250 كلم
اقصى ارتفاع-3500 متر
المدى العملى--600كلم
رادار نوع--e-801m oko(oeil
مساحة الرادار---6متر مربع
عدد الاهداف القادر على تغطيتها في وقت واحد--40 هدف
تغطية الرادار-360 درجة
مدى الرادار100الى 200 كلم
صنع منها حوالى 200



&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&


UH-1Y



المواصفات:

5369 كلغ
الوزن
3021
الوزن الفارغ
8390 كلغ
الحمولة القصوى
7817 كلغ
الوزن عند التحويم خارج تأثير الأرض ( (OGE


المحركات

T700-GE-401 (عدد 2)
النوع
1546 حصان

القوة القصوى المتواصلة


سعة الوقود

1333ليتر
السعة القصوى للوقود الداخلية المستعملة
1172 كلغ
وزن السعة القصوى الداخلية
2021ليتر
سعة الوقود مع الخزانين الإضافيين

الأداء

250 كلم/س
السرعة الأكثر اقتصاداً للوقود
293 كلم/س
السرعة القصوى المتواصلة بقوة المحرك
304 كلم/س
السرعة القصوى المسجلة على لوحة القيادة
367 كلم/س
السرعة أثناء مناورة الانقضاض
12.8 م/ث
سرعة التسلق القصوى
م/ث 3.8
سرعة التسلق القصوى بقوة محرك واحد
م/ث 5.1
سرعة التسلق العامودي

6100م
الإرتفاع الأقصى
كلم /س 65
السرعة القصوى للريح الجانبية المسموح بها
0.5 ج الى +2.8 ج
حدود التسارع المسموح بها
3.3 ساعات
مدة البقاء في الجو من دون التزود بالوقود
241 كلم
الشعاع العملي مع 990 كلغ من المحمولة
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&


SA 321 Super Frelon

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x538.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x594.

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%








v-22 ospery

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 740x590.

الطائرة ( أوسبري ) V-22 Osprey تعد
أول طائرة تعمل بتقنية المراوح القابلة لتغيير الاتجاه Tilt Rotor . إذ
تجمع بين القدرة على الإقلاع العمودي و الهبوط العمودي مثل طائرات
الهليكوبتر ، و سرعة التحليق العالية ، اللذان يميزان الطائرات ثابتة
الجناح . و قد صممت هذه الطائرة لخدمة كل أفرع القوات المسلحة الامريكية ،
و ليس فقط القوات الخاصة . و هي اول طائرة تصمم بالكامل على الكمبيوتر ،
كما أنها أول طائرة تبني بشكل شبه كامل من المواد المركبة و اللدائن ، حيث
يحتوي هيكلها بالكامل على 1000 رطل فقط من المعادن .


أهم مواصفات الطائرة هي :
الطول : 62.5 قدم
طول الجناح : 46.4 قدم
قطر المروحة : 38 قدم
الوزن فارغة : 31772 رطل
الوزن الاقصى للإقلاع العمودي : 47500 رطل
المحركات : محرك على كل جناح
الطاقم : 3 أفراد
مقاعد الجنود : 24 مقعد
عدد حمالات الجرحى : 12 حمالة
سرعة الطواف : 275 عقدة
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&








المصادر






http://www.globalaircraft.org/planes/?type=us_fighters


www.fas.com


http://www.military-today.com/helicopters.htm

عبد الله : احمد كتب:

هوه الموضوع وحش اوى للدرجادى

دة احسن موضوع عن طائرات مروحية شوفتو فى حياتى والله بصراحة اكثر من رائع وشكرا على مجهودك والله انا لو كنت مشرف او لواء لكنت اديتك تقييم

بجد المجهود المبذول اكثر من رائع انت وفرت عليا عناء بحث طويل

موضوع رائع اخى تسلم ايدك وتقييم

يا شباب ياريت لو فى اى نوع من انواع الطائرات العموديه يفتقده الموضوع ياريت يعنى احد اعضاءنا الكرام يتفضل ويقوم بذكر اسم الطائره وانا سوف اقوم بجمع المعلومات الاساسيه عنها واضفها الى الموضوع وانسبها للعضو الذى قام بذكرالنوع

موضوعك رائع جدا شكرا على المجهود المبذول

ينقل الي فرع المروحيات ، والاخ صاحب الموضوع كان احري بك ان تقول ان صاحب الموضوع الاصلي هو الاخ العريف بدلا من ان تنسب الموضوع الي نفسك .

mi 26 ??

اعدام ميت كتب:

mi 26 ??

المروحية مي – 26














تعد
المروحية " مي – 26" من أكبر مروحيات النقل العسكري في العالم. المروحية "
مي-26 " قادرة على رفع 20 طنا من الحمولة. وتستخدم هذه الطائرة في روسيا لاغراض إجلاء المصابين جراء الكوارث الطبيعية ونقل المعونات الانسانية وإطفاء الحرائق.
لشركة المنتجة:مصانع ميل
النوع:طائرة سمتية ثقيلة للنقل والصولة متعددة المهام
قطر المروحة الرئيسية:32م
قطر مروحة الذيل:7.61م
الطول الكلي:33.73م
الارتفاع:8.15م
الوزن(كغم):
فارغة:28200
الوزن للاءقلاع:49600
الوزن الكلي للاءقلاع:56000
كمية الوقود:12000لتر
القوة الدافعة:محركان من طراز 2 GTE Progress D-136
بقوة دفع 8380 ك واط
اي ما يعادل11233 حصان
السرعة القصوى:295كم\ساعة
السرعة الافقية القصوى اثناء الطيران الاءفقي:255كم\ساعة
المدى:2000كم
المدى القتالي:800كم
سقف الارتفاع:6500م
سقف التوازن والثبات التام:1800م
الطاقم:5افراد
الحمولة:
85جندي بكامل معداتهم او 60 حمالة للجرحى
مع 3 مسعفين او 20000 كغم من الحمولة داخل
الطائرة او18500كغم بواسطة نقطة تعليق خارج الطائرة
دخلت للخدمة في عام:1985

صورتها و هيا شايلة التشينوك
نقسم
الى عدة متغيرات من هذا الطراز على حسب المهمة فهي من اكبر المروحيات في
العالم فقد كان الهدف من تصميم هذه الطائرة مضاعفة حمولة المروحية نظرا
للمروحيات في ذلك الوقت بحيث لديها قدرة حمل حمولة طائرة C-130
بدأ
تطوير ميل مي 26-هالو في اوائل 1970 وطار اول طراز منها في ديسمبر كانون
الاول سنة 1977 وعرضت اول مرة في معرض باريس للطيران في سنة 1983 وفي سنة
1982
كانت الهند اول بلد تم شراء ميل مي 26 هالو بحيث تصل كلفتها من 10 مليون دولار الى 12 مليون دولار

المصنع


ميـل لصناعة المروحيات



الدور


مروحية النقل الثقيـل



الثمـن


10-12 مليون دولار



الحالة حاليـا


في الخدمة



تاريخ اول تحليق لها


14 ديسمبر 1977



عدد الوحدات المنتجة


حوالي 300 نسخة

[size=16]الطاقــم


5



الطول


40 متر



الارتفاع


8.14 متر



قطر الدوار الرئيسي


32 مترا



الوزن فارغة


28.2 طن



الوزن محملـة (الحد الاقصى)


56 طن



المحرك


محركين من نوع Loterev D-136



قوة كل محرك


10000 حصان



فئة المحرك


turbopropulseur



السرعة العاديـة


265 كم/سا



السرعة القصوى


295 كم/سا



خدمة السقف


4.5 كم



المدى


590 كم

[/size]