Gabriel-3 Missile

يُشكل الصاروخ الموجه سطح/ سطح غابرئيل تقدماً ملموساً على ما سبقه من طرازات من الصاروخ المضاد للسفن غابرئيل. دخل الخدمة الفعلية عام 1980. وزود برأس راداري للعمل بنظام "اضرب وانس". وتتعلق أبرز التحسينات التي أُدخلت على هذا النوع بنواحي المدى، ودقة الإصابة، وحجم الرأس الحربي، والقدرة على مقاومة محاولات التشويش المعادية.

وقد كانت هذه التحسينات كفيلة بجعل الصاروخ Gabriel-3 موازياً، من حيث المواصفات والقدرات، لطرازات الجيل العالمي الراهن من الصواريخ المضادة للسفن، مثل: هاربون Harpoon الأمريكي، وإكزوسيت Exocet الفرنسي، وأوتومات Otomat الفرنسي ـ الإيطالي، وسارين SS-N-9 Siren الروسي.

وقد استلزم تحقيق هذه المميزات الفنية والتكتيكية للصاروخ عمل الآتي: إضافة رأس راداري إيجابي، وإضافة حاسب آلي ذي قدرات جيدة، وزيادة الطول 35 سم، وزيادة الوزن 40 كجم؛ وذلك ناتج عن الإضافات الجديدة؛ وزيادة وزن الرأس المتفجر 30 كجم.

ولزيادة إمكانية التغلب على الإعاقة المعادية، زُود الصاروخ بنُظُم توجيه متعددة: رادار بحث من نوع S/X-Band، ورادار تتبع من نوع X-Band؛ إضافة إلى نظام توجيه بصري للبحث والتوجيه، وحاسبَين آليَّين أحدهما للتوجيه والآخر لقيادة النيران.

وبخصوص مرحلة التوجيه، فتتم ذاتياً، بالاعتماد على الرأس الراداري في المرحلة النهائية من مسار الصاروخ. أمّا في مرحلة الطيران المتوسطة، فيكون التوجيه رادارياً بالاعتماد على رادار التوجيه، وإرسال معلومات التصحيح للمسار من الحاسب من طريق Data Link.

بذلك يتضح صعوبة استخدام وسائل الإعاقة الإيجابية؛ وذلك لوجود نظام التوجيه المضاد للإشعاع. كما أن عملية الخروج عن مسار الصاروخ بالمناورة السريعة، تم القضاء عليها بالرأس الراداري؛ واستطراداً، فلم يتبق إلا الإعاقة السلبية بالوسائط الخداعية، أو تدمير الصاروخ نفسه.

الصاروخ Gabriel-3 أصبح ركيزة تسليح سفن البحرية الإسرائيلية على اختلاف أنواعها، حيث حل محل الطراز غابرئيل – 2. وتشمل هذه السفن فئة سفن الحراسة (ساعر ـ 5) و(ساعر ـ 4)، وفئة الزوارق الزلاقة (الهايدروفيل) والمعروفة باسم "شمريت".

الصاروخ الإسرائيلي غابرئيل – 3 من إنتاج مؤسسة الصناعات الجوية الإسرائيلية IAI. يكتسب سرعته التي تصل إلى 0.73 ماخ، من خلال دفع صاروخي بمرحلتَين. يعمل بالوقود الصلب، ويحمل رأساً حربياً شديد الانفجار بوزن 180 كجم، قادر على إحداث إصابة مدمرة في سفن السطح بجميع أنواعها، خاصة أنه يحمل طابة لا تنفجر لدى الصدم بالجسم؛ ولكن بها بعض التأخير الذي يسمح بانفجار الرأس الحربي داخل الجسم نفسه، لتكون الإصابة أكثر تأثيراً.

1. بلد المنشأ: إسرائيل.
2. الاستخدام: صاروخ موجه سطح/ سطح، مضاد للسفن، متوسط المدى. تستخدمه جميع أنواع القطع البحرية، ضمن نظام ساعر، التي تُعرف باسم "عاليه"، وفئة الزوارق (ريشيف)، والزوارق (شمريت).
3. الدول المستخدِمة: إسرائيل.
4. الفئة: غابرئيل (MK III).
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
أ. الطول: 3.85 أمتلر.
ب. القطر: 340 مم.
ج. وزن الإطلاق: 600 كجم.
د. وزن الرأس المتفجر: 180 كجم (شديد الانفجار).
هـ. فتحة الجنيحات: متر واحد و10 سم.
2. الدفع
دفع صاروخي بمرحلتَين، يعمل بالوقود الصلب.
3. المدى
أ. المدى الأدنى الفعال: كيلومتران.
ب. المدى الأقصى الفعال: 60 كم.
4. السرعة القصوى: 0.73 ماخ.
5. التوجيه:
بالقصور الذاتي Inertial + راداري فعلي (في مراحل التحليق النهائية) + توجيه احتياطي بالتحكم اللاسلكي ـ البصري.
6. المصنعون: مؤسسة الصناعات الجوية الإسرائيلية IAI.

يوجد حتى الآن 14 صاروخاً بالستياً نووياً، من النوع ترايدنت 2 دي 5 Trident II D5. وطبقاً لتخطيط وزارة الدفاع الأمريكية، يُصنع ما بين 5 – 12 صاروخاً منه، دخل جزء منها الخدمة، خلال عام 2005.

جُهزت عشر غواصات بالستية من القوات البحرية الأمريكية، العاملة ضمن أسطول المحيط الأطلسي، بهذا الصاروخ، من النوع D5. وهناك ثماني غواصات أخرى، تخدم ضمن أسطول المحيط الهادئ، مجهزة بالصاروخ ترايدنت 1. ومن المخطط تجهيزها بواسطة القوات البحرية بالنموذج الجديد ترايدنت 2 الأحدث.

والصاروخ ترايدنت 2، يُعَد من الجيل السادس من الصواريخ النووية الأمريكية، والتي بدأ مشروعها عام 1956، بإنتاج الجيل الأول.

سُلحت الغواصة تينيسبس SS-N-734 Tenesips بأول إنتاج للصاروخ Trident II ، عام 1990. وهذا الصاروخ أكثر حمولة ومدى من سابقه. وهو أطول بثلاثة أمتار.

هذه الفئة من الصواريخ تحمل محركاً صاروخياً ذا ثلاث مراحل يعمل بالوقود الصلب. وهو قادر على الانطلاق بالصاروخ بسرعة 366 كم في الساعة، لمسافة 11 ألف كم، حاملاً رأساً نووياً.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: صاروخ بالستي بعيد المدى. يُستخدم في الدفاع النووي الإستراتيجي. ويُطلق من الغواصات.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية.
4. الفئة: Trident II D5.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
2. المحرك: محرك صاروخي ذو ثلاث مراحل، يعمل بالوقود الصلب.
3. المدى: 11 ألف كم.
4. السرعة: 6096 متر/ ثانية (366 كم/ ساعة).
5. نظام التوجيه: توجيه ذاتي.
6. الرأس المتفجر: رأس نووي.
7. تاريخ دخول الخدمة: 1990

الصاروخ سطح/ جو المضاد للطائرات من نوع باراك، يحمل محركاً صاروخياً يعمل بالوقود الصلب، يحقق له مدى يصل إلى عشرة كيلومترات، بسرعة ماخَين؛ مما يحقق لهذا النظام نجاحاً كبيراً في مواجهة التهديدات الجوية المضادة للسفن، خاصة الأهداف الجوية المقتربة.

والصواريخ المنطلقة في مسار قريب من سطح المياه، يستطيع أيضاً تدميرها قبل الوصول إلى أهدافها، وذلك بفضل نظام التوجيه الراداري/ الإيجابي.

الصاروخ باراك، يعتمد على مجموعة رادارات للكشف والتتبع وإدارة النيران، عالية الحساسية والسرعة والدقة، تتيح له التعامل مع جميع الأهداف الجوية المعادية، بأسلوب كامل الآلية، منذ لحظة اكتشافها وحتى تدميرها.

هذا النظام الإسرائيلي الصنع، معمم استخدامه على معظم الوحدات البحرية، منذ أوائل التسعينيات. ومن المتوقع أن يستمر استخدامه مدداً طويلة بعد تطويره. وهو من صناعة شركة Weapon Systems Division (IAI) الإسرائيلية. ويُطلق من قاذف ثماني السبطانات.

1. بلد المنشأ: إسرائيل.
2. الاستخدام: صاروخ سطح/ جو مضاد للأهداف الجوية. يُستخدم في معظم وحدات السطح البحرية. ويمكنه التعامل مع الصواريخ المنطلقة في مسار قريب من سطح المياه.
3. الدول المستخدِمة: إسرائيل.
4. الفئة: باراك.

المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
2. المحرك: محرك صاروخي، يعمل بالوقود الصلب.
3. المدى: عشرة كيلومترات.
4. السرعة القصوى: ماخان.
5. التوجيه: راداري، إيجابي.

6. المصنعون: Weapon Systems Division (IAI) الإسرائيلية.
7. تاريخ دخول الخدمة: بداية التسعينيات.

الصاروخ السوفيتي المعروف لدى الدوائر العسكرية الغربية باسم (إس إس ـ سي ـ 3) SS-C-3، يُعَد من أفضل أنواع الصواريخ سطح/ سطح السوفيتية المعدة لمهمات الدفاع الساحلي المضادة للسفن. وقد دخل الخدمة في مطلع الثمانينيات من القرن العشرين. وهو مشتق عن الصاروخ البحري سطح/ سطح المضاد للسفن SS-N-2 سيتكس المعدل.

هذا الصاروخ مُعد ليحل محل صواريخ SS-C-2 Samlet في مهمات الدفاع الساحلي على مسافات متوسطة، في الوقت الذي تستمر فيه صواريخ SS-C-2 على مسافات بعيدة؛ واستطراداً، تُكتمل منظومة الدفاع عن الساحل.

يتم إطلاق الصاروخ (SS-C-3)، من منصة أرضية متحركة محمولة على شاحنة ثقيلة. وهو يعمل بالتنسيق مع رادار كشف وتعقب ساحلي بعيد المدى.

يستخدم هذا الصاروخ، بخلاف روسيا، معظم الدول التي تعتمد في تسليحها على روسيا. ومن منطقة الشرق الأوسط سورية هي الدولة الوحيدة التي تستخدم هذه الصواريخ حالياً.

يعتمد دفع هذا الصاروخ على مرحلتين: مرحلة الإطلاق، وتعتمد على دفع صاروخي بالوقود الصلب. ومرحلة التحليق، وتعتمد على دفع نفاث. هاتان المرحلتان تؤمنان سرعة انطلاق 0.9 ماخ، توصله إلى مدى أقصى فعال يساوي 90كم. والصاروخ موجه بالتحكم اللاسلكي من قاعدة الإطلاق.

وفي مراحل التحليق النهائية يتحول التحكم إلى راداري فعلي وحراري بواسطة الأشعة تحت الحمراء.

وتُعَد حاملات الطائرات وسفن الإنزال وسفن السطح الكبيرة، من الأهداف التي يستطيع الصاروخ تدميرها من خلال رأسه الحربي، الذي يزيد على نصف طن من مواد شديدة الانفجار.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: صاروخ موجه سطح/ سطح، للدفاع الساحلي متوسط المدى. يُستخدم ضد جميع أهداف السطح، خاصة حاملات الطائرات وسفن الإنزال، وقطع البحرية كبيرة الحجم.
3. الدول المستخدِمة: روسيا، ودول الكتلة الشرقية سابقاً، وسورية.
4. الفئة: إس إس ـ سي ـ 3 SS-C-3.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
2. الدفع
أ. صاروخي: يعمل بالوقود الصلب (مرحلة الإطلاق).
ب. نفاث: (مرحلة التحليق).
3. المدى المؤثر: 90 كم.
4. السرعة القصوى: 0.9 ماخ.
5. التوجيه:
أ. بالتحكم اللاسلكي: في مرحلة التحليق الابتدائية.
ب. راداري فعلي + حراري (بالأشعة تحت الحمراء): في مراحل التحليق النهائية.
6. دخول الخدمة: بداية الثمانينيات من القرن العشرين.

بدأ تصميم هذا الطوربيد عام 1977، خصيصاً للتعامل مع الغواصات الروسية من الفئة ألفا، والتي كانت تتميز بإمكانية الغوص تحت سطح الماء نحو 800 متر، بسرعة تفوق سرعة طوربيدات ذلك الحين.
عكف الخبراء العسكريون البريطانيون، منذ عام 1977، على دراسة الوضع، إلى أن أعلن فريق التصميم لهذا الطوربيد أنه يمكن الوصول حتى عمق وسرعة الغواصات الروسية.

وكان ذلك عام 1981. ولم يكن الإنتاج الكمي للطوربيد ودخوله الخدمة الفعلية في البحرية الملكية البريطانية إلا عام 1986.

يُعَدّ هذا الطوربيد في فئة الطوربيدات الخفيفة المضادة للسفن. ويمكن استخدامه أيضاً ضد الغواصات. ويصل مداه إلى ثمانية كيلومترات. ويحمل رأساً متفجراً يزن 45 كجم، وهو من عيار 533 مم.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: يُستخدم بصفة أساسية ضد سفن السطح. ويمكن استخدامه أيضاً ضد الغواصات.
3. الدول المستخدِمة: المملكة المتحدة.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
2. المحرك: مضخة نفاثة مزودة ببطارية ماغنسيوم مضادة للماء.
3. المدى: ثمانية كيلومترات، بسرعة 45 عقدة (83.7 كم) في الساعة.
4. تاريخ دخول الخدمة: عام 1986.

صاروخ موجَّه، سطح/ سطح. مضاد للسفن. متوسط المدى. من إنتاج الصين الشعبية. يُستخدم من فوق سفن السطح، أو من منصة إطلاق أرضية. أطلقت عليه دول حلف شمال الأطلسي تسمية: HY-2؛ والاسم الرمزي: "سيلك وورم" Silk Warm. ورُقِّمَ بالمصطلح: CSS-N2؛ للدلالة على أنه تعديل وتطوير صينيان للصاروخ السوفيتي SS-N2 Styx. والأخير، كان من أوائل صواريخ سطح/ سطح المضادة للسفن. وهو يتميز ببساطة تكوينه، ومرونته العملياتية، وفاعليته في مقاومة التعويق الإلكتروني.

ومما أكد فعَّالية الصاروخ Shyx، أنه أول صاروخ، يُستخدم في معركة بحرية، بنجاح. ففي 21 أكتوبر 1967، أغرقت به زوارق الصواريخ المصرية المدمرة الإسرائيلية، إيلات.

ومنذ ذلك الحين، تسابقت دول العالم، وأولها الصين الشعبية، إلى الحصول على تقنيات تصنيع الصاروخ سيلك وورم، والذي بدأ إنتاجه، عام 1974. وهو صاروخ بحري، متوسط المدى، ذو أجنحة مثلثة الشكل. ومسار طيرانه منخفض 10 – 20 م.

خضع الصاروخ لمراحل تطوير متتالية، كان من أهمها:
· المرحلة الأولى:الصاروخ HY-2A ذو الرأس الباحث، الذي يعتمد على المستشعر الحراري فقط، لتجنُّب التعويق الإلكتروني على الباحث الراداري.
· المرحلة الثانية: الصاروخ HY-2B، ومنه طُور رادار رأس الصاروخ، ليكون من النوع أحدي النبضات، المقاوم للتعويق الإلكتروني.
· المرحلة الثالثة: الصاروخ HY-2C، استخدم فيه التوجيه التليفزيوني، في مرحلة توجيه أخيرة إلى الهدف؛ مع الاحتفاظ بتطورات المراحل السابقة.
· المرحلة الرابعة: الصاروخ HY-2G، جمع بين التوجيه الراداري والتوجيه الحراري؛ ليزيد من دقة إصابة الهدف، وتجنُّب أعمال الخداع.

الصاروخ سيلك وورم، يعمل، حالياً، في مصر، على فئة الفرقاطات (جيانج هو)، التي حصلت عليها البحرية المصرية، في منتصف ثمانينيات القرن العشرين.
كما استخدمه الإيرانيون، في حرب الخليج الأولى، في مرحلة حرب الناقلات.

1. بلد المنشأ: الصين الشعبية.
2. الاستخدام: صاروخ موجَّه، سطح/ سطح. متوسط المدى. مضاد للسفن، بتحكم راداري. يمكن استخدامه في ضرب الأهداف الساحلية. ويُطلق من فوق السطح، أو منصات إطلاق أرضية (صاروخ أرض/ سطح).
3. الدول المستخدِمة: الصين الشعبية، إيران، العراق، بنجلاديش، ومصر.
4. الرمز: Silk Warm HY-2.
المواصفات: العامة والفنية
1. المواصفات العامة
2. الأوزان

3. الأداء

4. نوع الرأس الحربي
عبوة جوفاء شديدة الانفجار.
5. آلات الدفع
· محرك الطيران: صاروخي، ذو وقود سائل، لمرحلة الطيران الوسطى.
· محرك الدفع: صاروخي، ذو وقود جاف، لمرحلة الدفع الأولى.
6. أنظمة التوجيه
· مرحلة الطيران المتوسط: القصور الذاتي.
· المرحلة النهائية: حراري، وراداري إيجابي.
7. سفينة الإطلاق
فئة الفرقاطات (جيانج هو).
8. التطوير
طُور هذا الصاروخ، ليكون Silk Warm YH-4؛ وذلك باستخدام محرك نفاث في دفْعه والمحافظة على مساره؛ وباحث راداري إيجابي، في توجيهه، في مرحلة الطيران النهائي.
9. المصنعون
مصانع الأسلحة الصاروخية ـ الصين الشعبية.

الصاروخ أتومات، إنتاج مشترك بين كل من إيطاليا وفرنسا، في أوائل السبعينات من القرن الماضي، وهو صاروخ مضاد لسفن السّطح، بعيد المدى، يُدفع بمحرك نفاث، ويمكن إطلاقه من الجو، أو من على سفن السّطح، أو من منصة برية.

بدأت دراسات إنتاج هذا الصاروخ بين إيطاليا وفرنسا في عام 1967، وأنتج أول صاروخ تجريبي عام 1971، أما الإنتاج الكمي للصاروخ أتومات فلم يبدأ إلاّ في عام 1976.

اختلف تقييم كل من البحرية الفرنسية، والبحرية الإيطالية، للصاروخ. فقد رأي الفرنسيون أن الإنتاج الأول من الصاروخ كافٍ، ويحقق أغراض التصميم، بينما أصر الإيطاليون على تطوير الرأس الباحث للصاروخ؛ وأدت الرغبة الإيطالية إلى إنتاج الجيل الثاني من الصاروخ أتومات، التي تميزت بإضافة "الرقم 2" إلى اسم الصاروخ، والتي عرفت في البحرية الإيطالية باسم تيزيو Teseo، وهو نوع لم تسمح إيطاليا بتصديره؛ وتميز هذا الصاروخ المطور بزيادة مدى الصاروخ، وإمكانية تلقيه إشارات للتوجيه وتصحيح المسار، في مرحلة الطيران المتوسط.

يبدو الشكل الخارجي للصاروخ أوتومات مشابهاً لقذيفة الطوربيد، وهو مزود بأجنحة متعامدة في منتصف جسم الصاروخ، وكذلك جنيحات متعامدة عند مؤخرته، وينتهي كل جناح بهوائي لتلقي أوامر التوجيه؛ يخزن الصاروخ أوتومات على متن السفن، داخل حاوية مصنوعة من مادة الألياف الزجاجية، ويمكن تخزينه داخلها لمدة عام من دون الحاجة إلى أعمال الصيانة.

وحال إطلاق الصاروخ، يرتفع إلى 80 متر، ثم ينخفض إلى ارتفاع 20 متر فقط، ويظل على هذا الارتفاع حتى وصوله إلى الهدف المحدد. وخلال مرحلة الطيران المتوسطة، يوجه الصاروخ بالقصور الذاتي، ويعتمد على رادار قياس الارتفاع للمحافظة على ارتفاعه عن سطح الماء، أما المرحلة النهائية من الطيران، فيستخدم فيها باحث راداري مركب في رأس الصاروخ، لا يبدأ العمل، إلاّ على مسافة 12 كم من الهدف المحدد، وعندما يكتشف الباحث الراداري، أن المسافة بينه وبين الهدف قد أصبحت 5 كم فقط، فإنه يعطي الأوامر للصاروخ ليرتفع إلي 175 متراً، ليهاجم الهدف من الاتجاه الرأسي، الذي يتكون ـ عادة ـ من سطح أقل تدريعاً.

1. بلد المنشأ: إيطاليا وفرنسا
2. الاستخدام: صاروخ مضاد للسفن، موجه رادارياً في مرحلته الأخيرة، يمكن استخدمه من الطائرات، أو سفن السطح، أو من فوق منصات برية.
3. الدول المستخدِمة: إيطاليا، وفرنسا، والمملكة العربية السعودية، وبيرو، والعراق.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
2. المدى:
· 60 - 150 كم
3. السرعة:
· 1100 كم / ساعة
4. آلات الدفع:
· محرك الطيران: محرك نفاث ذو قوة دفع تصل إلى 400 كجم
· محرك الدفع: يستخدم محركين يعملان بالوقود الجاف، مركبين على جانبي جسم الصاروخ، يوفر كل محرك قوة دفع 3.500 كجم، وينفصلان بعد حوالي ثلاث ثوان من الإطلاق.
5. أنظمة التوجيه:
· القصور الذاتي في المرحلة المتوسطة،
· راداري إيجابي في المرحلة النهائية
6. الرأس الحربي:
· عبوة خارقة شديدة الانفجار زنة 210 كجم، مع استخدام طبات اقترابية أو طرقية.

الصاروخ توماهوك، مخصص لضرب الأهداف الأرضية، ويُطلق من سفن السطح والغواصات، وسرعته أقل من سرعة الصوت، وهو مصمم للطيران على ارتفاعات منخفضة جداً، ًومزود بأكثر من وسيلة للتحكم والتوجيه أثناء مرحلة الطيران؛ وكان أول استخدام عملي لهذا الصاروخ، أثناء حرب تحرير الكويت "عاصفة الصحراء" في عام 1991، حيث حقق نجاحاً كبيراً. وبعد ذلك استخدم بنجاح في مناطق صراع أخري؛ في عام 1995 وقّعت الولايات المتحدة الأمريكية، والمملكة المتحدة، عقداً بشراء الأخيرة 65 صاروخ توماهوك؛ وهي أول عملية بيع لهذا الصاروخ خارج أمريكا.

وقد استخدم الجيلان الأول والثاني من صواريخ التوماهوك، أسلوبين لتصحيح المسار، والوصول إلى الهدف، هما:
1. توجيه باستخدام أسلوب مطابقة تضاريس سطح الأرض، Terrain Contour Matching، ويُستخدم فيه جهاز الرادار، الموجود على رأس الصاروخ، صورة الخريطة المخزنة به مسبقاً، كمرجع لمقارنتها مع بيانات ارتفاعات وتضاريس سطح الأرض المكتشفة رادارياً، ومعرفة موقع الصاروخ بناء على ذلك، ويصدر جهاز الرادار إشارات التحكم اللازمة لتصحيح مسار الصاروخ.

2. نظام لمقارنة ومعالجة صورة منطقة الهدف بطريقة رقمية، Digital Scene Matching Area Correlation ؛ ويُستخدم هذا النظام في المرحلة النهائية من مسار الصاروخ نحو الهدف، حيث تجرى مقارنة صورة للهدف مخزنة في رأس الصاروخ، بالصورة الضوئية الفعلية، التي يراها الصاروخ. ويصدر هذا النظام الإشارات الإلكترونية لتنفيذ التصحيح النهائي لمسار الصاروخ، وضمان دقة إصابة الهدف.

الجيل الثالث أضاف استخدام منظومة الأقمار الصناعية العالمية لتحديد الموقع، إلى كل من النظامين السابقين.

ويُعد الاكتشاف الراداري للصاروخ توماهوك أثناء طيرانه، أمراً بالغ الصعوبة، نظراً لمساحته الرادارية الصغيرة جداً، وكذلك لطيرانه المنخفض.

والتطوير المنتظر في الجيل الرابع للصاروخ التوماهوك، هو إنتاج الصاروخ التوماهوك التكتيكي، وسيتضمن إمكانيات إضافية لتقييم الخسائر Damage Assessment، وإعادة تخصيص الأهداف أثناء الطيران، Retargeting In Flight، ونظام متطور لتخصيص المهام والصاروخ على القاذف Mission Planning، ومن المنتظر دخول هذا الجيل إلى الخدمة في عام 2003.
استُخدم الصاروخ توماهوك لأول مرة، خلال حرب الخليج، عاصفة الصحراء، في عام 1991، واستخدم بعد ذلك في قصف العراق في يناير ويونيه من عام 1993، ثم بعد ذلك في صراع منطقة البوسنة عام 1995، والعراق في عام 1996، وفي عملية ثعلب الصحراء عام 1998، ثم في كوسوفو عام 1998؛ وخلال هذه المعارك، أطلق ما يزيد على 620 صاروخاً؛ منها 297 صاروخ في عاصفة الصحراء، نجح الإطلاق في 290 حالة، وفشل في 7 حالات، ومن بين الحالات الناجحة، أصاب 242 صاروخاً الهدف المحدد إصابة مباشرة.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية
2. الاستخدام: صاروخ بعيد المدى، ذو سرعة أقل من سرعة الصوت، يستخدم لقصف الأهداف الأرضية الثمينة والمحصنة،?ويستخدم من البوارج والمدمرات والطرادات والفرقاطات?والغواصات.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية، المملكة المتحدة.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
2. المدى:
· 870 ميلاً بحرياً (1400 كم)
3. سرعة الطيران:
· 550 ميل / ساعة (880 كم / ساعة)
4. آلات الدفع:
· محرك الطيران: محرك مروحي توربيني Turbo-fan نوع F107-WR-402
· محرك الدفع: محرك يستخدم الوقود الجاف
5. أنظمة التوجيه:
· نظام تيركوم TERCOM في الجيل الأول والثاني والثالث
· نظام ديسماك DSMAC في الجيل الأول والثاني والثالث
· نظام الأقمار الصناعية العالمي لتحديد الموقع GPS، في الجيل الثالث فقط
6. الرأس الحربية:
· عبوة شديدة الانفجار، زنة ألف رطل، أو عبوة من القنابل العنقودية.

الصاروخ قادر على حمل رأس نووية

اللغم البحري الأمريكي إم كي – 60 كابتور MK-60 CAPTOR، يُستخدم في القوات البحرية الأمريكية. وهو اللغم الأكثر قدرة على الغوص في الأعماق، والعمل على تدمير الغواصات. وهو مصمم للعمل في المياه العميقة في المحيطات؛ إضافة إلى المسطحات المائية الأخرى.

يُطلق هذا اللغم من سفن السطح بجميع أنواعها. كما يُسقط أيضاً من الطائرات في المنطقة المراد زرع الألغام بها. وهو ككل الألغام البحرية، يظل ساكناً في مياه الأعماق حتى وصول الإشارة الصوتية المنبعثة من الهدف. وهو بالتحديد غواصة؛ إذ إن نظام الكشف الصوتي في داخله يعمل على التقاط الترددات المنبعثة من الغواصات فقط. وهذه الذبذبات تعمل على تشغيله، فيتوجه فوراً بأوامر داخلية إلى مصدر الصوت ويدمره. صُنع من هذا اللغم أيضاً نوع يُطلق من الغواصات، ويعمل بنفس النظرية.



النوع الذي يُطلق من السفن والطائرات، يفوق وزنه الطن. والنوع الذي يُطلق من الغواصات يبلغ وزنه 935 كجم، وقطره 530 مم، على عمق عمليات من 366 ـ 914 متراً، ويستطيع التعامل مع هدف على مسافة حتى 7312 متراً بسرعة 28 عقدة، مكتسبة من محرك يعمل باحتراق الوقود.
يحمل اللغم رأساً متفجراً عادياً، يزن 44.4 كجم، أو شديد الانفجار، يزن 46.6 كجم، وهو قادر على تدمير الغواصة الحديثة مزدوجة الجدار، أو المصنوع بدنها من الفولاذ.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: لغم بحري مضاد للغواصات، يُطلق من سفن السطح بجميع أنواعها، من الطائرات، ويوجد منه نوع يُطلق من الغواصات.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية، ودول حلف شمال الأطلسي، والاتحاد الأوروبي، وبعض دول العالم التي ينتمي تسليحها إلى الغرب.
4. الفئة: MK-60 CAPTOR.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
2. المحرك: يعمل باحتراق الوقود.
3. وزن الرأس المتفجر
أ. عادي: 44.4 كجم.
ب. شديد الانفجار: 46.6 كجم.
4. المدى: 7312 متراً.
5. السرعة: 28 عقدة (51.5 كم) في الساعة.
6. عمق العمليات: 366 ـ 914 متراً.
7. طريقة التشغيل: يعمل بالذبذبات الصوتية.
8. نظام التوجيه: ذاتي، بنظام التقاط الذبذبات الصوتية والاتجاه نحوها.
9. تاريخ دخول الخدمة: عام 1979.