هاشم كتب:

وربنا انك اعدم لك من فين تجيب هذا المخ لك هيك ايران واسرائيل بي الميناء الجديد الصيني

راح يروح تحت الرجول لك بنتف شعره

[/center]

اقتباس :

ايه رأيك كمان مرة ؟

شكلك

اقتباس :

و اشكركم جميعا ومعنديش مانع من اى تقييمات

انت تأمر بس تقييم +

mahmoud egyptology كتب:

انا روحت شرم الشيخ مرتين .. بس الى بفكر فيه يعنى الناس رايحة تحج تروح تعدى على طرق فيها الاجانب اكتر من المصريين يعنى لبس طبعا .... اوووووو ....ازاى ؟انا غطست فى تيران ومليانة شعب مرجانية وحياة بحري جميلة جدا ومنطقة سياحية عاليا ومعظم الناس بتروح تغطس وده جزء من برنامج سياحى لاى سائح هل يترى الحكومة هضحى بالمنطقة ؟ ورحت دهب وكنت شايفها المساف اقرب ...لانى كنت بشوف جبال السعودية من شط دهب ...قصدى المسافة اقرب بالنسبة لموقع الكبرى لو من ناحية دهب .. بس بردو دى محمية طبعية والحكومة مانعة اى حد يبنى هناك

الجسور المعلقة تتجنب هذه المشكلة

موضوع الكبارى المعلقة انا مستبعدو لان المساف من الى سمعته انها 40 كيلو ودى تكلفة عاليا عاليا واظن انها هتمشى كبرى استيل لاكن ده ميمنعش انهم هيستخدمو جز معلق من الكبرى فى المنطقة الى عايزين يحمو فيها الشعب المرجانية وممكن يعملو طريق خاصة للحجاج فى سيناء بحيث يتجنبو الطرق الى بالى باللك :) بس اتمنى ان يكون جزء من الكبرى مخصص لسكة حديد ...بس على فكرة تصميم الكبرى حسابيا ممكن ياخد اكتر من سنتين غير سنتين تنفيذ

مازال هناك 21 جسر نريد انشائهم

انا قلت فكرة السكة الحديد لان مجلس الوزاراء قرر يمد سكة خديد داخل سيناء بس مش عارف امتى الحكومة هتبداء فيه وشايف ان سينا محتاج سكة حديد علشان تتربط الحركة فيه واكيد اكتر راحة
لانى كنت بسافر من اسيوط لشرم 14 ساعة او 17 بحس انى مسافر بجمل :) فى اكيد فكرة السكة الحديد ليها مزايا كتير من ركاب لنقل بضائع وكمان ممكن نربطها فى السمتقبل بالخط الى يربط استنبول بالسعودية

شكرا على الخبر الرائع

ربك يسهل الحال لكن اعتقد ان مصر والمملكة السعودية الان بحاجة كبيرة لهذا الممر لكن هل اسرئيل ستوافق علي ذلك لانه يمر فوق مجري مائي تستفيد منه اسرئيل وهو عموما مشروع قوي والمنطقة الصعبة بالمشروع هي بمسافة كيلو تقريبا