هذا موضوع المتكامل هو عمل مشترك بين الأخين الكريمين
Nbn-123 و R-77 وهو أول عمل مشترك من مجموعة ذئاب البحر ونرجو أن ينال إعجابكم ...
...
...

تشكل
العمليات العسكرية لمقاومة التمرد احدى اكثر انواع العمليات الطارئة
المعقدة، التي يمكن ان يواجهها جيش. ويمكن ان تجبر هذه الحرب الجيوش على
نشر قواتها في ساحات قتال مُربكة تكتظ بالسكان المدنيين لمواجهة المتمردين
الذين يستعملون اسلحة وتكتيكات غير تقليدية. وهذا يعني انه ينبغي على
القادة والجنود على كل المستويات تغيير قراراتهم وكل تكتيكاتهم ومعداتهم
واجراءاتهم العملانية لمواجهة هذه البيئة الجديدة.

التدريب ضد ادوات التفجير الارتجالية (IED)

U.S.
Marines with Explosive Ordnance Disposal (EOD) destroy an Improvised
Explosive Device (IED) cache in southern Afghanistan in June 2010.

ان
اكثر موضوع تدريب ضاغط بالنسبة للجيوش المتوجهة الى افغانستان هو كيفية
اعداد جنودهم للتعامل مع ادوات التفجير الارتجالية (IEDs)، التي تشكل
الاسلحة الرئيسية التي تستعمل ضد القوات الدولية في هذا البلد الواقع في
وسط آسيا.
ان التدريب على مقاومة ادوات التفجير الارتجالية يشكل حاليا
عملية معقدة تهدف الى تلقين القادة والجنود في كيفية معالجة عملية ادوات
التفجير الارتجالية للعدو بكاملها. وهذا يشمل ليس فقط معرفة كيفية اكتشاف
وتفكيك ادوات التفجير الارتجالية، بل كيفية مهاجمة شبكة التمرد كلها التي
تبني وتنظم وتزرع الاسلحة. ان مهاجمة الشبكة والقضاء على الاداة وتدريب
القوة هي من مهمة منظمة القضاء على ادوات التفجير الارتجالية المشتركة
(JIEDDO) في وزارة الدفاع الاميركية.
كان الجنود الذين ينشرون سابقا في
عمليات لا يتلقون الا تدريبا اساسيا على مواجهة ادوات التفجير الارتجالية،
بالمحافظة على التدريب المعقد للاختصاصيين في التخلص من معدات التفجير
(EOD). اما حاليا، فان القوات التي تستعد للقيام بدوريات اعتيادية تعمل مع
ذلك، بادوات تشويش الكترونية ضد ادوات التفجير الارتجالية (IEDs) وبمعدات
تكشف العتاد وبنظم اخرى مثيلة. لانه من المهم الا تكون موجودة اية بيئة
تمثل تهديدا بادوات التفجير الارتجالية مطلقا. وان مجموعة من ادوات التدريب
على معدات محددة وعلى مشبهات تستعمل تكنولوجيات عالية الدقة متاحة، تندرج
من ادوات صاروخية بسيطة واجهزة تدريب على اكتشاف الالغام ومشبهات الية
تامة. بالمقابل، ان التدريب الاجرائي والادراكي، مثل تكتيكات الدورية
الراجلة والمهارات الدقيقة المطلوبة ومراقبة سلوك السكان المحليين والتجاوب
معهم، لا تعتمد اقله على التكنولوجيا. ويمكن بلوغها من خلال التعليم في
الصفوف البسيطة والبرمجية المتفاعلة.





ان
عمليات القوافل هي بين اكثر العمليات خطرا. وهي، اذن، جهود عالية التنسيق
تعمل فيها المؤن ومركبات الدورية بانسجام مع العناصر المقاومة لادوات
التفجير الارتجالية وتنظيف الطرق منها. وفي هذه العمليات يستخدم الجيش
الاميركي جهاز تدريب(Raydon) لتنظيف الطرق. ويؤمن الجهاز (VRCT)، الذي
يتضمن مشبهات للمركبات والنظم المستعملة لتنظيف الطرق، تدريبا فرديا
وجماعيا. وتتألف الرزمة بكاملها من مشبهات مركبة على مقطورة من نوع
(Buffalo)، وهي مركبة تنظيف محمية من الالغام (MPCV) ونظام يكشف الالغام
مركبا على مركبة (Husky) ومن مركبات اخرى سريعة التجاوب (JERRV) ومركبات
متوسطة محمية من الالغام ومن روبوت (Talon EOD).
يمكن ربط نحو 12 مركبة
روبوت معا تمكّن نحو 26 جنديا من التدرب في وقت واحد. ويمكن ايضا ربط جهاز
التدريب على تنظيف الممرات (VRCT) باجهزة تدريب اخرى على عمليات القوافل.
ويجري التدريب بجهاز التنظيف (VRCT) في قاعة الدراسة وبالمشبهات. وتغطي
اماكن القتال المفترضة العراق وافغانستان ومجموعة من الاحوال البيئية.
ويمكن توليد التهديدات، بما فيها ادوات التفجير الارتجالية والقوات
المعارضة، كما يمكن زج نحو 70 نوع من ادوات التفجير الارتجالية المختلفة في
السيناريو، بما في ذلك ادوات تحملها المركبات. وقد صمم التدريب ليعرض
كيفية اكتشاف وتحديد واستجواب والافادة عن اخطار المتفجرات. وتمارس ايضا
مهارات مقاومة لادوات التفجير الارتجالية على ممرات تمرّن على التدريب
الظرفي في مواقع تدريب عسكرية اميركية قبل الانتشار. ويستعمل المدربون قوات
مقاومة صاروخية معقدة وفعلية لجعل الاحداث حية بتفجير ادوات التفجير
الارتجالية التي تشكل غالبا نذيرا لكمين.





في
حين يمنح جهاز التدريب على تنظيف الممرات (VRCT) تدريبا عمليا على استخدام
النظم المقاومة لادوات التفجير الارتجالية، طورت منظمة القضاء على ادوات
التفجير الارتجالية المشتركة (JIEDDO) جهاز تدريب بواسطة معهد التكنولوجيات
المبتكرة في جامعة جنوب كاليفورنيا (ICT) صمم لتزويد القوات بمفهوم وادراك
كبيرين للتهديدات التي سوف يواجهونها. وبدأ تطوير جهاز التدريب المتفاعل
الجوال على مقاومة ادوات التفجير الارتجالية (MCIT) في كانون الثاني/يناير
عام 2009. ويغطي منهج التعليم على الجهاز (MCIT) مواضيع مثل المكونات
الاساسية لاداة التفجير الارتجالية ووظائفها ونظم الشروع بها. واما بالنسبة
للادراك الوضعي، فيمنح الجهاز فهما لكيفية تلاعب المتمردين بالبيئة. ويهدف
ايضا الى اعطاء نظرة ثاقبة في الوضع الذهني للمتمرد. ويجري التدريب كرواية
ويستخدم فيه الفيديو والتكنولوجيات الافتراضية وعروض واغراض متفاعلة.
ويحصل التدريب في اربعة صناديق (Conex boxes) طول الصندوق 40 قدما، يعالج
كل صندوق ناحية مختلفة من عمليات مقاومة ادوات التفجير الارتجالية.



يحتوي
صندوق (Conex box1) على شاشات عرض استاتية تعرض ادوات التفجير الارتجالية
وفئاتها ومكوناتها ومؤشراتها، بما فيها الادوات الانتحارية. ويكشف الفيديو
عن الوضع الذهني النموذجي للمتمرد الى جانب تكتيكاته ومكونات وادوات
التفجير الارتجالية.
يركز الصندوق الثاني (Conex box2) على موطن صانع
القنبلة مع شاشات العرض الاستاتية التي تعرض عناصر من المتفجرات المصنوعة
محليا - المستعملة كمكونات لاداة التفجير الارتجالية وصناعتها.
يركز
الصندوق الثالث (Conex box3) على مفهوم مهاجمة الشبكة مع ايديولوجيا اعرف
نفسك واعرف فريقك - وكيف تكسب. ويغطي المفهوم 9 مبادئ قتال بأدوات التفجير
الارتجالية: التأكيد والتوضيح والنطاق والتحكم والفحص وادوات الطاقم
والفريق الخاص بمقاومة ادوات التفجير الارتجالية واخلاء الاصابات وكيفية
وضع تقارير عن سلسلة ادوات التفجير الارتجالية التسعة.
تستعمل اجهزة
التدريب (MCITs) في عدد من المواقع الاميركية. وقد نشر في كانون
الثاني/يناير عام 2010 نظام لمركز التدريب المتعدد الجنسيات المشتركة
(JMTC) في المانيا، حيث أعدّ ليمنح تدريبا للبلغاريين والبولنديين
والرومانيين ودعما لنشر القوات في افغانستان من تلك البلدان.









التدريب الجماعي

طور
الجيش البريطاني بمساعدة من شركة (Saab) للتدريب والتشبيه مرفقا متخصصا
لاعداد كتائب المشاة لعمليات مقاومة التمرد في افغانستان، يهدف الى وضع كل
كتائب المشاة في رزمة تدريب جماعي تجمع معا كل مهاراتهم الفردية التي
تعلموها في تدريب على مهمة محددة في وحدة كاملة منسجمة.
تجرى تمارين
التدريب الجماعي قبل النشر (PDT) هذه في مرفق في كينيا يحتوي على نظام
اشتباك تكتيكي قائم على الليزر قدمته شركة (Saab) بموجب عقد بمبلغ 25 مليون
جنيه استرليني.
تكون شركة (Saab) للتدريب والتشبيه هي المسؤولة بموجب
العقد الذي مُنح في عام 2009 عن ادارة ودعم النظام في شمال غرب كينيا على
مدى فترة ثلاث سنوات. وتستعمل 7 مجموعات قتالية من القوات سنويا المرفق كل
سنة كجزء من التوسع الرئيسي قبل النشر في افغانستان (PDT) في شرقي البلد
الافريقي.
يمول المرفق في كينيا بموجب مشروع التمويل العملاني الطارئ
(UOR) التابع لوزارة الدفاع البريطانية. وان مشروع نظم الاشتباك التكتيكية
المنشورة (DTES) هو وليد عقد تجربة لمفهوم رؤية مسبقة مُنح لشركة (Saab)
قبل سنتين لتأمين قدرة في بيليز وكينيا بحجم الشركة.
يوجد في صميم
مشروع نظم الاشتباك (DTES) شبكة من المحطات الاساسية المحمولة الجاهزة تشكل
شبكة متابعة تتيح تفعيل تشبيه مفعول الاسلحة المحلية و تسجل مركز كل
اللاعبين في التمرين لاعادته ثانية ما بعد مراجعة الاجراء. وعلى رغم ان
النظام منشور نظريا فوق شاحنات تزن الشاحنة الواحدة 4 اطنان، فان الطلب
الثقيل على التدريب من الوحدات المتوجهة الى افغانستان تعني ان الجيش
البريطاني لا يتوقع نقله خلال العقد التمهيدي.
تتألف مجموعات القتال في
مشروع نظم الاشتباك (DTES) من ثلاث مجموعات من المعدات لدعم سرايا البنادق
في تدريب الفصيل والسرية الفردية في عمل التدريب، ويمكن ضمها معا لتمرين
المجموعة القتالية على نطاق واسع، والتي تتضمن نحو 900 متدرب.
طورت
شركة (Saab) لمشروع نظم الاشتباك (DTES) ونشرت عدة مزايا فريدة، بما فيها
سترة خفيفة الوزن كاشفة صممت لتناسب درع هيكل طائرة (Osprey) في الجيش
البريطاني. وان الانسياب الرقمي من الفيديو من شبكة من الكاميرات حول منطقة
التدريب والتسجيل الرقمي للراديو (CNR) وحركة دور الراديو، الشخصي (PPR)
تتيح حصول مراجعة مفصلة ما بعد الاجراء.


















تابعونا في الجزء الثاني لمعرفة الاسلحة المستخدمة لمقاومة التمرد

طائرات القتال المقاومة لعمليات التمرد

تيم ريبلي
توصف
عمليات مقاومة التمرد (COIN) احيانا بانها حروب اهلية تهدف الى كسب ولاء
الناس المدنيين الذين يهددهم المتمردون. وان فائدة الاسلحة المعقدة في صميم
هذه الحملات محدودة. وان استعمال نظم الاسلحة الكبيرة، مثل الطائرات
النفاثة الضاربة والدبابات، يمكن ان تكون نتائجها عكسية

. كما ان وجود الاسلحة الضاربة والمخيفة يمكن ان ترعب المدنيين وتدفعهم لدعم المتمردين.
تكون
حملات مقاومة التمرد بطبيعتها عادة مسألة طويلة الامد، ويمكن ان تشكل
تكاليفها العالية عاملا رئيسيا في تقويض ارادة البلاد لمواصلة محاربة
المتمردين.
ان الطائرات العاملة بمحركات تربينية او مراوح، وهي عادة
طائرات تدريب محوّلة او طائرات زراعية، يمكن ان تعمل من مدارج جوية امامية
حتى تتمكن من الرد بسرعة وتلبية الدعوة الى دعم جوي وثيق، ويمكنها البقاء
فوق مناطق المعارك لفترات طويلة دون ان تتزود بالوقود في الجو ومن مزاياها
انها تتطلب ايضا دعما لوجستيا قليلا، كما يمكن ان يقوم باصلاحها معنيون غير
مهرة بالصيانة نسبيا. وهذه العوامل تجعل طائرات مقاومة التمرد (COIN)
قليلة التكلفة عند استخدامها مقارنة بطائرات القتال النفاثة السريعة ذات
التقنية العالية.

لهذه الاسباب، تبحث قوات جوية متعددة عن استعمال
طائرات بتكاليف متدنية وغير معقدة نسبيا لعمليات مقاومة التمرد، في حين
تبحث القوات الجوية في اميركا اللاتينية وآسيا وافريقيا منذ وقت طويل عن
استعمال طائرات مجهزة بمحركات تربينية او مراوح لمهام مقاومة التمرد
(COIN). وقد دفعت الحروب الاخيرة في افغانستان والعراق سلاح الجو الاميركي
للبحث عن شراء طائرات اختصاصية بمقاومة التمرد او طائرات هجوم خفيفة. وهناك
في السوق العالمية منتوجات قوية متعددة لطائرات مقاومة للتمرد، ويستمر
تطوير المنتوجات الجديدة بخطى سريعة.

جرار جوي طائرة زراعية

Air Tractor AT-802 SEAT (Single Engine Air Tanker)

عرضت
مصانع الطائرات الزراعية الاميركية نموذجا مسلحا لجرار جوي، هو طائرة
(AT-8024) من شركة (Air Tractor) بمحرك واحد تربيني ومجهزة بمدافع للمراقبة
والضرب بدقة وبمهام منافع قاسية انطلاقا من مدرج ترابي. وتجمع الطائرة
(AT-802U) قدرة نقل حمل نافع يزن ٨٠٠٠ رطل، واجراء مخابرات لمدة ١٠ ساعات،
واجراء استطلاع مع مرونة وتجاوب مع الطلب تماما كنظام سلاح مجهز بالرجال
على الارض، وذلك مقابل نسبة بسيطة من تكاليف نظام مركبة جوية دون طيار وان
الطائرة، هذه مثل الشاحنة، ذات منفعة عامة في طبيعتها قاسية وقوية ويمكن
تصميمها لتقوم بتنفيذ العمل فقط. وتستطيع المحافظة على استدامة طويلة جوا
فوق الهدف كما تستطيع استخدام سلسلة واسعة من الاسلحة في آن معا بدرجة
عالية من الدقة تخفض الاضرار الجانبية. وقد بنيت الطائرة (AT-802U) بإطارات
بالونية وترس هبوط قوي للهبوط والاقلاع من مدارج جوية غير مسفلتة - وحتى
من طرق ترابية، وتؤمن دعما مباشرا وتنسيقا مع القوات البرية لا مثيل لهما.

طائرة TEXAN

An original T-6A Texan aircraft, right, with the new T-6 Texan II at Randolph Air Force Base (AFB), Texas, in 2007

اعلنت
شركة (Hawker Beechcraft) رسميا خلال معرض (Farnborough) الجوي في عام
٢٠٠٦ عن خطط لتطور بالتالي منصة التدريب الناجحة (T-6 Texan) الى طائرة فئة
(AT-6B) لميدان شبكة المعركة المركزية. ومن خلال اضافة الكترونيات طيران
ومستشعرات متقنة فنيا في انشاء مفتوح ووصلة بيانات وقمرة ومكونات حماية
وقدرات اسلحة مختلفة على منصة التدريب المجربة، تؤمن الطائرة (Beechcraft
AT-6B) قدرة على مهام متعددة لمنصة مخفضة التكاليف كمهام الضرب الدقيق
الخفيف. وتعرض الشركة الطائرة (AT-6B) على سلاح الجو الاميركي لمتطلباته
الهجومية الخفيفة.


The
AT-6 multirole system is designed for net-centric intelligence,
surveillance and reconnaissance (ISR) and light precision attack
missions.

الطائرة (AT-6B) مجهزة بمجموعة مستشعرات يمكن ان
تشمل مستشعرات بصرية الكترونية مختلفة واشعة تحت الحمراء وليزر ومستشعرات
طيفية متعددة، مثل مستشعر (MX-15Di) الذي له ست نقاط تعليق صلبة مركبة على
الجناح لمخزونات الاسلحة. ويمكن تسليمح الطائرة (AT-6)، اضافة لاسلحتها
الضمنية الذكية (MIL-STD 1760)، باسلحة مختلفة تشمل حاضنا رشاشا عيار ٥٠،٠
ملم وصواريخ جو - ارض، مثل صاروخ (Hellfire) وصاروخ (Maverick) وصواريخ
(AIM-9 Sidewinder) جو - جو وذخيرة تشمل قنابل (Paveway II) و (Paveway II)
المعززة و (Paveway IV) للقنابل الموجهة وذخيرة الهجوم المباشر المشتركة
(JDAM) والقنبلة بقطر صغير (SDB) وحاضنات صاروخية قياس ٧٥،٢ بوصة. والطائرة
مجهزة بدرع للقمرة والمحرك لزيادة حماية الطائرة، التي تستعمل محركا
مروحيا تربينيا (PT6A-68) من شركة (Pratt & Whitrey) الكندية، يؤمن
قدرة بمعدل ١١٠٠ قدرة حصانية، ويبلغ مداها اكثر من ١٦٦٧ كلم.


The
AT-6 is fully equipped with six weapons / store locations and can be
armed with a variety of weapons, including guided missiles, laser /
GPS-guided bombs and rockets.

وتستطيع
الطيران بسرعة قصوى تبلغ ٥٨٥ كلم/س. وتبلغ سرعج تجوالها وسرعتها المنخفضة
٥٠٠ كلم/س و ١٨٥ كلم/س على التوالي. ويتفاوت مداها بين ١٥٧٥ كلم و ٢٧٧٩
كلم. ويبلغ سقف خدمتها ٧٦٢٠ م مع المخزونات و ٩٤٤٨ م دون مخزون اسلحة.
ويبلغ وزن اقلاعها الاقصى ٢٩٤٨ كلغ.

الطائرات البرازيلية

The Super Tucano / ALX light attack aircraft / trainer, developed for the Brazilian Air Force (FAB).

ان
طائرة (EMB-314 Super Tucano) هي نموذج معزز من طائرة التدريب (EMB-312
Tucano) بسرعة اكثر واعلى ارتفاعا، تستعملها عملانيا اسلحة جوية في ١٧بلدا.
وقد حلق نموذج (Super Tucano) للمرة الاولى في العام ١٩٩٢. وقد طور
النموذجين (Tucano) و (Super Tucano) شركة (Embraer) البرازيلية.

في
العام ١٩٩٥، منحت الشركة (Embraer) عقدا لتطور نموذجا من طائرة (Super
Tucano)، يحمل الرمز (ALX)، او طائرة الهجوم الخفيفة لسلاح الجو البرازيلي
(FAB). مصممة للاحوال البيئية لاستخدامها في حوض الامازون البرازيلي. وهي
(ALX) قادرة على العمل في مهام في النهار والليل من قواعد بعيدة ومن مدارج
غير معبدة بدعم ارضي بالحد الادنى. وقد انجز اول انتاج طائرة في العام
١٩٩٩. وان احد المهام الرئيسية للطائرة حراسة الحدود بموجب برنامج نظام
حراسة حوض الامازون (SIVAM).



تبحث الشركة (Embraer) عن انشاء مرفق
انتاج في مدينة (Jacksonville) في ولاية فلوريدا الاميركية لصناعة نماذج من
الطائرة، اذا اختارها سلاح الجو الاميركي لحاجاته الهجومية الخفيفة. وتعرض
الشركة البريطانية (Marshall Aerospace) لتجديد الطراز القديم من طائرات
شركة Tuncanos) وتركيب اسلحة متقدمة مناسبة منها وكانت (Embraer) اعلنت في
آب/اغسطس العام ٢٠٠١ عن توقيع عقد مع جمهورية الدومينيك (DR) مقابل ١٠
طائرات (Super Tucano) لاستعمالها في تدريب الطيارين والامن الداخلي وحراسة
الحدود وفي مهام مقاومة تهريب المخدرات. وكان سلاح الجو الكولومبي قدم
عقدا في كانون الاول/ ديسمبر العام ٢٠٠٥ مقابل ٢٥ طائرة (Super Tucano)
لعمليات مقاومة التمرد (COIN). وفي نيسان/ابريل عام ٢٠٠٨، اختار سلاح الجو
التشيلي طائرة (EMB-314 Super Tucano) وكان في حاجة الى ١٢ طائرة. وطلب
سلاح الجو الاكوادوري في آذار/مارس العام ٢٠٠٩، ٢٤ طائرة (Super Tucano)
بموجب اتفاقية وقّعت في عام ٢٠٠٨.


The ALX / Super Tucano has an all-glass cockpit with head-up and multi-function displays

ان قمرة طائرة (Super Tucano) محمية
بدرع (Kevlar) ومجهزة بمقعد انقذافي. وتتمتع الطائرة بخمس نقاط صلبة لحمل
الاسلحة. وهي قادرة على أن تحمل حملاً خارجياً يبلغ وزنه القصوي ١٥٠٠ كلغ.
والطائرة مسلحة برشاشين عيار ٧،١٢ ملم مركبين على أجنحتها، يطلقان النار
بمعدل ١١٠٠ طلقة بالدقيقة، وقادرة على ان تحمل قنابل للأغراض العامة
وصواريخ موجهة جو - جو وجو - ارض. وان طائرات سلاح الجو البرازيلي مسلحة
بصواريخ (MAA - 1 Piranha) جو - جو موجهة قصيرة المدى من شركة (Orbita).



اما
طائرة (AT-29) من نوع (ALX) ذات المقعدين، فهي مجهزة ببرج (FLIR) من فئة
(AN/AAQ - 22 SAFIRE) مركبا تحت هيكلها. وان نظام التصوير الحراري (SAFIRE)
من شركة (FLIR Systems)، فهو نظام تصويب وملاحة ومتابعة الهدف، ويتيح
للطائرة بان تقوم بالمراقبة ليلا وبمهام هجومية.
ان محرك المراوح
التربينية (PT6A-68/3) من شركة (Pratt & Whitney) الكندية على طائرة
(ALX)، فهو بقوة ١٦٠٠ حصان ويدير مراوح ذات خمس شفرات من شركة (Hartzell)
بسرعة ثابتة. وتبلغ سعة الوقود في الطائرة ٦٩٥١ لترا تمنح الطائرة مدى اكبر
من ١٥٠٠ كلم واستدامة في الجو يبلغ ٦ ساعات و٣٠ دقيقة. وتبلغ سرعة تجوالها
نحو ٥٣٠ كلم/س بسرعة قصوى تبلغ ٥٦٠ كلم/س. وتستطيع الطائرة (EMB-314) ان
تطير بمعدل ٢٤ م/ثانية وتبلغ سرعة تجوالها القصوى ٥٣٠ كلم/س و٥٩٣ كلم/س على
التوالي، وتبلغ استدامتها القصوى في الجو ٦ ساعات و٣٠ دقيقة.


الطائرات السويسرية

Pilatus PC-9M

ان
طائرة (PC-9M) من شركة (Pilatus) هي طائرة بمحرك واحد، صممت للتدريب
العسكري المتقدم. بنتها شركة (Pilatus Aircraft Limited.) في سويسرا. وقد
بنيت لتلبي بنوع خاص متطلبات سلاح الجو السويسري (SAF) والاسترالي (RAAF)
والسعودي (RSAF) والتايلندي (RTAF). وقد اشتقت من طائرة التدريب السابقة
التربينية (Pilatus PC-7).
تتمتع الطائرة (PC-9) باربعة نماذج مختلفة
هي طائرة (PC-9/A) و(PC-9B) و(PC-9M) و(PC-9Mk2) من شركة (Beech Pilatus).
وان طائرة (PC-9M) هي نموذج متقدم من طائرة (PC-9). ويتمتع النموذج (PC-9M)
بجنيحات خارجية واسعة تعزز استقرار المحور الطولي للطائرة وشرائح لتخفيض
السرعة وبمحرك جديد وبنظام يتحكم بمحرك المراوح.

بدأ تطوير الطائرة
(PC-9) في العام ١٩٨٢ لتحل محل اسطول الطائرات القديمة (PC-7). وتتمتع
طائرة (PC-9M) بست نقاط صلبة تحت الجناح ٣ نقاط على كل جناح. وهذه النقاط
الصلبة مجهزة بحاضنين للصواريخ وبزعنفة انطوائية (FN LAU 7) للصواريخ
الجوية ورشاشين ثقيلين (FN). ويستطيع كل رشاش اطلاق ٢٥٠ طلقة من الذخيرة.
وان طائرة (PC-9M) مجهزة بمحرك واحد بمراوح دفع تربينية (PT6A-62) من شركة
(Pratt & Whitney) الكندية واربع شفرات دفع من شركة (Hartzell) صنعت من
الالومنيوم. ويستطيع المحرك توليد ٨٥٧ كيلوواط من الطاقة. ويبلغ مدى
الطائرة ١٥٩٣ كلم وسقف خدمتها ١١٥٨٠م. وتبلغ استدامتها القصوى ٤ ساعات و٣٠
دقيقة، تزن نحو ١٧٨١ كلغ. ويبلغ وزن اقلاعها القصوي ٢٣٥٠ كلغ.

الطائرات الكورية

ان
طائرة (KT-1) هي طائرة تدريب اساسية او هجومية خفيفة بمحرك واحد، صممتها
وبنتها معا شركة الصناعات الجوفضائية الكورية (KAI) ووكالة التطوير
الدفاعية (ADD). وهي اول طائرة وطنية طُوّرت خصيصا لتلبية متطلبات سلاح
الجو في جمهورية كوريا الجنوبية. وتستخدم حاليا نحو ٩٢ طائرة (KT-1) في
جميع انحاء العالم. اما طائرة (KA-1)، فهي نموذج مسلح من الطائرة الاصلية
(KT-1)، وتتميز بقدرات على التدريب والمهاجمة الخفيفة والتحكم الجوي
الامامي. وتتمتع ايضا بخمس نقاط صلبة، تقع كل نقطتين تحت كل جناح ونقطة
واحدة تحت هيكلها. وتستطيع النقاط المعنية استيعاب قاذفات صاروخية وحاضنات
مدافع وصواريخ من نوع (AIM - 9 sidewinder).

اما طائرة (KT-1C)، فهي
طراز معدل قتالي يمكن تجهيزه بحاضن مدفع عيار ٧،١٢ ملم وبعصائف وبالونات
حرارية وصواريخ تدريب وقذائف صاروخية او قنابل غير موجهة.



في العام
١٩٩٩، قدمت جمهورية كوريا طلبا الى شركة (KAI) مقابل ٨٥ طائرة من طراز
(KT-I) اضافة الى ١٥ خيارا. وتم تسليم اول طائرة في عام ٢٠٠٠ وانجز تسليم
البقية في عام ٢٠٠٢. وان الطائرة (KT-1) مجهزة بمحرك واحد بمراوح تربينية
من فئة (PT6A-62) من شركة (Pratt & Whitney) في كندا، يستطيع توليد
طاقة بقدرة ٩٥٠ حصانا ٧٠٨ كيلوواط. ويبلغ مدى الطائرة (KT-1) ١٦٨٨ كلم وسقف
خدمتها ١١٥٨٠م. وتستطيع التحويم في الجو لفترة خمس ساعات. وتزن نحو ١٩١٠
كلغ، ويبلغ وزن اقلاعها القصوي نحو ٣٣١١ كلغ.



Main Avionic System



طائرات مقاومة التمرد
ان
الطلب على طائرات مقاومة للتمرد لميادين المعارك حول العالم، في ازدياد.
ويجري تزويد هيكل هذه الطائرات القوي والمجرب بمستشعرات جديدة ونظم اتصالات
واسلحة تعزز قدرتها على ضرب الاهداف بدقة كبيرة. اضافة يمكن توقع تطورات
اضافية مستقبلا تعزز قدرة طائرات مقاومة التمرد (COIN) من الجيل الحالي

تم بحمد الله

الدفاع العربى
http://en.wikipedia.org
http://www.airforce-technology.com/projects/super_tucano/
http://www.airforce-technology.com/projects/at-6b-light-attack/
http://koreaaero.en.ec21.com/KT_1_Basic_Trainer_for--742552_742557.html

اقتباس :

في
حين يمنح جهاز التدريب على تنظيف الممرات (VRCT) تدريبا عمليا على استخدام
النظم المقاومة لادوات التفجير الارتجالية، طورت منظمة القضاء على ادوات
التفجير الارتجالية المشتركة (JIEDDO) جهاز تدريب بواسطة معهد التكنولوجيات
المبتكرة في جامعة جنوب كاليفورنيا (ICT) صمم لتزويد القوات بمفهوم وادراك
كبيرين للتهديدات التي سوف يواجهونها. وبدأ تطوير جهاز التدريب المتفاعل
الجوال على مقاومة ادوات التفجير الارتجالية (MCIT) في كانون الثاني/يناير
عام 2009. ويغطي منهج التعليم على الجهاز (MCIT) مواضيع مثل المكونات
الاساسية لاداة التفجير الارتجالية ووظائفها ونظم الشروع بها. واما بالنسبة
للادراك الوضعي، فيمنح الجهاز فهما لكيفية تلاعب المتمردين بالبيئة. ويهدف
ايضا الى اعطاء نظرة ثاقبة في الوضع الذهني للمتمرد. ويجري التدريب كرواية
ويستخدم فيه الفيديو والتكنولوجيات الافتراضية وعروض واغراض متفاعلة.
ويحصل التدريب في اربعة صناديق (Conex boxes) طول الصندوق 40 قدما، يعالج
كل صندوق ناحية مختلفة من عمليات مقاومة ادوات التفجير الارتجالية.

التدريب هذا يكون مفيد فى العمليات النظاميه لكن حرب العصابات الافكار والخطط تتبدل اكثر من مره

التمرد

طبعا في عالم معاصر أغلب التمرد بسبب دخول قوة أجنبيه الى بلاد

و لأن التمرد مرتبط مع حرب مدن و هي مرحله الأخيره من حرب

دائما تصاحب خسائر الفادحه بسبب عدم معرفه العدو جيد لأنك لا تقاتل في ميدان مفتوح

و شكرا للمجهود جعل من موضوع مشوقاً و بسيط في نفس وقت