أنتونوف أن-74 هي طائرة نقل عسكري انتجت في 1986 . من صناعة أنتونوف. تستخدم بشكل أساسي من قبل روسيا. كان أول طيران لها في 1983

الدول المستخدمة - روسيا ، مصر ، ايران

النوع المستخدم في مصر :  An-74T-200A تم التعاقد عليها من أوكرانيا

الخصائص العامة

     الطاقم: 5 (القبطان، ضابط أول، الملاح، مهندس الطيران، LOADMASTER)
     القدرة: ما يصل إلى 52 راكبا
     الطول: 28.07 متر (92 قدم في 1)
     طول الجناح: 31.89 متر (104 قدم في 7½)
     الطول: 8.65 متر (28 قدم في 4½)
     منطقة الجناح: 98.62 M2 (1،062 قدم2)
     الوزن فارغة: 19،050 كجم
     الوزن الإجمالي: 34،500 كجم
     المحرك: 2 × Lotarev سلسلة 1A D-36، 63.9 كيلو نيوتن (14،330 باوند)

الأداء

السرعة القصوى: 700 كم / ساعة (435 ميلا في الساعة)
الانطلاق سرعة: 550/600 كم / ساعة (342/373 ميلا في الساعة)
المدى: 4،325 كم (2،688 ميل)
سقف الخدمة: 10،100 متر (33،136 قدم)

صور An-74T-200A المصرية

hammer head كتب:

المصدر أخي الكريم؟

+ سؤال ممكن تضع لنا إستخدامات الطائرة ولما تستعمل؟

تقييم على الموضوع ++

نقل  يا  حمزة  ولا اظن انها تستخدم  للتقفيز  المظليين

اشكرك اخي هامر علي مرورك و التقييم
بالنسبة لاستخدامات و مميزات الطائرة
هي طائرة متعددة الأغراض بمحرك مزدوج ، ومصممة لدعم الابحاث والاستطلاع وعمليات النقل في القطب الشمالي والقطب الجنوبي
وكذلك لنقل البضائع و المعدات و الافراد على الطرق التجارية المتوسطة المدى في جميع الظروف المناخية و أسوئها التي تتراوح بين -60 درجة مئوية إلى + 53 درجة مئوية
وتتميز بسهولة الهبوط و الاقلاع علي المطارات غير الممهده و قصيرة المدرج والقدرة على الطيران في مسارات حادة
تم تصميم AN-74 لحمل ما يصل الى 7.5 طن من البضائع
تصل إلى 700 كم / ساعة
مدى الطيران مع 7.5 طن من البضائع يصل الي 2،300 كم

مصادر :
http://www.ksamc.com/eng/production/index.php?page=An-74T-200_main.htm
http://www.antonov.com/aircraft/transport-aircraft/an-74t

فدائي الصاعقة كتب:

نقل  يا  حمزة  ولا اظن انها تستخدم  للتقفيز  المظليين

اتفق معك اخ فدائي
هي لا تستخدم في عمليات القفز .. و تم تصميمها لنقل الدعم و المدد في اسواء الظروف المناخية و الجغرافية

طائره ممتازه ولكن هل هى افضل من سى -130 فى النقل