L’Algérie prévoit d’acquérir 24 hélicoptères dont 14 appareils de type EC-725 et 10 de type EC-635 du constructeur européen Eurocopter.
mardi 29 juillet 2008.
https://2img.net/i/fa/wysiwyg/text_bold.pngLe contrat est quasi bouclé, si toutefois l’Algérie et Eurocopter arrivent à se mettre d’accord sur le volet « munitions », mais surtout sur « le projet de coopération industrielle » qu’Eurocopter devait soumettre au ministère algérien de la Défense, le 19 juillet dernier. Alger avait demandé au constructeur aéronautique une batterie de services après vente assortis d’autres exigences industrielles. D’abord, la fourniture des services MRO, relatifs à la maintenance et à la réparation des appareils. Ensuite, l’installation locale d’unités de manufacture et d’assemblage de certains équipements. Enfin, l’accès aux marchés d’exportation et l’application de l’accord de coopération industrielle sur la première livraison d’hélicoptères.

Il faut savoir que l’Algérie envisage de commander un second lot de 48 hélicoptères, ce qui devrait encourager Eurocopter à faire des concessions afin de ne pas froisser son client et rater, par la même occasion, la bonne affaire. En évoquant les affaires, l’Algérie semble retrouver son mordant des années 70 où la coopération industrielle était un point de passage obligé des partenaires étrangers pour accéder aux gros contrats. Néanmoins, comme soulignée plus haut, cette coopération se limite aujourd’hui aux deux secteurs de l’armement et de l’énergie. Mais, aux dernières nouvelles, Abdlehamid Temmar, ministre de l’Industrie- qui a essuyé un échec après l’implantation du complexe d’assemblage de Renault au Maroc- fait feu de tout bois pour attirer un partenaire étranger et doter, à son tour, l’Algérie d’un complexe d’industrie automobile.

Synthèse de Rayane, www.algerie-dz.com
D’après le Financier



المصدر http://www.algerie-dz.com/article14709.html



الجزائر تخطط لشراء 24 طائرة هليكوبتر منها 14 وحدة نوع EC-725 و 10 من نوع EC-635 يوروكوبتر الاوروبية.
الثلاثاء 29 يوليو، 2008.
اكتمال عقد تقريبا، ولكن إذا الجزائر ويوروكوبتر يتمكن من الاتفاق على "ذخيرة" القضية، ولكن بصفة خاصة على "مشروع التعاون الصناعي" يوروكوبتر كان أن يقدم إلى وزارة الدفاع الجزائرية، و 19 يوليو. طلبت الجزائر الطائرة خدمات ما بعد البيع المصنعة البطارية متنوعة المتطلبات الصناعية الأخرى. أولا، توفير الخدمات MRO، المتعلقة بصيانة وإصلاح المعدات. ثم، وتركيب وحدات محلية لتصنيع وتجميع بعض المعدات. أخيرا، والوصول إلى أسواق التصدير، وتنفيذ اتفاق للتعاون الصناعي على تسليم الشحنة الاولى من طائرات الهليكوبتر.

يجب أن نعرف أن الجزائر تعتزم طلب دفعة ثانية من 48 طائرة هليكوبتر، والتي ينبغي أن تشجع يوروكوبتر لتقديم تنازلات من اجل عدم الاساءة الى موكله ويغيب، في الوقت نفسه، فإن صفقة جيدة. يتحدث عن الأعمال التجارية، والجزائر ويبدو أن تجد عضها للتعاون الصناعي 70 التي كانت نقطة عبور لشركاء أجانب للوصول إلى العقود الكبيرة. ومع ذلك، على النحو المبين أعلاه، ويقتصر في الوقت الراهن هذا التعاون إلى مجالين من مجالات الأسلحة والطاقة. ولكن، في آخر إحصاء، Abdlehamid تمار وزير الصناعة، التي عانت فشلا بعد زرع للجمعية معقدة من رينو في المغرب، بإطلاق النار على كل اسطوانة لجذب شريك أجنبي، وتوفير بدوره والجزائر لصناعة السيارات المعقدة.

هو تم الان جلبها للجزائر و هو خبر قديم شويا

+ هنالك مفاجئات قريبة انتضروني

تم الغاء الصفقة مع شركة اورو كوبتر
والتوجه للشريك الايطالي