هل تملك الجزائر الطائرة التشيكية الـ L-159.. ... ...

خصوصا وكلنا نعلم أن العلاقات الجزائرية التشيكية جيدة إلى درجة أننا حصلنا على رخصة تصنيع طائرة تدريب تشيكية..
فإذا لم تقتنيها الجزائر فقد أبدت رغبتها في إقتنائها ...فما أخبار الصفقة





الـ L-159 هي طائر تشيكية الصنع تعتبر طائرة تدريب متقدم وطائرة مقاتلة خفيفة يمكنها حمل صواريخ جو -جو وكذلك صواريخ جو-أرض قادرة على تدمير الأهداف الأرضية ( قصف أرضي خفيف)
وهي تطوير لأختها L-39 ..هذه الطائرة الرائعة ثمرة شراكة بين التشيك وشركة بوينغ. وبعد نجاح المشروع تخلت عنه شركة بوينغ وحلت محلها شركة بنتا..وكان أول إقلاع للطائرة من فئة B ذو مقعدين سنة 1997 وكان أول تحليق لفئة A سنة 1998 ذات المقعد الواحد..و في عام 2000 طلبت القوات الجوية التشيكية 70 طائرة منها ..ثم بدأت طلبات الشراء ...

نماذج الطائرة:
-L 159 A بمقعد واحد
تملك منها القوات الجوية التشيكية 72 طائرة وتم التسليم من عام 2000 إلى عام 2003..


-L 159 B بمقعدين كان أول تحليق لهذا النوع سنة 2002 ويوجد منه طائرتين يخدمان في القوات الجوية التشيكية..



وفي عام 2008دخلت شركة جريبن السويدية اللعبة لتسويق هذه المقاتلة والمشاركة في تطويرها..

هيكل الطائرة وتصميمها يشبة النوع الأمريكي حيث أنها تشبة أف-16 وأف 18..
الهيكل الخارجي للطائرة ذو تصميم ايرودينامكي إنسيابي وتم تعزيز قمرة القيادة بدروع بالستية و صفائح سيراميك مركبة لتوفير حماية اكبر للطاقم .. وتم توسيع مقدمة الطائرة لاستيعاب الرادار وتمدد جسم الطائرة خلف مقصورة القيادة . زودت الطائرة بمحرك هانيويل الامريكي وهو يتفوق على المحرك السوفيتي القديم (AI-25TL) الذي ركب على الباتروس L-39 وتمكنت المقاتلة بفضل المحرك الامريكي الجديد من قطع مسافات ابعد بسرعة اكبر و زيادة قدرتها على حمل انواع متعددة من الصواريخ وحاويات القنابل ومنحها دور قتالي جعلها الاشجع ضمن نظيراتها.
اما الالكترونيات التي جهزت بها المقاتلة فهي سر من اسرار نجاحها حيث أهلتها لتكون متعددة المهام و اكثر من طائرة تدريب حيث زودت بنظام MIL - STD - 1553 databus الموجود في المقاتلات الامريكية f-16 مع شاشات ملونة HUD مع نظام الملاحة GPS و نظام الحرب الالكترونية GEC ماركوني الذي يوفر امكانية استشعار الاهداف واستخدام السلاح الانسب في لحظة الاشتباك و توفير الحماية الذاتية وتحديد هوية المقاتلات الاخرى..
تحتوي الطائرة L 159 على محرك مروحى عسكرى ، والكترونيات الطيران المتقدمة ، وأجهزة الاستشعار والملاحة يفيدان في :
- الدعم الجوي القريب
- والاستطلاع التكتيكي
- والدفاع الجوي
- ، مكافحة التمرد وحراسة الحدود ،
- والهجمات المضادة للسفن ،
-التدريب

قمرة القيادة:


قمرة قيادة L159 تتشابه مع قمر قيادة الطائرات الحديثة



حيث تحتوى القمرة على شاشة عرض رئيسية ملونة (HUD)،
مع نظام تحكم فى الطيران ونظام ملاحة وتصويب للأسلحة متطور

يتم استخدام شاشات ملونة متعددة الوظائف لعرض معلومات الطيران والملاحة ووضع نظم الأسلحة.

قمرة القيادة محمية بطبقات من الدروع البالستية المركبة والسيراميك.
.ومع الاهتمام بالمتطلبات الحديثة للطائرات من حيث المحافظة على حياة الطيار : فقد تم تجهيز الطائرة بنظام قاذف للمقعد للحالات الخطرة بالاضافة الى نظام خاص لتوليد الاكسيجين للطيار بما يتماشى مع متطلبات الطائرات القتالية الحديثة



الرادار:
يعمل الرادار غريفو دوبلر الايطالي على متن هذه التحفةهذا الرادار متعدد الانماط و يعمل تحت مختلف الظروف الجوية و العمليات الليلية وهو قادر على كشف ثمانية اهداف جوية معادية و ثمانية اهداف ارضية في آن واحد..


خصائص الرادار:
- تحديد المسار
-المسح الضوئى للأهداف البحرية وتتبع هدف واحد
- رسم خرائط للتضاريس الارضية
* تقول الشركة المصنعة ان فرقاطة لها مقطع عرضى 1000 متر مربع ، يكتشفها الرادار
GRIFFO P2 801 من مدى 63 ميل بحرى : 102 كيلو متر.
ولهذا الرادار 4 طرازات

يعمل هذا الرادار على متن كل من:
-الميراج روز الباكستانية على وهي الميراج 3..




-والميراج 3 في بعض الدول..
-ويعمل أيضا على متن F-5 ES السنغافورية


يقدر هذا الرادار على العمل في كافة الظروف الجوية وإمكانية النظر لأسفل ، حيث انه فى الظروف الجوية السيئة يمكنه مسح مساحة اسفل الطائرة تصل الى 37 كلم..
ويقدر هذا الرادار GRIFOO P2 800 الذي هو تطوير للرادار الذي يعمل على متن الطاشرة التشيكية ..يقدر على مجابهة الرادار الامريكى 66 APG الذي يعمل في مقاتلات الأف-16..
- GRIFOO -7 يعمل على متن المقاتلات الصينية ف-7 ..





تسليح الطائرة:

-صواريخ جو جو من طراز سايدوندر..
-صواريخ جو أرض من فئة مافريك..
-صواريخ جو-جو من طراز AIM-9M سايد..
-ASRAAM و IRIS-T
-وقنابل موجهة بالليزر و غير موجهة من MK-82
- حاويات القنابل العنقودية CBU-87
-قاذفات الصواريخ LAU-5002
-مدفع 20 ملم..
- قنابل الاسقاط الحر
-إضافة إلى الأمرام

-قنابل قنابل GBU من كل الأنواع..





و ذراع تزود بالوقود ( خزان وقود إضافي) ألم أقل أنها تشبه الأف 16 ..



المحرك:


يعمل على متن هذه الطائرة محرك ITEC هانيويل F - 124 GA - 100 with a Honeywell ITEC F 124-GA-100 engine developing a




دول أبدت رغبتها في إقتناء هذه الطائرة:

-الجزائر
-العراق
-الأردن
-باكستان
-ألبانيا
-النمسا
-بنغلاديش
-أندونوسيا
-المجر
-إسبانيا
-بوليفيا
-فنزويلا
-بولندا
-صربيا
-كرواتيا
-إسرائيل

المواصفات :



الطول:4.87م
العرض:12.72 مع احتساب الجناحان
وزن الطائرة بدون سلاح :4350كغم
وزن الطائرة مع اقصى حمولة :8000كغم
السرعة 185 إلى 250 كلم/ساعة

إلكترونيات الطيران و الحرب الإلكترونية:

فى الطائرة L159 نظام الكترونيات طيران يجعلها متعددة المهام ويجعلها من مقاتلات الخطوط الامامية ، فيوجد بها :
.
الكترونيات الطيران المتكامل عبر MIL - STD - 1553 databus ،
حيث ان
نظام الكترونيات الطيران يقوم بتنفيذ المهام التالية : الاستشعار عن الهدف ، وضوابط الاشتباك ويحدد نظام الاسلحة الانسب لتنفيذ المهمة ،
والاتصالات والملاحة وتحديد الهوية ،
والحماية الذاتية ،
وتحميل البيانات وتسجيلها.

.
وقد تم تجهيز الطائرة L 159 A برادارغريفو - L المتعدد دوبلر النبض التي تنتجها شركة ايطالية
.
، ويمكنه تتبع ما يصل الى ثمانية أهداف ، مع تحديد مسارات الاهداف ، واعطاء خيار للطيار بتحديد اهم 4 اهداف للاشتباك معهم فى وقت واحد

جدير بالذكر ان رادارات الغريفو M 3 تعمل بكفائة على متن المقتلات الباكستانية

نظام الحرب الالكترونية فى الطائرة التشيكية L 159..
هونظام Sky Guardian 200 ( اسكاى جاردين 200 )
وصف نظام Sky Guardian 200 للحرب الالكترونية
- هو جهاز رادار يستخدم المعالجات الرقمية لأعطاء تحليل دقيق للتهديدات التى تواجهها الطائرة فى الجو .
- هذا النظام يستخدم تقنية الفيديو لتحليل البينات للطيار واعطائه افضل الحلول فى حالات الاعتراض الجوى
( حيث يقوم نظام Sky Guardian 200 بجمع المعلومات والاشارات التى تم اعتراضها ، ثم يقوم بتمرير هذه المعلومات والاشارات الى برنامج معالج رقمى الذى يقوم بتحليل هذه المعلومات والاشارات ، الى نصائح وخيارات لطاقم الطائرة L 159 )
- نظام يوفر مجموعة من التدابير المضادة ، ويوفر خاصية توجيه القنابل الموجهه بالأشعة تحت الحمراء
- من المميزات الاخرى لنظام Sky Guardian 200 :
* نطاق تردد واسع ، مع وحدات وشرائح الكشف الرادارى تبدأ من ( 0.5 : 20) جيجا هيرتز
*معلومة اخيرة عن هذا النظام : انه من صنع الشركة العملاقة BAE Systems
صورة توضح قمرة القيادة بالطائرة ،والتى يكون بها معظم تجهيزات ووسائل عرض نظام الحرب الالكترونية







فما رأيكم في


"L-159 " VS " yak-130"


VS


عودة لصلب الموضوع ..
مامصير الدول التي أبدت رغبتها في شراء هذه الرائعة..
ومنهم الجزائر والعراق و الأردن وإسرائيل..

وهل تمتلكها الجزائر.. .. ..

العراق ايضا

Czechs court Iraqi delegation over prospects of L-159 sale





By Jiri Kominek


1/27/2012



A high-level Iraqi government delegation visited the Czech Republic
on 23 January to hold negotiations with the Czech Ministry of Defence
(MoD) over closer defence co-operation, including the sale of Aero
Vodochody L-159 ALCA training and light attack aircraft.
The
Czech and Iraqi governments have been holding talks for more than 12
months over the potential sale of approximately 20 surplus Army of the
Czech Republic (ACR) L-159s. Iraq has an urgent requirement for jet
training and light attack aircraft in the class of the L-159.
"Iraq
is very interested in these aircraft," said acting Iraqi Defence
Minister Saadun al-Dulaimi on 23 January during a joint press conference
in Prague.

110 of 329 words


المصدر

http://www.janes.com/products/janes/defence-security-report.aspx?id=1065932206

ياك 130 اكثر تطور منها
الجزائر تعاقدت على 16 ياك 130 استلمت 6
وهناك كلام عن 14 اخرى يعني 30 طائرة
طائرة تنطح طائرة

ممكن ان الجزائر

رات ان الياك 130 هي المناسبة

فلا داعي لشراء الطائرة الشيكية