أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى --- متجدد باذن الله الأربعاء 27 يونيو 2012 - 7:34
عودة لامجاد الماضى .
صورة للمقاتلة المصرية القاهرة 300 اثناء التصنيع .
تخطيط و تنفيذ و طيران نجحت و طار منها تلاته لكن نتيجه اغتيال العلماء و الضغوط من امريكا و روسيا لعدم منافستهم فى تجارة السلاح المشورع اتوقف
افضل ما تم تصميمه في مصر واتعمل ثلاث نمازج تجريبيه اخرها كان 68 وكان المشروع واقف على الانتاج الكمي بس تم وقفه سنه 69 بسبب الحرب واقتصاد البلد لضائع ان ذاك
موضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى --- متجدد باذن الله الأربعاء 27 يونيو 2012 - 7:46
صورة قديمة بعض الشئ لطائرة الرئاسة المصرية مأمنه باربعة مقاتلات Mirage F-1 مصرية .
معلومات : فى صور تانيه للميراج-اف1 المصرية منها على القناة الاولى و هى بتتزود بالوقود جوا و الفريق رضا حافظ قائد القوات الجويه فى احد المقبلات فى برنامج طلائع النصر قال انه كان طيار ميراج-اف1 فى حرب اكتوبر و موثق من موقع وزارة الدفاع
لميراج-اف1 مازالت في الخدمة بعدد سرب قاذفات وكانت مصر قد قامت بتجميع 120 مقاتلة منها في صفقة ثلاثية في نهاية السبعينيات مع فرنسا والعراق على ان يتم منح العراق 66 مقاتلة وتحصل مصر على الباقي اي 54 مقاتلة مكونين من سربين احدهما للحماية الرئاسية والاخر قاذفات مقاتلة وقد تم تطوير المشروع للبدء في تجميع مقاتلات الMirage-2000 التي تعاقدت عليها مصر واشترتها من فرنسا منذ عام 1986 ولكن تم انهاء المشروع لدخول الF-16 وايضا بسبب الازمة الاقتصادية وقتها للتوسع في تطوير الجيش والديون الناتجة عن العديد من القروض آنذاك ..... بعد ذلك اعيد فتح خط انتاج الميراج-2000 لتحصل مصر على بقية صفقة الميراج-2000 والتي سبق واثبتنا انها اكثر بكثير من 18 مقاتلة ....... ويعتقد انه نفس الخط الذي دخلت عليه القاهرة 2000 والتي هي عبارة عن مقاتلة ميراج-2000 تحمل محرك al-31 الروسي ذو الدفع الموجه والخاص بالسو-27 ورادار RDY-2 الفرنسي المتطور والذي يمكنه توجيه الاسلحة الغير فرنسية ..... انتهى .....
موضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى --- متجدد باذن الله 
الثلاثاء 26 يونيو 2012 - 18:16
