أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 14:16
كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة
تعتبر الشحنة المشكلة Shaped Charge ، التي تعرف أيضاً بأسماء الشحنة الجوفاء Hollow Charge وشديدة الانفجار المضادة للدبابات HEAT ، الشحنة الانفجارية القياسية لمعظم الرؤوس الحربية في الصواريخ والمقذوفات والألغام والذخيرة الفرعية المضادة للدروع ، التي تنحدر في آلية عملها ضمن مفهوم أسلحة الطاقة الكيميائية CE . هي ببساطة وسيلة لدحر واختراق الدروع أو أهداف أخرى قاسية ، عن طريق تركيز تأثير طاقة المادة المتفجرة explosive's energy وليس عن طريق الحرارة الشديدة كما يظن البعض خطأ نتيجة مختصر مصطلح HEAT ، بل أن درجات الحرارة المرتفعة تتولد أثناء عملية الاختراق ذاته .
هذا ويقدر الخبراء قدرات الاختراق للأنواع الحديثة من هذه الرؤوس الحربية بنحو 6-8 مرات من قطر مخروط المستخدم ، أو أكثر من ذلك مع تنامي الفهم السليم لآلية تشكيل النفاث . فتقنيات الشحنة المشكلة هذبت وأحكمت بالدقة والإتقان من خلال التقنيات التجريبية المبتكرة ، كالتصوير الفوتوغرافي عالي السرعة ، والتصوير الإشعاعي الومضي Flash radiography ، ناهيك عن التقدم الآخر المتحقق في تكنولوجيا أنظمة الحاسوب ، التي سهلت تقليد ومحاكاة أنماط الانهيار collapse وتشكل ونمو كتلة النفاث وبطانة التجويف الداخلي للشحنة .
إن اختراق الدروع بهذا النوع من الرؤوس الحربية يعتمد على العديد من العوامل ، مثل مسافة المباعدة ، زاوية المخروط ونوع المادة المتفجرة ، قطر وسماكة البطانة المعدنية .. والثابت أن عمق الاختراق في هذا النوع من الرؤوس الحربية لا يتأثر بالمدى أو بسرعة الهدف . وبينما تبدو قضية الاختراق penetration مهمة جداً ، فإنها ليست الاعتبار الرئيس والأوحد ، حيث يبرز تأثير الأضرار والأعطال خلف دروع الهدف كعامل أكثر أهمية للإنجاز . وعند هذه الجزئية ، يمكن القول أن تحقيق أضرار الشحنات المشكلة خلف صفائح التدريع يتم بثلاثة طرق ، فهي إما أن تكون متحققة بإصابات النفاث نفسه ، أو بالتشظية والأجزاء المتفتتة ، أو بالتأثير النفسي والفسيولوجي العضوي تجاه الطاقم ، كالضغط ودرجة الحرارة والوميض والأدخنة ..
النفاث بعد الاختراق ، سيدمر أي شيء في طريقه ، لكن بسبب ضيق قطره النافذ ، فإن فرصته في ضرب أي شيء داخل الدبابة قليلة نسبياً . في الحقيقة فإن تأثير الخطورة الرئيس والمهم يأتي من عامل التشظية والتجزؤ . فمع ثقب الخروج الأوسع في صفيحة الدرع الداخلي للدبابة ، تتشكل الشظايا الأكثر والأعظم خطورة ، حيث تقيم مستويات الخطورة للشحنات المشكلة Shaped Charge في أغلب الأحيان على أساس قطر فتحة النفاذ الداخلية . وبشكل عام فإن قطر النفاث الأضيق ، سيكون الأعظم في الاختراق ، لكن الأقل خطورة وتأثير في نفس الوقت . والعكس بالعكس مع قطر النفاث الأوسع ، الذي سيكون الأعظم في الخطورة لكن مع قابلية اختراق أقل ، وعند هذه الحدود ، فإن على مصمم رأس الشحنة المشكلة التوفيق والمفاضلة بين هذه العوامل المتعارضة .
عملية تكون النفاث بالصور التوضيحية
صاعق التفجير في مؤخرة حاوية الرأس الحربي يتولى عملية إيقاد وإشعال المادة المتفجرة .
جميع الطاقة الكيميائية المخزنة في المادة المتفجرة ، تتحول إلى موجة كروية خارجية متكاثرة وضغوط مرتفعة جداً .
وصول موجات الضغط وموجة الانفجار وتقدمها على طول محور التناظر ، لتغمر بطانة التجويف ، وتقود نحو تحطيم وسحق البطانة المعدنية الداخلية في التجويف وعصرها لتبدو كمائدة سائلة لزجة viscid fluid (رغم إنها ليست كذلك) .
عند مرحلة الانهيار ، تبلغ مادة البطانة نقطة الخضوع yield point ، بحيث تبدأ مادتها تحت تأثير الإجهاد والضغط المتنامي بالتشوه لدائنياً لتشكيل النفاث والاندفاع نحو محورها المركزي . هذه العملية أو الظاهرة التي تدعى "التدفق الهايدروديناميكي" hydrodynamic flow .
هذا ما نحصل عليه بعد إنهيار البطانة المعدنية وكما نشاهد من اليسار لليمين تحرك كتلة النفاث المقسمة لثلاثة أجزاء هي رأس النفاث وعنقه وكتلته .
عملية ثقب الهدف بالرسوم التوضيحية
رأس النفاث الذي ينشأ عن الطبقة الأعمق للمبطن ، أو نحو 15-20% من سماكته ، يضرب صفيحة التدريع بسرعة عالية جداً ، تبلغ نحو 9000-10000 م/ث .
يمارس النفاث السريع قوى طاردة جانبية لمادة الصفيحة نتيجة الضغوط عالية القوة . حيث يستطيع هذا الجزء من النفاث بلوغ سرعته القصوى خلال نحو 40 مايكرو/ثانية فقط (40 جزء من مليون جزء من الثانية) بعد مرحلة الانفجار ، بحيث يوفر تعجيل لرأس المخروط يبلغ نحو 25 مليون G .
تبدأ عملية استهلاك طاقة النفاث من بدء تكون حفرة في كتلة التصفيح . وعندما يضرب رأس النفاث مادة الهدف فإن الضغط الذي يمارسه رأس النفاث على الحفرة المشكلة على جسم الهدف يمكن أن يبلغ 10,000,000 من الضغط الجوي .
يزداد عمق الثقب المنتج وتبدأ طاقة النفاث أكثر فأكثر في الإنخفاض . إن المادة في أقصى مقدمة النفاث تفرض عملية شبه تآكلية erosion-like ، بحيث يستمر تآكل الهدف حتى استهلاك واستنفاذ جميع مادة النفاث ، وتجبر مادة الهدف للتدفق لدائنياً خارج طريق ومسار النفاث .
مع إستهلاك كامل طاقة النفاث وتزايد عمق الثقب ، تتوقف عملية الإختراق (أحد الأمور المدهشة هنا أن الحرارة لا تلعب أي دور تقريباً في الاختراق ، حيث أنه ببساطة لا وقت لانتقال الحرارة ، لأن العملية بكاملها من الإيقاد وحتى الاختراق تتم خلال 150 جزء من المليون من الثانية ، أو 150/1000,000 ثانية) .
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 14:43
من جديد موضوع رائع يبدو جليا ان القذائف تستطيع اختراق في حدود 50 سم اي ان تاثيرها على التدريع السلبي قاتل في بعض الاماكن و في بعض الدبابات اي ان افضل اسلوب لتجاوز هذه المشكل هو بتلافيها خصوص مع السرعة المتواضعة للقذيفة اظن ان منظومة ارينا او التروفي يستطيعان التعامل معه بيسر اما الدروع التفاعلية فاظن انها تسطيع التعامل مع القذيفة
محمد علام
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المزاج : كلنا من اجل مصرالتسجيل : 20/02/2010عدد المساهمات : 12007معدل النشاط : 11382التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 14:59
احب ان اسألك حول نظام ارينا الروسي الذي بدأو في وضعه علي دباباتهم ، هذا النظام اري ان مثالبه انه سيزيد من ارتفاع الدبابة جدا بل سيجعل الدبابات الروسية اطول دبابات في العالم ، كما انه مثل التروفي الاسرائيلي سيزيح الصاروخ عن الدبابة ولكنه سيؤدي بحياة المشاة المصاحبين لها ، ارجو وضع رأيك في هذا الموضوع لانه ذو ارتباط وتأثير كبير مع موضوعك .
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 15:42
الشهاب كتب:
من جديد موضوع رائع يبدو جليا ان القذائف تستطيع اختراق في حدود 50 سم اي ان تاثيرها على التدريع السلبي قاتل في بعض الاماكن و في بعض الدبابات اي ان افضل اسلوب لتجاوز هذه المشكل هو بتلافيها خصوص مع السرعة المتواضعة للقذيفة اظن ان منظومة ارينا او التروفي يستطيعان التعامل معه بيسر اما الدروع التفاعلية فاظن انها تسطيع التعامل مع القذيفة
عمق الإختراق يمكن أن يصل في بعض الرؤوس الحربية لنحو 1.5 م !! والأرينا والتروفي تواجه مصاعب (على الأقل حتى الآن) في مواجهة المقذوفات التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت .. أما بالنسبة للدروع التفاعلية فإنها تعاني هي الأخرى من عدد من "محددات العمل" التي تجعلها ليست الخيار الأفضل .
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 15:45
محمد علام كتب:
احب ان اسألك حول نظام ارينا الروسي الذي بدأو في وضعه علي دباباتهم ، هذا النظام اري ان مثالبه انه سيزيد من ارتفاع الدبابة جدا بل سيجعل الدبابات الروسية اطول دبابات في العالم ، كما انه مثل التروفي الاسرائيلي سيزيح الصاروخ عن الدبابة ولكنه سيؤدي بحياة المشاة المصاحبين لها ، ارجو وضع رأيك في هذا الموضوع لانه ذو ارتباط وتأثير كبير مع موضوعك .
الأمر كما تفضلت .. هناك عدد من المعوقات التي تمنع إنتشار منظومات القتل الصعب ، خصوصاً ما يتعلق منها بتأثير التشظية على حياة المشاة المرافقين للدبابة .. أعتقد أن مراكز البحث تجتهد في البحث عن بدائل .
محمد علام
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المزاج : كلنا من اجل مصرالتسجيل : 20/02/2010عدد المساهمات : 12007معدل النشاط : 11382التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 15:55
anwaralsharrad كتب:
الشهاب كتب:
من جديد موضوع رائع يبدو جليا ان القذائف تستطيع اختراق في حدود 50 سم اي ان تاثيرها على التدريع السلبي قاتل في بعض الاماكن و في بعض الدبابات اي ان افضل اسلوب لتجاوز هذه المشكل هو بتلافيها خصوص مع السرعة المتواضعة للقذيفة اظن ان منظومة ارينا او التروفي يستطيعان التعامل معه بيسر اما الدروع التفاعلية فاظن انها تسطيع التعامل مع القذيفة
عمق الإختراق يمكن أن يصل في بعض الرؤوس الحربية لنحو 1.5 م !! والأرينا والتروفي تواجه مصاعب (على الأقل حتى الآن) في مواجهة المقذوفات التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت .. أما بالنسبة للدروع التفاعلية فإنها تعاني هي الأخرى من عدد من "محددات العمل" التي تجعلها ليست الخيار الأفضل .
ولكن ياستاذ انور الارينا هناك معلومات انها تتصدي للقذائف بين سرعة 70 : 700 متر في الثانية ، اذن فأن هذا النظام يتصدي لقذائف اسرع من سرعة الصوت مرتين ، " اكثر من 2 ماخ بقليل " .
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 18:15
محمد علام كتب:
anwaralsharrad كتب:
عمق الإختراق يمكن أن يصل في بعض الرؤوس الحربية لنحو 1.5 م !! والأرينا والتروفي تواجه مصاعب (على الأقل حتى الآن) في مواجهة المقذوفات التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت .. أما بالنسبة للدروع التفاعلية فإنها تعاني هي الأخرى من عدد من "محددات العمل" التي تجعلها ليست الخيار الأفضل .
ولكن ياستاذ انور الارينا هناك معلومات انها تتصدي للقذائف بين سرعة 70 : 700 متر في الثانية ، اذن فأن هذا النظام يتصدي لقذائف اسرع من سرعة الصوت مرتين ، " اكثر من 2 ماخ بقليل " .
ما قصدته أخي محمد أن هناك نوعين من الأخطار يترتب على هذه المنظومات مواجهتها ، قذائف الطاقة الحركية تبلغ سرعتها نحو 5-6 أضعاف سرعة الصوت وهنا تقف هذه المنظومات عاجزة ونحن بإنتظار نسخ منها أكثر تقدماً تتجاوز معظم أنماط الأخطار التي تتسببها أسلحة الطاقة الحركية والكيميائية .. تحياتي .
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 18:48
الشهاب كتب:
من جديد موضوع رائع يبدو جليا ان القذائف تستطيع اختراق في حدود 50 سم اي ان تاثيرها على التدريع السلبي قاتل في بعض الاماكن و في بعض الدبابات اي ان افضل اسلوب لتجاوز هذه المشكل هو بتلافيها خصوص مع السرعة المتواضعة للقذيفة اظن ان منظومة ارينا او التروفي يستطيعان التعامل معه بيسر اما الدروع التفاعلية فاظن انها تسطيع التعامل مع القذيفة
الاختراق يكون على حسب حجم المتفجرات فالاربي جي حسب ما اتذكر فهي تخترق 20 سم و هناك قذائف تخترق حتى 80 سم من التدريع
اما الدروع التفاعلية فهي تعتمد على نظرية الفعل و رد الفعل اي ان كانت هناك قوة و توجد قوة معاكسة لها بنفس الشدة ستعدم القوتان بعضهما البعض دون حصول شيء و هي ما يبقنا على سطح الارض فالجاذبية تجذب نحو الاسفل و رد الفعل نحو الاعلى و الروس استغلوا هذا القانون الفزيائي في الدفاع عن مفاعلاتهم النووية ففي الحرب الباردة نشر الروس قنابل نووية صغيرة في المفاعلات النووية في حالة سقوط قنبلة نووية على المفاعل تتفجر تلك القنابل و تعدم القوتان بعضهما البعض
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الأربعاء 27 يوليو 2011 - 7:53
anwaralsharrad كتب:
الشهاب كتب:
من جديد موضوع رائع يبدو جليا ان القذائف تستطيع اختراق في حدود 50 سم اي ان تاثيرها على التدريع السلبي قاتل في بعض الاماكن و في بعض الدبابات اي ان افضل اسلوب لتجاوز هذه المشكل هو بتلافيها خصوص مع السرعة المتواضعة للقذيفة اظن ان منظومة ارينا او التروفي يستطيعان التعامل معه بيسر اما الدروع التفاعلية فاظن انها تسطيع التعامل مع القذيفة
عمق الإختراق يمكن أن يصل في بعض الرؤوس الحربية لنحو 1.5 م !! والأرينا والتروفي تواجه مصاعب (على الأقل حتى الآن) في مواجهة المقذوفات التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت .. أما بالنسبة للدروع التفاعلية فإنها تعاني هي الأخرى من عدد من "محددات العمل" التي تجعلها ليست الخيار الأفضل .
1.5م .......................... لقد قمت بحسابها على اساس ان قطرها 10 سم لكن على كل عموم مع هذا الرقم صارت قادرة على انهاء امر اي دبابة لكن في النهاية مع السرعة المتواضعة اظن منظومات القتال الصعب ستعترضها و حتى الدروع التفاعلية بتخريب النفاث و لكن و مع ذالك تبقى تملك قدرة اختراق عالية
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الأربعاء 27 يوليو 2011 - 8:02
محمد علام كتب:
احب ان اسألك حول نظام ارينا الروسي الذي بدأو في وضعه علي دباباتهم ، هذا النظام اري ان مثالبه انه سيزيد من ارتفاع الدبابة جدا بل سيجعل الدبابات الروسية اطول دبابات في العالم ، كما انه مثل التروفي الاسرائيلي سيزيح الصاروخ عن الدبابة ولكنه سيؤدي بحياة المشاة المصاحبين لها ، ارجو وضع رأيك في هذا الموضوع لانه ذو ارتباط وتأثير كبير مع موضوعك .
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الأحد 26 فبراير 2012 - 2:47
موضوع رائع لاخي انور تساؤلي ماذا تقصد بهاته الجملة أما بالنسبة للدروع التفاعلية فإنها تعاني هي الأخرى من عدد من "محددات العمل" التي تجعلها ليست الخيار الأفضل .
موضوع: رد: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . الأحد 26 فبراير 2012 - 6:03
الطير الحر كتب:
موضوع رائع لاخي انور تساؤلي ماذا تقصد بهاته الجملة أما بالنسبة للدروع التفاعلية فإنها تعاني هي الأخرى من عدد من "محددات العمل" التي تجعلها ليست الخيار الأفضل .
لكي نجيب على هذا السؤال يجب أن نتحدث أولاً عن آلية عمل الدروع التفاعلية بشكلها العام ، أو تأثير العرقلة disruptive effect للدرع التفاعلي تجاه الخارق الطويل ، حيث تعمل كلتا الصفيحة الأمامية والخلفية على اعتراض قضيب الخارق الطويل بقصد حرفه أو تمزيقه . فحاصل عمليه انفجار المادة المتفجرة ، يولد ارتفاعاً حاداً في الضغط ، يتسبب في انفصال وتحرك الصفيحتين الأمامية والخلفية عن بعضهم البعض ، وطيرانهم بشكل سريع باتجاه متعارض opposite directions . في هذه الحالة تتفاعل interacts الصفيحة الأمامية المتحركة مع خارق قذيفة الطاقة الحركية (حدوث تفاعل بين قضيب الخارق والصفيحة الخلفية للوحدة التفاعلية أثناء عملية الاختراق ، مرتبط بشكل رئيس بزاوية ميلان obliquity صفيحة الوحدة التفاعلية نسبة للخارق penetrator ، وكذلك بطاقة الانفجار) وتتسبب بحرفه deviate عن وجهته وطريقه الأصلي أو تحطيم أجزاء منه .
يعرض الشرح أعلاه عملية اعتراض مثالية للدروع التفاعلية .. ولكن الأمر ليس كذلك دائماً للأسف لأن هناك شروط ومحددات تقيد عمل قراميد الدروع التفاعلية عن عملها (ومنها الكاكتوز بالطبع) ، بعضها يخص قضيب الخارق والآخر يخص قراميد الدروع التفاعلية ... ما يخص قضيب الخارق سبق لنا الحديث لنا عنه ، والأمر يتعلق بإطالة قضيب الخارق بهدف المحافظة على جزء كبير من طاقته الحركية بعد فقدانه لجزء من كتلته عند تفاعله مع صفائح الدروع التفاعلية .
أما يخص قراميد الدروع التفاعلية فالأمر مرتبط حقيقتاً بموضع الإصابة وزاوية الإلتقاء على غلاف الصفيحة الخارجي لقرميد الدرع التفاعلي ، حيث أثبتت الإختبارات أن الاصطدام مع مركز الصفيحة هو الأكثر تأثيراً وتشويهاً للخارق ، بينما أقل ضرر متحقق للخارق يكون عند المقطع السفلي الطرفي للصفيحة ، لدرجة أن الجزء الخلفي من قضيب الخارق ، وكما أظهرت الاختبارات ، لا يتعرض للانهيار أو التقوس curvature ، بسبب استغراقه لزمن أقل من التفاعل مع الصفيحة .
موضوع: كيف يخترق الرأس الحربي للصاروخ تدريع الدبابة . 
الثلاثاء 26 يوليو 2011 - 14:16
