أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: طائرة اعتراضية لم نهتم بها الثلاثاء 7 أغسطس 2012 - 16:42
هى الطائرة الاعتراضية ميج 21
الطائرة التى عملت انجازات عظيمة فى حرب 73 هى من دمرت الاف 4 فانتوم التى تعتبر الاحدث فى وقتها
وهى من تغلبت على الميراج الفرنسية
وقام جنودنا بعمل اشياء لم يفعلها من صنعها
مواصفات الطائرة
المواصفات
الصفات العامة
الطاقم: 1.
الطول: 15.76 متر.
المسافة بين الجناحين: 7.15 متر.
الارتفاع : 4.12 متر.
مساحة الأجنحة: 23 متر².
الوزن فارغة: 5,350 كجم.
الوزن محملة: 8,726 كجم.
أقصى وزن: 9,660 كجم.
المحرك: محرك نفاث واحد من نوع تومانسكي أر-25 (Tumansky R-25) مزود بغرفة احتراق إضافية يعطي قوة دفع 70 كيلو نيوتن.
الأداء
طائرة ميج-21 مزودة بخزان وقود خارجي.
السرعة القصوى: ماخ 2.1 (2230 كيلومتر/ساعة).
المدى: 1160 كيلومتر.
أقصى ارتفاع: 19,000 متر.
معدل الصعود: 225 متر/ثانية لكن إذا زودت بنصف كمية الوقود وصاروخين من نوع "أتول" تستطيع الميج-21 تحقيق معدل صعود 294 متر/ثانية.
الحمل على الأجنحة: 379 كيلوجرام/متر².
النسبة دفع-وزن: 0.84
التسليح
ميج-21 مسلحة بصاروخ جو-جو فيمبل أر-3 وصواريخ غير موجهة.
مدفع 23 مم ذو ماسورتين من نوع جريازيف-شيبانوف جي.إس.إتش-23 أو بماسورة واحدة نوع نودلمان-ريختر أن.أر-30.
حوالي 2000 كجم من الأسلحة جو-جو وجو-أرض يمكن تركيبهم على أربع نقاط تحت الأجنحة. النسخ الأولي حملت صاروخين جو-جو من نوع فيمبيل كيه-13، الأنواع الأحدث حملت صاروخين من نوع فيمبل كيه-13 وخزانين وقود، أو أربع صواريخ.
موضوع: رد: طائرة اعتراضية لم نهتم بها الثلاثاء 7 أغسطس 2012 - 20:32
الطائرة اهتمينا بها! لكن اصبحت قديمة صحيح كانت اقوى مقاتلة اعتراضية لكن هذا كان زمان رادارها ضعيف، و تسليحها متواضع و لا تحتوي على معدات تشويش و غيره هي الان طائرة عجووز تصلح للتدريب او طائرة صف 2 للدفاع عن الالقواعد الارضية لا تستطيع مواجة الطائرات الحديثة ك: ف15،ف16،ف18،ف22،ف35،تايفون،رافال،تورنايدو.....
موضوع: رد: طائرة اعتراضية لم نهتم بها الأربعاء 8 أغسطس 2012 - 0:07
والى كل من يتحدث عن صفقات السلاح الجوي انا سمعت فى برنامج كانا موجود مسؤل فى القوات الجوية انة لا يوجد من يعلم الموجود فى الترسانة المصرية يعنى دى اشارة بتقول ان من الممكن ان يكون هناك صفقات وقعت او وصلت والله اعلم ومحدش ينتقد كلامى دة انا بتكلم بشكل عام وعادى
موضوع: رد: طائرة اعتراضية لم نهتم بها الجمعة 10 أغسطس 2012 - 3:42
مفيش حاجة اسمها قدمت طلما فى بنك اهداف مخصص لها وهيا قادرة على العمل علية الميج 21 من افضل مقاتلات الدوج فايت فى العالم لو دخلت فى قتال دوج فايت مع الرابتور لن تسلم منها !! تطورها الاخير يجعلها قادرة للعمل 15 عام قادمة فى صفوف القوات الجوية هيا مقاتلة دفاع عن نقطة مميزة للغاية عندما طورها اليهود لرومنيا وجدوا انها تفوقت على اف 15 فى القتال الجوى شديد الخطورة دول كثير فى العالم حتى الان تشغل الميج 21 لأن مصر ماذلت مهتمة بها ومنهم الهند مثال بسيط
موضوع: طائرة اعتراضية لم نهتم بها 
الثلاثاء 7 أغسطس 2012 - 16:42
طائرة ميج-21 مزودة بخزان وقود خارجي.
الاتحاد السوفيتي
اثيوبيا: 18 ميج-21 و 3 ميج-21 U للتدريب.
أذربيجان: 18 ميج-21.
أرض الصومال.
أرمينيا.
السودان.
سوريا.
الهند: 224 طائرة، وهم كالأتى: 117 طائرة MiG-21 Bison (منهم 13 للتدريب)، 56 MiG-21bis (منهم 8 للتدريب)، 81 MiG-21M/MF (منهم 9 للتدريب).
اليمن: 20 ميج 21.
انغولا: 50 ميج 21 أغلبهم للتدريب.
إيران: 20 طائرة من النسخة الصينية J-7 Chengdu و 5 للتدريب (F-7M).
باكستان: 234 طائرة من النسخة الصينية J-7 Chengdu.
بلغاريا: 20 طائرة MiG-21bis و 6 MiG-21U للتدريب.
بنغلاديش: 100 طائرة من النسخة الصينية المحدثة J-7 Chengdu.
تركمنستان.
غينيا.
كامبوديا: 4 طائرات كلها على الأرض.
كرواتيا 12-24 طائرة في الخدمة.
كوبا: 160 طائرة ما زالوا في الخدمة من أصل 270.
لاوس: معظم الطائرات على الأرض.
ليبيا: 25 طائرة في الخدمة.
مالي: 16 طائرة في الخدمة.
مدغشقر: معظم الطائرات على الأرض.
مصر: 62 طائرة في الخدمة.
منغوليا: 8 طائرات، كلهم على الأرض
