خطوه رائعه أرجو التوفيق فيها ان شاء الله
تسلم أخى على الخبر

بلفعل خطوة رائعة وننتظر السعودية

ماهر كتب:

والله ياخي هذا الجسر البحري المصري السعودي لا نعلم متى سوف يبناء

ومن يقف خلف هذا التأخير ؟

وان شاء الله نفرح به قريبا

انشاء الله وانا سمعت ان الموضوع سيبداء قريباا

M.ragabegypt كتب:

ماهر كتب:

والله ياخي هذا الجسر البحري المصري السعودي لا نعلم متى سوف يبناء

ومن يقف خلف هذا التأخير ؟

وان شاء الله نفرح به قريبا

انشاء الله وانا سمعت ان الموضوع سيبداء قريباا

منتصف 2013 سيبدا العمل بتنفيز المشروع

و إن شاء الله من بعد هذا يكون تعاون عسكري ، لكي يستفيد المغرب من تجربة مصر في الحروب و في الصناعة العسكرية

ماهر كتب:

اذا الرد الله سوف يرتاح الخليج من مدفوعات التامين البحري و نقله

لي النفط والغاز وتصبح لي مصر أكبر موانئ شحن النفط والغاز

علي المتوسط

طبعاا وخلى ايران تاكل فى نفسها بقى

Solomon kane كتب:

و إن شاء الله من بعد هذا يكون تعاون عسكري ، لكي يستفيد المغرب من تجربة مصر في الحروب و في الصناعة العسكرية

والتعاون العسكري المصر المغربي يزداد والاقتصاد وانشاء الله يتم المشروع

ماهر كتب:

اذا الرد الله سوف يرتاح الخليج من مدفوعات التامين البحري و نقله

لي النفط والغاز وتصبح لي مصر أكبر موانئ شحن النفط والغاز

علي المتوسط

مشيرا إلى أن التكلفة المبدئية للجسر تبلغ 3 مليارات دولار.
فوائد الجسر ستكون كبيرة جدا للبلدين، أهمها تيسير حركة التجارة والأفراد، خاصة في مواسم الحج والعمرة، وحركة العمالة المصرية بدول الخليج، والسياحة، فضلا عن اختصار الوقت والجهد والمسافة فيما بينهما، كما أنه سيختصر على مصر مسافات كبيرة مع دول شمال أفريقيا ودول شرق خليج العقبة ودول الخليج جميعا وسورية والعراق والأردن، حيث إن المسافة لا تتعدى 20 دقيقة. وأبان أن هنالك دراسات مالية أكدت أن تكلفة المشروع يمكن استردادها خلال عشر سنوات فقط عن طريق رسوم عبور الحجاج والمعتمرين والسياح والعاملين في دول الخليج.
ووفقا لمحللين اقتصاديين، سينعش الجسر الحركة التجارية بين البلدين، ويصبح ممرًا دوليا لدول الخليج العابرة إلى دول شمال أفريقيا، وهو ما يسهم في تحقيق تنمية شاملة لكل المنطقة الشمالية للمملكة وخاصة تبوك، كما سيعمل على إنعاش الحركة التجارية في ميناء ضباء، بجانب تعظيمه من المكانة السياحية لمنتجع شرم الشيخ الذي يقبل عليه السياح الخليجون.
وتأتي تجربة الجسر السعودي المصري على غرار تجربة جسر الملك فهد الذي بدأ العمل فيه سنة 1982 بتكلفة بلغت نحو 3 مليارات ريال، والذي ربط بين السعودية والبحرين، إلا أن الجسر السعودي المصري يبدو مختلفاً بعض الشيء حيث يربط قارتين ببعضهما البعض، ويتوقع أن يختصر الجسر المسافات والزمن ويفسح المجال لكثير من الاتفاقيات والتعاون التجاري بين البلدين، الى جانب وقفه نزيف الدم على الطريق البري بين مصر والسعودية، إضافة إلى تأمينه راحة أكبر لعشرات الآلاف من الحجاج والمعتمرين، خاصة في اختصار الوقت الذي تستغرقه الرحلة حاليا. كما يتوقع أن يسهم في الحد من استخدام العبارات، وهو ما سيقلل من المخاطر التي تتعرض لها العمالة المصرية المتنقلة بين البلدين.

اسرائيل
ايران

كدة تمام اوى