ظهر من خلال الصورة التي اخدتها من (google earth) صورة لاربعة طائرات من مجمل ثمانية طائرات من نوع c-130 امريكية الصنع والتي كانت قد اشترتها ليبيا سنة 1972,,,,ولكن وبسبب الحضر الدي فرضته امريكا على ليبيا بسبب الخلاف السياسي مع القدافي رفضت امريكا تسليم الطائرات, وبقت الطائرات فى مكانها في قاعدة Marietta الى يومنا هدا.....كانت هناك محاولات لاسترجاع الطائرات سنة 2004 و 2006 ولكنها باءت بالفشل ....للعلم الطائرات لم تستعمل ابدا ولكنها تحتاج الى صيانة كاملة بسبب انها لم تخضع لاجراءات التخزين.......ملاحظة الصور القادمة توضح الطائرات الاربعة الاخرى.
Eight C-130s bought by Libya in 1972 were built, tested and then grounded because of political issues and the freezing of Libyan assets in the United States. They never were delivered, and remain parked at Dobbins Air Reserve Base.


باقي طائرات c-130 الثمانية



الصورتان في الاعلي جدد ألتقطت عام 2010 اما هاذي التقطت في السبعينيات

منه لله القذافي

كــــــــــريم زين الدين
________

لا هي مدفوع ثمنها .. لو لم يكن مدفوع ثمنها لتم بيعها .. مثل البوينع 747 هي ايضا كان ستسلم للخطوط الليبية وكان الخطوط الليبية اول من يشتريها في الوطن العربي وبعدد 4 طائرات أن ذاك ولكن اوقفت الصفقة بنفس السبب العقوبات وتم بيعها لشركة اسيوية.. ولكن هذه لم يتم بيعها لانه ملك لليبيا ومدفوعة الثمن فتم تجميدها علي حسب قرار تجميد كل ماهو مملوك للسلطات الليبية

بالله هل يعقل ان يقومو باسترجاعهم و هم بهذه الحالة المزرية هذه الطائرات غير صالحة للطيران منتهية الصلاحية و تخطت العمر الافتراضي لها بالليبي رابش , خرده ماتنفع شي 40سنة تحت الشمس و المطر و كل الظروف الجوية القاسية و بدون اجراءات تخزين و بعد كل هذا يريدون استلامها الاجدر بهم ان يحاولو عقد صفقة جديدة مع الامريكان باستبدالهم بطائرات اخري جديدة حتي وان لزم الامر دفع مبالغ مالية اضافية , واذا استرجعها الجيش الليبي بهذه الحالة حتي و ان تمت اعدة صيانتهم فاعتقد انه تم الضحك عليهم
لكن نقول حاجة وحدة بس الله لا ترحمك يا معمر ولا تغفر لك دمرت الجيش الله لا يسامحك

للعلم هناك طائرة ليبية اخرى من نفس النوع احتدزتها السلطات المغربية ايام الحظر حيث انها كانت في المغرب من اجل الصيانة الكاملة لان المغرب له رخصة صيانة السي 130 كاملة من المصنع الى ان الحظر جاء قبل الانتهاء من الصيانة و علقت بالمغرب والمرجح انه تم استرجاعها , و هي قصة فقد حاولت شركة مغربية صيانتها خارقة الحظر على توريد قطع الغيار للطائرة الليبية فانتهى برئيسها بالسجن . ساحاول ايجاد المقال ,

من حق ليبيا استرجاعها

لكن التقنية !! ماذا عنها

لا تنفع تقنية قبل 40 عام

فـ في عام 1972 و نحن 2012

نعم ، ولكن يمكن تطويرها !! ولاننسي انها لازالت جديدة محركات جديدة ومن الداخل جديدة فقط صيانة في الهيكل وتطوير الانظمة ..


يجب عمل دراسة لها ؟ هل تطويرها أم شراء جديدة !! أيهما الافضل اقتصادياَ .. وبتأكيد سيتم شراء جديد ولكن لانهمل القديم وكل مايزيد العدد كل مايكون أفضل

ثوار طرابلس كتب:

نعم ، ولكن يمكن تطويرها !! ولاننسي انها لازالت جديدة محركات جديدة ومن الداخل جديدة فقط صيانة في الهيكل وتطوير الانظمة ..


يجب عمل دراسة لها ؟ هل تطويرها أم شراء جديدة !! أيهما الافضل اقتصادياَ .. وبتأكيد سيتم شراء جديد ولكن لانهمل القديم وكل مايزيد العدد كل مايكون أفضل

اخي الكريم بحكم اني مهندس صيانة طائرات انقولك ما فيش حاجة اسمها قاعدة جديدة في الطيران بالذات المحركات لان لها برنامج و جداول صيانة و عمرة منتظمة و فقاً لساعات الطيران او شهور الخدمة , و كل جزء في الطائرة مهما كان صغير او كبير له عمر افتراضي حتي ان بعضها يقاس بالساعات نظراً لاهميتها حتي قطع الغيار الجديدة في المخزن له عمر افتراضي و عند انتهائه يتم اعدامها فما بالك بأن هذه الطائرات بالكامل لها 40 سنة في العراء و تحت الشمس و الظروف المناخية القاسية
بالنسبة لمكونات الطائرات كلها منتهيه ابتداءاً من العجلات , منظومات الهيدروليك جميع اجهزة قمرة القيادة , المحركات , منظومة ازالة الجليد و كل الانظمة و الاسلاك الكهربائية و الالكترونية و اجهزة الاتصالات ناهيك عن الاضرار المتوقعة في الهيكل من صدء و اجهادات نتيجة للوقوف الطويل للطائرة بالليبي ( الطايرة مكانها السماء مش علي الارض ) يعني الطائرات هذي ممكن تنحط في المتحف تجيب فائدة اكثر من انهم يسترجعوها

القذافي دمر البلد حيا وميتا ........ الله يكون في عون ليبيا واهلها وان شاء الله متفائل ان امريكا ممكن تبعتها للبيا بعد الثورة ...........الله المستعان

كلام 5A-ALI هوا الاصح وسمعت به من احد الاشخاص في قاعدة بنينة ان للطائرات عمر افتراضي لدرحة ان هناك طائرات مفككة انتهت صلحيتها وهي مخزنة نوع mig 32