أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
المقدمة || المقاتله اليابانيه Mitsubishi F-2 تم تصميمها من تصميم المقاتله f-16 الأمريكيه بالتعاون مع شركة لوكهيد مارتن بمعنى أخر هى النسخه اليابانيه من f-16وتقوم بتصنيعها شركة ميتسيوبيشى ولكنها أكثر تطور من f-16 الأمريكيه من النسيخة 52 بالتحديد وأكبر بقليل فى الحجم حجم الأجنحه أكثر بنسبة 25% من الأف16 وهيكل من المواد المركبه لتخيض الوزن بالاضافة الى أنف مخروطى أكبر ليستخدم رادار أكثر تطورآ يابانى الصنع
موضوع اليوم هو كشف الستار عن هذا الرادار المكتم عليه كثيرا من القوات الجوية اليابانية Mitsubishi J/APG-2 AESA || رادار المسح الالكترونى الضوئى النشط
صورة النسخة الاقدم من الرادار (صورة متداولة )
الرادار الجديد AESAJ/APG-2 التطوير المشترك بين رايثيون للولايات المتحدة وميتسوبيشي اليابان وJ/APG-2AESA، كما يشار إليها باسم "الاستشعار متعددة الوظائف RF" "Multifunction RF Sensor
صورة الاعلان عن الرادارالنسخة الاحدث :
(حوالي 468 مليون دولار) هو الثمن الذي احتاجته اليابان لتحويل رادار 16 من اصل 60 مقاتلة من J/APG-1 الى J/APG-2 تم تثبيت J/APG-2 عن طريق رفع مستوىJ/APG-1، وليس مبادلة بها هذا المبلغ الكبير كان دفعه اضراري بعد العيوب في الرادار الاول حيث كان الرسم البياني لمستوى اداء الرادار ينخفض الى الاسوء
ويقول Japan Air Self-Defense Force || JASDf اختصار القوات الجوية اليابنية APG-2 و AAM-4B سيعطيان المقاتلة F-2AS قدرة جديدة مضاعفة على الشتباك مع الأهداف متعددة ذكر ان الرادار المحدث يعمل بتناغم اكبر مع الصاروخ AAM-4B المشابه للامرام الامريكي من خلال السماح لكشف الأهداف على مسافات أطول بكثير وزيادة احتمالات اصابة الهدف .
ساضيف صورة ارهقت وانا ابحث عنها للرادار الحديث :( صورة نادرة) J/APG-2 اليابانية ل2-F. وحدات 808. هناك أجدد J/APG-2 الآن. سوف يكون هذا الرادار الجديد لـ F-2S (الإصدار الياباني من 16-F) .
يعمل الرادار في حيز X-band قادر على اكتشاف 100هدف في حين يصل إلى الاطباق على الاثني عشر. الاهداف ذات البصمة ما بين .5 _ 1 m2 تصل إلى 189km استجابة مقارنة مع 130km للنسخة الاقدم من الرادار
هناك تلميح بأن J/APG-2 يماثل 79-APG ريثيون على طائرة سوبر هورنيت F/A-18E/F الامريكة التي من المفترض ان الرادار قادرعلى الاستفادة الكاملة من امرام، الذي يعطي الحركية المناسبة بالأداء، وفقا للوزارة اليابانية، هو مشابه لـ AAM-4B لعمل مشابه
من يضف اي معلومة اي معلومة تقيم وقد يكون دبل وشكرا لكم
المصادر / مع ملاحظة المقدمة منقولة :::::::::::::::::::::::::::::::::::: http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_02_27_2012_p27-428848.xml&p=3 https://sites.google.com/site/unionofthepacific/aircraft http://www.defenseindustrydaily.com/lockheed-mitsubishis-f2-fighter-partnership-03188/ http://www.anninhthudo.vn/Quoc-phong/Khong-quan-Nhat-yeu-the-truoc-Trung-Quoc-neu-xung-dot-tren-bien/471595.antd اخر مصدر خصوصا للمدى
لكن رادار الاف 2 ( الاف 15 النسخة اليابانية ) افضل لانه AESA عكس رادار الاف 16 بلوك 52 الذي هو PESA ( اي دوبلر )
شكرا للتوضيح ولا كم مادا عن مدى كشف العدو ؟
الاف 2 هي الاف 16 النسخة اليابانية ( اعتذر و ليست الاف 15 خطأ مطبعي )
في الموضوع ذكر ان هذا الرادار يستطيع كشف طائرة بقطر راداري يبلخ بين 0.5 الى 1.0 متر مربع من مسافة 100 كم في حين ان رادار الاف 16 بلوك 52 يستطيع ان يكتشف طائرة ذات قطر راداري يبلغ 1 متر مربع من مسافة 46~54 كم و لا ننسى ان رادار الياباني هو ايسا عكس رادار البلوك 52
للمعلومة المصدر الوحيد عن رادار الاف 16 بلوك 52 هو هذا لكن مشكوك في امره لان هته المعلومات غير مؤكدة
يعمل الرادار في حيز X-band قادر على اكتشاف 100هدف في حين يصل إلى الاطباق على الاثني عشر. الاهداف ذات البصمة ما بين .5 _ 1 m2
اخي هل هو تلميح بستهداف النسخ الأولية
من الجيل الخامس لصين
+1
هههههههه احترت فيك اخي ماهر لا اعرف هل صدفه ام انها حذاقة لا متناهية منك على العموم كنت ساجري بعض المقارنات او بالاحرى سانقل مع ترجمة وتحرير من موقع كوري بعض المقارنات ضد الطائرات الصينية خصوصا j 10 ولكن ايضا كان لمقاتلات الجيل الخامس حصة
شكرا على التقييم ودائما اتشرف بمرورك اخي
صقر اسود
لـــواء
الـبلد : العمر : 31المهنة : طالب رياضياتالمزاج : رايق الحمد للهالتسجيل : 13/05/2011عدد المساهمات : 2842معدل النشاط : 3939التقييم : 337الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
للمعلومة المصدر الوحيد عن رادار الاف 16 بلوك 52 هو هذا لكن مشكوك في امره لان هته المعلومات غير مؤكدة
ما فهمتش السؤال بوضوع هل تقصد الرادار APG-68(V) المدى او ماذا بالضبط ؟[/center][/color][/quote]
انا هنا قصدت مدى اكتشاف الرادار للطائرات اعتمادا على قطرها الراداري لان المصدر الوحيد هو منتدى و ذلك المنتدى لم يدعم معلوماته حسب ما اتذكر بمصدر و لم اجد مصدر لدعم تلك المغلومة سواء من الموقع الرسمي للمصنع او مواقع رسمية اخي المعروف ان الرادار متطور و فيها الكثير من الميزات التي تساعد في القصف الارضي و المهام الجو-جو و يزيد مداه عن مدى الرادار السابق للاف 16 ب33 % و بعض الزيادات الاخرى الذي تجعل الرادار متطور للبلوك 52+
تحياتي اخي الكريم
صقر اسود
لـــواء
الـبلد : العمر : 31المهنة : طالب رياضياتالمزاج : رايق الحمد للهالتسجيل : 13/05/2011عدد المساهمات : 2842معدل النشاط : 3939التقييم : 337الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
الرادار متطور و فيها الكثير من الميزات التي تساعد في القصف الارضي و المهام الجو-جو و يزيد مداه عن مدى الرادار السابق للاف 16 ب33 % و بعض الزيادات الاخرى الذي تجعل الرادار متطور للبلوك 52+
اخي وحبيبي كلامك غامض ولم تحدد
نضام SAR او SYNTHETIQIC APERTURE RADAR
هو بالتحديد سبب تطور الرادار الحالي عن السابق بنسبة تفوق 30 % حسب اقوالهم شكرا لك
المحارب المغربي
لـــواء
الـبلد : العمر : 29المهنة : طالب جامعي المزاج : مغترب التسجيل : 20/08/2008عدد المساهمات : 3109معدل النشاط : 3041التقييم : 347الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
الرادار متطور و فيها الكثير من الميزات التي تساعد في القصف الارضي و المهام الجو-جو و يزيد مداه عن مدى الرادار السابق للاف 16 ب33 % و بعض الزيادات الاخرى الذي تجعل الرادار متطور للبلوك 52+
اخي وحبيبي كلامك غامض ولم تحدد
نضام SAR او SYNTHETIQIC APERTURE RADAR
هو بالتحديد سبب تطور الرادار الحالي عن السابق بنسبة تفوق 30 % حسب اقوالهم شكرا لك
اعتذر عن الكلام الغامض و فعلا SAR هو سبب التطور لكن الارقام التي وضعت عن قدرة الرادار لاكتشاف الطائرات حسب قطرها الراداري لم اجد مصدرا لدعمها
موضوع: الرادار الياباني J/APG-2 AESA 
الأربعاء 7 نوفمبر 2012 - 0:15
