ما هذا الشئ الذي وجة لاسفل في ذيل الطائرة
وما هذه الالتوئات والتني في الجناح ... هل هي لتشيت اشعة الردار
اما ماذا ؟

لا اعلم اسم الطائره , هو المحرك النفاث يستطيع تغيير اتجاهه بالتزامن بالاضافه الى عده فتحات فى اماكن اخرى فى الطائره , تتحرك فى نفس الوقت لتحقيق الثبات فى الجو او لمناورات جويه اخرى , ( لم اقرأ عن هذا ) , هذه الامكانيه متوافره ل ف 35 او اف 22 و لكن غير متاكد ايهما , لاحظ ايضا الفتحه العلويه و السفليه خلف كابينه الطيار ( نفاث اخر ) اعتقد لحفظ التوازن

تحياتى

Defender of Islam trkaaa1 كتب:

هو المحرك النفاث يستطيع تيغيير اتجاهه بالاضافه الى عده فتحات و ماكن اخرى فى الطائره فى نفس الوقت للثبات فى الجو او لمناورات جويه اخرى , ( لم اقرأ عن هذا ) , هذه الامكانيه متوافره ل ف 35 او اف 22 و لكن غير متاكد ايهما , لاحظ ايضا الفتحه العلويه و السفليه خلف كابينه الطيار( اعتقد نفاث اخر )
تحياتى

نعم اخي Defender of Islam trkaaa1 هي لطائرة اف 35 بالفعل
شكرا لك اخي فقد افدتني
وان شاء الله يوضح اكثر عضو اخر
تحياتي لك

هى تماثل الهاريير البريطانيه ذات الاقلاع العمودى التى قام الجيش الامريكى باستعمالها فى سلاح الجو الامريكى , و ال ف 35 تطوير لنفس الفكره و تتميز عن الهاريير بان اليكترونيات الطيران تتولى عمليات الثبات فى الجو خلاف الهاريير التى تحتاج توجيه مستمرمن الطيار لمثل هذه العمليات





[youtube]nDlGH0YI7W8[/youtube]

يوضح الفيديو اتجاهات تدفق الهواء و الفتحات للتوازن , فالنفاث الخلفى بعد تغيير اتجاه يرفع المؤخره فقط و يلزم موازن ارفعها من الامام , و الفتحه العلويه و السفليه خلف كابينه الطيار ( نفاث اخر ) هى لشفط الهواء من اعلى وضخه لاسفل لرفع المقدمه فى نفس الوقت , لاحظ ايضا فتحتى ضخ الهواء اسفل الجناحين
تحياتى

هذه الطائرة هي اف 35 و هذا محرك دوار يغير اتجاهه لتغيير جهة دفع الهواء و اعطاء الطائرة القدرة على الالاقلاع و الهبوط العمودي و قد ظهر لاول مرة في الطائرة البريطانية "هاريير"

Colonel Abidine كتب:

الطائرة هي من نوع F35B هو النوع الذي يمكنه الهبوط و الاقلاع عموديا و الصورة للمقاتلة اثناء الاقلاع عموديا لذى تجد المحرك بهذه الوضعية

اما بخصوص الشيء على الأجنحة فتلك تسمى FLAPS وتستخدمها المقاتلة اثناء الاقلاع او الهبوط وهي تعطي ثبات اكثر للمقاتلة

تحياتى اخى الكريم , الطائره التى يسأل عنها لها محلرك واحد فقط , و هذه تحتوى على محركين , كما ان الذيل الطويل بين المحركين معروف للطائرات السوخوى الروسى
كما ان الطائره فى صورته تحمل كلمه " STOVL" , و قد اكون مخطئا اخى العزيز و ارجو تصحيحى لاكتسب معلومه اضافيه
تحياتى

شكرا لكم اخواتي الاعزاء
بس انتوا تقصدوا عمودي مثل المروحية !
يعني تقلع من مكانها مباشرة

فضلك الله اخي Solomon kane.... شكرا لك اخي العزيز هذه الطائرة تعتبر رائع بكل معنا الكلمة
هل الاف 22 تستطيع الاقلاع عمودي ايضا وتغير اتجاة محركيها
تحياتي

Colonel Abidine كتب:

Defender of Islam trkaaa1 كتب:

تحياتى اخى الكريم , الطائره التى يسأل عنها لها محلرك واحد فقط , و هذه تحتوى على محركين , كما ان الذيل الطويل بين المحركين معروف للطائرات السوخوى الروسى
كما ان الطائره فى صورته تحمل كلمه " STOVL" , و قد اكون مخطئا اخى العزيز و ارجو تصحيحى لاكتسب معلومه اضافيه
تحياتى

نعم اخي ..ولكن الصورة عن الجزئية الثانية الخاصة بالأجنحة..

اما الصورة التي وضعتها هي لطائرة F35B التي تملك القدرة على الهبوط و الاقلاع عموديا و تعرف بال STOVL وتعني SHORT TAKE OFF/VERTICAL LANDING

هذه المزيد من صور هذه النسخة

شكرا اخى العزيز لتوضيح الالتباس للصوره الاولي بانها ليست ل اف 35
اود ان اضيف تصحيح بسيط اخى الكريم , النسخه البحريه لحاملات الطائرات هى F-35C و هى تطوير ل F-35B لتناسب حاملات الطائرات و التطوير يشمل اجنحه اكبر جزء منها قابل للطى , سطح اكبر للجنيحات التحكم , بالاضافه الى بعض التعديلات الاخرى
المصدر
http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II#F-35C
تقيل تحياتى