الأقســـام العسكريـــة

المقاتلة جاي-10

J-10 Multi Role Fighter

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

سيكون موضوعنا اليوم على مقاتلة من الجيل 4.5 و متعددة المهام و لا يعرف الكثير من الناس معلومات عنها لأنها حديثة و لايمتلكها أحد سوى الدولة التي صنعتها و هي الصين و لكن ربما سيكون من نصيب باكستان أيضا هذه المقاتلة الرهيبة .... والآن سأدخل صلب الموضوع على بركة الله

مقدمة :

انها مقاتلة من الجيل 4.5 صممت و انتجت من قبل جمهورية الصين الشعبية بواسطة شركة Chengdu Aircraft Industry Corporation

و قد انتجت خصيصا لقوات الجوية التابعة للجيش التحرير الشعبي

و اطلق عليها الغرب اسم التنين المستيقظ Vigorous Dragon و مقاتلة ال J-10 تستطيع القتال في جميع الظروف الجوية ليلا و نهارا و قارنتها الصين بF16 و ال Mirage 2000 و كان برنامج J-10 سري و غامض جدا حتى يوم الاعلان عنها رسميا في 26 ديسمبر 2006 و ذلك من قبل شبكة الاخبار الصينية خينوا

البرنامج :

برنامج المقاتلة دعم أول مرة من قبل الزعيم الصيني دينغ خياوبينغ و الذي صرف مبالغ كبيرة جدا على المشروع و لكن تم العمل رسميا على مشروعها من قبل الحكومة الصينية في اوائل 1986 و قد تم البدء بها لقتال المقاتلات الجديدة من الجيل الرابع و قد وافقت الحكومة الصينية على جعلها تكون بنفس مواصفات ال MiG-29 و ال Su-27 السوفيتيتين

و في بداية المشروع كانت المقاتلة مخصصة و لكن بعدها تم التعديل عليها و زيادة موازنة المشروع و تحولت الى مقاتلة متعددة المهام

مجلة أطفال صينية في عام 1979 نشرت صورة في احدى مواضيعها للاطفال صورة لطفل صيني يحمل طائرة بيده يلعب بها و كان شكل الطائرة شبيه جدا ب J-10 و هذا يدل على ان المشروع بدأ قبل عام 1979

و بالرغم من أن المشروع بدأ قبل 1979 فلم تعلن عنها الحكومة الصينية رسميا و كما ذكرت سابقا فان وكالة خينوا في 2006 أعلنت عن المقاتلة و لكن الحكومة الصينية سمحت لأول مرة في حزيران 2007 بنشر صورها و أول من حصلت على الصور كانت وكالة خينوا و قد كان الرنامج سريا جدا و غامضا و أول اختبار لها كان في 1997 و قد تحطمت في احدى الطائرات و لم يكن ناجحا و أول اختبار ناجح كان في 23 مارس 1998 و دخلت الخدمة في 2004 بعد 18 عاما من تطويرها و تحويلها الى متعددة المهام و الاختبار الناجح الأول كان من قبل الطيار لي كيانغ في 23 مارس 1998 و دام الاختبار مدة عشرون دقيقة و في 2003 تم اختبارها مرة اخرى و ثم في 21 ديسمبر 2003 تم اختبارها على القتال و تم اطلاق ذخرة حية في تلك الاختبار و أول سرب حصل عليها كان سرب ال 131 التابع للفرقة 44

معلومات عامة عن الJ-10 :

النوع : متعددة المهام

بلد المنشأ : الصين

الشركة المنتجة : Chengdu Aircraft Industry Corporation المصمم : معهد Chengdu لتصميم الطائرات

تاريخ أول طيران : 23 مارس 1998

تاريخ الاعلان عنها : 2005

المستخدمون : الصين و تملك 128 من كلا النسختين ذات المقعد الواحد و المقعدين و ستملك الصين خلال السنوات القادمة أكثر من 300 مقاتلة

باكستان طلبت 36 و ستسلمها في 2014-2015

تاريخ الانتاج : 2003 و حتى اليوم

العدد المنتج : اكثر من 180

السعر : 28 مليون دولار

41 مليون دولار للنسخ التصديرية مع قطع الغيار و

الصيانة

الدول التي استعانت بها الصين :

رغم عظامة الصين و كبرها و لكنها استعانت بالآخرين في انتاج مقاتلتها و طبقا للمصادر الرسمية التي تقول ان ال J-10 هي نسخة مطورة من ال Chengdu J-9 ألا ان أنه تضاربت التقارير بأن هناك علاقة ما بالبرنامج مع برنامج المقاتلة الاسرائيلية IAI Lavi و البرنامج الاسرائيلي فشل منذ زمن طويل و لربما عاونت الصين في ال J-10

و لكن في مقابلة خاصة مع المصمم الرئيسي السيد سونغ ويكونغ في التلفزيون الرسمي فقد قال السيد : (اِن امتنا انتجت في المقالتة الخاصة بها و هيكلها و ايروديناميكاتها لوحدها من دون تعاون مع الأجانب و هذا يجعلني فخورا جدا , و ان ال J-9 التي صنعناها في الستينات هي التي عاونتا بها Canard و ان من يدعي بأن ال J-10 هي نسخة من ال Lavi الاسرائيلية فانه يقول هراءات و تضحكني )

صورة للLavi الاسرائيلية

المقاتلة الصينية Chengdu J-10 IAI-Lavi-B-2-hatzerim-1

و صورة للj-10 متشابهتان جدا في الشكل و بما اسرائيل محقة

المقاتلة الصينية Chengdu J-10 J10_1_large

و لكن الأمريكيين يقولون ان تقنيات المقاتلة الاسرائيلية Lavi نقلت الى الصين و في مقابلة مع مدير عام في وزارة الدفاع الاسرائيلية السيد ديفيد لاري قال لوكالة أسوشيايتد برس : ( هناك شركات اسرائيلية باعت تقنيات مقاتلتنا Lavi الى الصين بشكل سري و تلك الشركات ليست لديها ايادي نظيفة و نحن نعمل تحقيقات من اجل ان نعرف من هم و معاقبتهم امام القانون )

في 2006 ادعت مركز جاين للمعلومات بأن مهندسون اسرائيليون زارو الصين مرارا و ايضا ادعت بان بعض ديناميكيات ال J-10 ارسلت الى روسيا لاختبارها من قبل الروس و أيضا الروس اختبرو مدخل الهواء الى المحرك في 2000 أي بعد سنيتن من الاختبار على الطائرة

و في معرض طيران في 2006 أدلت معهد ابحاث الطيران الروسية SibNIA بأنها اشتركت في تصنيع ال J-10 و ايضا ان الحكومة الروسية اعطتها موافقة تصدير المحرك الروسي AL-31

تصميم الهيكل :

J-10 صممت في معهد تصميم الطائرات Chengdu Aircraft Design Institute (CADI)

هيكل الJ-10

المقاتلة الصينية Chengdu J-10 Chengdu_j10_3v

الهيكل و قمرة القيادة:

بني الهيكل بمواد ذات الوزن الخفيف و تحمل المواد القوية و ذيل دلتا من الCanard و جناح دلتا كبير في الوسط الى المؤخرة و ذيول دلتا الصغيرة في وجهة المقاتلة و تحديدا وراء و تحت قمرة القيادة لتجعل توازنا عند حركة رأس الطائرة في السرعات العالية و تعطيها خفة الحركة و يزودانها باستقرار اكثر

و تحت الطائرة هناك لواحق اضافية لتحميل مختلف انواع الصواريخ و أيضا التزود بالقود جوا

و كما ان راس المقاتلة ميل ب 360 درجة و هذا يساعد الطيار على رؤية افضل و كرسي قذف الطيار عند الطوارئ آمن جدا بحيث تستطيع ان تقذف فيه حتى في صفر دجة سرعة و صفر مستوى ارتفاع بمعنى اذا كانت الطائرة متوقفة أيضا ممكن القذف بشكل آمن

صورة قرة القيادة للJ-10

المقاتلة الصينية Chengdu J-10 J10cockpit3np

الكترونيات الطيران :

نظام التحكم في الطيران :

لأن ايروديناميكيات المقاتلة J-10 و حركتها غير مستقرة و تطير بسرعة دائما فقد تم اضافة نظام تحكم بها و هذا يوفر للطيار سيطرة أكثر و تركيز أقل حيث يستطيع بواسطة كمبيوتر من التحكم الآلي بالطائرة و هذا كما اوضحت تساعد الطيار على تركيز اقل في الطيران و تركيز اكثر في القتال

أجهزة الطيران الاخرى :

تتم توفير المعلومات للطيار من خلال ثلاثة شاشات بلورية في قمرة القيادة LCD و دخلت هذه الشاشة في الخدمة عام 2000

نظام HUD و التي تتوفر للطيار على الشاشة التي أمامه معلومات عن الأهداف و تدع الطيار مركزا اكثر على التصويب و التهديف و معلومات مهمة عن القتال و حالة الطيران و تتشابه برادار داخل قمرة القيادة و تتوفر له صور من كهرو بصرية و هما ال FLIR و ال Targeting Pods

أجهزة الطيران المتعلقة بالقتال :

الحرب الالكترونية :

نظام تشويش على الرادارات داخلي و نظام اخر للتشوش على الدفاعات الجوية و نظام تعقب للمهمات الاستطلاعية و المراقبة

البحث و التعقب بواسطة الأشعة التحت الحمراء Infra-Red

نظام تعقب و بحث طور من قبل الشركة الصينية Sichuan Changhong Electric Appliance Corporation و اسمه ال Type Hongguang-I (Rainbow Light-I)

الرادار و التهديف :

يتم التحكم في النيران بواسطة رادار صممته الصين و لديها القدرة على تعقب 10 أهداف و الاطلاق على 2 منها

و الرادار صمم من قبل معهد Nanjing للأبحاث و التكنولوجيا و اخذت تقنيات الرادار من روسيا و اسرائيل و هذا المعهد هو نفسه الذي صمم رادار KJL-10 المقاتلة JF-17 و هو اصغر من الرادار التي وضعت على ال J-10 و لكن يمكن ان يختلف هذا النوع من الرادار في النسخ التصديرية و للمثال النسخة الباكستانية مجهز برادار ايطالي من نوع Grifo 2000/16

المحرك و الدفع :

ال J-10 زودت بمحرك واحد و هو المحرك الروسي الذي طور خصيصا للمقاتلات الصينية AL-31FN و الذي يوفر للماقتلة قوة دفع جيدة و ايضا تساعد المقاتلة على أداء أفضل في المناورات و ينتج قوة 123 كيلو نيوتن و الفرق بي ن المحرك AL-31F و ال AL-31FN هو ان الأجزاء الداخلية و الميكانيكية للمحرك و ال AL-31F صمم خصيصا للمقاتلات ذات المحركين مثل السوخوي سو-27

لذا فان الAL-31FN هو افضل للJ-10 و الأجزاء البارزة للمحرك مثل المضخة و الgearbox مثبتة في الجزء الأمامي بعكس ال AL-31F و من المحتمل أن تنتج الصين محركات الAL-31FN في الصين بعد ان حصلت على رخصة انتاجها و بذلك تقول التقارير ان الصين ستزود المحرك ب Thrust Vectot Control لتنتج قوة 129 كيلو نيوتن بذلك ستزيد من سرعة و قوة دفع المقاتلة و أدائها في المناورات

التسليح و الحمولة :

التسليح الداخلي للمقاتلة هو رشاش 23 ملم و التسليح الخارجي هو يثبت في الأجزاء البارزة للمقاتلة كالجناحين و تستطيع المقاتلة ان تحمل 6000 كيلوغرام من الصواريخ و الذخيرة و الخزان الاضافي للوقود و ايضا أجهزة الكترونية اخرى يمكن حملها و أيضا صواريخ الجو-جو القصيرة المدى كال PL-8 و ال PL-9 و صورايخ الجو-جو المتوسط المدى كال PL-11 و الPL-12 و صورايخ غير موجهة و الموجهة بالليزر و الموجهة دقيقا و صواريخ مضادة للسفن مثل الصاروخ YJ-9K

التصدير :

يتوقع أن تنتج الصين نسخة مطورة للتصدير و هي ال FC-20 و بلدان كثيرة أبدت رغبتها في أستيراد هذه المقاتلة و ربما ستكون باكستان أول من يحصل عليها في 2014-2015

في فبراير 2006 زار الرئيس الباكستاني في تلك الوقت برويز مشرف في معرض جوي في الصين و راى كلا المقاتلتين الصينيتين J-10 و ال JF-17 و اتيحت له الفرصة في الجلوس في قمرات القيادة لكلا المقاتلتين و عرض عليه المسؤلون الصينيون صفقة لبيعها لباكستان و في ابريل من 2006 صادقت الحكومة الباكستانية على صفقة بموجبها تشتري باكستان على الأقل 36 مقاتلة من نوع J-10 و تستلمها ما بين 2014 الى 2015

ايران حاولت شراء 24 من مقاتلة J-10 لاستبدالها بمقاتلاتها التي حصلت عليها من العراق MiG-29 و لكن الصين نفت أن تبيع ايران مقاتلتها الجديدة J-10

المقاتلة الصينية Chengdu J-10 Chengdu_03

النسخ :

J-10A ذات المقعد الواحد و متعددة الأدوار و اسم النسخة التصديرية منها هو F-10A

J-10S ذات مقعدين و النسخة التدريبية من ال J-10A و يمكن أستخدامها للهجوم الارضي الخفيف

J-10B نسخة مطورة من الJ-10 و وجودها غير مؤكد حتى الان لأن الحكومة الصينية لم تعلن عنها أبدا و لكن صور لها اظهرت و تقول التقارير انها زودت بأنظمة و الكترونيات أفضل و تفوق سرعة الصوت و نظام البحث و التعقب بواسطة الأشعة التحت الحمراء مركب تحت جناحيها و أنفها معدل قليلا ليحمل رادار جديد حسب التقارير الروسية في 2006 و لديها هيكل أقوى و محرك أفضل و هو المحرك الروسي المرخص انتاجها في الصين Saturn AL-31FN M1 مع نظام ال 3D Thrust Vector Control

FC-20 و هي النسخة التصديرية التي انتجت خصيصا لباكستان و أول رحلة تجريبية لها كانت قبل أشهر أي في 2009

فيديو للمقاتلة الصينية J-10

الخواص و المواصفات :

الخصائص العامة :

الطاقم : 1 ( و النسخ التدريبية 2 )

الطول : 15.5 متر

الارتفاع : 4.78 متر

طول الجناح : 9.7 متر

مساحة الجناح : 39 متر مربع

الوزن عندما تكون فارغة : 8000 – الى 9730 كغم

الوزن عندما تكون محملة :18500 كغم

المحرك :AL-31 FN او WS-10A Taihang

الأداء :

السرعة : 550 كلم\ساعة

أقصى مدى دون التزود بالوقود جوا : 3400 كلم

التسليح :

مدعفين عيار 23 ملم

11 نقاط اخرى للتسليح 6 منها تحت الجناحين و 5 تحت خزان الوقود مع امكانية حمل 6000 كغم اضافي من الأسلحة او وقود

الصواريخ : صواريخ غير موجهة عيار 90 ملم و هي ال :

صواريخ الجو-جو :

PL-8 , PL-9 , PL-11 , Pl-12

صواريخ الجو-أرض :

PJ-9 , YJ-K9

القنابل :

القنابل الموجهة بالليزر : LT-2

القنابل المنزلقة : LS-6

و قنابل اخرى غير موجهة

الكترونيات الطيران :

NRIET KLJ-10 و هو نظام اطلاق نار متعدد بواسطة الرادار

أجهزة أخرى مثبة خارجيا :

Type Hongguang-I infra-red search and track pod

BM/KG300G self-protection jamming pod

KZ900 electronic reconnaissance pod

Blue Sky navigation/attack pod

FILAT (Forward-looking Infra-red Laser Attack Targeting) pod

و في النهاية تقبلو تحياتي

ايـــــــــــــــــــــــــــــــبو

مشكوووووووووور على الموضوع
لكن الطيارة اصبحت مجمعة في الصين
وليس
made in china
ههههههههههه

اردني نشمي كتب:: مشكوووووووووور على الموضوع
لكن الطيارة اصبحت مجمعة في الصين
وليس
made in china
ههههههههههه

المقاتلة انتجت و صنعت في الصين يا اخي
لكن المحرك روسي و هناك ادوات اخرى متعلقة بهندسة الطيران كانظمة البحث و الرادارات روسي و تستطيع الصين ان تستبدلها بمحرك ا رادار صيني و لكن هي تذهب للافضل من اجل جودة و اداء الطيارة اثناء العمليات

هههههههههههههههههههههه الكل يعرف ان الصين مشهورة بالتقليد وهي الاولى علميا في هذا المجال

hamoude كتب:: هههههههههههههههههههههه الكل يعرف ان الصين مشهورة بالتقليد وهي الاولى علميا في هذا المجال

بدل ان نلوم الصين يجب علينا ان نحاول ان نصل بمستواها أولا و أن ننتج مقاتلاتنا بانفسنا

صحيح انها انجاز كبير
لكن بانسبة الى قوة الصين الاقتصادية
فهي انجاز قليل

مقاتلة ممتازة تم استنساخها من عدة مقاتلات
القمرة ذات مستوى اكثر من مقبول اقرب ل اف18 و تايفون ومحرك روسي عالي القدرة
تناغم في مقاتلة واحدة

باختصار هيه مقاتله متعددة المهام تمت صناعتها بقدرات ذاتيه
نفة الصين ان تكون لها أي علاقه بالطائره الصهيونيه لا من قريب ولا من بعيد
يتم حاليا العمل على استبدال محركها السوفييتي باخر صيني

صوره لها وهي بقرب المحرك السوفييتي والمحرك الصيني WS-10
المقاتلة الصينية Chengdu J-10 704456779

ستكون مقاتلة جيدة جدا بالنسبة للصين خاصة في مواجهة الدول المجاورة مثل اليابان و اندونيسيا و كوريا الجنوبية و تايوان......
و ان كانت ستصل اعدادها داخل سلاح الجو الصيني الى اكثر من 300 مقاتلة فهذا جيد جدا بالنسبة للصين

لماذا لا يهتم العرب بتلك المقاتلة ليست سيئا يصلح ان اكون مقاتلة صف ثانى

north wind كتب:: لماذا لا يهتم العرب بتلك المقاتلة ليست سيئا يصلح ان اكون مقاتلة صف ثانى

مقاتلة صف ثاني !!
هل انت جاد اخي ؟

المقاتلة من الجيل 4++ اي احدث من اغلب المقاتلات العربية

حمولتها 6 طن وفيها 11 نقطة تعليق وسرعتها 2.2 ماخ يكفي ان مداهت القتالي 1600 كم بينما الميغ29 مداها القتالي لايتعدى 700 كم والجريبين فقط 800 كم وفي النهاية تحكم عليها بهذه البساطة انها مقاتلة صف ثاني !

north wind كتب:: لماذا لا يهتم العرب بتلك المقاتلة ليست سيئا يصلح ان اكون مقاتلة صف ثانى

لان معظم الدول العربيه يا صديقى تبحث عن مقاتلات صف اول تعوض بها طائراتها المتقادمه والتى حولتها لمقاتلات صف ثانى بل وثالث كما هو الحال مع الميج21 فى مصر

ممكن معلومات هل استلمت باكستان المقاتلة اما مازا وشكر وتعطبر مقاتلة رائعة وعموما الصينين ملوك الهندسة العكسية واعلة ايضا اخر تطوير لها تم تزويدها بردار ائيسا صينى والمحرك ائيضا اتمنا ان تنظر لها الدول العربية مقاتلة ممتازة ورائعة موضوع رائع هل احد يعلم هل استلمت باكستان المقاتلة اما مازا ++

باكستان على ما أظن لم تستلم بعد هذه المقاتلة وعلى حد علمي هي تشتغل حاليا رفقة الصين على تطوير بلوك جديد من طائرتهما المشتركة الجي إف 17

اعلم زالك بس على حد تعبيرى انا اريد ان اعلم هل ادخلت الطائرة الخدمة فى القوات الجوية الباكستانية مع العلم ان نفس المهمات التى تقوم بها الاف 16 تقوم بها الجيان 10 ونفس مهام الجى اف 17 بس مع علم الجى اف تعتبر صف تانى بس فى اخر بلوك لها يمكنك ان تعتبرها مقاتلة صف اول محترمة اتمنى ان تخطى العرب على نفس خطى باكستان او تشاركها فى اى شئ مماتصنع وارجو افادة من الاعضاء عن دخول الجيان 10 فى الخدمة فى باكستان

» المقاتلة الصينية CHENGDU J-20
» مجموعة صور للمقاتلة الصينية chengdu j10.
» معركة جوية فوق طهران: Chengdu J-10 الصينية تتفوق على ميغ-35 الروسية
» المقاتلة الصينية متعددة المهام الخاصة بالبحرية الصينية J-15
» المقاتلة الصينية FC-1

الأقســـام العسكريـــة

القوات الجوية - Air Force & Aviation

المقاتلات

المقاتلة الصينية Chengdu J-10

المقاتلة الصينية Chengdu J-10

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة