شرعت الجزائر في برنامج مكثف لتقوية قواتها الجوية في 1964 اقتنت الجزائر طائرات
متطورة 50MiG-15Bisو MiG-17Fو اكثر من 14 مقنبلة تكتيكيةIL-28 و 6 طائرات
للنقلIL-14و طائرة نقل IL-18 و عدد غير معروف من طائرات l’AN-12 التي جاءت محملة
باطنان من الاسلحة السوفييتية.
في سنة 1965 و بعد قدوم هواري بومدين الى الحكم
واصل مشوار تحديث القوات الجوية الجزائري و متن العلاقات بين الجزائر و الاتحاد
السوفيتي في المجال العسكري و اقتنت الجزائر سربين من الطائرة المتطورة MiG-17F و
20 حوامة من MI-4للنقل و الهجوم و 16 مقنبلة من نوع IL-28 لكن الحدث المهمة في هذا
العام هو دخول 6 طائرات من نوع MiG-21F-13 الى القوات الجوية الجزائرية.
و في
بداية 1967 دخلت 31 طائرة MiG-21 الى القوات الجوية الجزائرية و قسمت الى سربين
مقاتلين.
اولى المعارك الجوية التي خاضتها القوات الجوية الجزائرية
اول
المعارك التي خاضها الطيارون الجزائريون كانت في 1967 في معركة ست ايام حيث شاركت
الجزائر في هذه الحرب بسربين MiG-17 و سرب من MiG-21و سرب من مقنبلات IL-28 بقرابة
العدد 100 طائرة كانت الجزائر ثاني اكبر قوة في هذه الحرب في الجهة المصرية طائرات

MiG-17 تم قيادتها من طرف طيارون جزائريين بينما MiG-21 من طرف طياريين مصريين
الدين كانو يتمتعون بالخبرة في قيادة هذه الطائرة الجديدة لكن عند وصول 6 طائرات
اولى من MiG-21 و هبوطها في مطار العريش بسيناء الدي كان تحت سيطرت الكيان الصهيوني
تم الاستلاء عليهم 4 من طائرات MiG-21تم اخدهم لامريكا لفحصهم و معرفة نقاط الضعف
لهاده الطائرة التي عانو منها في حربهم مع الفيتنام.
مصادر كثيرة اكدت ان
طائرات MiG-17الجزائرية قد شاركت في قصف الصهاينة في سيناء.
بعد هذه الحرب
العربية ضد الكيان الصهيوني الجزائر قررت ان تطور من قدرات و مهارات التدريبية
للطيارين الجزائريين باقتناء 28 طائرة من نوعCM-170 Magisterمن المانياو 5 مروحيات
من نوع SA-330 PUMA.
في بداية 1971 كانت تتكون القوات الجوية الجزائرية من اكثر
من 200 طائرة قتالية حيث كانت MiG-21العتيقة الطائرة الاساسية في القوات الجوية حيث
مثلت نسبة 40 بالمئة من الاسطول الجوي الجزائري في ذلك الوقت.
وقعت الجزائر على
عقد لتوريد طائرات متطورة نفس التي كانت في القوات الجوية للاتحاد السوفيتي سابقا
كما اقتنت الجزائر في هادا العام اولى المقاتلات المقنبلة من نوع Su-7BMK التي
تتمتع بمستوى عالي من التكنلوجيا لتحل محل طائرات MiG-17F و كل هذا جعل من الجزائر
القوة الضاربة الوحيدة للسلاح السوفييتي في جنوب البحر الابيض المتوسط .
هذه
الطائرات قد شاركت في المعارك العربية ضد الكيان الصهيوني مما اعطى للطيارين
الجزائريين خبرة قتالية كبيرة في المعارك الجوية و تقنيات الهجوم على مستوى منخفض
كما عودت الطياريين الجزائريين على التاهب الاقصى و تقليص مدة رد فعل ضد اي هجوم
فجائي.
و في 1973 شاركت القوات الجوية الجزائرية للمرة الثانية في الحرب العربية
ضد الكيان الصهيوني و كانت تمثل القوة العسكرية الثانية على الجهة المصرية حيث كانت
تتمثل قوتها في سرب من المقاتلات المقنبلة التكتيكية من نوع Su-7 و سرب من مقاتلة
العتيقة MiG-21 و سرب ثالت متمثل في طائراتMiG-17ارسلت لمهام الدعم الجوي.
و كان
الطيارون الجزائريون هذه المرة اكثر جاهزية و تدريبا و هادا بفضل المعارك التي
خاضها سابقا و التدريب المكثف و كانت القوات الجوة الجزائرية القوة العربية الوحيدة
التي لم تخسر و لا طائرة حربية ما عدا مقاتلة واحدة من نوع MiG-17 اصيبت
بنيرانPhantom صهيونية و رغم الاصابة الخطيرة استطاع الطيار الجزائري ان يحط
بالطائرة بسلام.
و استطاعت المقاتلات الجزائرية ان تنهي كل مهامها التي تمثلت في
هجوم على الصهاينة في سيناء و الدفاع عن العاصمة المصرية القاهرة من كل هجوم صهيوني
مفاجئ لكن معلمومات الدقيقة عن دور القوات الجوية الجزائرية في هذه الحرب غير
متوفرة.نظرا للسرية التي كانت تكتنف الحرب الى يومنا هذا (وكذلك الصمت المفروض من
قبل االسلطات الجزائؤية على ضباطها حتى المتقاعدين منهم)
كان الطيارون
الجزائريون يزاولون دراستهم و تدريبهم في الاتحاد السوفييتي سابقا حتى سنة 1970 حيث
استطاعت الجزائر و بمساعدت الاتحاد السوفييتي ان تاسس اول مدرسة عليا للطيران
بطفراوي قرب وهران التي تعد الان اكبر و اعضم مدرسة في افريقيا(و الثالثة من حيث
الاهمية في الحوض المتوسط من بعد ايطاليا و فرنسا ) و في العالم العربي لتكويين
الطياريين ليس فقط الجزائريين بل حتى من الدول الافريقية و العربية في ضل تبادل
التقنيات و الخبرة.
بداية العهدة الثانية من تطوير القوات الجوية
الجزائرية
مع بداية عام 1973 القوات الجوية الجزائرية كانت تتكون من 5000 شخص و
230 طائرة مقاتلة الاسطول كان يتكون من 120طائرةMiG-21MFو سرب من المقاتلات
المقنبلة يتكون من 28 طائرةSU-7BMKو سرب مقاتلات هجومية MiG-17 و سرب من مقنبلات
التكتيكية يتكون من 24 طائرةIL-28و سرب يتكون من 20 طائرة CM-170و 20 طائرة MiG-15
للتدريب.
و في نهاية 1978 اقتنت الجزائر50 طائرة من نوع Mig-23 لكن الطائرة التي
اعطت للجزائر تفوقا عسكريا و سياسيا كبيرا في المنطقة هي MiG-25 FOXBAT. موسكو
صادقت على توريد خمس دول فقط في العالم بهذه الطائرة التي اثبثت جدارتها و تفوقها و
لم يستطع اي نضام دفاعي و اي طائرة اسقاطها و تعد اسرع طائرة في العالم.
في نفس
العام قامت القوات الجوية بتعويض اول طائرة تدريبية الجمهورية من تصنيع مصري
بالطائرة الامريكية T-34C .
و بعد قضية الرهائن الامريكان في ايران في سنة 1981
و بفضل الدبلوماسية الجزائرية استطاعت الجزائر تحرير الرهائن القنصلية الامريكية في
طهران و ربحت الجزائر مودت امريكا التي اهدتها 6 طائرات نقل من
نوعHerculesC-130Hالطائرة الرئيسية للنقل في السلاح الجوي الامريكي في ذلك الوقت
.طائرات اخرى للنقل من نوع C-130H و C-130H-30 اشترتها الجزائر في سنوات الثمانينات
هذه الطائرات قد تحصلت عليها الجزائر مع 6 MiG-21 التي استولى عليها الصهاينة في
1967 .
و في نفس الوقت الاسطول الجوي الجزائري كان في تطور دائم حيث قامت
الجزائر باقتناء طائرات اخرى من نوع MiG-23وMiG-25و الاسطول العضيم MiG-21F تم
تعويضه ب 120MiG-21MF/Bisالاكثر تطورا.
و من الملاحظ ان الجزائر كانت تسعى الى
تطوير قدرات التدريبية للطيارين الجزائريين , الكثير من الشركات اقترحت على الجزائر
طائراتها التدريبية من بينهاAlpha jet الالمانية الفرنسية وHawk البريطانية لكن وقع
الاختيار على طائرة L-39التشكسلوفاكية و اقتنت الجزائر 39 طائرة من هادا الطراز بدا
من عام 1987.
سنوات 1990
في هادا الوقت الجزائر كانت من بين الدول التي تعرضت
الى ازمة مالية نتيجة الى سقوط النضام الاشتراكي و اضطراب امني ادخل الجزائر في حرب
اهلية و الاقتصاد الجزائري كان متدهورا و شراء طائرات جديدة كان مستحيلا خصوصا بعد
سقوط الاتحاد السوفياتي.
اكثر من 500 تقني كان يعمل في القوات الجوية الجزائرية
واجهو مشاكل كبيرة في صيانة الاسطول الضخم من الطائرات الجزائرية .
كما اعطى
المختصون الدوليون دورا ثانويا للجزائر بقولهم مثلا انها لا تستطيع حتى تصليح
اسطولها الجوي نضرا لندرة القطع الغيار.
لكن رغم كل هاده المشاكل القوات الجوية
الجزائرية تحدت هاده الصعاب بفضل 13 طائرةSU-24MK و 4SU-24MRالتي تحصلت عليها
الجزائر قبل سنتين من سقوط الاتحاد السوفييتي.
طائرات MiG-25 الجزائرية لعبة
دورا مهما في هاده المرحلة طائرات النقل كانت ايضا متطورة بفضل IL-76التي تعد طائرة
نقل ستراتيجية و اسطول كبير من حوامات Mi-8 و Mi-17 التي كانت تحتوي على نضام
الرئية الليلية.
و قد استعملت القوات الجوية الجزائرية اسراب الحوامات الهجومية
و طائرات للهجوم على قواعد الارهاب في الجبال و هنا المروحية Mi-24MKIII لعبة دورا
مهما و خصوصا في الليل.
و طائرات الاستطلاع و الحرب الالكترونية Beech
1900DHisar و حواماتAS-350 المشهورة بنضامها FLIR و حوامات Mi-24 و Mi-17 كانت
ضرباتها قاضية على الارهابيين في الجبال كما لعبت هاده المروحيات دورا كبيرا في منع
تدفق الارهابيين الافغان القادميين من جنوب الصحراء .
التطوير الجذري للقوات
الجوية الجزائري
بفضل الجنرال الجزائري محمد بن سليماني الدي قرر تطوير كلي
للقوات الجوية الجزائرية ليس فقط في العتاد بل ايضا في التدريب و صيانة الطائرات و
تطويرها لان سقوط الاتحاد السوفياتي اعطى للجزائر درسا كبيرا و من هنا دخلت الجزائر
في مرحلة جديدة حيث تم تطوير الكلي لطائرات MiG-21و
MiG-23 في الجزائر على يد
مهندسيين جزائريين .

***كما كثفت الجزائر من
مناوراتها الجوية لمعرفة قدرات القوات الجوية الجزائرية و لمعرفة حاجياتها من
تكنلوجيا و عتاد .
في 1997 عقدت الجزائر صفقة مع جنوب افريقيا تتضمن عددا من
طائرات بدون طيار من نوعSeeker كما تسلمت الجزائر من اكرانيا 3 طائرات Mig-25RBSH
للاستطلاع و التنصت جد متطورة كما اشترت من الولايات المتحدة الامريكية عدد من
طائرات Beech 1900D للحرب الالكترونية و الاستطلاع.
و اقتنت الجزائرمن اكرانيا
ما بين 1998 و 2001 اكثر من 40 حوامةMi-24V.
كما ابدت القوات الجوية الجزائر
اهتماما كبيرا للحصول على الحوامات المتطورة الجنوب افريقية من نوع Rooivalk و قامت
القوات الجوية الجزائرية بشراكة مع جنوب افريقيا بتطوير اكثر من 80حوامة من نوع
Mi-24D و Mi-24Vفي الىMi-24MKIIIبأنظمة مستخدمة في الطائرة العمودية الهجومية
المتقدمة الجنوب افريقية الدي اعطاها قوة نارية خارقة.
كما تحصلت القوات الجوية
الجزائرية على 6 طائرات نقل ضخمة من نوعIL-78Midas.
و بعد تطور الاسطول الجوي
قامت القوات الجوية الجزائرية بتطوير طائرات SU-22 و MiG-21و بعض الطائرات MiG-23 و
تم وضعهم في مخازن الاحتياط .
كما اقتنت الجزائر 6 طائرات من نوع SU-24MK من
بيلاروسيا و اكرانيا لتدعيم اسطول المقاتلات المقنبلة التكتيكية . من جهة اخرى
اشترت الجزائر في 1997 36 طائرة Mig-29S من اكرانيا و في 1999 36 طائرة Mig-29S من
بيلاروسيا و في 2001 7 طائرات Mig-29Sمن بيلاروسيا ايضا .
في 1999 تحصلت الجزائر
على 9 طائرات MiG-25PDS من اكرانيا.
في عام 2000 تعاقدت الجزائر رسميا على صفقة
22 طائرة SU-24Mkكانت تعمل في سلاح الجو الروسي حيث قامت القوات الجوية الجزائرية
بتطوير هاده الطائرة و عدد اخر من SU-24 الى SU-24bisباحدث الانضمة المتطورة كما
ستقوم الجزائر قريبا بصناعة سوخوي 24 في الجزائر و بمواصفات جزائرية ان شاء
الله.
مارس 2006 وقعت الجزائر اضخم صفقة في تاريخ القوات الجوية الجزائرية التي
فاق مبلغها 7.5 مليار دولار هاده الصفقة التي قلبت الموازين في منطقة البحر الابيض
المتوسط و جعلت من الجزائر درعا عربيا هاده الصفقة جائت لهيكلة القوات الجوية
الجزائرية كليا و تتضمن الصفقة اكثر من 70 طائرة
Mig-29SMTو 30 طائرة سوخوي 30
و تطوير 36 طائرة Mig-29S الى Mig-29SMT .
و 16 طائرة تدريبية من نوع YAK-130
.
في الوقت الحالي الطيارون الجزائريين في تدريب مكثف و هو يواكب
التغيرالاستراتيجي و التكنلوجي الدي يشهده العالم ليس فقط بالنسبة للعتاد بل ايضا
في تطوير القدرات البشرية من صيانة و تطوير للعتاد و صناعة القطع غيار الطائرات و
كداك التنسيق بين القوات البحرية و البرية الجزائرية من خلال مناورات مكثفة.
و
يدكر ان طيار القائد سرب الثالث للدفاع عن اقليم الجزائري على طائرة ميغ MiG-29S قد
وصلت ساعات الطيران وحده اكثر من 3300 ساعة و هادا في سنة 2003 على متن طائرات
قتالية مختلفةMiG-21و MiG-25 و MiG-29..
صناعات العسكرية الجزائرية الموجهة
للقوات الجوية
قامت وزارة النقل الجزائرية بانشاء مصنع في سنة 1987 لتصنيع
طائرات التدريبة برخصةمن شركة تشيكية المعروفة بجودتها في صناعة الطائرات التدريبية
و بدا المصنع بالعملبروح احترافية كبيرة و في سنة 1993 تم تسلم المصنع من طرف وزارة
الدفاع الجزائريةحيث تم تصنيع عدد كبير من طائرات التدريبية للقوات الجوية
الجزائرية و حتى الطائراتالمدنية لبعض الشركات الجزائرية و يتم تصنيع انواع كثيرة
من الطائرات في هاداالمصنع من بينها FERNAS-142 و Zlin-142 بمقعدين و SAFIR-43
باربع مقاعد و يتم انتصنيع طائرات لنقل تحمل 12 فردا
المصنع موجود في بلدية
السانية ولاية وهران اسمه l’ECA
كما ستبدا الجزائر قريبا بصناعة طائرات سوخوي 24
و بمواصفات جزائرية ان شاء الله
الجزائر صنع ايضا طائررات بدون طيار و بعض
صواريخ جو جو و جو ارض......
كما تصنع قطع غيار الطائرات....
طائرة ابن فرناس
('جزائرية الصنع)
http://membres.multimania.fr/algaf/fernas00019.jpg
بعض الصواريخ
الطائرات الجزائرية
تستعمل القوات الجوية الجزائرية صواريخ كثيرة معضمها من صنع
روسي سادكر بعضها و مداها
صواريخ جو جو
r-27r المدى 80 كم صاروخ r-27 t المدى
70 كلم صاروخ r-27er المدى 130كلم صاروخ r-27et المدى 120كلم .......
صواريخ جو
ارض
Kh-31p المدى 80كلمصاروخ kh-58 المدى 160كلم و هناك صوارخ 180كلم صاروخ
Kh-59MK المدى 300كلم.....
المطارات العسكرية الجزائرية
الجزائر تمتلك عددا
كبيرا من مطارات عسكرية استراتيجية كبيرة من بينها مطار تندوف مطار الاغواط مطار
بوسفر مطارطافراوي مطار بوفاريك مطار مشريةمطار شلف مطار سطيف و اكبر مطار في
افريقيا و العالم العربي بام البواقي شرق الجزائر و الدي سيتم تدشينه قريبا ان شاء
الله
ملخص عن ما تمتلكه القوات الجوية الجزائرية من طائرات
طائرات
التدريبة
16 طائرة Yak-130
32 طائرة Zlin-142 صنع جزائري
20 طائرة
Fernas-42 صنع جزائري
20 طائرة Safir-43 صنع جزائر
CM-170العدد الكامل لصفقة
هو 50 طائرة ويذكر ان هذه الطائرة تعمل لتدريب والدعم المتقدم وتعمل عمل طائرات
Yak-130و طائرة الامريكية
a-10 و ال su25
بعض طائرات mig-21
7 طائرات
L-39 C
33 طائرة L-39 ZA
4 طائرات Beech 200T
Beech C-90 عدد غير معروف
كما تصنع طائرة مشابه لها في الجزائر
طائرة L-39 ZA الجزائر تم تطويرها في
الجزائر
http://membres.multimania.fr/algaf2/l3900051.jpg
الطائرات
المقاتلة
210 طائرةmig-21 تم تطوير اكثر من 70 طائرة منها الى mig-21 bis في
الجزائر هاده النسخة تشبه الطائرة الهندية mig-21 bison
65 mig-23MF/ML
54
BN/B4 mig-23
64 Mig-25PDS
60 MiG-27 تم تطويرها بردار هندي
25 mig-29b و
mig-29a وصل الى الجزائر في 1988 باولى نسخها و هي اولى طائرات mig29 التي تسلمتها
الجزائر
43 MiG-29S بعد ان كان عددها 79 حيث يتم تطويرها الان الى
mig-29-smt2
106 MiG-29SMT/UBT تم استلام اولى هاده الطائرات في 2004 و يصل
عددها الى حوالي 70 بالاضافة الى تطوير 36 mig-29s الجزائرية الى MiG-29SMT/UBT و
سيصل عدد هاده الطائرة الى 200 على المدى المتوسط يدكر ان النسخة الجزائرية مزودة
بمحرك جديد و طلاء خاص لامتصاص دبدبات الردار و اعطائها بصمة ردارية
منخفضة.
MIG-31M عدد غير معروف يقال 15 طائرة وهي طائرات متفوقة ويذكر ان
الجزائر اقتنت النسخة المطورة القادرة على حمل صواريخ r-73 وصواريخ مضادة لسفن
وغيرها
32 SU-22 تم تطوريها ووضعها كطائرات خط ثاني
20 su-7 تم تطوريها
ووضعها كطائرات خط ثاني
48 Su-24bisتم تطويرها في الجزائر وعدد الحقيقي 56 طائرة
من بينها 16 لللاستطلاع
10 Su-25 Frogfoot
20 su-27 بينها 4 بمقعدين
28
su-30mka حسب صفقة 2006 لكن امكانية ان يصل العدد الى 60
su-34 هناك معلومات عن
تفاوض الجزائر لحصول على سربين من هذه الطائرات التكتيكية الاستراتجية
المتطورة
28 J-10 الصينية في صفقة لم يعلن عنها
L-39ZA و يتم تطوير عدد 40
طائرة في الجزائر التطوير شمل اعادة تجهيزها بانضمة الكترونية وانضمة اسلحة لضرب
الارضي واسلحة مضادة لدبابات و نضام ال gps و غيرها...
صورة طائرة ميغ29 اس
الجزائرية
http://membres.multimania.fr/algaf2/mig290008.jpg
صورة طائرة
سوخوي 24 المطورة فالجزائر
http://membres.multimania.fr/algaf/su2400052.jpg
طائرات
الاستطلاع و الحرب الالكترونية
9 Mig-25RBSH جد متطورة للتنصت و الاستطلاع و
الحرب الالكترونية
6 Beech 1900D
6 1900d Hisar
6 1900D MMSA
16
SU-24MR
4C-295MPA/MSA مجهزة باحدث الانضمة المتطورة و كما تتميز بنضامها FITS
(Fully Integrated Tactical System)
8 SEEKR/UAV طائرات بدون طيار
F-27/600
عدد غير معروف
MIRACH-100 UAV عدد غير معروف
MIG-29 SMT هي مزودة باليات
للاستطلاع والتجسس
هناك طائرات صينية من دون طيار و هناك طائرات بدون طيار من
صنع جزائري
صورة طائرة 1900D MMSA
http://membres.multimania.fr/algaf/b1900d00001.jpg
طائرات النقل
العسكري
4 IL-76MD
8 IL-76TD
6 IL-78M
حوالي 20 C-130-H/L100
عدد
غير معروف من AN-12 CUB
عدد غير معروف من AN-24
عدد غير معروف من
AN-26
عدد غير معروف من F-27/400
عدد غير معروف من FALCON-900
عدد غير
معروف من BEECH-200T
1 GULFSTREAM V
1 GULFSTREAM II
3 GULFSTREAM
III
4 GULFSTREAM IV
صورة طائرة IL-76MD
http://membres.multimania.fr/algaf/il7600023.jpg
الحوامات
القتالية
تمتلك الجزائر عدد ضخما جدا من الحوامات يتنوع بين كثير من
الشركات
تملك الجزائر اكثر من 80 حوامة قتالية MI-24MK3 لكن يذكر ان لهاذه
الحوامة تطوير جزائري جنوب افريقي حيث تم تطويره بالكترونيا الحوامة الجنوب افريقية
الرويفالك الرائعة )التطوير تم في الجزائر(
ويمكن ان تحمل صواريخ مضادة لدبابات
نوع موكابا الجنوب افريقية الموجهة باليزر
وهناك معلومات عن انها قادرة حتى على
اطلاق صواريخ الروسية AT-12 من نوع AGM-114
42 MIL-171 تم تطويرها واضافة كمرات
حرارية وانضمة تصويب بليزر لصواريخ مضادة لدروع وصوارخ نوع AT-16 وشاشات عرض LCD
التطوير يتم في الجزائر ايضا
42 حوامة من نوع MIL-17-1V
36 حوامة من نوع
MIL-8-MT
AS-350/355/550 العدد هو 25 الى 30 طائرة تتسلح بها الشرطة والدرك
الوطني والجيش يمكنها اطلاق صواريخ مضادة لدروع
KA-50/52 تملك الجزائر عدد غير
معروف من هاده الحوامة
MIL-28 هناك معلومات عن ان الجزائر تتفاوض للحصول
عليها
صورة حوامة MI-24MK3 الجزائرية
http://membres.multimania.fr/algaf/mi2400020.jpg
حوامات النقل
العسكري
عدد غير معروف MIL-2
العدد 12 من حوامات AS-315/319
20 من حوامات
MIL 8-MT
60 من حوامات MIL-17/MIL-8C
58 من حوامات M-171
عدد غير معروف من
KA-27
عدد غير معروف من حوامات KA-25 HORMON و حوامات KA-32C/T و حوامات EC-295
و من حوامات HH-65A
42 حوامة من النسخة المطورة ل MI-8 Hip و هادا وفقا لصفقة
2004
صورة M-171
http://membres.multimania.fr/algaf2/mi1710009.jpg



ا





_________________

..[/size]